ドライバー 高反発加工

ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 LST 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 TOUR 2.0 CHROME 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売【高反発加工セット】プロギアLSドライバー PRGR純正 Speeder NX for PRGR カーボンシャフト2023 PRGRルールを超えた反発性能で飛距離をアップさせる高反発加工(ドライバー)高反発加工(ドライバー)ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 ALTA J CB BLACK 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売【大特価 高反発加工セット】ダンロップ XXIO12 ゼクシオ12 ドライバーMP1200 純正カーボンシャフトG430 MAX 10K ドライバー DRIVER/9度/10.5度/12度/ALTA J CB BLACK/標準仕様クラブ/高反発加工できますドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 TOUR 2.0 BLACK 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売【高反発加工セット】プロギアRSドライバー Diamana for PRGR BLACKシャフトPRGR RS JUST DRIVER超高反発加工(ドライバー)(ご使用中のクラブを加工します)【高反発加工】PING G430 LST ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 標準仕様クラブ ピン ゴルフクラブゴルフ クラブ ドライバー メンズ 44インチ 43インチ 42インチ 41インチ 短尺 ルール適合 マキシマックス ブラックシリーズ2 標準カーボンシャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / S【特典つき!】G430 MAX 10K ドライバー DRIVER/9度/10.5度/12度/ALTA J CB BLACK/標準仕様クラブ/高反発加工できます【高反発加工セット】プロギアRS Dドライバー Diamana for PRGR SILVERシャフトPRGR RS JUST DRIVERドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 LST 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 TOUR 2.0 BLACK 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売G430 MAX 10K ドライバー DRIVER/9度/10.5度/12度/PING TOUR 2.0 CHROME/標準仕様クラブ/高反発加工できますゴルフ クラブ ドライバー レフティ メンズ ルール適合 46インチ ダイナミクス ドライバー ダイナスティック仕様 10度 R / S 高反発加工 純正【高反発加工セット】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 ドライバーDiamana ZX-II 50 カーボンシャフトドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 TOUR 2.0 CHROME 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売【大特価 高反発加工セット レディース】ダンロップ XXIO12 ゼクシオ12 ドライバーMP1200L 純正カーボンシャフト
 

商品の説明

  • ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、...
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  • ■納期目安(メーカー在庫有の場合) 通常発送約2週間 お取り寄せ(通常生産) 2-3営業日前後+約2週間 お取り寄せ(特注対応) 2-3週間前後+約2週間 ・超高反発加工:+2週間前後 ・ガラスコーティング:+約2日前後 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変更になることがあります。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。     -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの 「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強 の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフ...
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  • フェース面7か所の厚さを測定し、緻密な研磨作業によって反発係数を上げる加工を施します。一般的に、反発係数が0.001上がると、飛距離が1ヤード伸びると言われており、ゴルフルールに縛られず、ゴルフをエンジョイしたいゴルファーにお薦めの加工です。
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  • フェースを薄くし高反発化することによってボール初速が向上し、飛距離を伸ばします。フェース面7箇所の厚みを測定し、緻密な研磨作業を行う事で、反発係数を上げる加工を施します。どの部分をどれだけ削り、その結果どれだけ反発係数が上がったのかという数値管理を徹底しております。一般的に、反発係数が0.001上がると、飛距離が1ヤード伸びるとも言われており、ルール規制に縛られず、とにかくゴルフをエンジョイしたいゴルファーにお奨めの加工です。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
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  • ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、...
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  • ■納期目安(メーカー在庫有の場合) 通常発送 約2週間 お取り寄せ(通常生産) 2〜3営業日前後+約2週間 お取り寄せ(特注対応) 2〜3週間前後+約2週間 ・超高反発加工:+2週間前後 ・ガラスコーティング:+約2日前後 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変更になることがあります。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。     〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIXR 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ・メッキ 高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ そ の 他 エラストマーブッシュ(10g) グリップ ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)〈31g/口径65〉 番手 ...
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  • 【PING/ピン】 G430 MAX 10K ドライバー DRIVER/9度/10.5度/12度/ALTA J CB BLACK/標準仕様クラブ 高反発加工をご希望の方は、選択肢で「高反発加工を希望する」をお選びいただいたうえで 関連商品の●【購入オプション】【高反発加工】(55,000円)を同一カートにてご購入ください。 【ヘッド】 ヘッド・ロフトG430 MAX 10K:9度/10.5度/12度 ライ角 G430 MAX 10K:59.5度 体積:460cc 【シャフト】 シャフト・フレックス:ALTA J CB BLACK(R/SR/S) グリップ/太さ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックラインなし)/標準アクア 付属品:専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【関連商品】 ●【購入オプション】【高反発加工】今回ご購入のクラブを加工いたします リンク先の重要確認事項をお読みいただき、ご理解いただきました上でクラブと合わせてご購入ください。 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします...
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  • ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、...
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  • ■納期目安(メーカー在庫有の場合) 通常発送 約2週間 お取り寄せ(通常生産) 2〜3営業日前後+約2週間 お取り寄せ(特注対応) 2〜3週間前後+約2週間 ・超高反発加工:+2週間前後 ・ガラスコーティング:+約2日前後 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変更になることがあります。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。     -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスペック シャフトスペック S (M-43) SR (M-40) R (M-37) ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 10.5 体積(3) 460 フェースアングル(°) -3.0 ライ角(°) 57.0 長さ(インチ) 45.5 総重量(g) 310 305 300 バランス D-2.0 D-1.5 D-1.0 シャフト重量(g) 57 52 47 シャフトトルク(°) 4.8 5.0 5.7 シャフトKP M グリップ 重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無 素材 フ...
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  • ▲高反発加工の特注カスタムクラブはこちら 納期はクラブを弊社に送って頂いてから約2週間です。 また、注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ※ご注意※ ブリヂストンゴルフ B1ST 及び B2HT ドライバーに関しては、フェイス面の模様が複雑なため追加金(16,500円)がかかります。 何卒、ご了承ください。     -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。)Q&A Q.どうしてルール違反になるのですか? A.飛びすぎるからルール違反となります。15ヤード以上飛距離アップの方もおられます。 Q.どうして高反発は飛ぶのですか? A.フェースのトランポリン効果によりボールの打ち出し初速が各段に上がります。 Q.どのようにして高反発にしますか? A.特殊な機械で反発係数を計測し、フェースを極限まで削ります。 Q.見た目で高反発だとわかりますか? A.スコアラインを調金するため見た目ではほとんどわかりませんが打球音が高くなる可能性があります。(※注1)黒色のフェースですと加工後は銀色になります...
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  • こちらの商品は標準仕様クラブのヘッドに高反発加工を施した商品となります。 【PING/ピン】 【高反発加工】PING G430 LST ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 標準仕様クラブ 【ヘッド】 ヘッド:G430 LST ドライバー(高反発加工) ロフト:9度 / 10.5度 体積:440cc ライ角:58度 【シャフト】 シャフト・フレックス:PING TOUR 2.0 CHROME(X/S/R) 長さ:シャフト標準(3種ドライバー共通))/45.25インチ グリップ/太さ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックラインなし)/標準アクア 付属品:専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工して...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※エビデンスは税別表記です 番手 1W(適合ドライバー) ロフト角 9.5度、10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボン(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト フレックス(シャフト硬さ) R / S キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=C3 / S=C4 総重量 R=298g / S=305g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示 SLE適合の中から44インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からSLE適合のみ表示 44インチの中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示 マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示※個体差による増減(2g程度)がある場...
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  • 【PING/ピン】 G430 MAX 10K ドライバー DRIVER/9度/10.5度/12度/ALTA J CB BLACK/標準仕様クラブ 高反発加工をご希望の方は、選択肢で「高反発加工を希望する」をお選びいただいたうえで 関連商品の●【購入オプション】【高反発加工】(55,000円)を同一カートにてご購入ください。 【ヘッド】 ヘッド・ロフトG430 MAX 10K:9度/10.5度/12度 ライ角 G430 MAX 10K:59.5度 体積:460cc 【シャフト】 シャフト・フレックス:ALTA J CB BLACK(R/SR/S) グリップ/太さ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックラインなし)/標準アクア 付属品:専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【関連商品】 ●【購入オプション】【高反発加工】今回ご購入のクラブを加工いたします リンク先の重要確認事項をお読みいただき、ご理解いただきました上でクラブと合わせてご購入ください。 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします...
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  • ■納期目安(メーカー在庫有の場合) 通常発送 約2週間 お取り寄せ(通常生産) 2〜3営業日前後+約2週間 お取り寄せ(特注対応) 2〜3週間前後+約2週間 ・超高反発加工:+2週間前後 ・ガラスコーティング:+約2日前後 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変更になることがあります。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。     -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスペック シャフトスペック S (M-43) SR (M-40) R (M-37) ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 10.5 体積(3) 460 フェースアングル(°) -2.5 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 45.5 総重量(g) 299 296 293 バランス D-2.0 D-1.5 D-1.0 シャフト重量(g) 52 49 46 シャフトトルク(°) 6.1 6.5 6.5 シャフトKP ML グリップ 重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無 素材 フ...
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  • ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、...
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  • 【PING/ピン】 G430 MAX 10K ドライバー DRIVER/9度/10.5度/12度/PING TOUR 2.0 CHROME/標準仕様クラブ 高反発加工をご希望の方は、選択肢で「高反発加工を希望する」をお選びいただいたうえで 関連商品の●【購入オプション】【高反発加工】(55,000円)を同一カートにてご購入ください。 【ヘッド】 ヘッド・ロフトG430 MAX 10K:9度/10.5度/12度 ライ角 G430 MAX 10K:59.5度 体積:460cc 【シャフト】 シャフト・フレックス:PING TOUR 2.0 CHROME65/75(R/S/X) グリップ/太さ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックラインなし)/標準アクア 付属品:専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【関連商品】 ●【購入オプション】【高反発加工】今回ご購入のクラブを加工いたします リンク先の重要確認事項をお読みいただき、ご理解いただきました上でクラブと合わせてご購入ください。 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加...
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  • 番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフト(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 46インチ バランス R=D0 / S=D2 総重量 R=305g / S=308g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からダイナミクスシリーズのみ表示 SLE適合の中から46インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からSLE適合のみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中からSLE適合のみ表示 ダイナミクスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示
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  • こちらの商品は、▼受注生産商品▼となります。 【納期目安】 ●完全受注生産となりますので、通常納期は約2週間〜1ヶ月前後になります。 ●高反発加工込み商品ですので通常納期+高反発加工に約2週間程度の納期を頂きます。 ●メーカー在庫状況により納期が遅れることがあります。何卒ご了承くださいませ。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.510.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460cc クラブ長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) S 302 シャフト名ロフト9.510.5 Diamana ZX-II 50S●● SRカスタム● Rカスタムカスタム ※重さは装着重量です。 ●は通常生産、カスタムは特注対応可 ●MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA) ※クラブ重さは変更になる場合があります。 シャフト Diamana ZX-II 50 フレックス S SR R シャフト重量 約...
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  • ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、...
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  • ■納期目安(メーカー在庫有の場合) 通常発送約2週間 お取り寄せ(通常生産)2〜3営業日前後+約2週間 お取り寄せ(特注対応)2〜3週間前後+約2週間 ・超高反発加工:+2週間前後 ・ガラスコーティング:+約2日前後 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変更になることがあります。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。     〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIXR 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ・メッキ 高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ そ の 他 エラストマーブッシュ(3g) グリップ ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)(27g/口径62) 番手 #1 ロフ...
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