タミヤ ラジコン オフロード フルセット

!【TAMIYA/タミヤ】 58618 1/10 電動RC モンスタービートル(2015) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット (未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58347 1/12 電動RCランチボックス(2005) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリングセット(未組立)≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58568 1/10 電動RC ネオスコーチャー (TT-02Bシャーシ) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリングセット(未組立) ≪ラジコン≫タミヤ 1/10RC XB ネオマイティフロッグ (DT-03シャーシ) 57872!【TAMIYA/タミヤ】 58630 1/10 電動RC プラズマエッジII(TT-02Bシャーシ) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリングセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58502 1/10 電動RC ブリッツァービートル(2011) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリングセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58672 モンスタービートル トレイル (GF-01TRシャーシ) 組立キット サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立) (未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58675 1/10 電動RC メルセデス ベンツ G500 (CC-02シャーシ)組立キット サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリング (未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58596 1/10 電動RC デュアルリッジ(TT-02Bシャーシ) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリングセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58395 1/10 電動RC DB01 ドゥルガ サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立)≪ラジコン≫ ※モーター別売!【TAMIYA/タミヤ】 58705 1/10電動RC フォード ブロンコ 2021 (CC-02シャーシ) 組立キット サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット (未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58242 1/10 電動RC ワイルドウイリー2 サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリングセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 57917 1/10 電動RC 完成セット XB フォルクスワーゲン ビートル ラリー(MF-01Xシャーシ) チャンプオリジナル XBビギナーセット(タミヤ純正予備バッテリー1本 急速充電器 単三乾電池4本付)(完成済みフルセット) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58370 1/10 電動RC ダークインパクト サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58596 1/10 電動RC デュアルリッジ(TT-02Bシャーシ) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58346 1/10 電動RC グラスホッパー(2005) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット (未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58568 1/10 電動RC ネオスコーチャー (TT-02Bシャーシ) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58347 1/12 電動RC ランチボックス(2005) サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立)≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58336 1/10 電動RC ホーネット(2004)MX-6 サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット(未組立) ≪ラジコン≫!【TAMIYA/タミヤ】 58336 1/10 電動RC ホーネット(2004)MX-6 サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット チャンプオリジナル:フルボールベアリングセット(未組立) ≪ラジコン≫
 

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  • 【 世界中で人気を集めた個性派マシンが待望の復活! 】 1986年に発売され、コミカルなスタイルとオフロードでの高い走破性により世界中でヒットした電動RCオフロードカー「モンスタービートル」の基本構成はそのままに、改良を加えた復刻版です。メキシコのバハ・カリフォルニア半島で行われるバハ1000やバハ500など、実車のバギーレースに参戦するマシンのベース車両として高い人気を集めた初代フォルクスワーゲン・ビートルのカスタム仕様を実感たっぷりに再現したボディはスチロール樹脂製。張り出した前後のフェンダーやカットされたリヤエンド、変更されたフロントマスク、3灯の補助灯がレーシングムードを醸し出します。また、ヘッドライトリングやドアミラーにメッキパーツを使用して、スケール感の高さも十分。さらにスチロール樹脂製のドライバー人形もセットしました。 【 ユニークな後輪駆動シャーシは各部をリファイン! 】 シャーシはマイティフロッグに初採用されて注目を集めた、ユニークなスペースフレーム構造の2輪駆動タイプ。ハードなオフロード走行に耐える強度の高いABS樹脂製スペースフレームはボディとコーディネートしたレッドカラー。足もとは...
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  • アメリカで人気のカスタムバンをイメージしたフォルムとコミカルな走りが楽しめる電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。プラモデルと同じ精密金型でできたボディは実感十分。しかも、バンパーやフロントグリル、ダンパーはメッキパーツとしてカスタムムードを盛り上げます。シャーシはシンプルで組み立てやすくタフな2輪駆動。ボックスタイプのメインフレームを採用し、サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドのコイルスプリング付き。直径115mmのタイヤとあいまって、悪路でもダイナミックな走りを披露します。ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ信頼性の高い密閉式。またリヤにはウイリーバーを装備して、前輪を持ち上げてのウイリー走行も可能です。 ★完成時の全長385mm、全幅290mm、全高225mm ★540モーター付き ≪サンワ:MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット内容≫ 1、タミヤ:電動RC 組立キット 2、三和電子社製:MX-6 コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機・受信機・サーボ・BL-SIGMAスピードコントロールアンプ付) 3、コスモエナジー社製:7.2V1400mAhニカドバッテリー ...
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  • 【 さあ、魅力のオフロードワールドへ! 】 1980年代後半に人気を集めた、飛ばし屋の意味を持つ4WDレーシングバギー、スコーチャーが装いも新たに帰ってきました。大型リヤウイングが力強いポリカーボネート製ボディはスコーチャーのイメージを残しつつリ・デザインしたもの。手軽にカラーリングできる大型マーキングステッカーもセットしました。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02B。タイヤは十分なグリップ力を発揮するスクエアスパイク。コントローラブルな操縦特性はもちろん、組み立てやすさや整備性の良さもポイントです。さあ、ネオスコーチャーで楽しさあふれるオフロードワールドにチャレンジ! 【 荒れた路面での操縦性に優れたシャフトドライブ4WD、TT-02Bシャーシを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したバギー用シャーシ、TT-02Bを採用。バスタブタイプのメインフレームは舟形底面によりスキッド効果を発揮。サスペンションはCVAオイルダンパーを装着したロングアームの4輪ダブルウィッシュボーン。ロードホールディングに優れるとともに、サスアームやアップライトを左右で共通化した組み立てやすい構成です。前後の密閉式ギヤケースにはスムーズな差...
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  • 【 気軽にたっぷり遊べる2WDバギー 】 オンロードからオフロードまで、軽快な走りがどこでも楽しめる完成電動ラジオコントロールバギーです。ネーミングは1980年代のRCブームの火付け役ともなった2WDバギー、マイティフロッグから。デザインもマイティフロッグがモチーフになっています。スリムなボディは軽くショックに強いポリカーボネート製。さわやかなホワイトとブルーで塗り分け、マーキングも貼り込み済みです。シンプルな車体構造は丈夫で、メンテナンスしやすいのも特徴。ホワイトカラーのホイールには、方向性に優れたワイドグルーブドダイヤをフロントに、路面を選ばず充分なグリップを発揮するスクエアスパイクタイヤをリヤに装着しました。 【 走行安定性抜群のオフロードシャーシ、DT-03を採用 】 軽量で強度の高いモノコックフレームを採用し、縦置きレイアウトの走行用バッテリーは、モノコックの上から搭載。スリムなフォルムも特徴です。RCメカも車体中心線上にセットした高バランス設計。ホイールベースは287mmに設定し、ロングホイールベースにより、荒れた路面でも安定感ある走りを生み出します。サスペンションは悪路をしなやかにとらえる、フリクシ...
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  • 【 豪快な走りが楽しい4WDエントリーバギー 】シャフトドライブ4WDを採用した電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。プラズマエッジIIはボディ全体でダウンフォースを発揮するようなウェッジシェイプのポリカーボネートボディ&大型リヤウイングが魅力。さらに、ボディサイドにチェッカーフラッグ、ノーズにV字のグラフィックをあしらい、蛍光イエローのスターディッシュホイールやホワイトのCVAダンパーも注目。オフロードでも存在感を主張するカラーリングに仕上がります。シャーシは組み立てやすく、コントロール性、悪路走破性に優れたベーシックバギー用のTT-02Bを採用しました。 【 荒れた路面での操縦性に優れたシャフトドライブ4WD、TT-02Bシャーシを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したバギー用のTT-02Bシャーシは、舟形底面によりスキッド効果を発揮するバスタブタイプのメインフレームを使用。サスペンションはホワイトカラーのCVAオイルダンパーを装着した、ロングアーム仕様のダブルウィッシュボーン4輪独立。ロードホールディングに優れるとともに、サスアームやアップライトを左右で共通化した組み立てやすい構成です。前後の密閉式ギヤケ...
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  • 【 オフロードが似合うカスタム・ビートル 】 砂漠を舞台にしたオフロードレースに参戦する「バハバグ」と呼ばれるフォルクスワーゲン・ビートルのカスタムボディと大径タイヤが迫力の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。軽量で強度の高いバスタブフレームに、CVAオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用。本格派のメカニズムと高グリップを発揮するビッグタイヤでラフロードを豪快に走破します。ボディはリアルな耐衝撃スチロール樹脂製。メッキパーツのライトカバーやドアミラーがスケール感を高めます。さらに、派手なスプラッシュパターンのカラーリング用ステッカー付。室内にはドライバー人形もセットして迫力の走りに実感をプラスします。 【 オイルダンパー付の4輪ダブルウィッシュボーンサスを装備した後輪駆動シャーシ 】 メインフレームは軽く強度の高いABS樹脂製バスタブタイプ、RCメカの組み込みも手軽です。モーターをリヤエンドに搭載して後輪を駆動。土埃や小石をシャットアウトする密閉式ギヤボックスにはスムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独...
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  • 【 オフロードがよく似合う実力はカスタム・ビートル 】 凸凹の激しい路面や岩場など、オフロード走行が楽しい電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。ボディは実車のバギーレースに参戦するベース車両として高い人気を集めた初代フォルクスワーゲン・ビートルのカスタム仕様をイメージ。スケール感の高いABS樹脂製のレッドパーツで、ウインドウはスモークカラーの別パーツ構成。張り出した前後のフェンダーやカットされたリヤエンド、突き出した2本のマフラー、3灯の補助灯がレーシングムードたっぷり。しかも、ヘッドライトや補助灯、リヤのエンジン部分はメッキパーツで再現しました。 【 ハブリダクション装備した4WDシャーシ、GF-01TRを採用 】 シャーシはGF-01TRを採用。軽く強度のあるモノコックフレームの中央にモーターを搭載して、ギヤで前後輪にパワーを伝達するギヤドライブ4WD。さらに、ドライブシャフトの回転を減速してトルクを高めるハブリダクションユニットを4輪に装備して、抜群の駆動力と余裕のある最低地上高により、オフロード走行の楽しさを広げます。フレーム一体型のギヤケースは、砂や小石をシャットアウトする密閉式。デフギヤにギヤ...
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  • 【 武骨で直線的なGクラスならではのボディラインをリアルに再現 】 ヘビーデューティーなシャーシ構成と角ばったフォルムが特徴的なメルセデス・ベンツのSUV.Gクラス。2018年にモデルチェンジを受けた、4リッターのV8ツインターボエンジン搭載車、G500を再現した電動ラジオコントロールカーの組立キットです。全長455mm、全幅196mm、全高207mm、平面構成の角ばったフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。フロントグリルやミラー、スペアタイヤカバーは別部品で用意したスケール感の高い仕上がりです。シャーシは前後4リンクリジットサスを採用したシャフトドライブ4WDのCC-02を採用。 オフロードからロックセクションまで走りが楽しめます。 【新型CC-02シャーシ】 フロントアクスル後部にモーターを縦置きし、ギヤボックスはセパレートタイプ、プロペラシャフトで前後に駆動力を伝達します。また、11.09~29.28まで20種類の幅広いギヤ比が選択できるのも特徴。サスペンションは強度の高い樹脂製アクスルハウジングをCVAオイルダンパー4本のリンクで位置決めする、前後4リンクリジッド、オフロード走行をはじめ、繊細なコントロールが要求されるロックセッショ...
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  • 【 空力の高さを感じさせる未来派フォルムに注目! 】オンロードからオフロードまで、走る場所を選ばない電動RC・4WDバギーの組み立てキットです。デュアルリッジは、オン・オフ共に軽快な走りが楽しめる「デュアルパーパス」、そして特徴的なピラー形状が空気を切り裂く稜線(リッジ)をイメージさせることから名付けられました。コクピットを前進させ、滑らかな面で構成された未来的なフォルムは、様々なプロダクトデザインを手がけている「pdc_designworks」が担当。シャープな形状のリヤウイングとあいまって、高い空力性能を感じさせます。また、シルバーをベースとしてブルーのグラフィックと車名ロゴを配したシンプルなカラーリングもスピード感たっぷりの仕上がりです。 【 荒れた路面での操縦性に優れたシャフトドライブ4WD、TT-02Bシャーシを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したバギー用シャーシ、TT-02Bを採用。バスタブタイプのメインフレームは舟形底面によりスキッド効果を発揮。サスペンションはホワイトカラーのCVAオイルダンパーを装着した、ロングアーム仕様の4輪ダブルウィッシュボーン。ロードホールディングに優れるとともに、サスアームやアップ...
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  • 【 TRF501Xの遺伝子を継承したハイパフォーマンス 】 ハイエンド4WDレーシングバギー、TRF501Xの遺伝子を受け継ぐレース指向の電動ラジオコントロールバギー組み立てキットです。高効率な2ベルト4WDを採用し、サスペンションはTRF501Xと基本的に同様のジオメトリーを持つ4輪ダブルウィッシュボーン。アッパーアームにターンバックルを使用し、ダンパーピボットを複数配置するなど幅広いセッティング性能を持たせました。さらに、コンパクトな前後ギヤケース内にボールデフを標準装備。タイヤは幅広い路面で良好なグリップ力を発揮するハイデンシティスパイクKを装着しました。 【 等長2ベルト4WDのDB01シャーシ採用 】 スパーギヤを車体の中央に配置し、前後のドライブベルトを等長化した2ベルト4WDを採用した優れた走行性能に加えて、整備性や走りの信頼性を高めたDB01シャーシ。スパーギヤや駆動ベルトを樹脂パーツでカバーし、オフロードにつきものの小石や土などから駆動系を守ります。また、前後バルクヘッドはフレーム部品と一体化するなど、部品点数を少なくした優れた整備性も特徴。また、バスタブフレームはグラスファイバー強化ナイロン樹脂製。RCメカや走行バッ...
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  • 【 伝統のフォルムを現代風にアレンジした、フォードの人気SUV 】 フォードの代表的なSUV、ブロンコの2021年型2ドアモデルを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。丸形ヘッドライトやフロントフェンダー・トップエッジの凸形状、縦長のテールランプなど、「アーリーブロンコ」と呼ばれる初代のデザインをイメージしたフォルムをポリカーボネートで実感再現。クロスカントリーモデルの力強さを強調するルーフラックをはじめ、フロントグリルやミラー、スペアタイヤカバーを別パーツとしたスケール感の高い構成です。また、前後のライトケースはメッキ部品。別売のLEDライトを組み込んで点灯も楽しめます。 【 クロカン走行も楽しみなシャフト4WD、CC-02シャーシを採用 】 シャーシは実車ライクなラダーフレーム形状を採用したシャフトドライブ4WDのCC-02。フレームの前後に金属製サブフレームを装備して高い剛性と実感を両立しました。モーターはフロントアクスル後部に縦置きし、ギヤボックスとトランスファーケースをセパレートタイプとして、プロペラシャフトで前後に駆動力を伝達。幅広いギヤ比が選択でき、スムーズなパワー伝達に加えて、形状も実...
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  • 前輪を跳ね上げたウイリー走行やスピンターンなど、アクションあふれる走りが手軽に楽しめる電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。 オフロードでの走りを支えるフレームは軽量で強度の高いモノコックタイプ。4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションやデフギヤ内蔵の密閉式ギヤボックスなど本格派のメカを採用。後部にローラー付きのウイリーサポートを装備して、安定したウイリー走行を生み出します。スケール感の高いABS強化樹脂製ボディにはコミカルなドライバー人形も搭載。またビッグタイヤはホイールにはめ込みずみ、ギヤボックスはモーターを取り付けた状態で完成ずみとするなど、作りやすさも追求しました。 <主な仕様> □メインモノコックにサイドメンバーを加えた高剛性なフレーム構成を採用 □サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン □等長2分割タイロッドを採用し、くせのない操縦特性を生み出します。 □ビッグタイヤはホイールにはめ込みずみ、ギヤボックスはモーターを取り付けた状態で完成ずみとするなど、作りやすさも追求。 □RS−540タイプモーター付 <スペック> ■全長:325mm ■全幅:272mm ■全高:270mm ≪サンワ:MX-6 BL-SIGMA コ...
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  • 【 ダート走行も楽しい、オリジナルカラーの実感ボディ 】 1949年に誕生して以来、丸みを帯びたユーモラスなスタイル、リヤに搭載された必要十分なパワーの空冷水平対向4気筒エンジン、シンプルで実用的な室内を持ち、世界中で愛されたフォルクスワーゲン・ビートル(タイプ1)。小排気量ながら軽量で、悪路での酷使にも耐える耐久性と良好な整備性もあいまって、1950年代から80年代前半にかけて世界のラリーで活躍を見せました。そんなラリーに参戦したビートルをイメージして仕上げた完成電動RCカーです。ボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。個性的なフォルムを実感たっぷりにモデル化し、ボディはオレンジ、ボンネットはブラック、ウインドウはスモークで塗り分け、ボンネットはフラットクリヤーでつやを落としました。もちろん、各種のロゴステッカーも貼り込み済み。フロントに装備したライトポッドとともにラリームードを高めます。また、前後バンパーやドアミラーはメッキパーツとしたスケール感の高さもポイントです。 【 走行シーンを広げる、コンパクトサイズのシャフト4WD、MF-01 Xシャーシ 】 シャーシはオンロードからダートまで路面を選ばず走り...
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  • 【 生まれも育ちもサーキット 】 プロトタイプの段階からワークスドライバーの手にゆだねられ、多くの実戦で蓄積したデータを基に開発。オフロードレースを戦うために生まれた電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。タミヤ伝統のシャフトドライブ4WDを受け継ぎながら、駆動系の効率化と重量バランスの最適化、そして十分なサスストロークを確保することを開発コンセプトに仕上げられました。また、コンパクトなシャーシによりスリムで引き締まったボディを実現。対照的にリヤウイングは翼端板まで一体化された大型タイプ、ダウンフォースを生み出してリヤを安定させます。タイヤはあらゆる路面で良好なグリップを発揮するハイデンシティスパイクKを装備しました。 【 伝統のシャフト4WDを磨いたDF-03シャーシ 】 ねじれ剛性が高いモノコックタブフレームを採用。バッテリーをセンターに、RCメカを左右に配して重量バランスに優れ、オイルダンパーをホイールベース内に収めるなど、重量物を中央に集めて搭載することで、高い走行安定性とコーナリング性能を発揮します。高性能なボールデフを内蔵した前後のギヤボックスはコンパクトサイズ。特にフロントはプロ...
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  • 【 空力の高さを感じさせる未来派フォルムに注目! 】オンロードからオフロードまで、走る場所を選ばない電動RC・4WDバギーの組み立てキットです。デュアルリッジは、オン・オフ共に軽快な走りが楽しめる「デュアルパーパス」、そして特徴的なピラー形状が空気を切り裂く稜線(リッジ)をイメージさせることから名付けられました。コクピットを前進させ、滑らかな面で構成された未来的なフォルムは、様々なプロダクトデザインを手がけている「pdc_designworks」が担当。シャープな形状のリヤウイングとあいまって、高い空力性能を感じさせます。また、シルバーをベースとしてブルーのグラフィックと車名ロゴを配したシンプルなカラーリングもスピード感たっぷりの仕上がりです。 【 荒れた路面での操縦性に優れたシャフトドライブ4WD、TT-02Bシャーシを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したバギー用シャーシ、TT-02Bを採用。バスタブタイプのメインフレームは舟形底面によりスキッド効果を発揮。サスペンションはホワイトカラーのCVAオイルダンパーを装着した、ロングアーム仕様の4輪ダブルウィッシュボーン。ロードホールディングに優れるとともに、サスアームやアップ...
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  • アメリカンオフロードレースの主役、シングルシーターバギーをイメージした電動RCカー、グラスホッパーが誕生したのは1984年のこと。作りやすさを重視した設計と380モーター搭載の扱いやすい走行性能で人気者となったグラスホッパーが帰ってきました。 スケールモデルと同様の精密金型を使用した実感あふれる一体成形ボディは耐衝撃性スチロール樹脂製。ドライバー人形も再現されてムードを高めます。どちらもプラスチックモデル用塗料で塗装でき、オリジナルカラーリングに仕上げるのも楽しみです。 オフロードはもちろんオンロードでもとことん遊べる2WDバギー、RCカーを始めるにはもってこいの1台です。 <主な仕様> □ABS樹脂製のボックスタイプフレームに、耐衝撃性スチロール樹脂製のボディをビス止めして一体化。強度が高く軽量なモノコック構造を採用しました □サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・リジッドのコイルスプリング付き。悪路でも安定した走りが可能 □ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵 □実感あふれるボディやドライバー人形はプラスチックモデル用...
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  • 【 さあ、魅力のオフロードワールドへ! 】 1980年代後半に人気を集めた、飛ばし屋の意味を持つ4WDレーシングバギー、スコーチャーが装いも新たに帰ってきました。大型リヤウイングが力強いポリカーボネート製ボディはスコーチャーのイメージを残しつつリ・デザインしたもの。手軽にカラーリングできる大型マーキングステッカーもセットしました。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02B。タイヤは十分なグリップ力を発揮するスクエアスパイク。コントローラブルな操縦特性はもちろん、組み立てやすさや整備性の良さもポイントです。さあ、ネオスコーチャーで楽しさあふれるオフロードワールドにチャレンジ! 【 荒れた路面での操縦性に優れたシャフトドライブ4WD、TT-02Bシャーシを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したバギー用シャーシ、TT-02Bを採用。バスタブタイプのメインフレームは舟形底面によりスキッド効果を発揮。サスペンションはCVAオイルダンパーを装着したロングアームの4輪ダブルウィッシュボーン。ロードホールディングに優れるとともに、サスアームやアップライトを左右で共通化した組み立てやすい構成です。前後の密閉式ギヤケースにはスムーズな差...
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  • アメリカで人気のカスタムバンをイメージしたフォルムとコミカルな走りが楽しめる電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。プラモデルと同じ精密金型でできたボディは実感十分。しかも、バンパーやフロントグリル、ダンパーはメッキパーツとしてカスタムムードを盛り上げます。シャーシはシンプルで組み立てやすくタフな2輪駆動。ボックスタイプのメインフレームを採用し、サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドのコイルスプリング付き。直径115mmのタイヤとあいまって、悪路でもダイナミックな走りを披露します。ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ信頼性の高い密閉式。またリヤにはウイリーバーを装備して、前輪を持ち上げてのウイリー走行も可能です。 ★完成時の全長385mm、全幅290mm、全高225mm ★540モーター付き ≪サンワ:MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット内容≫ 1、タミヤ:電動RC 組立キット 2、三和電子社製:MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機・受信機・サーボ・BL-SIGMAスピードコントロールアンプ付) 3、コスモエナジー社製:7.2V1400mAhニカドバ...
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  • 1984年にデビューして2WDオフロードカーのブームを生み出したRCホーネットが帰ってきました。軽快なフットワークを生かしてオンロードからオフロードまで走る場所を選ばない電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。 バスタブタイプフレームをはじめサスペンションアームやギヤボックスなどにエンジニアリングプラスチックを多用して、軽量で強度の高い車体構成を実現。サスペンションは、フロントがコイルスプリングによるスイングアクスル独立式、リヤがショック吸収性の高いオイルダンパーユニット装備のローリングリジッドアクスルを採用。 オフロード走行につきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式ギヤボックスには、スムースなコーナリングを生むデフギヤも内蔵しました。ホイールは前後とも実感あふれる組み立て式の3ピースタイプ。前輪は方向性に優れたグルーブドタイヤ、後輪はハイグリップなスパイクタイヤを装着。ボディは軽くショックに強いポリカーボネート製です。 <主な仕様> □特殊強化樹脂製バンパー □スイングアクスル独立式のフロントサスペンション □フロントサスペンション用フリクションダンパー □軸受けは前後輪共にボール...
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  • 1984年にデビューして2WDオフロードカーのブームを生み出したRCホーネットが帰ってきました。軽快なフットワークを生かしてオンロードからオフロードまで走る場所を選ばない電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。 バスタブタイプフレームをはじめサスペンションアームやギヤボックスなどにエンジニアリングプラスチックを多用して、軽量で強度の高い車体構成を実現。サスペンションは、フロントがコイルスプリングによるスイングアクスル独立式、リヤがショック吸収性の高いオイルダンパーユニット装備のローリングリジッドアクスルを採用。 オフロード走行につきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式ギヤボックスには、スムースなコーナリングを生むデフギヤも内蔵しました。ホイールは前後とも実感あふれる組み立て式の3ピースタイプ。前輪は方向性に優れたグルーブドタイヤ、後輪はハイグリップなスパイクタイヤを装着。ボディは軽くショックに強いポリカーボネート製です。 <主な仕様> □特殊強化樹脂製バンパー □スイングアクスル独立式のフロントサスペンション □フロントサスペンション用フリクションダンパー □軸受けは前後輪共にボール...
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