タケガワボアアップ

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タケガワボアアップ

SP武川 SPタケガワハイパーRステージボアアップキット88cc スーパーカブ50 リトルカブ

SP武川 SPタケガワスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット88cc モンキーゴリラ CRF50F CRF70F XR50R(競技用) XR70R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ

SP武川 SPタケガワ eステージライトボアアップキット81cc(カム無し) JAZZ MAGNA50 Benly50S 12VDAX50 CD50 CL50 CRF50F XR50R ゴリラジョルカブモンキーモンキーBAJA リトルカブスーパーカブ50

SP武川 SPタケガワ Sステージボアアップキット80cc CB50 XR50モタードエイプ50 HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ

SP武川 SPタケガワ Sステージボアアップキット181cc モンキー125 スーパーカブC125 GROM MSX125 MSX125SF CT125 HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ

SP武川 SPタケガワスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181cc MSX125 MSX125SF グロム

SP武川 SPタケガワ Sステージボアアップキット81cc スーパーカブ50 HONDA ホンダ HONDA ホンダ

SP武川 SPタケガワ 17RステージEボアアップキット88cc(Hシリンダー) ダックスモンキーゴリラ CL50 CRF50F XR50R(競技用) スーパーカブ50 ベンリィ50S ベンリィCD50 マグナフィフティーモンキーBAJA リトルカブ

SP武川 SPタケガワ Sステージボアアップキット115cc CRF100F NSF100 XR100R(競技用) XR100モタードエイプ100 エイプ100 タイプD

SP武川 SPタケガワハイパーeステージボアアップキット 81cc スーパーカブ50 リトルカブ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ

SP武川 SPタケガワハイパーSステージボアアップキット 80cc エイプ50 HONDA ホンダ

SP武川 SPタケガワハイパー Sステージボアアップキット 81cc クロスカブ50

SP武川 SPタケガワ Sステージecoボアアップキット88cc(Hシリンダー) ゴリラモンキーベンリィ50S ベンリィCD50 CL50 CRF50F ダックスジョルカブジャズマグナフィフティーモンキーBAJA XR50R(競技用) リトルカブ CUB カブ

SP武川 SPタケガワハイパーSステージボアアップキット 81cc スーパーカブ50

SP武川 SPタケガワ 17Rステージ＋Dボアアップキット88cc(Hシリンダー) ダックス CL50 CRF50F CRF70F XR50R(競技用) XR70R ゴリラジャズスーパーカブ50 ベンリィ50S ベンリィCD50 マグナフィフティーモンキーモンキーBAJA モンキーR モンキーRT リトルカブ

SP武川 SPタケガワハイパーSステージボアアップキット81cc スーパーカブ50 HONDA ホンダ

SP武川 SPタケガワ 17RステージEボアアップキット106cc(SCUTシリンダー) CD50 CL50 CRF50F DAX50 MAGNA50 XR50R ゴリラスーパーカブ50 モンキーモンキーBAJA リトルカブ

SP武川 SPタケガワ 17Rステージ＋Dボアアップキット106cc(SCUTシリンダー) ダックス CL50 CRF50F CRF70F XR50R(競技用) XR70R ゴリラベンリィ50S ベンリィCD50 マグナフィフティーモンキーモンキーBAJA モンキーR モンキーRT

SP武川 SPタケガワハイパーRステージボアアップキット88cc スーパーカブ50 リトルカブ

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価格￥122,635

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商品の説明

■商品概要88ccボア径：52mm圧縮比：12.0：1付属カムシャフト：F-10【セット内容】Rステージボアアップキット88cc、FI CON PLUS(インジェクションコントローラー)、エアフィルター、スパークプラグ■詳細説明50cc(FI)横型エンジンで唯一ヘッドチューニングを行える RステージシリーズSP武川伝統のRステージヘッドの技術を採用し、ノーマルヘッドでは得る事の出来ない高い出力性能を可能としました。又、高性能インジェクションコントローラーにより、Rステージシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。■Rステージヘッドスタンダードヘッド形状をベースに大口径バルブ、インテーク：26mm／エキゾースト：22.5mmを採用。(ノーマルバルブはインテーク：20mm／エキゾースト：16mm)大口径バルブの採用に併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を構築し開発されたSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。大幅に向上した吸排気効率と共に、排気量アップと高性能インジェクションコントローラーを組み合わせる事で、ノーマルヘッドとは比較出来ない高出力を発揮します。ポートノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に20mmであるのに...

SP武川 SPタケガワスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット88cc モンキーゴリラ CRF50F CRF70F XR50R(競技用) XR70R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ

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価格￥158,158

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■納期状況をご確認ください■商品概要88ccボア径：52mmストローク量：41.4mm(ノーマルクランクシャフト使用)圧縮比：12.4：1付属カムシャフト：10／15DHシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)オートデコンプレッションカムシャフトインテーク：21.5mm×2／エキゾースト：18.5mm×2バルブステムシャフト径：インテーク、エキゾースト共に4.0mm■詳細説明■スーパーヘッド4V＋R(1カム4バルブ)の特徴SP武川製スーパーヘッド＋Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本ずつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。新形状スーパーヘッド4バルブ＋R本体丸みのあるシリンダーヘッド形状はモ...

SP武川 SPタケガワ eステージライトボアアップキット81cc(カム無し) JAZZ MAGNA50 Benly50S 12VDAX50 CD50 CL50 CRF50F XR50R ゴリラジョルカブモンキーモンキーBAJA リトルカブスーパーカブ50

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価格￥23,908

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■納期状況をご確認ください■商品概要81ccボア径：50mm圧縮比：11.5：1カムシャフト付属無し■詳細説明自分で簡単に組付け出来るストリート走行に人気のライトボアアップキットです。■詳細eステージキットは従来品のスチール製シリンダーからアルミ製鉄スリーブシリンダーに変更になりました。又、温度センサーの取付けが可能になり、温度計を別途ご購入いただくことで、シリンダー温度を計測することが出来ます。Φ50Hシリンダー：M5温度センサーカムシャフト無し■Φ50Hシリンダーボア径50mmΦ50Hシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインです。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。Φ50Hシリンダー：M5温度センサー■注意点※対応車種：スーパーCUB：C50-8000026-8985028の車両、インジェクション車は除く (C50-9000001-9499999/C50-0200001-0999999/C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999)リトルCUB：インジェクション車は除く(C50-4300001-/AA01-3000001-3999999)※このキットにはスポーツカムシャフトは付属して...

SP武川 SPタケガワ Sステージボアアップキット80cc CB50 XR50モタードエイプ50 HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ

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価格￥36,080

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■納期状況をご確認ください■商品概要ボア径：53.5mm排気量：80cc圧縮比：11.5：1スポーツカムシャフト付属■詳細説明■詳細Sステージはシリンダーとピストンの交換だけで簡単に排気量アップが可能なボアアップキットです。スポーツカムシャフト付属。■シリンダーアルミ製鉄シリンダー採用シリンダーにはオイル取出し口を標準装備。又、スティック温度センサーの取付けが可能な為、シリンダーの温度を測定出来ます。■注意点※ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB50&ensp;CB50 &ensp;&ensp;備考: J(CB50 J-1000011-1127783)&ensp;CB50 &ensp;&ensp;備考: SA(AC02-1000007-1016876)&ensp;CB50 &ensp;&ensp;備考: SB(AC02-1100006-1107894)XR50モタード&ensp;XR50モタード &ensp;&ensp;備考: (AD14-1000001-)エイプ50&ensp;エイプ50 &ensp;&ensp;備考: (AC16-1000001-1599999)■商品番号01-05-0347■JANコード45141...

SP武川 SPタケガワ Sステージボアアップキット181cc モンキー125 スーパーカブC125 GROM MSX125 MSX125SF CT125 HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ

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価格￥37,383

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■納期状況をご確認ください■商品概要素材：オールアルミ製セラミックメッキ(シリンダー)圧縮比：11.0：1ボア径：63mmストローク：57.9mm(ノーマル)ピストン：ハイオクタン価ガソリン仕様(スタンダード)カムシャフト無し■詳細説明ノーマルには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。■ Sステージボアアップキット181ccシリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。FIコンTYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ピストンはレギュラーガソリン対応のeco■注意点※スポーツカムシャフト無しはスポーツカムシャフトのみを装着されていて、Sステージにバージョンアップされる方が対象になります。※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコンTYPE-e(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。※Sステージボア...

SP武川 SPタケガワスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181cc MSX125 MSX125SF グロム

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価格￥156,156

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■商品概要インスペクションキャップ：ダカスト製ピストン：アルミ鋳造製【仕様】排気量：181ccバルブ径 IN：25mm×2 ／ EX：21.5mm×2バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mmボア径：63mmストローク量：57.9mm(ノーマル)圧縮比：(12.5：1)【セット内容】・ヘッドキット・シリンダーキット・オートデコンプレッションカムシャフトキット■詳細説明1カム4バルブヘッドを採用し、扱いやすい出力特性と高出力化を実現！更にビッグスロットルボディーキットが付属し、スーパーヘッド4V＋Rヘッドの性能を最大限に引き出します。■スーパーヘッド4V＋R(1カム4バルブ)インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。SOHC最高峰クラスの吸排気効率バルブ径 IN：25mm×2 ／ EX：21.5mm×2バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで...

SP武川 SPタケガワ Sステージボアアップキット81cc スーパーカブ50 HONDA ホンダ HONDA ホンダ

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価格￥29,876

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■納期状況をご確認ください■商品概要ボア径：48.5mm(ノーマル37.8mm)圧縮比：11.3：1カムシャフト無し■詳細説明Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、81ccにすることが出来ます。ノーマルエンジン50ccから81ccに変更し、SP武川製スポーツカムシャフト、FICON2(インジェクションコントローラー)を装着することで、出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。又、SP武川製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。■Sステージボアアップキット81cc(カムシャフト無し)ボアアップシリンダー、ピストンキット、ガスケット類の構成。カムシャフト無しはボアアップのみを希望される方、又はスポーツカムシャフトを装着されていてSステージ81ccにステップアップする方が対象になります。■注意点※本製品を組み付ける場合、必ず別売SP武川製FICON2(インジェクションコントローラー)(品番：05-04-0008)を装着し、燃料増量補正を行って下さい。FICONの装着を行わずにボアアップしたエンジンを使用されますと、故障の原因となる場合があります。又、他社製との併用は行わないで下さい...

SP武川 SPタケガワハイパーSステージボアアップキット88cc モンキー

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価格￥62,095

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■商品概要88cc【パッケージサイズ】・高さ：約273mm・幅：約186mm・奥行：約130mm【素材】・シリンダー：アルミ製セラミックメッキ【付属】・FIコン2(インジェクションコントローラー)・ドライブスプロケット16T・スパークプラグ(NGK-CR8HSA)・オイルプラグボルト■詳細説明ノーマルエンジンとは全く異なるエンジン出力とトルクフルな走りを実現する「ハイパーSステージボアアップキット」■詳細ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量を88ccに出来ます。シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。更にシリンダーにはオイル取出し口を備え、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。又、付属のオイルプラグボルトにM5温度センサーの取付けが可能な為、オイル取出しを行わない場合、SP武川製コンパクトLCDサーモメーター M5温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。ピストン：ピストンスカート部にはモリブデンコートが施され、シリンダーへの初期馴染みを良好にします。スポーツカムシャフト：ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引き出す最適な...

SP武川 SPタケガワ 17RステージEボアアップキット88cc(Hシリンダー) ダックスモンキーゴリラ CL50 CRF50F XR50R(競技用) スーパーカブ50 ベンリィ50S ベンリィCD50 マグナフィフティーモンキーBAJA リトルカブ

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価格￥72,358

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■納期状況をご確認ください■商品概要規格：12V-Monkey(Hシリンダー／スーパースポーツ)■詳細説明■ 17RステージEシリンダーヘッドノーマルヘッド形状をベースに大径バルブインテーク：26mm／エキゾースト：22.5mm を採用。(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm／エキゾースト：16mm)大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク／エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm／エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。バルブ：(インテーク26mm／エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。■ スーパースポーツカムシャフ...

SP武川 SPタケガワ Sステージボアアップキット115cc CRF100F NSF100 XR100R(競技用) XR100モタードエイプ100 エイプ100 タイプD

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価格￥29,662

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■商品概要ボア径：57mm排気量：115cc圧縮比：11.5：1■詳細説明スポーツカムシャフト(品番：01-08-042)はこちら■注意点※ノーマルシリンダーヘッド以外には取付け出来ません。※Ape100(HC07-1600001-／HC13-1000001-)の車両はフルエキゾーストマフラーへの交換が必要です。※このキットにはスポーツカムシャフトが付属しておりません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■商品番号01-05-5087■JANコード4514162296769

SP武川 SPタケガワハイパーeステージボアアップキット 81cc スーパーカブ50 リトルカブ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ

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価格￥49,459

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■納期状況をご確認ください■商品概要【カラー】シルバー【素材／材質】アルミ製(シリンダー)【ボア径】51mm【圧縮比】11.5：1【セット内容】・eステージボアアップキット・アルミ鉄スリーブシリンダー／カムシャフト・ドライブスプロケット・KEIHIN PB16キャブレターキット【仕様】・対象温度センサー：SP武川製M5温度センサー・付属カムシャフト：スポーツカムシャフト(オートデコンプレッション機能無し)■詳細説明自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。eステージボアアップキット81ccはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。ハイパーeステージはeステージボアアップキット81ccにキャブレターキット、スパークプラグ、出力向上に伴い、減速比の変更を行うドライブスプロケットが付属しています。シリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインを採用。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計...

SP武川 SPタケガワハイパーSステージボアアップキット 80cc エイプ50 HONDA ホンダ

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価格￥54,909

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■納期状況をご確認ください■商品概要【素材】・シリンダー：アルミ製鉄サイズ：ボア径53.5mm【仕様】・排気量80cc 圧縮比11.5：1【キット内容】・DENI 18キャブレターキット・ドリブンスプロケット35T・スパークプラグ(CR8HSA)■詳細説明Sステージはシリンダーとピストンの交換だけで簡単に排気量アップが可能なボアアップキットです。ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引き出す、スポーツカムシャフトが付属。ハイパーSステージにはSステージボアアップキットにDENI 18キャブレターキット、ドリブンスプロケット35T、スパークプラグ(CR8HSA)が付属しています。アルミ製鉄シリンダー採用。シリンダーにはオイル取出し口を標準装備。又、スティック温度センサーの取付けが可能な為、シリンダーの温度を測定出来ます。■注意点※ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種エイプ50&ensp;エイプ50 &ensp;&ensp;...

SP武川 SPタケガワハイパーSステージボアアップキット80cc エイプ50 HONDA ホンダ

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価格￥60,555

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■納期状況をご確認ください■商品概要【仕様】・ボア径：53.5mm・排気量：80cc・圧縮比：11.5対1重量：2400g■詳細説明ノーマルエンジンとは全く異なるエンジン出力とトルクフルな走りを実現する「ハイパーSステージボアアップキット」ハイパーSステージボアアップキットはSステージボアアップキット80ccに、排気量アップに伴う燃調の狂いを補正するFIコン2(インジェクションコントローラー)、減速比の変更を行えるドリブンスプロケット35T、スパークプラグ(NGK-CR8HSA)が付属しています。オプショナルパーツのエアフィルター、マフラーを同時装着することで、更に出力アップが可能になります。■Sステージボアアップキット80cc詳細ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量を80ccに出来ます。シリンダーにはオイル取出し口を備え、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。又、シリンダー本体にSP武川オリジナルスティック温度センサーの取り付けが可能な為、SP武川製コンパクトLCDサーモメータースティック温度センサー付きキットをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。シリンダーのオイル取出し口に使用されているオイルプ...

SP武川 SPタケガワハイパー Sステージボアアップキット 81cc クロスカブ50

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価格￥52,052

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■商品概要81ccボア径：48.5mm(ノーマル37.8mm)圧縮比：11.3：1【レブリミット回転数】・ノーマルカムシャフト使用時：9000rpm・SP武川社製カムシャフト使用時：9500rpm【セット内容】・Sステージボアアップキット・FIコン2(インジェクションコントローラー)・ドライブスプロケット15T・スプロケットガードプレート■詳細説明ノーマルエンジンとは異なるトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。■ Sステージボアアップキット(スポーツカムシャフト付属)Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、81ccにすることが出来ます。ノーマルエンジン50ccから81ccに変更し、SP武川社製スポーツカムシャフト、FIコン2(インジェクションコントローラー)を装着することで出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。又、SP武川社製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。スポーツカムシャフト：ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。■ FIコン2(インジェクションコントローラー)インジェクション車にボアアップ等のエンジン...

SP武川 SPタケガワ Sステージecoボアアップキット88cc(Hシリンダー) ゴリラモンキーベンリィ50S ベンリィCD50 CL50 CRF50F ダックスジョルカブジャズマグナフィフティーモンキーBAJA XR50R(競技用) リトルカブ CUB [カブ]

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価格￥36,743

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■商品概要88ccボア径：52mm圧縮比：10.5：1シリンダー：Hシリンダー付属カムシャフト：スポーツカムシャフト■詳細説明■詳細Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。Sステージeco従来のスタンダードの圧縮比は11.5：1でハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージ ecoでは圧縮比を10.5：1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことが出来ます。スーパースポーツカムシャフト付属：ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト。■Φ52Hシリンダーボア径52mmΦ52Hシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインです。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。Φ52Hシリンダー：M5温度センサー■注意点※ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。※対応車種：スーパーカブは、C50-8000026-8985028の車両、インジェクション車(C50-9000001-9499999/C50-0200001-099999...

SP武川 SPタケガワハイパーSステージボアアップキット 81cc スーパーカブ50

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価格￥53,370

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■商品概要■スーパーカブ50(AA09)専用ボア径：48.5mm(ノーマル37.8mm)圧縮比：11.3：1【セット内容】・Sステージボアアップキット・FIコン2(インジェクションコントローラー)・ドライブスプロケット16T・スプロケットガードプレート・スポーツカムシャフト■詳細説明ノーマルエンジンとは異なるトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。ハイパーSステージキットは、Sステージボアアップキット81cc(カムシャフト付属)に排気量アップに伴う燃調の狂いを解消し、性能を最大限に引出すFIコン2(インェクションコントローラー)、スプロケットガードプレート、ドライブスプロケット16Tが付属しています。FIコン2はレブリミッターカット機能を備えています。スポーツカムシャフト：ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。■SP武川社製カムシャフト使用時のレブリミット回転数： 9500rpm■FIコン2(インジェクションコントローラー)の詳細SP武川社のインジェクションコントローラーはSP武川社製エンジンパーツに合わせてセッティングされた3次元燃料マップを内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。設定変更の際パ...

SP武川 SPタケガワ 17Rステージ＋Dボアアップキット88cc(Hシリンダー) ダックス CL50 CRF50F CRF70F XR50R(競技用) XR70R ゴリラジャズスーパーカブ50 ベンリィ50S ベンリィCD50 マグナフィフティーモンキーモンキーBAJA モンキーR モンキーRT リトルカブ

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価格￥91,859

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■商品概要規格：12V-Monkey(Hシリンダー／R-10E)■詳細説明■ 17Rステージ＋Dシリンダーヘッドノーマルヘッド形状をベースに大径バルブインテーク：26mm／エキゾースト：22.5mm を採用。(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm／エキゾースト：16mm)大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク／エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm／エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。バルブ：(インテーク26mm／エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。■ オートデコンプレッションカムシャフトオートデコンプレッション...

SP武川 SPタケガワハイパーSステージボアアップキット81cc スーパーカブ50 HONDA ホンダ

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価格￥57,476

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■納期状況をご確認ください■商品概要ボア径：48.5mm(ノーマル37.8mm)圧縮比：11.3：1■詳細説明パワーサイレントオーバルマフラー(政府認証)(品番：04-02-0183)はこちら■注意点※社外品のH.I.D.キットやイグニッションコイル、プラグコード等は誤作動や故障の原因となるため、併用しないで下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種スーパーカブ50&ensp;スーパーカブ50 &ensp;&ensp;備考: (FI)(AA04-1000001以降)■商品番号01-05-0097■JANコード4514162295410

SP武川 SPタケガワ 17RステージEボアアップキット106cc(SCUTシリンダー) CD50 CL50 CRF50F DAX50 MAGNA50 XR50R ゴリラスーパーカブ50 モンキーモンキーBAJA リトルカブ

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■納期状況をご確認ください■商品概要規格：12V-Monkey(SCUTシリンダー／スーパースポーツ)■詳細説明■ 17RステージEシリンダーヘッドノーマルヘッド形状をベースに大径バルブインテーク：26mm／エキゾースト：22.5mm を採用。(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm／エキゾースト：16mm)大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク／エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm／エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。バルブ：(インテーク26mm／エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。■ スーパースポーツカムシャ...

SP武川 SPタケガワ 17Rステージ＋Dボアアップキット106cc(SCUTシリンダー) ダックス CL50 CRF50F CRF70F XR50R(競技用) XR70R ゴリラベンリィ50S ベンリィCD50 マグナフィフティーモンキーモンキーBAJA モンキーR モンキーRT

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価格￥99,599

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■納期状況をご確認ください■商品概要規格：12V-Monkey(SCUTシリンダー／R-10E)■詳細説明■ 17Rステージ＋Dシリンダーヘッドノーマルヘッド形状をベースに大径バルブインテーク：26mm／エキゾースト：22.5mm を採用。(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm／エキゾースト：16mm)大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク／エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm／エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。バルブ：(インテーク26mm／エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。■ オートデコンプレッションカムシャ...

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