テイン tein

TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z 1台分 エブリイワゴン DA17W JP TURBO/PZ TURBO/PZ TURBO SPECIALTEIN テイン FLEX Z VSTB8-C1AS3 減衰力16段階 車高調整式ダンパーキット トヨタ GGH30W アルファード/ヴェルファイア 用 サスペンションキット新品 送料無料トヨタ 86(ZN6)/スバル BRZ(ZC6)専用 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VSTD8-C1SS4TEIN テイン FLEX Z VSUB8C1AS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット スズキ ZC33S スイフトスポーツ 用 3年6万キロ保証【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) ホンダ プレリュード bB6 VSH92-C1SS3 送料無料(一部地域除く)TEIN テイン STREET ADVANCE Z GSHK4-91SS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット ホンダ FR4 ジェイド ハイブリッド用 3年6万キロ保証TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z GSUA6-81BS2 エブリイ DA17VTEIN テイン ストリート ベイシスZ 車高調 エブリィ ワゴン/エブリィ バン DA17W/DA17V 2015/2~ FR/4WD車 (GSUA6-81BS2TEIN テイン FLEX-AVS フレックス エーブイエス 車高調 GS250/GS350/GS300h/GS450h GRL11/GRL10/AWL10/GWL10 2012/1~ FR車 (VSQ62-J1AS3新品 送料無料マツダ アテンザセダン(GJ FP)/アテンザワゴン(GJ FW/GJ2AW)専用 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VSMB0-C1AS3テイン TEIN ハイテク HIGHTECH ダウンサス トヨタ プリウスα ZVW41W FF 1800cc 2011.05-2014.11 サスペンション 離島 沖縄:配送不可新品 送料無料スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)専用 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VSUB8-C1AS2TEIN テイン FLEX Z VSHG8C1SS4 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット ホンダ JW5 S660 用 3年6万キロ保証テイン EDFC ACTIVE PRO コントローラーキットEDK04-Q0349+モーターキット EDK05-12120+GPSキット EDK07-P8022のセット 【車高調コントローラー】TEIN アクティブ プロ【通常ポイント10倍】TEIN テイン FLEX Z VSMC6C1SS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ ND系 ロードスター/ロードスターRF 用 3年6万キロ保証TEIN テイン FLEX Z VSS28C1SS4 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット スバル GDB/GDA/GD9 インプレッサ 用 3年6万キロ保証TEIN テイン FLEX Z VSTD0C1AS3 減衰力16段階調整付き車高調整式サスペンションキット トヨタ ZVW50/ZVW51 プリウス用 3年6万キロ保証TEIN テイン FLEX Z VSMD4-C1AS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ KG2P CX-8用 3年6万キロ保証TEIN テイン FLEX Z VSTD8C1SS4 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット トヨタ ZN6 86 スバル ZC6 BRZ 用 3年6万キロ保証【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) マツダ ロードスター NB6C VSM40-C1SS1 送料無料(一部地域除く)
 

商品の説明

  • ■品番GSUA6-81BS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET BASIS Z ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車名エブリイワゴン ■型式DA17W ■年式2015.02〜 ■エンジン660 ■駆動方式FR ■グレードJP TURBO/PZ TURBO/PZ TURBO SPECIAL ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応- ■【F】減衰力調整- ■【R】減衰力調整- ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-30 ■【R】基準車高純正比(mm)-35 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-55〜-20 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-50〜-20 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-25 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)175/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)220/- ■備考RRの車高調整はスペーサーによる10MM間隔の3段階調整。 ■JAN Code4582202763786 ■特長高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アルファードヴェルファイア GGH30W H27/1~H29/12 SA,SA C PACKAGE,GF,EXECUTIVE LOUNGEZA,ZA G EDITION,VL,EXECUTIVE LOUNGE FF 3500 サイドリフトアップシート装着車を除く バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=88.6(9.0) F=225 R=208/- F=-99 ~ -3 R=-75 ~ -38 F=-55 ~ -35 R=-55 ~ -40 F=-45 R=-45 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アルファードヴェルファイア GGH30W H27/1~H29/12 GF,SC,EXECUTIVE LOUNGE,EXECUTIVE LOUNGE SZG, VL,EXECUTIVE LOUNGE,EXECUTIVE LOUNGE Z FF 3500 サイドリフトアップシート装着車を除く バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=88.6(9.0) F=225 R=208/- F=-106 ~ -13 R=-75 ~ -38 F=-65 ~ -45 R=-55 ~ -40 F=-55 R=-45 ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださ...
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  • ■商品詳細 86(ZN6/2012.04-2016.07) アッパーマウント Front:ピロボールアッパー Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear6.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-35mm〜-15mm Rear:-35mm〜-15mm 86(ZN6/2016.08-) アッパーマウント Front:ピロボールアッパー Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear6.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-40mm〜-20mm Rear:-40mm〜-20mm BRZ(ZC6/2012.03-) アッパーマウント Front:ピロボールアッパー Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear6.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-40mm〜-20mm Rear:-35mm〜-15mm ■注意事項 86(ZN6)/BRZ(ZC6)専用 RR:内装のカット、または取外しが必要です。 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはTEINホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途¥11,000が必要になります。▼適合車種 ●トヨタ■86[ZN6]●スバル■BRZ[ZC6]
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 スイフトスポーツ ZC33S H29/9~ BASE MODEL, SAFETY PACKAGE FF 1400 フロント:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=34.3(3.5) F=175/Φ70 R=162/- F=-77 ~ -4 R=-51 ~ -16 F=-45 ~ -25 R=-40 ~ -20 F=-35 R=-30 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはが...
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  • 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VSH92-C1SS3備 考メーカー希望小売価格(税込):\131,780その他:車種:プレリュード 年式:H8.11-H12.08 型式:bB6 グレード:SIR、S SPEC、TYPE S※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSHK4-91SS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・16段階の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。 ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実...
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  • ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。■へたりに強いスプリング・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。■高性能ダンパーオイル・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・キャ...
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  • ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,STREET,BASIS,Z,ストリート,ベイシス,ゼット,車高調,減衰力,固定,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ストリート,乗り心地,複筒式,車内,コントロール,EDFC,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,アッパーマウント,ブラケット,シェルケース,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,3年,固着,オーバーホール,仕様変更,純正,純正交換,同等,対応,【 車名 】エブリィ ワゴンエブリィ バン【 型式 】DA17W/DA17V【 年式 】2015/2〜【 駆動 】FR/4WD【 マッチンググレード 】JP ターボ/PZ ターボ/PZ ターボスペシャル/JOIN ターボ【 備考 】R:車高調整はスペーサーによる10mm間隔の3段階調整車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】STREET BASIS Z(ストリート ベイシスZ)【 定価 】92,000円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】GSUA6-81BS2※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳...
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  • ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,FLEX,A,フレックス,エー,エイ,フレックスA,ストリート,車高調,16段,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サス,キット,サスペンション,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ローダウン,国産,国内,製造,EDFC,EDFC5,マウント,ハイドロ,バンプ,ストッパー,HBS,国産,国内,製造,純正,交換,対応,車検,【 車名 】GS250/GS350GS300h/GS450h【 型式 】GRL11/GRL10AWL10/GWL10【 年式 】2012/1〜2020/9【 駆動 】FR【 マッチンググレード 】F-SPORT/バージョンL/Iパッケージ【 備考 】AVS装着車 専用GS250 ・・・ F-SPORT 適合未確認車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】FLEX-AVS(フレックス・エーブイエス)【 定価 】218,000円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】VSQ62-J1AS3※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。
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  • ■商品詳細 アテンザセダン(GJ2FP/2012.11-2019.06) アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear:5.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-45mm〜-25mm Rear:-50mm〜-30mm アテンザワゴン(GJ2AW/2015.01-2019.06) アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear:5.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-45mm〜-25mm Rear:-45mm〜-25mm ■注意事項 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはTEINホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途¥11,000が必要になります。▼適合車種 ●マツダ■アテンザセダン[GJEFP/GJ2FP/GJ5FP]■アテンザワゴン[GJ2FW/GJ5FW/GJ2AW]
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  • サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。保証期間内に上記の不満や不具合が発生した場合は、返品をお受けいたします。(当社保証規定による。)≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:プリウスα●型式:ZVW41W●駆動・排気量:FF 1800cc●年式:2011.05-2014.11●適合グレード:S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION●備考1:レクサス●ダウン幅 F(mm):-25 ・ R(mm):-25●バネレート F(kg/mm):2.4k ・ R(kg/mm):4k●メーカー品番:SKQ44-G1B00送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料 400円【smtb-F】発送まで...
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  • ■商品詳細 スイフトスポーツ(ZC33S/2017.09-) アッパーマウント Front:純正 Rear:純正 バネレート(kg/mm) Front:5.0k Rear3.5k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-45mm〜-25mm Rear:-40mm〜-20mm ■注意事項 スイフトスポーツ(ZC33S)専用 FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはTEINホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途¥11,000が必要になります。▼適合車種 ●スズキ■スイフトスポーツ[ZC33S]
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 S660 JW5 H27/4~R3/12 α, β MR 660 フォグランプ装着車の場合は、フォグランプ下縁高さが地上250mm未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250mm以上確保できる車高にてご使用ください。ボディと干渉する懸念があるため、リアのケース長を332mm以上にしないでください。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=46.1(4.7) F=200 R=252/- F=-61 ~ -10 R=-65 ~ -20 F=-40 ~ -20 R=-40 ~ -20 F=-30 R=-30 ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形...
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  • EDFC ACTIVE PROのコントローラーキットとモーターキット、GPSキットのセットになります。。 EDFC ACTIVE PROのモーターサイズの適合情報はこちらの 適合情報ページをご覧ください <お願い> 同じ車種でも型式やグレード等で装着可否が変わりますので、ご注文の際には必ず適合をご確認くださいませ。 ご不明の場合はお気軽にお問い合わせくださいませ。TEIN EDFC ACTIVE PRO テイン EDFC アクティブ プロ EDFC ACTIVE PROは、「加減速G感応」および「車速感応」による2つの減衰力自動調整機能を持つEDFC ACTIVE に、更なる機能を追加したハイスペックバージョンです。4輪独立減衰力調整、旋回G感応調整、車速信号の入力機能、ドライバーの意思が伝わる2系統の外部信号入力機能といった新機能の数々は、組み合わせるショックアブソーバキットの性能を最大限に引き出すだけでなく、装着車両のポテンシャルも確実に引き上げます。EDFC ACTIVE PROが実現する異次元・サスペンション性能を存分にお楽しみください。 ※本製品は車高の調整はできません。 EDFC ACTIVE PROの詳しい説明は TEINホームページをご覧ください EDFC ACTIVE PROの適合情報は 適合情報ページをご覧くださ...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター ND5RC H27/6~R3/12 AT車 FR 1500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=29.4(3.0) F=200/Φ65 R=225/Φ65 F=-105 ~ +19 R=-117 ~ -2 F=-45 ~ -25 R=-50 ~ -30 F=-35 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター ND5RC H27/6~R3/12 MT車 FR 1500 RS、NR-Aは適合未確認です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=29.4(3.0) F=200/Φ65 R=225/Φ65 F=-101 ~ +14 R=-112 ~ +3 F=-50 ~ -30 R=-45 ~ -35 F=-40 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスターRF NDERC H28/12~R3/12 SVS FR 2000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=29.4(3.0) F=200/Φ65 R=225/Φ65 F=-101 ~ +23 R=-117 ~ -2 F=-45 ~ -25 R=-55 ~ -35 F=-35 R=-45 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター ND5RC R4/1~ S990SS SPECIAL PACKAGES LEATHER PACKAGES LEAT...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 インプレッサ GDA(C型) H14/11~H19/6 WRX NB 4WD 2000 リアのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、リアのシート高を160mm以下にしないでください。 GDA(A型/B型) H12/8~H14/11 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=200 R=252/- F=-111 ~ -17 R=-105 ~ +23 F=-60 ~ -40 R=-45 ~ -25 F=-50 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 インプレッサ GDB(A型/B型) H12/10~H14/11 WRX STI (P.C.D.=100) 4WD 2000 リアのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、リアのシート高を160mm以下にしないでください。 GDB(C型/D型) H14/11~H16/6 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=200 R=252/- F=-116 ~ -22 R=-95 ~ +33 F=-55 ~ -35 R=-35 ~ -15 F=-45 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排...
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  • 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 プリウス ZVW50 H27/12~R5/1 S, S TOURING FF 1800 フロントの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。 手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 ZVW51 A PREMIUMA PREMIUM TOURINGAA TOURING グレード:Eは適合未確認です。 フロントの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。 手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=46.1(4.7) F=200 R=252/- F=-61 ~ -10 R=-65 ~ -20 F=-40 ~ -20 R=-40 ~ -20 F=-30 R=-30 ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダ...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 CX-8 KG2P H29/12~H30/11 SMART EDITION, XD PROACTIVE, XD PROACTIVE S PACKAGE, XD L PACKAGE 4WD 2200 KG2P H29/12~H30/11 XD PROACTIVE, XD L PACKAGE FF 2200 KG2P H30/11~R6/1 SMART EDITION, XD PROACTIVE, XD PROACTIVE S PACKAGE, XD L PACKAGE 4WD 2200 KG2P H30/11~R6/1 XD PROACTIVE, XD L PACKAGE FF 2200 KG5P H30/11~R6/1 XD PROACTIVE, XD L PACKAGE FF 2500 KG5P H30/11~R6/1 25T PROACTIVE,25T L PACKAGE 4WD 2500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=60.7(6.2) F=235/- R=240/- F=-110 ~ -22 R=-73 ~ -37 F=-60 ~ -40 R=-65 ~ -45 F=-50 R=-55 ※車高調整範囲などの値は、KG2P (XD PROACTIVE, XD L PACKAGE)のものです。 ※適合につきましては2024年2月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせ...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 86 ZN6 H24/4~H28/7 GT LIMITED, GT, G FR 2000 リア:内装のカット、または取外しが必要です。 RC バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-67 ~ -1 R=-93 ~ +9 F=-35 ~ -15 R=-35 ~ -15 F=-25 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 86 ZN6 H28/8~ GT LIMITED, GT, G FR 2000 リア:内装のカット、または取外しが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-65 ~ -1 R=-93 ~ +11 F=-40 ~ -20 R=-40 ~ -20 F=-30 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 BRZ ZC6 H24/3~H28/7 RA FR 2000 リア:内装のカット、または取外しが必要です。 S, R バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-67 ~ -1 R=-82 ~ +16 F=-40 ~ -20 R=-35 ~ -15 F=-30 R=-25 車種 型式 年式 グレード ...
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  • 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VSM40-C1SS1備 考メーカー希望小売価格(税込):\135,300その他:車種:ロードスター 年式:H10.01-H17.08 型式:NB6C グレード:BASE MODEL、M PACKAGE、SPECIAL PACKAGEFTは車両個体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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