オーリンズ フォーク

OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU ゼファー1100 KAWASAKI カワサキバイク用品 アリート ariete フォークオイルシール φ43 [43x55x11] 999 749 S4RS(OHLINS)ARI.123 4547424698353取寄品 セールOHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット CBR1000RR GSX-R1000 YZF-R1 HONDA ホンダ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0オーリンズ OHLINS フロントフォークスプリング 00年-03年 ZX12R 9.5N/mm 8667-95 JP店OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング ゼファー1100 KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ フロントフォークトップキャップ&スプリングキット CT125ハンターカブ HONDA ホンダOHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング GPZ900R KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング MT-09 MT-09 トレーサー XSR900OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU ZRX1200ダエグ KAWASAKI カワサキバイク用品 アリート ariete フォークオイルシール φ43 [43x55x11] 999 749 S4RS(OHLINS)ARI.123 4547424698353取寄品 セールOHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU ZRX1200R ZRX1200S KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット YZF-R1 YAMAHA ヤマハOHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング ZRX1100 KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU ブラック ZRX1200 R/SOHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX-R600 GSX-R750 FZ1 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハOHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット ZX-12R KAWASAKI カワサキ正規品 保証付 【OHLINS】FS621G オーリンズ 正立フロントフォーク RWU Type (KAWASAKI : ZRX1200 R/S) ohlins-fs621gオーリンズ OHLINS フロントフォークスプリング 93年-06年 V-MAX 8676-70 HD店正規品 保証付 【OHLINS】FS624G オーリンズ 正立フロントフォーク RWU Type (KAWASAKI : ZEPHYR 1100 ※RS不可) ohlins-fs624gOHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット MT-09 MT-09 トレーサー XSR900 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0
 

商品の説明

  • ■納期状況をご確認くださいカラー:ゴールドはこちらカラー:ブラックはこちら■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務...。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占...
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  • 【ARIETE(アリート)】ariete フォークオイルシール φ43 [43x55x11] 999 749 S4RS(OHLINS)■カタログ品番:ARI123■メーカー品番:ARI.123■JAN:4547424698353適応車両:[43x55x11] 999/749/S4RS(OHLINS) タイプ: TC4 素材: XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber) 色: ブラック サイズ: 43x55x11mm キャッチフレーズ : 通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています 【適合情報】 ユニバーサル[汎用] 【詳細情報/補足情報】 メーカー品番[カタログ品番]:ARI.123 タイプ:TC4 材質[素材]:XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber) 加工[有/無]:無 内容量[数量]:2個(1台分) 付属品:フォークシールグリス 外径:55mm 内径:43mm フォーク径:φ43mm 高さ:11mm 備考:DUCATI純正採用OHLINSフォーク 使用上の注意:※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。 画像注意書き ...
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  • ■納期状況をご確認ください■他の選択肢は下記となります他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要スプリングレート:10.0N(ニュートン)/mm■フォークフルード(1リットル)付属■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。■フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニ...
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  • オーリンズ OHLINS フロントフォークスプリング 00年-03年 ZX12Rバネレート:9.5N/mm8667-95楽天 JP店
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  • ■商品概要スプリングレート:8.0N(ニュートン)/mm■詳細説明ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。■注意点※RS不可。 ※画像はイメージです。■適合車種ゼファー1100 ゼファー1100 年式: 全年式 ■商品番号08603-80
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  • ■商品概要■スプリングレート:5.0/6.0 (ニュートン)/mm、2種類同梱■フォークフルードNo.10 (1リットル) 付属■詳細説明フロントトップをオーリンズに。純正フロントフォークには省略されている、プリロード調整機能付きのオーリンズ製トップキャップ。正確な作動とヘタリの少ないスプリングを組み合わせたキットです。常にライダーの視界に入る機能部品は、こだわりを持って選びたいものです。モーターサイクルの楽しみ方は、排気量や出力馬力に比例するわけではありません。むしろパワーを使い切る爽快さ、操る悦びは、スモールクラスやミドルクラスなればこそ。現実的で安全な速度域で、小気味よいライディングを楽しむことができます。また、モータースポーツの入門にも打ってつけ。頂点を目指す最初の一歩として、また一生付き合える趣味との出会いとしてもお勧めできるクラスです。モーターサイクルには、ライディングそのものの楽しみの他に、カスタマイズという楽しみ方もあります。マシンのパフォーマンスアップだけにとどまらず、所有欲さえも満足させる機能美も手に入れましょう。機能がシェイプしたオーリンズは欠くことのできないマストアイテムです。■注意点※...
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  • ■商品概要スプリングレート:8.5N(ニュートン)/mm■カラー付属■詳細説明ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GPZ900R GPZ900R 年式: 90-98 ■商品番号08841-01
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  • ■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm■詳細説明ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MT-09 MT-09 年式: 14-15 MT-09 トレーサー MT-09 トレーサー 年式: 14-15 XSR900 XSR900 年式: 14-15 ■商品番号08422-90
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  • ■納期状況をご確認くださいカラー:ゴールドはこちらカラー:ブラックはこちら■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務...。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占...
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  • 【ARIETE(アリート)】ariete フォークオイルシール φ43 [43x55x11] 999 749 S4RS(OHLINS)■カタログ品番:ARI123■メーカー品番:ARI.123■JAN:4547424698353適応車両:[43x55x11] 999/749/S4RS(OHLINS) タイプ: TC4 素材: XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber) 色: ブラック サイズ: 43x55x11mm キャッチフレーズ : 通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています 【適合情報】 ユニバーサル[汎用] 【詳細情報/補足情報】 メーカー品番[カタログ品番]:ARI.123 タイプ:TC4 材質[素材]:XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber) 加工[有/無]:無 内容量[数量]:2個(1台分) 付属品:フォークシールグリス 外径:55mm 内径:43mm フォーク径:φ43mm 高さ:11mm 備考:DUCATI純正採用OHLINSフォーク 使用上の注意:※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。 画像注意書き ...
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  • ■納期状況をご確認くださいカラー:ゴールドはこちらカラー:ブラックはこちら■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務...。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占...
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  • ■納期状況をご確認くださいグレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちら他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要スプリングレート:9.5N(ニュートン)/mm■フォークフルード(1リットル)付属■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。■フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて...
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  • ■商品概要スプリングレート:8.0N(ニュートン)/mm■詳細説明ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZRX1100 ZRX1100 年式: 97-99 ■商品番号08622-80
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  • 【「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢】 ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。 物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。 動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。 操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。 バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。 問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。 ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。 ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。 フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違...
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  • ■商品概要スプリングレート:9.5N(ニュートン)/mm■詳細説明ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 99-07 GSX-R600 GSX-R600 年式: 04-05 GSX-R750 GSX-R750 年式: 04-05 FZ1 FZ1 年式: 06-07 ■商品番号08656-95
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  • ■納期状況をご確認くださいグレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちら他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要スプリングレート:9.5N(ニュートン)/mm■フォークフルード(1リットル)付属■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。■フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて...
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  • 【6か月保証付き】 車種: ZRX1200 R/S 年式: ALL 品番: FS 621G タイプ形状: RWU Type カラー: ゴールド 【備考】 ※正規品のため国内の正規代理店にてオーバーホールが可能です。 ※カワサキ車用のすべてのモデルはブレーキホースを5cmロングにする必要があります。また、ZRX1200 R/Sはスピードメーターケーブルを15cm程度長いパーツに交換する必要があります。 【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1〜3か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。
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  • オーリンズ OHLINS フロントフォークスプリング93年-06年 V-MAX8676-70楽天 HD店
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  • 【6か月保証付き】 車種: ZEPHYR 1100(RS不可) 年式: ALL 品番: FS 624G タイプ形状: RWU Type カラー: ゴールド 【備考】 ※正規品のため国内の正規代理店にてオーバーホールが可能です。 ※18インチ装着車はハンドルポストを手前にオフセットしてください。 ※カワサキ車用のすべてのモデルはブレーキホースを5cmロングにする必要があります。 【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1〜3か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。
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  • ■納期状況をご確認ください■他の選択肢は下記となります他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm■フォークフルード(1リットル)付属■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。■フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニ...
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