インプレスドライバー

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商品の説明

  • ■2022年モデル◇まっすぐぶっ飛ぶイイ顔ドライバー◇ヤマハ独自のテクノロジーBOOSTBOX、打点の科学を搭載。ルール限界クラス大慣性モーメントと正統派形状を両立。■左右:右■ヘッド素材・製法:6-4チタン一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423d■番手:9.5゜/1W 10.5゜/1W 11.5゜/1W■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5 11.5゜/11.5■ライ角(度):9.5゜/59 10.5゜/59 11.5゜/59■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460 11.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.5 10.5゜/45.5 11.5゜/45.5■バランス:9.5゜/D5 10.5゜/D5 11.5゜/D5■重心角(度):9.5゜/27 10.5゜/27 11.5゜/27■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/45.5 S/58 SR/51.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/7 S/5.5 SR/5.9■総重量(g):10.5゜(R)/ 27911.5゜(R)/ 2799.5゜(S)/ 29610.5゜(S)/ 29610.5゜(SR)/ 284■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
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    商品の説明

  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。★ 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。★ 飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。★ 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。スペック* ロフト角(°):10.5* 構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャ...
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  • ■2022年モデル◇いちばん飛ぶレディースクラブが、いつも私にやさしい◇レディースクラブ最大クラスの慣性モーメント。レディースゴルファーがより安心して構えやすく、振りやすいサイズ感のイイ顔を実現。■左右:右■ヘッド素材・製法:6-4チタン一体鋳造■付属ヘッドカバー:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:VANQUISH for inpres LM423d (ゴルフ5 オリジナルカラー)■番手:13゜/1W■ロフト角(度):13゜/13■ライ角(度):13゜/61■ヘッド体積(cc):13゜/460■クラブ長さ(インチ):13゜/43.75■バランス:13゜/C0■重心角(度):13゜/28■フレックス:L/L■シャフト重量(g):L/44.5■キックポイント:L/中■トルク:L/10.5■総重量(g):13゜(L)/ 259■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてシャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性 さらなる圧倒的な飛びと直進性をシャープな正統派の「イイ顔」と両立。 BOOSTBOX / インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。 独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。 フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。 打点の科学 / 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。 ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。 ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。 COUNTERWEIGHT SYSTEM / 飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。 重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。 これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm3を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。 「イイ顔」 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファ...
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  • inpres DRIVESTAR for LADIESDriver 【商品特徴】 ■BOOSTBOX インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。  独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。  フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。 ■打点の科学 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。  ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。  ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、  クラウン形状とフェースデザインを設計。 ■COUNTERWEIGHT SYSTEM ミスにさらに強く レディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。  重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。  これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、  ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。 ■「イイ顔」  レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で  気持ちよくスイングできる。 【商品詳細】 ●構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、6-4チタン偏肉フェース ●シャフト:VANQUISH for inpres LM423d ●...
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  • ■2022年モデル◇まっすぐぶっ飛ぶイイ顔ドライバー◇ヤマハ独自のテクノロジーBOOSTBOX、打点の科学を搭載。ルール限界クラス大慣性モーメントと正統派形状を両立。■左右:右■ヘッド素材・製法:6-4チタン一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423d■番手:9.5゜/1W 10.5゜/1W 11.5゜/1W■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5 11.5゜/11.5■ライ角(度):9.5゜/59 10.5゜/59 11.5゜/59■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460 11.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.5 10.5゜/45.5 11.5゜/45.5■バランス:9.5゜/D5 10.5゜/D5 11.5゜/D5■重心角(度):9.5゜/27 10.5゜/27 11.5゜/27■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/45.5 S/58 SR/51.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/7 S/5.5 SR/5.9■総重量(g):10.5゜(R)/ 27911.5゜(R)/ 2799.5゜(S)/ 29610.5゜(S)/ 29610.5゜(SR)/ 284■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
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  • 備考 ■実店舗と在庫共有のため、在庫有表示でも在庫切れの場合がございます。予めご了承ください。 ■ご使用されているモニターによって商品の色味が異なります。予めご了承ください。■お客様都合による返品、交換は不可 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています5
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  • YAMAHA inpres DRIVESTAR Driver 2023 インプレス ドライブスター ドライバー ぶっ飛び系にイイ顔革命。 誰もが手にできる、圧倒的なぶっ飛び性能。それでいて、ぶっ飛び系の常識を覆すシャープな“顔”を実現。 ぶっ飛びも、イイ顔も、もうあきらめない。inpres DRIVESTAR 登場。 ■シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性 ■独自の初速アップテクノロジー「BOOSTBOX」とルール限界クラスの横慣性モーションが、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。 ■SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフト ■専用ヘッドカバー付き 2022年10月21日発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。★ 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。★ ミスにさらに強くレディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。★ レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。スペック* ロフト角(°):12* 構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、6-4チタン偏肉フェース* シャフト:VANQUISH for i...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。★ 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。★ ミスにさらに強くレディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。★ レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。スペック* ロフト角(°):12* 構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、6-4チタン偏肉フェース* シャフト:VANQUISH for i...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。★ 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。★ ミスにさらに強くレディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。★ レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。スペック* ロフト角(°):12* 構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、6-4チタン偏肉フェース* シャフト:VANQUISH for i...
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  • 備考 ■実店舗と在庫共有のため、在庫有表示でも在庫切れの場合がございます。予めご了承ください。 ■ご使用されているモニターによって商品の色味が異なります。予めご了承ください。■お客様都合による返品、交換は不可 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています2
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  • inpres DRIVESTAR Driver 【商品特徴】 ■BOOSTBOX インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。  独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。  フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。 ■打点の科学 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。  ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。  ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、  クラウン形状とフェースデザインを設計。 ■COUNTERWEIGHT SYSTEM 飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。  重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。  これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・㎠を達成し、  圧倒的な飛びと直進性を生み出す。 ■「イイ顔」  慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、  inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。 【商品詳細】 ●構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M4...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。★ 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。★ 飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。★ 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。スペック* ロフト角(°):10.5* 構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャ...
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  • inpres DRIVESTAR Driver 【商品特徴】 ■BOOSTBOX インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。  独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。  フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。 ■打点の科学 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。  ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。  ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、  クラウン形状とフェースデザインを設計。 ■COUNTERWEIGHT SYSTEM 飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。  重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。  これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・㎠を達成し、  圧倒的な飛びと直進性を生み出す。 ■「イイ顔」  慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、  inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。 【商品詳細】 ●構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M4...
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  • ■2022年モデル◇いちばん飛ぶレディースクラブが、いつも私にやさしい◇レディースクラブ最大クラスの慣性モーメント。レディースゴルファーがより安心して構えやすく、振りやすいサイズ感のイイ顔を実現。■左右:右■ヘッド素材・製法:6-4チタン一体鋳造■付属ヘッドカバー:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:VANQUISH for inpres LM423d (ゴルフ5 オリジナルカラー)■番手:13゜/1W■ロフト角(度):13゜/13■ライ角(度):13゜/61■ヘッド体積(cc):13゜/460■クラブ長さ(インチ):13゜/43.75■バランス:13゜/C0■重心角(度):13゜/28■フレックス:L/L■シャフト重量(g):L/44.5■キックポイント:L/中■トルク:L/10.5■総重量(g):13゜(L)/ 259■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています  独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。      
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  • ■2022年モデル◇いちばん飛ぶレディースクラブが、いつも私にやさしい◇レディースクラブ最大クラスの慣性モーメント。レディースゴルファーがより安心して構えやすく、振りやすいサイズ感のイイ顔を実現。■左右:右■ヘッド素材・製法:6-4チタン一体鋳造■付属ヘッドカバー:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:VANQUISH for inpres LM423d ■番手:12゜/1W 13゜/1W■ロフト角(度):12゜/12 13゜/13■ライ角(度):12゜/61 13゜/61■ヘッド体積(cc):12゜/460 13゜/460■クラブ長さ(インチ):12゜/44.75 13゜/43.75■バランス:12゜/C5 13゜/C0■重心角(度):12゜/28 13゜/28■フレックス:R/R A/A L/L■シャフト重量(g):R/49.5 A/46.5 L/44.5■キックポイント:R/中 A/中 L/中■トルク:R/10 A/10.4 L/10.5■総重量(g):12゜(R)/ 26512゜(A)/ 26313゜(L)/ 259■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 ■SPEEDER NX for Yamaha M423dカーボンシャフト ※「Speeder」は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。 ■...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてまっすぐ飛ばす、いつでもやさしく 圧倒的な飛びと直進性を実現しつつ、構えやすく振りやすい正統派の「イイ顔」を両立。 BOOSTBOX / インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。 独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。 フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。 打点の科学 / 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。 ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。 ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。 COUNTERWEIGHT SYSTEM / ミスにさらに強くレディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。 重心点を中心に、約25gのウェイトをバックとヒール2点に最適に配置。 これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。 「イイ顔」 レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイ...
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