フジクラシャフトnx ピン

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G430ドライバー HL(HL Highハイ Launchローンチ(高弾道)) SFT PING HL専用シャフトFUJIKURA SPEEDER NX 35/45 日本正規品 レフティ有 カスタムオーダー可 公認フィッターが対応しますPN 【スパイン調整無料】フジクラ スピーダー スピーダーNX グリーン Fujikura SPEEDER NX GREEN ピン 最新 G430/G425/G410 対応スリーブ付 シャフト ドライバー用 ゴルフピン S159 ウェッジ PING S159 WEDGE ピン純正カーボンシャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35 45 日本仕様 ゴルフクラブ 右利き 左利き ポイント10倍 PING 販売実績NO.1 プロ使用 PINGPRO ピンウェッジ スピン 激スピン ハイドロ 撥水 右用 左用(レフティー)PING(ピン) G430 G425 G410 ドライバー対応スリーブ付シャフト フジクラ(Fujikura) SPEEDER NX BLACK シリーズ 40 Wood R 45.25インチTeeolive製作 ピンG430/G425/G410用スリーブ付シャフト フジクラ スピーダー NX 40/SR G430DR/46.0PING(ピン) G430 G425 G410 ドライバー対応スリーブ付シャフト フジクラ(Fujikura) SPEEDER NX BLACK シリーズ 50 Wood SR 45.25インチZEROSTATiON ピンG410用互換 スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ SPEEDER NX スピーダーNX ブルー 青 G430/G425/G410 ゴルフシャフト SPEEDER NX 50(S)/45.25インチ【ポイント10倍】PING G430 HL SFT ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35 ピン フジクラ スピーダーNX35 純正シャフト 純正標準グリップ ゴルフクラブ DRIVER 2023年新作 右用ピン G430 アイアン ピン純正カーボンシャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35 45 カーボン 単品(全番手選択可能)PING GOLF G430 IRON ping g430 iron ジー430 日本仕様 G430アイアン 右用 左用 レフト レフティーピン(PING) G430HL MAX フェアウェイウッド Fujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト 2023【2024年9/12発売】PING用スリーブ付シャフト フジクラ スピーダー NX バイオレット 日本仕様 Fujikura Speeder NX VIOLETPING(ピン) G430 G425 G410 ドライバー対応スリーブ付シャフト フジクラ(Fujikura) SPEEDER NX BLACK シリーズ 50 Wood S 45.75インチZEROSTATiON ピンG410用互換 スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ SPEEDER NX BLACK スピーダーNX ブラック 黒 G430/G425/G410 ゴルフシャフト SPEEDER NX BLACK 50(S)/45.25インチピン(PING) G430HL MAX ドライバー Fujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト 2023【ポイント10倍】PING G430 HL MAX フェアウェイウッド FUJIKURA SPEEDER NX 35 ピン フジクラ スピーダーNX35 純正シャフト 純正標準グリップ ゴルフクラブ FAIRWAYWOOD 2023年新作 右用PING ピン G430 HL SFT SFテック フェアウェイウッド FUJIKURA SPEEDER NX シャフト 2023年モデル 有賀園ゴルフPING ピン G430 HL ハイブリッド ユーティリティ FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト 2023年モデルPN 【スパイン調整無料】 フジクラ スピーダー スピーダーNX Fujikura SPEEDER NX ピン 最新 G430/G425/G410対応 スリーブ付 シャフト ドライバー用 ゴルフピン PING ゴルフクラブ ユーティリティ メンズ G430 HL ハイブリッド FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 シャフト G430 HL HYBRID【11月1日限定ワンダフルデー開催ポイントアップ 】【カスタム】PING/ピン G430 フェアウェイウッド 日本仕様モデル FUJIKURA SPEEDER NX シャフト組立済 Teeolive製作 フジクラ NXブラック ピンOEMスリーブ付シャフト(G430他対応) Fujikura Speeder NX Black 50S PING G430/45.25(RusTick) ピン OEM スリーブ付き フジクラ 藤倉 ヴァイオレット バイオレット SPEEDER NX VIOLET スピーダー NX 日本仕様(G430 シリーズ ドライバー 46.0インチ)(50-SR)【カスタムフィッティング】ピン G430 HL ハイブリッド FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 右用 ゴルフ PING 日本正規品PING GOLF/ピンゴルフ G430/G425/410対応互換スリーブ付カスタムシャフト フジクラ スピーダーNXブラック Fujikura SPEEDER NX BLACK 黒 BK 【送料無料】ピン/PING G400/G/G30 スリーブ装着シャフト Fujikura フジクラ SPEEDER NX BLACK スピーダー NX ブラックピン ドライバー PING G430 HL SFT DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 カーボンシャフト 2023モデル ゴルフクラブ【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 ジー エルイー3 レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING 日本正規品(RusTick) ピン OEM スリーブ付き フジクラ 藤倉 スピーダー NX ブラック SPEEDER NX BLACK 日本仕様(G430(MAX 10K 含む) ドライバー 45.75インチ)(SPD NX BLACK 40-SR)組立済 Teeolive製作 フジクラ スピーダーNXバイオレット ピンOEMスリーブ付シャフト(G430他対応) Fujikura Speeder NX VIOLET 50/S PING G430/45.25PING ピン G430 HL MAX マックス フェアウェイウッド FUJIKURA SPEEDER NX シャフト 2023年モデル 有賀園ゴルフ
 

商品の説明

  • パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は G430ドライバー HL(HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)) SFT PING HL専用シャフトFUJIKURA SPEEDER NX 35/45 日本正規品 レフティ有 カスタムオーダー可 公認フィッターが対応します ポイント ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。 ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。 初速が出る。高さも出る。つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 ◆専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、  高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ◆つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology  (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ◆超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。  軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ◆Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ショップからのメッセージ 店長からのメッセージ 本体価格:¥93,500(税込)・・・FUJIKURA SPEEDER NX 35/4...
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  • ※重要※ スリーブ未装着での販売は行っておりません。 シャフト:Fujikura SPEEDER NX GREEN スリーブ:ピン 最新 G430/G425/G410 クラブの長さは、G410装着を基準にしております。 ※装着のスリーブ・ソケットは汎用品(非純正品)です。性能は純正品と相違ありません。 ヘッドを固定するネジはサービスでお付けします! 【スパイン調整】 縦方向:トゥダウンを抑え、ヘッドを走らせたい方にオススメ。 横方向:引っかけ、チーピンを抑えたい方にオススメ。 ※【注意事項】※ 〇グリップロゴはご指定のスリーブポジションに対して表向きに装着します。備考欄などにご指定頂きましても対応いたしませんので、ご了承ください。 〇スパイン調整無しの場合はご指定のスリーブポジションに対してグリップロゴが表向き、シャフトロゴは裏向きで装着します。(こちらもご指定の対応不可) 〇長さは当店が把握しているヘッドのスペックを基準に製作いたします。個体差による誤差に関しましては、予めご了承ください。 〇バランス調整は行っておりません。〇装着グリップは、製造工程や仕入れの都合により、予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。 〇この商品はオーダーメ...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています PING S159 WEDGE 究極のスピン性能を誇る溝と滑るソール。 新PINGウェッジ。 6つのソール形状から選べる。 ウェッジが不得意 でも自分に合うウェッジがある ◆8620 カーボンスチール 鋳造 ◆豊富なソールタイプ スタンダードソール(Sソール) ワイドソール(Wソール) EYE2ソール(Eソール) シンソール(Tソール) バウンスソール(Bソール) ハーフムーンソール(Hソール) ミッドナイト(Sソールのみ) 激スピン ハイドロ 撥水 高いスピン性能●画像をクリックすると大きい画像でご覧いただけます。       S159 スタンダードソール S159 ワイドソール S159 EYE2ソール       S159 シンソール S159 バウンスソール S159 ハーフムーンソール ※ カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。 ※ ライ角、ロフト角の調整時にネックにしわが入る可能性がありますので予めご了承ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります...
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  • ・専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ・つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ・超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ・Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430アイアン PING GOLF G430 IRON キャビティを超えた打感と さらなる飛び 新設計でブレない飛び 変わらない重量周辺配分設計でブレないアイアンが更に 進化。キャビティアイアンの想像を超える心地よい打感 を実現。 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス バックフェースに新テクノロジーとなる「PURFLEX」 吸収バッジを搭載。7つのゾーンに分かれた構造のバッジが心地よい打感と打音を生む。 打感に拘った7つのゾーンに分かれた新構造バッジ インパクト時にストレスがどの部分にかかるのかを分析。 ゾーンによって、やらわかさや、たわみ方が変わる。 フェースのどの部分でヒットしても心地よい打感に。 飛距離性能を追求し、新フェース設計、最適なロフト設定で、11本のセットに。 VFTフェースのたわみ効果が最大限。新ヘッド設計で飛距離UP! 飛距離の出るクラブは番手間の飛距離ギャップが揃いづらい。 G430は45度が追加され、番手間で理想的なギャッピングになりました。 鈴木プロのコメント 私はここ数年ALTAっていうシャフトを使用しているんです...
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  • メーカー名 ピン(PING) 基本仕様 ヘッド【素材】FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/ 17-4ステンレススチール(ボディ))/ カーボン(クラウン) シャフトFujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量:44g、トルク:4.1°、キックポイント:先中調子 内容グリップ:IOMIC Sticky SL AQUA(バックライン無し)日本専用グリップ 35g 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ(インチ) 総重量(g) ロフト(°) バランス ヘッド体積 3番/15/UNI 在庫 3番 UNI 43 15 176cm3 5番/18/UNI 在庫 5番 UNI 42.5 約294 18 C9 165cm3 7番/21/UNI 在庫 7番 UNI 42 21 154cm3 9番/24/UNI 在庫 9番 UNI 41.5 24 148cm3 商品説明 新設計×3つのテクノロジーで速さと高弾道を実現。■速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える軽量化された新設計の「G430MAX HL」。■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する。「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。■フェース面積を拡大した「フェース・ラップ...
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  • 発売予定が9/12の予約商品となります。 9/12頃にシャフトが入荷し、順次組立作業を行い発送させていただきます。新製品のため入荷の遅れや数量の不足などの可能性がございます。予めご了承ください。
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  • メーカー名 ピン(PING) 基本仕様 ヘッド【素材】FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン) シャフトFujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量:45g、トルク:5.1°、キックポイント:先中調子 内容グリップ:IOMIC Sticky SL AQUA(バックライン無し)日本専用グリップ 35g 付属品専用レンチ、専用ヘッドカバー付き。 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ(インチ) 総重量(g) バランス ヘッド体積 9/UNI 在庫 9 UNI 46 約274 D1 460cm3 10.5/UNI 在庫 10.5 UNI 46 約274 D1 460cm3 12/UNI 在庫 12 UNI 46 約274 D1 460cm3 商品説明 速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計。■速く振り抜けてブレない高弾道の新設計「G430 HL MAX」。■超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。■軽量の専用シャフトとグリップを採用。総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。■上下左右のMOI値が8700g.cm2を超えるブレないヘッド。弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕...
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  • 速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える軽量化された新設計のG430MAX HL ・「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。 ・上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。 ・フェース面積を拡大した「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最大のたわみと初速を生む"激飛"と心地良い打感を。
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヒール寄りの重心と軽量設計で安定した飛び。 ◆高弾道でつかまえたいゴルファーが楽に振れるG430SFT HL ◆安定したつかまりと高弾道が特徴のSFTが軽量新設計となり、これまで以上に理想の飛びを実現。 ◆進化したテクノロジー搭載によりヘッドが軽量化。高い安定性と低重心化でブレない。 ◆超軽量のシャフトとグリップでさらに高弾道と安定したつかまりへ。最適な重量とバランスが追求し続けた飛びを叶える。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフ...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています理想の高弾道で、ブレない軽量設計。 ◆軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。 ◆「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る「激飛び」フェース。 ◆「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。 ◆打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ...
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  • ※重要※ スリーブ未装着での販売は行っておりません。 シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立 「SPEEDER NX」はEI分布上は中調子に設定され振りやすさを演出したモデル。 しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。 中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっている。 シャフト:Fujikura SPEEDER NX スリーブ:ピン 最新 G430/G425/G410 クラブの長さは、G410装着を基準にしております。 ※装着のスリーブ・ソケットは汎用品(非純正品)です。性能は純正品と相違ありません。 ヘッドを固定するネジはサービスでお付けします! 【スパイン調整】 縦方向:トゥダウンを抑え、ヘッドを走らせたい方にオススメ。 横方向:引っかけ、チーピンを抑えたい方にオススメ。 ※【注意事項】※ 〇グリップロゴはご指定のスリーブポジションに対して表向きに装着します。備考欄などにご指定頂きましても対応いたしませんので、ご了承ください。 〇スパイン調整無しの場合はご指定のスリーブポジ...
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  • 理想の高弾道で、ブレない軽量設計 軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。 「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る“激飛び”フェース。 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。 打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手:#3、#4、#5、#6、#7 ■ロフト角(°):#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角(°):#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g):約313 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス:C7 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト: 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材:カーボン ・シャフ...
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  • 2022年11月11日発売 ※左打用/レフティモデルは2022年12月23日発売。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 当店のご紹介:当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。 おすすめ の 新作 最新モデル 最新 秋冬 モデル 入荷中。 打ちやすい 人気 の 飛び系アイアン から 初心者 から ベテラン まで喜ばれる 飛距離 のでる 海外 TOP 有名 ゴルフ ブランド などを 格安 最安 価格 で販売にチャレンジ中!おしゃれ で オススメ ウエアも多彩に取り扱っております。 また、カスタム オーダーメイドで 有名 TOPブランド の ゴルフクラブ を 特注 カスタムメイド で 制作、ご購入いただけ、お客様の好みに合わせた ハイスペック な クラブ アイアン パター ウェッジ ( ピッチングウェッジ サンドウェッジ ) 等のご注文、修理 も承ります。
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【ゴルフ専用コーティング剤】 ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 HL ハイブリッド FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト ≪テクノロジー≫ 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 理想の高弾道で、ブレない軽量設計 ■軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせにより これまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。 ■「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で 初速を生み飛距離が出る“激飛び”フェース。 ■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で 低重心でブレない理想の高さを実現。 ■打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステン...
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  • こちらの商品はシャフトにスリーブとグリップを装着した商品です。ヘッドは付属いたしません。お間違えのないようご注文お願い致します。 ●使用するスリーブは互換品(非純正品)です。 ●対応モデル:G430/G425/410 ドライバー/フェアウェイウッド 変換±1.5°タイプ ■SPEEDER NX BLACK■ ◆クラブ長について◆ 長さはヘッドを装着した日本製品の長さを基準としております。 スイングバランスの調整はおこなっておりません。 ◆装着グリップについて◆ グリップは サービスグリップ(Tourriss TNGグリップ49g±3gを基本に在庫状況によりSTM M1ブラックやエリートX360ラバーに変更(指定不可))を無料にて装着いたします。 ※別途グリップ購入※ をお選びのお客様は事前にご希望のグリップをメール またはお電話にてお知らせ下さい。 追加金が発生致しますので別途お見積もりさせて頂きます。 また弊社にてお取り寄せできない場合もございます。 予めご了承下さいます様お願い致します。 〜購入前に必ずお読み下さい〜  ・スリーブはヘッド装着確認後に発送させて頂いております。 ・装着(ネジ)は真っ直ぐにねじ込んで頂かないと装着は出来ません。 斜めにねじ込んだ場合や、ねじ...
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  • ピン G400/Gシリーズ/G30 スリーブ装着シャフト FUJIKURA SPEEDER NX BLACK これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子 これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。 「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。 オフセンターヒット時も剛性分布も最適化することでボールのバラつきを軽減しました。 先調子系特有のボールのつかまり、高弾道はそのままに、飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。 ●VTC SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。 先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。 これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。 従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。 ※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVO7)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。 先中調子ベースにVTCを搭載することで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制 →...
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  • 軽量ヘッドだからヘッドスピードUP 軽量クラブ最高レベルの上下左右MOI値8,700g.cm越えで 抜群の安定感を誇るヘッド設計(当社調べ) 高弾道でつかまえて飛距離を出す 超軽量設計 専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ◆スペック◆ ・ロフト角:10.5° ・ライ角:59.5° ・長さ:46インチ ・シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 ・素材:カーボン ・グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA (バックライン無し) ・専用ヘッドカバー、レンチ付属 ※注意事項:モニターの発色具合により色合いが異なる場合がございます。
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 6.3 キックポイント 先 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 45 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 45 トルク(度) 5.1 キックポイント 先中 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:I...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています新設計×3つのテクノロジーで速さと高弾道を実現。 ◆速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える軽量化された新設計のG430MAX HL ◆「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。 ◆上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。 ◆フェース面積を拡大した「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最大のたわみと初速を生む「激飛」と心地良い打感を。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 軽量のヘッド・シャフ...
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