アイバッハ 直巻き

【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0700-250-0550 1本分 63.5mm(2.50inch) メインスプリング バネ コイル【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0500-225-1600 1本分 57.15mm メインスプリング バネ コイル【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0800-225-0300 1本分 57.15mm メインスプリング バネ コイル【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0700-225-0750 1本分 57.15mm メインスプリング バネ コイル直巻き 内径2インチ(50.8mm) 自由長4インチ(102mm) アイバッハ レーススプリングシステム【低バネレート:6.25〜24.11kgf/mm】(1本)【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0600-225-0750 1本分 57.15mm メインスプリング バネ コイル【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-1200-250-0140 1本分 63.5mm(2.50inch) メインスプリング バネ コイル【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0700-250-0375 1本分 63.5mm(2.50inch) メインスプリング バネ コイル【中古】★激安★アイバッハ 直巻き スプリング コイル 車高調 1000ポンド 自由長:230mm ID:57mm/60mm 0900.225.1000 レート分かる方 / 2P7-1498【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0600-225-0450 1本分 57.15mm メインスプリング バネ コイル【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0700-225-0900 1本分 57.15mm メインスプリング バネ コイル直巻き 内径2.5インチ(63.5mm) 自由長8インチ(203.2mm) アイバッハ レーススプリングシステム【低バネレート:2.68〜12.50kgf/mm】 (1本)【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-1000-250-0550 1本分 63.5mm(2.50inch) メインスプリング バネ コイル【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0700-225-0475 1本分 57.15mm メインスプリング バネ コイル【中古】★激安 ★Eibach アイバッハ 直巻き コイル バネ スプリング 車高調等に 2本 自由長約153mm ID約58mm バネレート不明 / 2Q8-1169【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0700-225-1000 1本分 57.15mm メインスプリング バネ コイル【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-1000-250-0750 1本分 63.5mm(2.50inch) メインスプリング バネ コイル【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0400-225-1050 1本分 57.15mm メインスプリング バネ コイル【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0800-225-0325 1本分 57.15mm メインスプリング バネ コイル【5/9~5/15はエントリー 3点以上購入でP10倍】 Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキット ERS 直巻きスプリング ERS-H-0500-225-1000 1本分 57.15mm メインスプリング バネ コイル
 

商品の説明

  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 178 9.82 100 78 978.50 1.27 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0700-250-0550です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュル...
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  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 127 28.55 56 71 1602.37 1.21 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0500-225-1600です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュル...
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  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 203 5.36 126 77 674.66 0.94 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0800-225-0300です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュル...
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  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 178 13.39 91 87 1216.69 1.37 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0700-225-0750です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュル...
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  • 注)こちらの商品は1本になります。 2本必要な場合は個数「2」でご注文お願い致します。 ※バネレートをお選び下さい 【同サイズでさらに高レートのものはこちらへ】 内径:2.00インチ(50.80mm) 自由長:4インチ(102.0mm) バネレート(kgf/mm):6.25〜24.11 数量:1本 北海道 東北 北信越 関東 東海 関西 中国 四国 九州 沖縄/離島 地域 北海道 青森県岩手県秋田県宮城県山形県福島県 新潟県富山県石川県福井県長野県 茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県東京都神奈川県山梨県 岐阜県静岡県愛知県三重県 滋賀県京都府大阪府兵庫県奈良県和歌山県 鳥取県島根県岡山県広島県山口県 徳島県香川県愛媛県高知県 福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県 沖縄県 送料 1100円 880円 880円 880円 880円 880円 880円 1100円 1100円 3850円 ※ご購入金額の合計が10,000円(税込、送料・代引き手数料含まない以上のご注文の場合送料無料となります ※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。別途メールにてご確認させていただきます。【ご注意】弊社在庫とメーカー本国在庫を合わせて掲載しておりますのでお届けまでにお時間がかかる場合がございます。本国発注となった場...
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  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 152 13.39 77 76 1026.45 1.12 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0600-225-0750です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュル...
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  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 305 2.5 203 102 506.20 1.38 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-1200-250-0140です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュル...
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  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 178 6.7 109 69 728.51 0.98 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0700-250-0375です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュルブ...
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  • 状態詳細 バネレートが不明ですので、ご自身にて判断可能な方のみご入札お願いします。 クラックは無さそうです。 曲がりがあります。 左右で使用していたと聞いていますが、元々異なる種類かもしれません。 片側がカットされている可能性があります。 内側が削られています。 左右組み合わせが異なる可能性がある、削られている為、ジャンク品としてお考え下さい。 商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。 個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。 完璧な状態を求める方はO/H前提にご入札をお願いします。 ※消耗品のパーツに関しては基本的に交換前提でお願いします。 付属品は画像の物がすべてとなります。  掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。 中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 ※ご注意 車高調、サスペンション、ショック、足廻り部品に関しては車種違いで取り付けでき...
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  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 152 8.04 90 62 724.94 0.76 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0600-225-0450です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュルブ...
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  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 178 16.07 91 87 1454.78 1.43 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0700-225-0900です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュル...
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  • 注)こちらの商品は1本になります。 2本必要な場合は数量「2」でご注文お願い致します。 ※バネレートをお選び下さい 【同サイズでさらに高レートのものはこちらへ】 内径:2.5インチ(63.5mm) 自由長:8インチ(203.2mm) バネレート(kgf/mm):2.68〜12.50 数量:1本 北海道 東北 北信越 関東 東海 関西 中国 四国 九州 沖縄/離島 地域 北海道 青森県岩手県秋田県宮城県山形県福島県 新潟県富山県石川県福井県長野県 茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県東京都神奈川県山梨県 岐阜県静岡県愛知県三重県 滋賀県京都府大阪府兵庫県奈良県和歌山県 鳥取県島根県岡山県広島県山口県 徳島県香川県愛媛県高知県 福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県 沖縄県 送料 1100円 880円 880円 880円 880円 880円 880円 1100円 1100円 3850円 ※ご購入金額の合計が10,000円(税込、送料・代引き手数料含まない以上のご注文の場合送料無料となります ※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。別途メールにてご確認させていただきます。【ご注意】弊社在庫とメーカー本国在庫を合わせて掲載しておりますのでお届けまでにお時間がかかる場合がございます。本国発注となった場合...
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  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 254 9.82 141 113 1385.97 2.1 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-1000-250-0550です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュル...
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    商品の説明

  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 178 8.48 101 77 853.50 1.04 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0700-225-0475です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュル...
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  • 状態詳細 バネレートは不明です。 クラック、曲がりは無さそうです。 商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。 個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。 完璧な状態を求める方はO/H前提にご入札をお願いします。 ※消耗品のパーツに関しては基本的に交換前提でお願いします。 付属品は画像の物がすべてとなります。  掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。 中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 ※ご注意 車高調、サスペンション、ショック、足廻り部品に関しては車種違いで取り付けできない場合を除いて、完全ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。 万が一車種違いの場合は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ※(1週間以内にご連絡が無い場合、クレームは、一切受け付けません) 商品は現品のみですので返金にて対応させていただきます。 補償範囲は商品の落札代金のみで...
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    商品の説明

  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 178 17.86 85 92 1520.94 1.59 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0700-225-1000です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュル...
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    商品の説明

  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 254 13.39 131 123 1747.73 2.55 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-1000-250-0750です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュ...
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    商品の説明

  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 101.6 18.74 51 51 954.89 0.68 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0400-225-1050です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュ...
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  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 203 5.8 124 80 717.21 1 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0800-225-0325です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュルブル...
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    商品の説明

  • 主な仕様 カテゴリ メインスプリング 自由長(mm) バネレート(kgf/mm) 作動長(mm) 密着長(mm) 密着荷重(kgf) 重量(kg) 127 17.84 65 62 1162.34 0.9 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のERS 直巻きスプリング、ERS-H-0500-225-1000です。 ・アイバッハの技術力が集結されたレース用直巻きスプリングです。 長年の経験で培われた独自のノウハウに基づいた冷間製法で、高い耐久性・軽量化・長いストローク量を実現しています。 ・幅広いスペックのラインアップと、徹底した品質管理による低公差で、ドライバー、エンジニアが狙った理想的なセッティングを現実のものとします。 ・AUDI R8 LMSや、フェラーリ 488 GT3など、GT3車両のホモロゲーション採用されている他、ニュル...
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