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オーリンズ車高調キット DFV コンプリートキットタイプHA トヨタヴィッツ NCP91 ノーマルマウント仕様送料無料　離島・沖縄：配送不可

ショップオプショナル豊和

価格￥156,248

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●DFV搭載国内専用モデル●基本的にピストンに組み込まれた円板シムの流動抵抗によって減衰力を発生させるシングルチューブ形式ショックは、円板シムの組み合わせにより、そのクルマに合った減衰特性を作り出しています。一般道に快適性を追求するには、減衰力は全体的に低めに設定。突き上げ感のある硬い乗り心地を避けるため、特に縮側は低く、伸び側は高めの減衰力を発生させます。●DFVは路面追従性の上で弊害となる、この高すぎる減衰力を適切にキャンセルし、パッセンジャーが不快に感じるパルス的なショックを吸収。タイヤに適正な加重を与え続けます。ステアリングインフォメーションがしっかりドライバーに伝わり、レスポンスも従来のものとは一線を画します。高重心でロールセンターの高いミニバンやワゴンでも、運動能力はスポーツカーのように自在とは行きませんが、高速走行時のドライバーに不安を与えるような挙動は徹底的に押さえ込むことに成功しています。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ヴィッツ●型式：NCP91●備考：サスペンション、ショック1台分のセットです。リア車高調整不可●ショック仕様 F：ネジ式車高調整式・ R：非調整 /...

ヴィッツ NCP91 SCP90 車高調オーリンズネジ式車高調整モデルコンプリートキット OHLINS Vitz ビッツ車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】

ショップ車高調ダウンサスプロ取付店KTS

価格￥149,196

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名OHLINS商品名ネジ式車高調整モデルコンプリートキットメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種ヴィッツ型式NCP91/SCP90年式駆動適合詳細仕様サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|255レート【F|R】(N/mm):50|35ダウン量【F|R】:30|30備考リア車高調整不可注意事項基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

OHLINS オーリンズタイプ HA ショックアブソーバートヨタヴィッツ NCP91/SCP90用ショック単体 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HA

ショップ矢東タイヤ

価格￥122,914

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商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズショックアブソーバー【設定車種】対応車種： TOYOTA VITZ適応型式： NCP91/SCP90年式： 2005年2月〜商品タイプ： HA / DFVこちらのキットはアッパーマウントレスモデルです。画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL： 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安で...

[OHLINS]　オーリンズ　車高調キット DFV コンプリートキット Type HA　トヨタ　ヴィッツ　NCP91　SCP90 ノーマルマウント

ショップテイクオフ楽天市場店

価格￥145,500

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＜オーリンズ車高調キット DFV コンプリートキット Type HA＞ ■備考：サスペンション、ショック1台分のセットです。 ●ショック仕様 F：ネジ式車高調整式・ R：非調整 / 減衰力20段調整 ●スプリング仕様 F：ID65/200mm/5K ・ R：255mm/3.5K ●アッパーマウント仕様ノーマルマウント仕様 ●ダウン量 F：-30mm ・ R：-30mm ＜[OHLINS]オーリンズ車高調キット＞メーカー名 [OHLINS]オーリンズ商品名 DFV コンプリートキット Type HA 品番 DFV-NCP91-COMP 適合車種・トヨタヴィッツ　型式：NCP91/SCP90 JAN なし注意事項 ※ノーマルマウント仕様 ※納期：都度お問い合わせください、長期欠品の場合がございます。 ※お客様理由でのキャンセルはできません。 ※当商品につきましては代引き不可です。予めご了承ください。＜オーリンズ商品特徴＞ ■サブバルブ DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデル DFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高...

オーリンズコンプリートキット車高調タイプHA DFV搭載モデルヴィッツ NCP91/SCP90 OHLINS 車高調キット

ショップ CAR PLUS

価格￥152,721

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メーカー OHLINS 商品コンプリートキット仕様リア車高調整不可タイプ HA(ネジ式車高調整モデル) サブバルブ DFV搭載モデル自由長（mm） 200 / 255 レート（N/mm） 50 / 35 全長調整範囲（mm） — / — ダウン量 30 / 30 車両トヨタ車種ヴィッツ型式 NCP91/SCP90 適合詳細備考基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

OHLINS オーリンズタイプ HA ショックアブソーバートヨタヴィッツ NCP91/SCP90用コンプリートキット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HA【通常ポイント10倍】

ショップ矢東アウトレットショップ

価格￥162,612

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商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズショックアブソーバー【設定車種】対応車種： TOYOTA VITZ適応型式： NCP91/SCP90年式： 2005年2月〜商品タイプ： HA / DFVこちらのキットはアッパーマウントレスモデルです。標準ダウン量：※NCP91フロント -30mmリア -30mm自由長 / バネレート：フロント 200mm / 5K リア 255mm / 3.5K 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL： 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合...

OHLINS オーリンズタイプ HA ショックアブソーバートヨタヴィッツ NCP91/SCP90用コンプリートキット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HA

ショップ矢東タイヤ

価格￥147,829

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商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズショックアブソーバー【設定車種】対応車種： TOYOTA VITZ適応型式： NCP91/SCP90年式： 2005年2月〜商品タイプ： HA / DFVこちらのキットはアッパーマウントレスモデルです。標準ダウン量：※NCP91フロント -30mmリア -30mm自由長 / バネレート：フロント 200mm / 5K リア 255mm / 3.5K 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL： 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合...

ヴィッツ NCP91 粗巻スプリング 2本セットオーリンズ粗巻スプリング 3.5k ESP-CP903-20 OHLINS Vitz ビッツ粗巻きスプリング車高調オプション【店頭受取対応商品】

ショップ車高調ダウンサスプロ取付店KTS

価格￥30,690

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名OHLINS商品名粗巻スプリングメーカー品番ESP-CP903-20JANコード自動車メーカートヨタ車種ヴィッツ型式NCP91年式駆動適合詳細仕様2本セットバネレート:3.5kgf備考注意事項セット内容(i)商品+配送

OHLINS オーリンズタイプ HA ショックアブソーバートヨタヴィッツ NCP91/SCP90用ショック単体 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HA【通常ポイント10倍】

ショップ矢東アウトレットショップ

価格￥135,206

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商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズショックアブソーバー【設定車種】対応車種： TOYOTA VITZ適応型式： NCP91/SCP90年式： 2005年2月〜商品タイプ： HA / DFVこちらのキットはアッパーマウントレスモデルです。画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL： 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安で...

OHLINS （オーリンズ) DFV車高調ヴィッツ　NCP91/SCP91　【smtb-f】

ショップカーショップナガノ2号店

価格￥156,640

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2代目に進化し、よりスポーティになったトヨタ・ヴィッツ。オーリンズでは、DFVの特徴である極微低速域から作動する減衰力機構により街乗りでの快適性を保ちつつ、ワインディングでのスポーツ走行等あらゆるシチュエーションに対応できるようチューニングを施しました。車名型式バネレート(kgf) フロントリアヴィッツ NCP91/SCP91 5 3.5 ［備考]ネジ式車高調整モデル　お買い求めの際はお手数ですが必ず納期確認をお願い致します。※在庫がなくなり次第デザインの変更となります。デザイン変更になった車種に関しては画像と異なりますので、予めご了承ください。 ○ 商品の詳細はこちらでご覧頂けます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!(沖縄,離島は除く)

オーリンズ車高調キット DFV コンプリートキットタイプHA トヨタヴィッツ SCP90 ノーマルマウント仕様送料無料　離島・沖縄：配送不可

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価格￥156,248

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●DFV搭載国内専用モデル●基本的にピストンに組み込まれた円板シムの流動抵抗によって減衰力を発生させるシングルチューブ形式ショックは、円板シムの組み合わせにより、そのクルマに合った減衰特性を作り出しています。一般道に快適性を追求するには、減衰力は全体的に低めに設定。突き上げ感のある硬い乗り心地を避けるため、特に縮側は低く、伸び側は高めの減衰力を発生させます。●DFVは路面追従性の上で弊害となる、この高すぎる減衰力を適切にキャンセルし、パッセンジャーが不快に感じるパルス的なショックを吸収。タイヤに適正な加重を与え続けます。ステアリングインフォメーションがしっかりドライバーに伝わり、レスポンスも従来のものとは一線を画します。高重心でロールセンターの高いミニバンやワゴンでも、運動能力はスポーツカーのように自在とは行きませんが、高速走行時のドライバーに不安を与えるような挙動は徹底的に押さえ込むことに成功しています。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ヴィッツ●型式：SCP90●備考：サスペンション、ショック1台分のセットです。リア車高調整不可●ショック仕様 F：ネジ式車高調整式・ R：非調整 /...

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