カンパニョーロ ゾンダ

国内正規品【180】ZONDA C17 WO クリンチャー 前後セット シマノ用 ゾンダ Campagnolo カンパニョーロ CA-136480 お取り寄せカンパニョーロ campagnolo 自転車 ホイール ゾンダ ディスクブレーキ WO HH12 F/R HG AFS ZONDA DB ブラック 2014120175966Campagnolo (カンパニョーロ) ZONDA (ゾンダ) DB (F R) センターロック (スルー) ロード用ホイール カンパ用Campagnolo(カンパニョーロ) ZONDA ゾンダ C17 ブラック カンパ用 ホイールセット国内正規品【180】ZONDA DB C17 WO クリンチャー ホイール センターロックディスクブレーキ用 スルー シマノ用 前後セット カンパニョーロ ゾンダ CA-0136465 お取り寄せCAMPAGNOLO カンパニョーロ ZONDA C17 WO ゾンダC17 クリンチャー 前後セット ★シマノ仕様(9-10-11S) ロードホイール(8050046163780)CAMPAGNOLO カンパニョーロ ZONDA C17 WO ゾンダC17 クリンチャー 前後セット ★カンパ仕様 ロードホイール(8050046163773)Campagnolo(カンパニョーロ) ZONDA ゾンダ DB HH12 AFS ブラック クリンチャー シマノ用 ホイールセット国内正規品【180】ZONDA C17 WO クリンチャー 前後セット シマノ用 ゾンダ Campagnolo カンパニョーロ CA-136480 お取り寄せCampagnolo (カンパニョーロ) ZONDA (ゾンダ) C17 WO (F R) リムブレーキ ロード用ホイール シマノ用Campagnolo(カンパニョーロ) ZONDA ゾンダ C17 ブラック シマノ用 ホイールセット国内正規品【180】ZONDA DB C17 WO クリンチャー ホイール センターロックディスクブレーキ用 スルー シマノ用 前後セット カンパニョーロ ゾンダ CA-0136465 お取り寄せ【送料無料】カンパニョーロ Campagnolo ゾンダ C17 (前後セット)カンパニョーロ campagnolo ホイール ゾンダ C17 F/R HG ZONDA ブラック 2014120175928【5/1は「3倍!」エントリーでポイントUP】CAMPAGNOLO (カンパニョーロ) ZONDA C17 WO USB BEARING UP GRADE KIT ゾンダ クリンチャー USBベアリング アップグレード キット【5/1は「3倍!」エントリーでポイントUP】CAMPAGNOLO 2023 ZONDA C17 WO F/R Shimano HG WHEEL SET(カンパニョーロ 2023年モデル ゾンダ C17 クリンチャー シマノカセット用 前後 ホイールセット)【5/1は「3倍!」エントリーでポイントUP】CAMPAGNOLO 2023 ZONDA DB DISC BRAKE F/R WHEEL SET THROUGH AXLE(カンパニョーロ 2023年モデル ゾンダ ディスクブレーキ 前後 ホイールセット)Campagnolo (カンパニョーロ) ZONDA (ゾンダ) DB (F R) センターロック (スルー) ロード用ホイール シマノ用CAMPAGNOLO ZONDA C17 WO (F R) (カンパニョーロ ゾンダ C17 WO) シマノ用9/10/11s国内正規品【180】ZONDA DB C17 WO クリンチャー ホイール センターロックディスクブレーキ用 スルー カンパ用 前後セット カンパニョーロ ゾンダ CA-135745 お取り寄せ
 

商品の説明

  • ゾンダはカンパニョーロ・ホイールの中でも非常に重要なモデルです。最も信頼できるホイールの一つとして全身全霊で勝利を重ね、そこにはパフォーマンスへの妥協は一切ありません。多くのライダーの信頼を集め、常にベストセラー・ホイールの一つとして存在してきました。ライバルを超えたパフォーマンスと、誰もがうらやむ信頼性を兼ね備え、今も多くのトップ・プロ選手がトレーニングで使用しています。 ・リム:クリンチャー アルミ製トリプル切削 C17 ・ハブ:アルミボディ MEGA G3フランジ カップ&コーン式ベアリング プラズマ電解酸化処理フリーボディー ・スポーク:ステンレスストレートプルエアロ フロント:16本ラジアル リア:G3パターン左7本、右14本 アルミニップル ・対応スピード:シマノ 10/11s ・指定タイヤ幅:25mm-50mm ・重量:1596g 詳しくは、メーカーホームページ等をご覧ください。こちらの商品は、通常在庫が少数になっております。ご注文のタイミングによっては、メーカーお取り寄せの場合もございます。その際は、メーカーからの入荷後の商品発送となります。メーカー欠品・完売時は、ご注文のキャンセルをお願いさせていただくこともございま...
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  • ロードバイクに装着されるディスクブレーキの為に開発された初めてのホイールは、今まで市場で見つけることのできなかったカンパニョーロのトラディショナルなリムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得し、鮮烈なデビューを果たしました。リムブレーキ市場において、ゾンダはライバル製品を性能面ではるかに上回り、大きな評価を受けてきました。ゾンダ・ディスク・ブレーキは、リムブレーキバージョンより反応性に優れ、競合ホイールよりも25gも軽量化することに成功しました。技術的にも個々の部品の完成度は大きく向上しています。パフォーマンスのレベルを上げながら軽量化されたホイールは、ライダーの期待を大きく上回り、市場におけるディスクブレーキホイールのトップに君臨することでしょう。・ディスクブレーキホイール。・ローター取付規格:AFS。・スチールベアリング。※画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます。ご了承ください。重量1675g(F:786g、R:889g)リム高24-27mmリム幅22mmETRTO622×17Cスポーク本数F/21本、R21本(メガG3)フリーボディシマノ9/10/11Sハブタイプ前後HH12管...
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  • Campagnolo ZONDA DB (F+R)センター(スルー)カンパ用カン・pニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。 あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。リム:アルミニウム、クリンチャー、17C スポーク:ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル ハブ:アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ 指定タイヤ幅:25mm-50mm ハブ規格:スルーアクスル ブレーキ規格:センターロック対応フリー:カンパニョーロ 9/10/11sご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がご...
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  • (20190104Campa2019)(Campy20180625価格改定)(Campy 2018)■状態:新品 ■バリエーション  カンパ用  シマノ用 ■スペック・重量:1540g(F:678g R:862g) ・リム:クリンチャー・リム幅:22mm・リム高:F/24-27mm R/27-30mm・ETRTO:622x17C・スポーク本数:F/16本 R21本(メガG3)・フリーボディ:カンパニョーロ9/10/11S・スチールベアリング ■クリンチャーホイール経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、 チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス 性に優れています。タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自 分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは 凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、 ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロン の世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチ ャーへスイッチする動きもあるようです。世界中で称賛されているベストセラーのゾンダがC17リムを採用し、バージョンアップしました。新しい22.5mmのワイド...
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  • カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。 ・リム:アルミニウム、クリンチャー、17C ・スポーク:ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル ・ハブ:アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ、センターロック、スルー ・指定タイヤ幅:25mm-50mm 詳しくは、メーカーホームページ等をご覧ください。こちらの商品は、通常在庫が少数になっております。ご注文のタイミングによっては、メーカーお取り寄せの場合もございます。その際は、メーカーからの入荷後の商品発送となります。メーカー欠品・完売時は、ご注文のキャンセルをお願いさせていただくこともございます。あらかじめご了承のうえでご注文いた...
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  • ★注意★ シマノ 8〜10Sのスプロケットを装着する際、ロースペーサー(1.85mm)が必要です。 今までは標準で付属されておりましたが、現在は付属されておりません。 シマノ8〜10Sカセットスプロケットを装着する場合は別途ロースペーサー(1.85mm)をお買い求めください。 ■『SHIMANO シマノ ホイールオプション ロースペーサー(1.85mm)』こちら。 ■対応:シマノ(9-10-11S) ■リム:クリンチャー アルミ製トリプル切削 C17 ■スポーク:ステンレス ストレートプル エアロ フロント16本ラジアル リア G3パターン 左7本、右14 本 アルミニップル ■ハブ:アルミボディ MEGA G3フランジ カップ&コーン式ベアリング プラズマ電解酸化処理フリーボディー ■指定タイヤ幅:25mm-50mm ■重量:1596g ■コード:K,PO,N ■JAN:シマノ【8050046163780】ZONDA C17 WO ゾンダはカンパニョーロ・ホイールの中でも非常に重要なモデルです。最も信頼できるホイールの一つとして全身全霊で勝利を重ね、そこにはパフォーマンスへの妥協は一切ありません。 多くのライダーの信頼を集め、常にベストセラー・ホイールの一つとして存在してきました。ライバルを超えたパフォーマンスと、誰もがうらやむ信...
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  • ■対応:カンパ ■リム:クリンチャー アルミ製トリプル切削 C17 ■スポーク:ステンレス ストレートプル エアロ フロント16本ラジアル リア G3パターン 左7本、右14 本 アルミニップル ■ハブ:アルミボディ MEGA G3フランジ カップ&コーン式ベアリング プラズマ電解酸化処理フリーボディー ■指定タイヤ幅:25mm-50mm ■重量:1596g ■コード:K,PO,N ■JAN:【8050046163773】ZONDA C17 WO ゾンダはカンパニョーロ・ホイールの中でも非常に重要なモデルです。最も信頼できるホイールの一つとして全身全霊で勝利を重ね、そこにはパフォーマンスへの妥協は一切ありません。 多くのライダーの信頼を集め、常にベストセラー・ホイールの一つとして存在してきました。ライバルを超えたパフォーマンスと、誰もがうらやむ信頼性を兼ね備え、今も多くのトップ・プロ選手がトレーニングで使用しています。
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  • (20190104Campa2019)(Campy20180625価格改定)(Campy 2018)■状態:新品■バリエーション  HH12 6Bカンパ用シマノ用  HH12 AFSカンパ用シマノ用  QR 6Bカンパ用シマノ用  QR AFSカンパ用シマノ用 ■スペック ・ディスクブレーキホイール ・指定タイヤ幅:25~50mm ・重量:1675g(F:786g R:889g) ・リム高:26-28mm ・リム幅:22mm ・スポーク本数:F/21本 R21本(MEGAG3)  ・フリーボディ:シマノ9/10/11S  ・ハブタイプ:HH12 12mm スルーアクスル F/100mm R/142mm  ・ローター取付規格:ASFTM(センターロック) ・スチールベアリング ■クリンチャーホイール経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ...
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  • ゾンダはカンパニョーロ・ホイールの中でも非常に重要なモデルです。最も信頼できるホイールの一つとして全身全霊で勝利を重ね、そこにはパフォーマンスへの妥協は一切ありません。多くのライダーの信頼を集め、常にベストセラー・ホイールの一つとして存在してきました。ライバルを超えたパフォーマンスと、誰もがうらやむ信頼性を兼ね備え、今も多くのトップ・プロ選手がトレーニングで使用しています。 ・リム:クリンチャー アルミ製トリプル切削 C17 ・ハブ:アルミボディ MEGA G3フランジ カップ&コーン式ベアリング プラズマ電解酸化処理フリーボディー ・スポーク:ステンレスストレートプルエアロ フロント:16本ラジアル リア:G3パターン左7本、右14本 アルミニップル ・対応スピード:シマノ 10/11s ・指定タイヤ幅:25mm-50mm ・重量:1596g 詳しくは、メーカーホームページ等をご覧ください。こちらの商品は、通常在庫が少数になっております。ご注文のタイミングによっては、メーカーお取り寄せの場合もございます。その際は、メーカーからの入荷後の商品発送となります。メーカー欠品・完売時は、ご注文のキャンセルをお願いさせていただくこともございま...
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  • Campagnolo ZONDA C17 WO(F+R)シマノ用ゾンダはカンパニョーロ・ホイールの中でも非常に重要なモデルです。最も信頼できるホイールの一つとして全身全霊で勝利を重ね、そこにはパフォーマンスへの妥協は一切ありません。多くのライダーの信頼を集め、常にベストセラー・ホイールの一つとして存在してきました。ライバルを超えたパフォーマンスと、誰もがうらやむ信頼性を兼ね備え、今も多くのトップ・プロ選手がトレーニングで使用しています。リム:クリンチャー アルミ製トリプル切削 C17 スポーク:ステンレス ストレートプル エアロ フロント16本ラジアル リア G3パターン 左7本、右14 本 アルミニップル ハブ:アルミボディ MEGA G3フランジ カップ&コーン式ベアリング プラズマ電解酸化処理フリーボディー 指定タイヤ幅:25mm-50mm 重量:1596g対応フリー:シマノ 10/11sご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます...
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  • (20190104Campa2019)(Campy20180625価格改定)(Campy 2018)■状態:新品 ■バリエーション  カンパ用  シマノ用 ■スペック・重量:1540g(F:678g R:862g) ・リム:クリンチャー・リム幅:22mm・リム高:F/24-27mm R/27-30mm・ETRTO:622x17C・スポーク本数:F/16本 R21本(メガG3)・フリーボディ:シマノ9/10/11S・スチールベアリング ■クリンチャーホイール経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、 チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス 性に優れています。タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自 分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは 凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、 ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロン の世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチ ャーへスイッチする動きもあるようです。世界中で称賛されているベストセラーのゾンダがC17リムを採用し、バージョンアップしました。新しい22.5mmのワイドリムはよ...
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  • カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。 ・リム:アルミニウム、クリンチャー、17C ・スポーク:ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル ・ハブ:アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ、センターロック、スルー ・指定タイヤ幅:25mm-50mm 詳しくは、メーカーホームページ等をご覧ください。こちらの商品は、通常在庫が少数になっております。ご注文のタイミングによっては、メーカーお取り寄せの場合もございます。その際は、メーカーからの入荷後の商品発送となります。メーカー欠品・完売時は、ご注文のキャンセルをお願いさせていただくこともございます。あらかじめご了承のうえでご注文いた...
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  • 商品説明メーカー名 Campagnolo(カンパニョーロ) リム材質/リム幅 タイヤサイズ/ベアリング アルミ/26mm/30mm/カップ&コーン式ベアリングスポーク素材/ハブ素材/参考重量 ステンレス/アルミ/1596g付属品 クイックリリース前後/ユーザーガイド/10s以下対応スペーサー 商品に関する注意点 ●当店では、納品書の発行、同封はいたしておりません。お客様のアカウントからのご注文確認をお願いいたします。 ※領収書の発行をご希望の方はご連絡頂けばFDFにて発行させて頂きます。●他でも販売しておりますので在庫切れの場合が ございます。予めご了承くださいませ。 ●本製品は並行輸入品となります。正規品より安く仕入れられるので、その分正規品より安く提供できます。 当店で提供している保証内容は50日間返品返金保証制度です。●お使いのモニターの発色具合によって 実際と色が異なる場合がございます。装着例
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  • 世界中で称賛されているベストセラーのゾンダがC17リムを採用し、バージョンアップしました。新しい22.5mmのワイドリムはより太いクリンチャータイヤを装着することができ、パフォーマンス、快適性、タイヤ/リムの効率的なインターフェイスが大きく向上しました。従来のゾンダが持つテクノロジーをそのまま引き継ぎ、重量の面でも同じクラスの競合ホイールを大きく引き離しています。ワイドリムのパフォーマンスを獲得しながら、10g以上も軽量化することに成功しました。・スチールベアリング。※画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます。ご了承ください。重量1540g(F/678g R/862g)リム高F/24-27mmR/27-30mmリム幅22mmETRTO622×17Cスポーク本数F/16本R21本(メガG3)フリーボディシマノ9/10/11/12S管理code:79759576
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  • CAMPAGNOLO(カンパニョーロ)のリムブレーキ仕様のロードバイクホイール「ZONDA C17 WO」に標準で付属するスチールベアリングを「USBベアリング」にアップグレードする為にキットです。 キット内容 ・USBセラミックベアリング前輪2個/後輪2個(HB-BO023x2、HB-HY123x2) ・カンパニョーロ純正グリス(LB-100)を30gに小分け。
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  • リムがワイド化された「New ZONDA」(ゾンダ)!! カンパニョーロアルミ製ロードバイクホイールではサードグレードの「ZONDA シリーズ」です。 ゾンダはカンパニョーロ・ホイールの中でも非常に重要なモデルです。 多くのライダーの信頼を集め、常にベストセラー・ホイールの一つとして存在してきました。 ライバルを超えたパフォーマンスと、誰もがうらやむ信頼性を兼ね備え、今も多くのトップ・プロ選手がトレーニングで使用しています。 ロードレースの新しいタイヤ幅のスタンダードになりつつある、25mmのワイド・クリンチャータイヤを装着するという大きなトレンドを念頭に、新しいゾンダのリムは開発されました。 今や主流になりつつある25mmや28mmタイヤを装着するには、リムを再設計する必要がありました。 新しいZONDAに採用されたC17ワイドリムの形状はタイヤとのカップリングが最適化され、空気抵抗と転がり抵抗を軽減しながら、コーナーリング時のグリップ性能を大きく向上させることに成功しました。 外観上わずかな幅の変更でしかありませんが、走行するとそれは大きな違いとなって現れます。 ワイドリムのメリットは同じタイヤでもリム幅が太いものに使用...
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  • カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、「ZONDA DB」(ゾンダ ディスクブレーキ)です。 オールマイティーに使えるアルミ製ホイールは、あらゆるディスクブレーキ規格に対応し、数多くのテクノロジーを身につけた、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。 ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたスタンダードホイールです。 リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。 また、従来モデルと同じくステンレス製エアロスポークを使っているので耐久性に優れホイールに気を使う必要はないのでロングライドやツーリングに実用的で使いやすい軽量アルミホイールとなっています。 前後をG3スポークにすることで、フロント側はディスクブレーキのトルクに対抗する為、リア側は従来通り高い剛性と反応性に貢献しています。 F/26mm R/28mmの扱いやすいリム高、余分な部分を削ぎ落とした「切削加工リム」、最適な路面追従性能と反応性を導き出す「MEGA G3 ステンレス製スポーク」、 「ワイドフランジ」を採用した「前後アルミ製...
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  • Campagnolo ZONDA DB (F+R)センター(スルー)シマノ用カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。 あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。リム:アルミニウム、クリンチャー、17C スポーク:ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル ハブ:アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ 指定タイヤ幅:25mm-50mm ハブ規格:スルーアクスル ブレーキ規格:センターロック対応フリー:シマノ 10/11sご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセ...
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  • ZONDA C17 WO (F+R) シマノ9/10/11s 17C 商品番号:136480 ゾンダはカンパニョーロ・ホイールの中でも非常に重要なモデルです。 最も信頼できるホイールの一つとして全身全霊で勝利を重ね、そこにはパフォーマンスへの妥協は一切ありません。 多くのライダーの信頼を集め、常にベストセラー・ホイールの一つとして存在してきました。 ライバルを超えたパフォーマンスと、誰もがうらやむ信頼性を兼ね備え、今も多くのトップ・プロ選手がトレーニングで使用しています。 リム:クリンチャー アルミ製トリプル切削 C17 スポーク:ステンレス ストレートプル エアロ フロント16本ラジアル リア G3パターン 左7本、右14 本 アルミニップル ハブ:アルミボディ MEGA G3フランジ カップ&コーン式ベアリング プラズマ電解酸化処理フリーボディー 指定タイヤ幅:25mm-50mm 重量:1596g※当製品は当店で組み付けは行いません。
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  • カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。 ・リム:アルミニウム、クリンチャー、17C ・スポーク:ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル ・ハブ:アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ、センターロック、スルー ・指定タイヤ幅:25mm-50mm 詳しくは、メーカーホームページ等をご覧ください。こちらの商品は、通常在庫が少数になっております。ご注文のタイミングによっては、メーカーお取り寄せの場合もございます。その際は、メーカーからの入荷後の商品発送となります。メーカー欠品・完売時は、ご注文のキャンセルをお願いさせていただくこともございます。あらかじめご了承のうえでご注文いた...
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