テーラーメイド レスキュー

【FG】2023年モデル Taylormade テーラーメイド ゴルフ STEALTH2 HD RESCUE ステルス2 エイチディー レスキュー TENSEI RED テンセイ レッド TM60( 039 22)【5 OFFクーポン5/5限定 2点以上購入】テーラーメイド(TAYLORMADE)(メンズ)ステルス2 レスキュー TENSEI RED TM60テーラーメイド ステルス2 HD レスキュー 2023年モデル テンセイレッド TM60( 039 22)カーボンシャフト 3 S 【日本正規品】 エクプラ特選【5 OFFクーポン5/5限定 2点以上購入】テーラーメイド(TAYLORMADE)(メンズ)ステルス2 HD レスキュー TENSEI RED TM60テーラーメイド レスキュー用スリーブ付シャフト USTマミヤ ATTAS MB HY アッタス MB HY ユーティリティ用シャフト【フジコ限定5/5はP3倍】右用 テーラーメイド 2021年 SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー US仕様 ストックシャフト (Ventus) TaylorMade 21 シム2 マックス【あす楽対応】テーラーメイド ゴルフ ステルス2 HD レスキュー / Tensei Red TM60テーラーメイド ゴルフ ステルス2 レスキュー / Tensei Red TM60【23年モデル】テーラーメイド ステルス2 レスキュー(ユーティリティ) テンセイレッドTM60 カーボンシャフト TaylorMade STEALTH RESCUE【フジコ限定5/5はP3倍】右用 テーラーメイド 2023年 STEALTH 2 ステルス2 レスキュー ユーティリティー UT US仕様 ストックシャフト TaylorMade【あす楽対応】【5 OFFクーポン5/5限定 2点以上購入】テーラーメイド(TAYLORMADE)(レディース)ステルス レスキュー TENSEI RED TM40テーラーメイド ステルス2 レスキュー 2023年モデル テンセイレッド TM60( 039 22)カーボンシャフト 5 S 【日本正規品】 エクプラ特選5のつく日P5倍【5/5(日)0:00-23:59】【GWも毎日発送】【USモデル】 テーラーメイド ステルス2 レスキュー ユーティリティー STEALTH2 RescueFujikura Ventus TR Red シャフト ベンタスTR レッドテーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX レスキュー / 21 TENSEI BLUE TM60テーラーメイド ステルス2 HD レスキュー 2023年モデル テンセイレッド TM60( 039 22)カーボンシャフト 4 S 【日本正規品】 エクプラ特選テーラーメイド(TAYLORMADE)(メンズ)ステルス グローレ レスキュー FUJIKURA SPEEDER NX for TM【全てメーカー純正部品使用】【テーラーメイド RESCUE/GAPR 純正スリーブ装着シャフト】USTマミヤ マジカルアッタス UT (UST Mamiya MagicalATTAS UT)テーラーメイド レスキュー用対応スリーブ付シャフト FJ Fujikrua PRO IRON US フジクラ プロ アイアン ツアースペック ユーティリティ用シャフトテーラーメイド STEALTH2 HD ステルス2 HD レスキュー ゴルフ ユーティリティ TENSEI RED TM60(22) 2023年モデル メンズ TaylorMadeテーラーメイド STEALTH2 ステルス2 レスキュー ゴルフ ユーティリティ TENSEI RED TM60(22) 2023年モデル メンズ TaylorMade
 

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  • 【G2015】【父の日】【ギフト】 [ ゴルフ GOLF ゴルフ用品 ゴルフグッズ ]【テーラーメード Taylormade】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。[あす楽]【あす楽_土曜営業】
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  • ※動画視聴は画像をクリック!※__●番手:3U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):19●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58総重量(g):約332シャフト重量(g):約61バランス:D0トルク:3.1キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):58総重量(g):約340シャフト重量(g):約68バランス:D0.5トルク:2.9キックポイント:中調子__________●番手:4U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):22●左右:右●ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン●フェース素材:ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):58.5シャフト重量(g):約61トルク:3.1キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):58.5総重量(g):約340シャフト重量(g):約68トルク:2.9キックポイント:中調子__________●番手:5U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):25●左右:右●ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン●フェース素材:ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59シャフト重量(g):約61トルク:3.1...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式(スライド)となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS...
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  • ※動画視聴は画像をクリック!※__●番手:3U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):20●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):59総重量(g):約333シャフト重量(g):約61バランス:C9.5トルク:3.1キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):59総重量(g):約340シャフト重量(g):約68バランス:D0トルク:2.9キックポイント:中調子__________●番手:4U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):23●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):59.5総重量(g):約333シャフト重量(g):約61トルク:3.1キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):59.5総重量(g):約340シャフト重量(g):約68トルク:2.9キックポイント:中調子__________●番手:5U●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):27●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール [450SS]フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):60...
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  • 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正レスキュー用スリーブ ※スリーブの互換性 可変式ではないレスキューなどには装着できません。 【注意事項】 ■長さは当店把握のメーカーの純正基準長になります(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きはSTDで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正レスキュー用スリーブ ※スリーブの互換性 可変式ではないレスキューなど...
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  • さらなる伝説をつくれ! 前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。 再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。 再構築されたSIM2 MAXレスキュー ダスティン・ジョンソン、ローリー・マキロイら世界トッププロが使用する前作SIM MAXレスキューからインスピレーションを受け、さらなる次元のレスキューを開発。 前作SIM MAX レスキューの飛距離性能に加え、洗練されたVスチールソールを搭載することで高い寛容性で飛ばして狙えるレスキューを実現。 ※US仕様(保証書が付属していません) 付属品:ヘッドカバー ※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。さらなる伝説をつくれ! 前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。 再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。 再構築されたSIM2 MAXレスキュー ダスティン・ジョンソン、ローリー・マキロイら世界トッププロが使用する前作SIM MAXレスキューからインスピレーションを受け、さらなる次元...
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  • 多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用し、ハイロフト(#3ロフト角20度)のシャローヘッド設計で低重心化を実現。高弾道と高い寛容性で、狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードの減少を抑え、狙い通りのショットを実現。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部...
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  • 多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアラ...
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  • 在庫表記・発送についてTaylorMade STEALTH2 UTILITY UT ユーティリティ レスキュー RESCUE ハイブリッド HYBRID テーラー メイド テーラーメード カーボン フェイス 2023 年 モデル 新 製品 商品 new ゴルフ クラブ GOLF CLUB
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  • 多彩な飛びと信頼性! レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。 新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。 狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。 付属品:ヘッドカバー ※レンチは付属していません。 ※グリップが変更される場合がございます。 2本以上購入された場合、同じグリップにならないこともございます。 予めご了承くださいませ。 ※並行輸入品ですので、輸送中にできた小さな傷や擦れ等がある場合がございます。 予めご了承くださいませ。 ※US仕様(保証書が付属していません)多彩な飛びと信頼性! レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。 新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。 狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。 新構造カーボンクラウン採用 ...
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  • __●番手:4●シャフト:TENSEI RED TM40(22)●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:L長さ:38.5ライ角(°):60.5ヘッド素材:ステンレススチール(450SS)+カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール(450SS)総重量(g):326シャフト重量(g):59バランス:C4トルク:3.3キックポイント:先フレックス:A長さ:38.5ライ角(°):60.5ヘッド素材:ステンレススチール(450SS)+カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール(450SS)総重量(g):329シャフト重量(g):61バランス:C4トルク:3.1キックポイント:先中__________●番手:5●シャフト:TENSEI RED TM40(22)●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:L長さ:38ライ角(°):61ヘッド素材:ステンレススチール(450SS)+カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール(450SS)シャフト重量(g):59トルク:3.3キックポイント:先フレックス:A長さ:38ライ角(°):61ヘッド素材:ステンレススチール(450SS)+カーボンクラウン【フェース】ステンレススチール(450SS)シャフト重量(g):61トルク:3.1キックポイント:先中__________●番手:6●シャフト:TENSEI RED TM40(22)●ロフト角(°):28●左右:右フレックス:L長さ:37.5ライ角(°):61.5ヘッド素材:ステンレススチール(450SS)+...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式(スライド)となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI R...
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  • [g1004247] メーカー品番STEALTH2 UTプロフィール専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。「Vスチールソール」も搭載し、抜けの良さと構えやすさも向上。飛距離性能とさらなる寛容性に加え、高い直進性を実現したステルス2レスキュー素材ステンレススチール+カーボンクラウンSPEC#3(19°)、#4(22°)、#5(25°)#6(28°)、#7(31°)GRIPGolf Pride Z-Grip Plus 2備考トルクレンチは付属しません。メーカー品番 STEALTH2 UT プロフィール 専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。「Vスチールソール」も搭載し、抜けの良さと構えやすさも向上。飛距離性能とさらなる寛容性に加え、高い直進性を実現したステルス2レスキュー 素材 ステンレススチール+カーボンクラウン SPEC #3(19°)、#4(22°)、#5(25°)#6(28°)、#7(31°) GRIP Golf Pride Z-Grip Plus 2 備考 トルクレンチは付属しません。
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  • さらなる伝説をつくれ前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。 HEAD #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 19 22 25 28 ライ角(度) 57 57.5 58 58.5 ヘッド体積(?<cc>) 102 104 106 108 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 40.25 39.75 39.25 38.75 KBS MAX MT85 JP 40 39.5 39 38.5 SHAFT FLEX 番手 #3 #4 #5 #6 LH #3 LH #4 TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。 *このスペックは計算値・暫定値です。 *■はレフトハンドの展開もあります。 *専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製...
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  • ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式(スライド)となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS...
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  • __●番手:3U●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM●ロフト角(°):19●左右:右フレックス:R長さ:40.5ライ角(°):61.5ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):112総重量(g):319シャフト重量(g):52バランス:C9トルク:4.2キックポイント:先中フレックス:SR長さ:40.5ライ角(°):61.5ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):112総重量(g):324シャフト重量(g):56バランス:D0トルク:4.1キックポイント:先中フレックス:S長さ:40.5ライ角(°):61.5ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):112総重量(g):329シャフト重量(g):61バランス:D1トルク:4.0キックポイント:先中__________●番手:4U●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM●ロフト角(°):21●左右:右フレックス:R長さ:40ライ角(°):62ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘ...
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  • ○ヘッドは付属しません。 ○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。 ○カスタム加工品につきご注文後の変更・キャンセルはできません。 ○カスタム加工品につき多少の誤差が生じます。 ○在庫の状況によっては納期が遅れる場合がございます。 ○混雑時には多少お時間を頂く場合がございます。 ○在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ○スリーブはテーラーメイドUSA純正品です。 ○国内仕様モデルに問題無くお使い頂けます。 ○スリーブは12ポジション・ハイブリッド用(±1.5)です。 ○対応モデル(抜粋) Qi10ツアーレスキュー/ステルス2プラス/ステルスプラス/SIM2/M3/M1/R15/ GAPR ○クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りです。 下記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。 [1]レスキュー:Qi10ツアーレスキュー [2]GAPR:GAPR Mid ○旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性が有りません。 ○ウッド用にはお使い頂けません。 ○オプション【クラブ長さ】は上記調整使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"です。シャフト単体の長さではございません。 ○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。 ○オプシ...
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  • 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイドレスキュー用OEMスリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 SIMシリーズやMシリーズレスキューに装着可能。可変式ではないレスキューなどには装着できません。 【注意事項】 ■長さは当店把握のメーカーの純正基準長になります(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きはSTDで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリッ...
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  • ■2023年モデル◇ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせる。◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。◇ハイロフト設計とシャローヘッドデザインで更なる低重心化と寛容性を実現した高弾道レスキュー。◇シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。■左右:右■ヘッド素...
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  • ■2023年モデル◇抜けの良さと構えやすさも向上。飛距離性能と寛容性に加え、高い直進性を実現したステルス2 レスキュー。◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。◇さらなる低重心化と寛容性、高い直進性を兼ね備えたレスキュー。◇広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一一体型構造(全番手)を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」、「KBS」と共同開発したオリジナルシャフト「KBS MAX MT85 JP」を採用...
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