ステルス ユーティリティ

テーラーメイド ステルス2 レスキュー 2023年モデル テンセイレッド TM60( 039 22)カーボンシャフト 5 S 【日本正規品】 エクプラ特選TaylorMade テーラーメイド日本正規品 STEALTH2 ステルス2 レスキュー ユーティリティ 2023モデル TENSEI RED TM60カーボンシャフト 【あす楽対応】【4/1-30_抽選で豪華賞品 !開店3周年記念CP実施中☆】テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 レスキュー ゴルフ ユーティリティ TENSEI RED TM60(22) 2023年モデル メンズ TaylorMade【 条件アリ_詳しくはキャンペーンページへ】TaylorMade テーラーメイド 日本正規品 STEALTH2 ステルス2 レスキュー ユーティリティ 2023モデル KBS MAX MT85スチールシャフト 【あす楽対応】テーラーメイド ステルス2 HD レスキュー 2023年モデル テンセイレッド TM60( 039 22)カーボンシャフト 4 S 【日本正規品】 エクプラ特選テーラーメイド ステルス2 HD レスキュー 2023年モデル テンセイレッド TM60( 039 22)カーボンシャフト 5 S 【日本正規品】 エクプラ特選ステルス2 レスキュー 2023年モデル テンセイレッド TM60( 039 22)カーボンシャフト 3 R テーラーメイド 【日本正規品】 エクプラ特選ステルス2 レスキュー 2023年モデル テンセイレッド TM60( 039 22)カーボンシャフト 4 R テーラーメイド 【日本正規品】 エクプラ特選テーラーメイド STEALTH GLOIRE ステルス グローレ レスキュー ゴルフ ユーティリティ SPEEDER NX 2022年 メンズ TaylorMade【レフティー/左用】テーラーメイド ゴルフ ステルス2 レスキュー ユーティリティー TENSEI RED TM60 (22) カーボンシャフト Stealth2 テンセイ【あす楽対応】テーラーメイド STEALTH2 HD ステルス2 HD レスキュー ゴルフ ユーティリティ TENSEI RED TM60(22) 2023年モデル メンズ TaylorMadeテーラーメイド ステルス2 レスキュー 2023年モデル テンセイレッド TM60( 039 22)カーボンシャフト 4 R 【日本正規品】 エクプラ特選テーラーメイド(TAYLORMADE)(メンズ)ステルス2 HD レスキュー TENSEI RED TM60テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 レスキュー ゴルフ ユーティリティ KBS MAX MT85 JP S 2023年モデル メンズ TaylorMade【23年モデル】テーラーメイド ステルス2 レスキュー(ユーティリティ) テンセイレッドTM60 カーボンシャフト TaylorMade STEALTH RESCUEテーラーメイド STEALTH2 ステルス2 レスキュー ゴルフ ユーティリティ TENSEI RED TM60(22) 2023年モデル メンズ TaylorMadeテーラーメイド(TAYLORMADE)(レディース)ステルス レスキュー TENSEI RED TM40テーラーメイド(TAYLORMADE)(メンズ)ステルス2 レスキュー TENSEI RED TM60テーラーメイド ステルス2 レスキュー 2023年モデル テンセイレッド TM60( 039 22)カーボンシャフト 3 S 【日本正規品】 エクプラ特選テーラーメイド ステルス2 レスキュー KBS MAX MT85JP ユーティリティ
 

商品の説明

  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式(スライド)となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI R...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。「Vスチールソール...
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  • ■2023年モデル◇抜けの良さと構えやすさも向上。飛距離性能と寛容性に加え、高い直進性を実現したステルス2 レスキュー。◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。◇さらなる低重心化と寛容性、高い直進性を兼ね備えたレスキュー。◇広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一一体型構造(全番手)を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」、「KBS」と共同開発したオリジナルシャフト「KBS MAX MT85 JP」を採用...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。「Vスチールソール...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式(スライド)となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式(スライド)となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式(スライド)となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI R...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式(スライド)となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI R...
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  • ■2022年モデル◇ドローバイアス設計により、安定した飛距離性能と寛容性を実現。優れた直進性と高弾道で狙える◇「450SS ツイストフェース」にICT(インバーテッド・コーン・テクノロジー)を搭載することで、スイートエリアが拡大し安定した飛距離性能を生み出す。◇43g(#3)の「タングステンソールウェイト」を搭載したことで低重心になり更なる高弾道を可能に。◇「カーボンクラウン」採用により生まれた余剰重量をヘッド内部のドローバイアスウェイトに置き換えることで、直進性の高い飛距離性能を実現。◇やや大きめのヘッドサイズでアドレス時の安心感と慣性モーメントが拡大。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法:ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン +タングステンソールウェイト■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/21 #5UT/23 #6UT/25■ライ角(度):#3UT/61.5 #4UT/62 #5UT/62.5 #6UT/63■ヘッド体積(cc):#3UT/112 #4UT/113 #5UT/114 #6UT/115■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.5 ...
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  • |ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン...
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  • ■2023年モデル◇ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせる。◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。◇ハイロフト設計とシャローヘッドデザインで更なる低重心化と寛容性を実現した高弾道レスキュー。◇シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。■左右:右■ヘッド素...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式(スライド)となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI R...
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  • ●番手:3U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):20●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):59総重量(g):約333シャフト重量(g):約61バランス:C9.5トルク:3.1キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):59総重量(g):約340シャフト重量(g):約68バランス:D0トルク:2.9キックポイント:中調子__________●番手:4U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):23●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):59.5総重量(g):約333シャフト重量(g):約61トルク:3.1キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):59.5総重量(g):約340シャフト重量(g):約68トルク:2.9キックポイント:中調子__________●番手:5U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):27●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):60総重量(g):約333シャフト重量(g):...
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  • ■2023年モデル◇抜けの良さと構えやすさも向上。飛距離性能と寛容性に加え、高い直進性を実現したステルス2 レスキュー。◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。◇さらなる低重心化と寛容性、高い直進性を兼ね備えたレスキュー。◇広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一一体型構造(全番手)を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」、「KBS」と共同開発したオリジナルシャフト「KBS MAX MT85 JP」を採用...
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  • 在庫表記・発送についてTaylorMade STEALTH2 UTILITY UT ユーティリティ レスキュー RESCUE ハイブリッド HYBRID テーラー メイド テーラーメード カーボン フェイス 2023 年 モデル 新 製品 商品 new ゴルフ クラブ GOLF CLUB
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  • ■2023年モデル◇抜けの良さと構えやすさも向上。飛距離性能と寛容性に加え、高い直進性を実現したステルス2 レスキュー。◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。◇さらなる低重心化と寛容性、高い直進性を兼ね備えたレスキュー。◇広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一一体型構造(全番手)を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」、「KBS」と共同開発したオリジナルシャフト「KBS MAX MT85 JP」を採用...
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  • ●番手:4●シャフト:TENSEI RED TM40(22)●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:L長さ:38.5ライ角(°):60.5ヘッド素材:ステンレススチール(450SS)+カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール(450SS)総重量(g):326シャフト重量(g):59バランス:C4トルク:3.3キックポイント:先フレックス:A長さ:38.5ライ角(°):60.5ヘッド素材:ステンレススチール(450SS)+カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール(450SS)総重量(g):329シャフト重量(g):61バランス:C4トルク:3.1キックポイント:先中__________●番手:5●シャフト:TENSEI RED TM40(22)●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:L長さ:38ライ角(°):61ヘッド素材:ステンレススチール(450SS)+カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール(450SS)シャフト重量(g):59トルク:3.3キックポイント:先フレックス:A長さ:38ライ角(°):61ヘッド素材:ステンレススチール(450SS)+カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール(450SS)シャフト重量(g):61トルク:3.1キックポイント:先中__________●番手:6●シャフト:TENSEI RED TM40(22)●ロフト角(°):28●左右:右フレックス:L長さ:37.5ライ角(°):61.5ヘッド素材:ステンレススチール(450SS)+カー...
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  • ●番手:3U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):19●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58総重量(g):約332シャフト重量(g):約61バランス:D0トルク:3.1キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):58総重量(g):約340シャフト重量(g):約68バランス:D0.5トルク:2.9キックポイント:中調子__________●番手:4U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):22●左右:右●ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン●フェース素材:ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):58.5シャフト重量(g):約61トルク:3.1キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):58.5総重量(g):約340シャフト重量(g):約68トルク:2.9キックポイント:中調子__________●番手:5U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):25●左右:右●ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン●フェース素材:ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59シャフト重量(g):約61トルク:3.1キックポイント:中調子フレックス:S...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式(スライド)となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI R...
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  • レスキュー専用に最適な設計を施したアドバンスドICTフェースを搭載し、スイートエリアを大幅に拡大することで飛距離性能と寛容性を向上させました。また、インフィニティカーボンクラウンを採用することで得られた余剰重量をヘッド後方に再配分し、さらなる低重心化と高い直進性をもたらしています。過度なバックスピンを抑制する貫通型スピードポケット、振り抜きの良さをもたらすVスチールソール設計、構えやすさをサポートするフェース面上部のレーザーアライメントなど、最新のテクロノジーを搭載しています。シャフトにはKBS・MAX・MT85JPスチールシャフトを装着しており、スチールシャフトならではの安定性と重量感がしっかりとした振り心地で強い弾道を発揮します。■ヘッド  450 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト  KBS MAX MT85JP STEEL ■グリップ  LAMKIN CROSSLINE 360 BLACK / RED CP(M60/42g) ■番手  #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス  FLEX-S ■付属品  専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 19 22 25 28 31 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長(inch) 40 39.5 39 38.5 38 ■ヘッド体積(cc) ■トルク(度...
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