サンワ プロポ ラジコン

!【TAMIYA/タミヤ】 58336 1/10 電動RC ホーネット(2004)MX-6 サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58682 1/10 電動RC 1991 アウディ V8 ツーリング (TT-02シャーシ) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58370 1/10 電動RC ダークインパクト サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58625 1/10 電動RC MOTUL AUTECH GT-R(TT-02シャーシ) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリング(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58587 1/10 電動RC ネオ マイティフロッグ(DT-03シャーシ) 組立キット 走行用バッテリー2本 サンワ:MX-6 BL-SIGMA/HVS702仕様コンピュータプロポ チャンプオリジナル:フルボールベアリング付ビギナーセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58694 1/10 電動RCトヨタ GR 86 (TT-02シャーシ) 組立キット サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット (未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58718 1/10 RC トヨタ セリカ GT-FOUR (ST165) 組立キット サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリング (未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58673 1/10 電動RC コミカル マイティフロッグ(WR-02CBシャーシ) 組立キット サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリング (未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58568 1/10 電動RC ネオスコーチャー (TT-02Bシャーシ) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58700 1/10 電動RC 1990 ランドローバー ディフェンダー 90 (CC-02シャーシ) 組立キット 走行用バッテリー2本 サンワ:MX-6 BL-SIGMA/HVS702仕様コンピュータプロポ オリジナル:フルボールベアリング付ビギナーセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58713 1/10 RC 三菱 ランサー エボリューション V (TT-02シャーシ) 組立キット サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリング (未組立) ≪ラジコン≫【基本送料無料】サンワ(SANWA)/101A32505A/MX-6 2.4GHzプロポ(RX-391W/PC)!【TAMIYA/タミヤ】47490 1/10 RC トヨタ ランドクルーザー 40 塗装済みイエローボディ (CC-02) 組立キット 走行用バッテリー2本 サンワ:MX-6 BL-SIGMA/HVS702仕様コンピュータプロポ オリジナル:フルベアリング付ビギナーセット (未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58666 1/10 電動RC コミカル ホーネット(WR-02CBシャーシ) 組立キット サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリングセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58664 1/10 電動RC フォード マスタングGT4(TT-02シャーシ) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58686 1/10 電動RC 4WDレーシングバギー VQS (2020) 組立キット サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット (未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58571 1/10 電動RC ポルシェ 911 カレラ RSR(TT-02シャーシ) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリングセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58502 1/10 電動RC ブリッツァービートル(2011) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリングセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58688 1/10 電動RC トヨタ ランドクルーザー (CC-02シャーシ) 組立キット サンワ:MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット フルボールベアリングセット (未組立)≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58395 1/10 電動RC DB01 ドゥルガ サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立)≪ラジコン≫ ※モーター別売
 

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  • 1984年にデビューして2WDオフロードカーのブームを生み出したRCホーネットが帰ってきました。軽快なフットワークを生かしてオンロードからオフロードまで走る場所を選ばない電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。 バスタブタイプフレームをはじめサスペンションアームやギヤボックスなどにエンジニアリングプラスチックを多用して、軽量で強度の高い車体構成を実現。サスペンションは、フロントがコイルスプリングによるスイングアクスル独立式、リヤがショック吸収性の高いオイルダンパーユニット装備のローリングリジッドアクスルを採用。 オフロード走行につきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式ギヤボックスには、スムースなコーナリングを生むデフギヤも内蔵しました。ホイールは前後とも実感あふれる組み立て式の3ピースタイプ。前輪は方向性に優れたグルーブドタイヤ、後輪はハイグリップなスパイクタイヤを装着。ボディは軽くショックに強いポリカーボネート製です。 <主な仕様> □特殊強化樹脂製バンパー □スイングアクスル独立式のフロントサスペンション □フロントサスペンション用フリクションダンパー □軸受けは前後輪共にボール...
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  • 【 フルタイム4WDを採用した1991年のDTMチャンピオンマシン 】 1991年のドイツツーリングカー選手権(DTM)に参戦し、活躍を見せたマシンがアウディV8です。456馬力を発揮する3.6リッターのV型8気筒エンジンをフロントに搭載し、アウディならではのフルタイム四輪駆動システム「クワトロ」を採用。ボクシーな4ドアセダンボディには、前後にスポイラーを装着していました。BMWやメルセデス・ベンツなどの後輪駆動車のライバルに比べてボディが大きく、ハイパワーエンジンと4WDを採用したことで重量ハンデが課せられたものの、F.ビエラが4勝をあげてこの年のドライバーズチャンピオンを獲得したこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。ボディはポリカーボネート製。ホワイトとブラックで塗り分け、ウインドウ部分はスモークで塗装済み。さらにホイールアーチをカットし、ボディキャッチ等の穴開け加工も施しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優...
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  • 【 生まれも育ちもサーキット 】 プロトタイプの段階からワークスドライバーの手にゆだねられ、多くの実戦で蓄積したデータを基に開発。オフロードレースを戦うために生まれた電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。タミヤ伝統のシャフトドライブ4WDを受け継ぎながら、駆動系の効率化と重量バランスの最適化、そして十分なサスストロークを確保することを開発コンセプトに仕上げられました。また、コンパクトなシャーシによりスリムで引き締まったボディを実現。対照的にリヤウイングは翼端板まで一体化された大型タイプ、ダウンフォースを生み出してリヤを安定させます。タイヤはあらゆる路面で良好なグリップを発揮するハイデンシティスパイクKを装備しました。 【 伝統のシャフト4WDを磨いたDF-03シャーシ 】 ねじれ剛性が高いモノコックタブフレームを採用。バッテリーをセンターに、RCメカを左右に配して重量バランスに優れ、オイルダンパーをホイールベース内に収めるなど、重量物を中央に集めて搭載することで、高い走行安定性とコーナリング性能を発揮します。高性能なボールデフを内蔵した前後のギヤボックスはコンパクトサイズ。特にフロントはプロ...
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  • 【 チャンピオンの走りを気軽に体感 】 2014年に続き、SUPER GT GT500クラスの2年連続チャンピオンの座に輝いたMOTUL AUTECH GT-Rの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。エアダクトとルーバーを設けたボンネット、前後のフェンダーやボディサイドの複雑な形状など、2015年型の特徴を捉えたポリカーボネートボディは迫力たっぷり。小さなドアミラーと吊り下げ型のリヤウイングは別パーツ。また、リヤバンパーに取り付けられた空力パーツも別部品で用意しました。ガンメタルとレッドのカラーリングはレッド部分をステッカーで用意、大きな手間がかからず仕上げられます。シャーシはコントローラブルなシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。チャンピオンの走りを手軽に体感できるマシンです。 【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツ...
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  • 【シンプル&軽量なハイポテンシャルバギーで遊ぼう 】 1980年代のRCブームの火付け役ともなった2WDバギー、マイティフロッグでRCを始めた方も多いはず。そんなベテランファンが親子で楽しめる、ニューマシンがネオマイティフロッグ。オンロードからオフロードまで、軽快な走りがどこでも楽しめる電動ラジオコントロール2WDバギーの組み立てキットです。軽量で強度の高いモノコックフレームを採用して、サーボやバッテリーをがっちりガード。オフロードの走行安定性を高めるために、車体をグッと伸ばしています。足まわりは、悪路もしなやかに走るフリクションダンパー装備のダブルウィッシュボーン4輪独立。前輪はワイドグルーブド、後輪はスクエアスパイクを装着しました。もちろんシンプルな構造で組み立てやすく、2WDならではの軽快な走りが魅力。性能アップパーツもそろってワンランク上の走りを追求することもできる、高性能を秘めたベーシックバギーです。 【 走行安定性抜群のオフロードシャーシ、DT-03を採用 】 軽量で強度の高いモノコックフレームを採用し、縦置きされる走行用バッテリーは、モノコックの上から搭載。スリムなフォルムも特徴です。RCメカも車...
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  • 【 リアルボディが走る楽しさを演出 】 2021年4月に発表されたFRレイアウトのライトウエイトスポーツカーがトヨタ GR 86です。2ドアクーペボディに、235馬力を発揮する2.4リッター水平対向4気筒DOHCエンジンを搭載。足まわりはフロント・ストラット、リヤ・ダブルウィッシュボーン式。ダイレクトで気持ちのいい、走る楽しさを追求したこのスポーツカーの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。モータースポーツ参戦を意識した空力アイテムを採用し、ワイドなスタンスと低重心を表現したスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。本体をブライトマイカレッド、ウインドウ部分をスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット、ボディキャッチなどの穴開け加工済みとしました。実感ボディと操縦性に優れたシャーシにより、RCカーでも実車に迫る走る楽しさが体感できます。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、...
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  • ★1990年の国内外ラリーに参戦し、大活躍を見せたトヨタ セリカ GT-FOURがRCカーで再登場。 ★「流面形」と呼ばれた滑らかなラインを描くボディはポリカーボネート製。本体をホワイト、ウィンドウをスモークで塗装済みとしました。 ★シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。ディッシュホイールにはレーシングラジアルタイヤを装着 ※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴開け加工済み。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長450mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方...
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  • 【 ゆかいでかわいい楽しい遊び友達! 】 かわいらしいカエルのトレードマークとフロッグという名前とは裏腹に、独創的な車体構成と高性能な走りで人気を集めた2WDバギー、マイティフロッグ。実車のシングルシーターレーシングバギーをイメージした、オリジナルデザインのマイティフロッグのボディをコミカルにデフォルメして、バブルタイヤを装備した後輪駆動シャーシに搭載した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。ボディは透明ポリカーボネート製、ヘルメットをかぶったTシャツ姿のドライバー人形も付いています。シャーシはワイドなタイヤレイアウトと、走行用バッテリーを車体後部に縦置きしたWR-02CB。舗装された道から、凸凹のあるオフロードまでどこでも遊べ、送信機のスロットルレバーをぐっと握るだけで、前輪を持ち上げたウイリー走行も可能。さらに、豊富にそろったWR-02CB用のオプションパーツで性能アップやセッティングも楽しめる、面白さ満載の楽しい遊び友達です。 【 走る面白さを詰め込んだ後輪駆動のWR-02CBシャーシ 】 シャーシは後輪駆動のWR-02をベースにしたWR-02CBを採用。モーターやバッテリーの搭載位置を工夫することで、走らせ...
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  • 【 さあ、魅力のオフロードワールドへ! 】 1980年代後半に人気を集めた、飛ばし屋の意味を持つ4WDレーシングバギー、スコーチャーが装いも新たに帰ってきました。大型リヤウイングが力強いポリカーボネート製ボディはスコーチャーのイメージを残しつつリ・デザインしたもの。手軽にカラーリングできる大型マーキングステッカーもセットしました。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02B。タイヤは十分なグリップ力を発揮するスクエアスパイク。コントローラブルな操縦特性はもちろん、組み立てやすさや整備性の良さもポイントです。さあ、ネオスコーチャーで楽しさあふれるオフロードワールドにチャレンジ! 【 荒れた路面での操縦性に優れたシャフトドライブ4WD、TT-02Bシャーシを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したバギー用シャーシ、TT-02Bを採用。バスタブタイプのメインフレームは舟形底面によりスキッド効果を発揮。サスペンションはCVAオイルダンパーを装着したロングアームの4輪ダブルウィッシュボーン。ロードホールディングに優れるとともに、サスアームやアップライトを左右で共通化した組み立てやすい構成です。前後の密閉式ギヤケースにはスムーズな差...
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  • 【 長く愛されてきた信頼と実績の四輪駆動車 】 1948年から2016年まで製造され、無骨なスタイルとタフな車体構造、そして4WDによる高い悪路走破性を備えた四輪駆動車として世界中に根強いファンを持つ、ランドローバー ディフェンダー。その中でも、ショートホイールベースの1990年型ディフェンダー 90を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。平面で構成されたハイトの高いスタイルをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。前後のライトケース内に別売りのLEDを組み込んで、点灯も楽しめます。さらに、アウターロールケージやフロントグリル、スペアタイヤカバーなどを別部品としたスケール感の高い仕上がりも注目です。シャーシはクロスカントリーから舗装路までオールラウンドにこなすシャフトドライブ4WDのCC-02を採用。豪快さと高級感を兼ね備えた、飾って、走らせて楽しい一台です。 【 ショートホイールベースのシャフト4WD、CC-02シャーシを採用 】 実車ライクなラダーフレーム形状を採用したCC-02シャーシは、フレームの前後に金属製サブフレームを装備して高い剛性と実感を両立。モーターをフロントアクスル後部に縦置きし、ギヤボックスとト...
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  • 【 ワイドボディのランエボV、ラリー仕様のカラーリングも楽しみ 】 ラリーのためのベース車両として開発され、「ランエボ」の愛称で自動車ファンに人気の三菱ランサー エボリューション。1992年の登場以来進化を続け、1998年に発売された5代目モデルは車幅1770mmのワイドボディを採用したのが特徴です。世界ラリー選手権に参戦したマシンは、この年のメーカー・ドライバーの2冠を獲得。高性能をアピールしたこのランエボVを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。迫力あふれるフォルムを実感たっぷりに表現したボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。好みのステッカーを貼って、ラリーカームードたっぷりのオリジナルカラーで仕上げるのも楽しみです。シャーシは操縦性に優れたシャフト4WDのTT-02を採用しました。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより...
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  • 在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。予めご了承ください。【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。●コンパクトボディーに大幅な軽量化を実現し、ホールド感もアップ! ●通信システムにホッピング新方式の「FH-E」を採用!より混信、妨害に強くなりました。 ■方式/2.4GHz FH-E ■CH数/3ch ■用途/RC一般 ■受信機/RX-391W ●モデルネーム対応LCD ●アンチロックブレーキ機能 ●モデルネーム ●エクスポネンシャル ●エンドポイントアジャスト ●サーボリバース ●デュアルレート ●トリム/サブトリム ●ローバッテリーアラーム ●モデルメモリー機能(10モデル) ●4セル乾電池仕様 ●対応受信機:RX-391, RX-391W
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  • 【 オフロードを知り尽くした、今なお人気の大ベテラン 】 1951年に誕生した日本を代表する本格クロスカントリー4×4、トヨタ ランドクルーザー。その半世紀以上にわたる歴史の中でも、1960年から84年までの約25年間にわたって生産されたロングセラーモデル、「40系」を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。スクエアを基本としながらも、エッジに丸みをもたせたスタイルが特徴のショートボディ・ハードトップ仕様をポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。愛きょうある丸目のヘッドランプが備わるラジエターグリル、フロントフェンダー上のウインカー、サイドミラーなどは別パーツ構成。高いスケール感に加え、ルーフラックやフォグランプを装備したヘビーデューティーな仕上がりもうれしい1台です。 【 クロカン走行も楽しみなシャフト4WD、CC-02シャーシを採用 】 シャーシは実車ライクなラダーフレーム形状を採用したシャフトドライブ4WDのCC-02。フレームの前後に金属製サブフレームを装備して高い剛性と実感を両立しました。モーターはフロントアクスル後部に縦置きし、ギヤボックスとトランスファーケースをセパレートタイプとして、プロペ...
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  • 人気のコミカルシリーズの第2弾はホーネット。 走っても転んでも絵になるコミカルスタイル! 純粋にマシンをコントロールする楽しさ再発見!  人気を集める2WDバギー、ホーネットをデフォルメした電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 ボディは軽量でショックに強い透明ポリカーボネート製、バイザー付きヘルメットをかぶったTシャツ姿のドライバー人形も付いています。 シャーシは後輪駆動のWR-02CBを採用。 ワイドトレッド仕様のタイヤレイアウトと、走行用バッテリーを車体後部に縦置きしているのがポイント。 急発進するだけで、前輪を持ち上げたウイリー走行が手軽に楽しめます。 【WR-02CB CHASSIS】 WR-02CBシャーシはスリムなモノコックフレームの中央にモーターを搭載し、ギヤで後輪にパワーを伝達。 密閉式ギヤケースにはデフギヤを内蔵しました。 足まわりはCVAオイルダンパーを装着したダブルウィッシュボーン4輪独立。 2ピースホイールに特徴的なバブルタイヤを装着してコミカルさを演出しました。 また、モーター付きギヤボックスは完成組み立て済みです。 【 基本スペック 】 ●全長356mm ≪サンワ:MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセ...
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  • 【 走りを熱くするアメリカン・マッスルボディが注目 】 欧米を中心に人気を集めているFIA-GT4マシンによるスポーツカーレース。このFIA-GT4レギュレーションに合わせて開発されたフォードの市販レーシングカー、マスタングGT4を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。エアベントが開けられたボンネットをはじめ、フロントスポイラーやリヤウイング、ディフューザーを装備した、盛り上がった筋肉を連想させるパワフルなマッスルボディをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。ドアミラーや大型のリヤウイングを別パーツとしてフォルムを引き締めています。また、フロントグリル用メッシュや窓枠に加え、2016年11月のSEMAショーで発表された当時のカラーリングを再現できるマーク類もステッカーで用意しました。 【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構...
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  • 【 28年ぶりの登場!! 名車アバンテのDNAを受け継ぐミドルクラスバギー 】 当時のタミヤの技術を結集しビッグレース参戦も視野に入れて開発された4WDレーシングバギー、アバンテの主要メカニズムを受け継いだミドルクラスモデルとして1988年に発売された電動ラジオコントロールバギーの復刻・改良版です。全長435mm、全幅235mm、全高150mm。●軽量強固なABS樹脂製モノコックシャーシを採用。整備性が高く、RCメカなどをショックから保護するとともに、たわみの少ない構造でサスペンションの性能をフルに発揮させます。また、前後のギヤボックスにそれぞれ点検ハッチを設置し、ギヤの交換作業も手軽。●前後に小型のプラネタリータイプデフ、センターにボールスラストデフを装備した3デフ構成によりシャープな旋回性能を発揮。さらに、確実でスムーズなパワー伝達に加えて、走行中の脱落の心配がなく走りの信頼性を高めるユニバーサルドライブシャフトを前後に使用。 【 繊細なセッティングが楽しめるサスペンション 】 ダブルウィッシュボーンタイプの4輪独立サスペンションは、それぞれのアッパーアームにネジシャフトを採用。アームの長さを調整することで繊細なセッティン...
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  • 【 1973年のレースを席巻した最強のグループ4マシン 】1973年、3つの国際選手権と7つの国内選手権を獲得し、さらにイタリア・シチリア島で行われた伝説の公道レース「タルガフローリオ」、デイトナ24時間耐久レースをも制覇。この年のレースを席巻したGr.4マシン、ポルシェ911カレラRSRのワークス仕様を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。どこから見てもポルシェだと一目でわかる個性的なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。大きく張り出した前後のフェンダーが迫力です。また、シルバーカラーのボディを引き締める、レースシーンでおなじみのマルティーニストライプやゼッケンなどはステッカーで用意。前後とも2ピースのホイールにセットされるタイヤはレーシングスリック、リヤはワイドタイプとしました。 【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整...
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  • 【 オフロードが似合うカスタム・ビートル 】 砂漠を舞台にしたオフロードレースに参戦する「バハバグ」と呼ばれるフォルクスワーゲン・ビートルのカスタムボディと大径タイヤが迫力の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。軽量で強度の高いバスタブフレームに、CVAオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用。本格派のメカニズムと高グリップを発揮するビッグタイヤでラフロードを豪快に走破します。ボディはリアルな耐衝撃スチロール樹脂製。メッキパーツのライトカバーやドアミラーがスケール感を高めます。さらに、派手なスプラッシュパターンのカラーリング用ステッカー付。室内にはドライバー人形もセットして迫力の走りに実感をプラスします。 【 オイルダンパー付の4輪ダブルウィッシュボーンサスを装備した後輪駆動シャーシ 】 メインフレームは軽く強度の高いABS樹脂製バスタブタイプ、RCメカの組み込みも手軽です。モーターをリヤエンドに搭載して後輪を駆動。土埃や小石をシャットアウトする密閉式ギヤボックスにはスムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独...
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  • 1951年に初代モデルが登場して以来長い歴史を誇る、世界で最も知られた四輪駆動車の1台、トヨタ ランドクルーザーの中で、2021年に発表された300系を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。トヨタの最高級SUVにふさわしい、存在感あふれる堂々としたフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。特徴的な大型フロントグリルは、水平基調のフィン形状とメッキ部分を別パーツとして立体感を演出。さらにライトケースやドアミラーはメッキ仕上げ、ドアハンドルやルーフエンドのシャークフィンアンテナも別部品で構成してスケール感を追求。シルバーカラーの12本スポークホイールにはリアルなブロックパターンタイヤを装着しました。 実車を彷彿とさせるラダーフレーム形状を採用したシャーシは高い剛性と実感を両立しました。フロントアクスル後部にモーターを縦置きし、ギヤボックスとトランスファーケースはセパレートタイプ、プロペラシャフトで前後に駆動力を伝達します。また、11.09〜29.28まで20種の幅広いギヤ比が選択できるのも特徴。サスペンションは強度の高い樹脂製アクスルハウジングをCVAオイルダンパーと4本のリンクで位置決めする、前後4リ...
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  • 【 TRF501Xの遺伝子を継承したハイパフォーマンス 】 ハイエンド4WDレーシングバギー、TRF501Xの遺伝子を受け継ぐレース指向の電動ラジオコントロールバギー組み立てキットです。高効率な2ベルト4WDを採用し、サスペンションはTRF501Xと基本的に同様のジオメトリーを持つ4輪ダブルウィッシュボーン。アッパーアームにターンバックルを使用し、ダンパーピボットを複数配置するなど幅広いセッティング性能を持たせました。さらに、コンパクトな前後ギヤケース内にボールデフを標準装備。タイヤは幅広い路面で良好なグリップ力を発揮するハイデンシティスパイクKを装着しました。 【 等長2ベルト4WDのDB01シャーシ採用 】 スパーギヤを車体の中央に配置し、前後のドライブベルトを等長化した2ベルト4WDを採用した優れた走行性能に加えて、整備性や走りの信頼性を高めたDB01シャーシ。スパーギヤや駆動ベルトを樹脂パーツでカバーし、オフロードにつきものの小石や土などから駆動系を守ります。また、前後バルクヘッドはフレーム部品と一体化するなど、部品点数を少なくした優れた整備性も特徴。また、バスタブフレームはグラスファイバー強化ナイロン樹脂製。RCメカや走行バッ...
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    4件 平均 5.0

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