プラグ 6g

NGK 5548 1台分6本セット スパークプラグ BKR5ETUA 三菱 ディアマンテ 2500cc F31A/F41A 6G73(GDI) 平成11年9月〜13年9月NGK 94915 1台分6本セット プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P 三菱 パジェロ 3000cc V83W/V93W 6G72(SOHC) 平成21年12月〜<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>【条件付き送料無料】 NGK イリジウム プラグ ホンダ 排気量700 車種NC700X/XA/XD/XL/XAL/XDL 品番IFR6G-11K ストックNo. スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめNGK(エヌジーケー) 三菱 GTO プラグ プレミアムRXプラグ 1995/6~2000/7 GTO Z15A/Z16A ■エンジン:6G72 (ターボ) ■排気量:3000 3本セット ※純正品番:MS8513364本セット NGK イリジウムプラグ IKR6G11 7980 スパークプラグ まとめ買い 日本特殊陶業NGK 5548 1台分6本セット スパークプラグ BKR5ETUA 三菱 シャリオグランディス 3000cc N86W/N96W 6G72(GDI) 平成13年8月〜14年5月スキンカラーイヤープラグ/シリコンプラグ/シークレットピアス/ボディピアス/肌色/ブラック/ホワイト/4mm(6G)/5mm(4G)/6mm(2G)/8mm(0G)/10mm(00G)/12mm/14mm/16mm/18mm/20mm/22mm/25mm送料込5288円 NGK ZFR6G 5172 一体形 グリーンプラグ(突出し) x 4本 エヌジーケー 日本特殊陶業 Spark plug/4X-2262永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード No.2526-10 ミツビシ デリカ PB/PD/PF6W 6G72(SOHC) スペースギア 3000cc 1994年05月~2007年01月 Silicone power plug code永井電子/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード No.2512-40 ミツビシ パジェロ E-L141G/L146W 6G72(SOHC) 3000cc 1988年09月〜1990年12月 Blue Point Power Plug CodeNGK 1281 1台分6本セット スパークプラグ PFR6G-11 ホンダ NSX 3200cc NA2 C32B 平成9年2月〜11年9月HKS プラグ パジェロ エボリューション V55W 6G74 ISO8番 50003-M40i 6本セット (213181048NGK プレミアムRXプラグ (1台分セット) デリカスペースギア PD6W H16.10~H19.1 エンジン6G72(SOHC) 3000ccNGK 5548 1台分6本セット スパークプラグ BKR5ETUA 三菱 パジェロ 3500cc V65W/V75W 6G74(GDI) 平成11年9月〜14年9月【全品送料無料】 透明ピアス ボディピアス 00G 0G 2G 4G 6G 8G シングルフレア リテーナー 透明 ボディーピアス ボディピ ピアス クリア アクリル シークレットピアス 2ゲージ 4ゲージ プラグ アイレット イヤレット シークレット イヤーロブ ラージホール トンネルNGK 1281 1台分6本セット スパークプラグ PFR6G-11 日産 ステージア 2500cc WGC34/WGNC34 RB25DET(ターボ) 平成10年8月〜13年10月NGK イリジウムMAX スパークプラグ 三菱 デボネア S26A,S27A 6G74(DOHC) 3500cc 1992年10月~2000年02月 Spark plugNGK スパークプラグ ミツビシ プラウディア S32A 6G74(GDI) 3500cc 2000年02月〜2001年 Spark plug≪三菱 デボネア≫ スパークプラグ A31 S45/9-S51/5 6G34 NGK 標準プラグ BP6ES 6本 【H04006】NGK 3479 1台分4本セット スパークプラグ PFR6G スバル インプレッサ 2000cc GC8/GF8 EJ20(ターボ) 平成4年11月〜8年9月
 

商品の説明

  • 特殊ガスケットにつきプラグ取り付け時の締め付け回転角が異なりますのでご注意ください。【適合車種】●三菱  ディアマンテ●排気量 : 2500cc●車両型式 : F31A/F41A●エンジン型式 : 6G73(GDI)●年式 : 平成11年9月〜13年9月●純正番号 : MD375642【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合がります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK
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  • 【適合車種】●三菱  パジェロ●排気量 : 3000cc●車両型式 : V83W/V93W●エンジン型式 : 6G72(SOHC)●年式 : 平成21年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み...
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  • ※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着...
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  • ■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-11P (ストックNo.94915) ■本数:3本 ■純正品番:MS851336対応車種:1995/6〜2000/7 三菱 GTO Z15A/Z16A ■エンジン:6G72 (ターボ) ■排気量:3000プレミアムRXプラグ 1995/6〜2000/7 GTO Z15A/Z16A ■エンジン:6G72 (ターボ) ■排気量:3000 3本セット ※純正品番:MS851336
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  • 4本セット NGK イリジウムプラグ IKR6G11 7980 スパークプラグ まとめ買い 日本特殊陶業 世界No.1 の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド イリジウムプラグは、耐久性とパワーレスポンスのベストマッチを目指し、中心電極径を最適に設定しています。中心電極にイリジウム合金を使用し、また外側電極の放電部にも白金合金を採用。電極消耗を抑えることができる高性能長寿命プラグです。・イリジウムプラグ (両貴金属タイプ)・品番:IKR6G11・ストックNo.:7980・端子形状:一体形・入数:4本※事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 ご購入後の不適合などでの返品、交換は致しかねますので あらかじめご了承ください。※画像はイメージです。実際の色調とは異なって見える場合があります。 2
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  • 特殊ガスケットにつきプラグ取り付け時の締め付け回転角が異なりますのでご注意ください。【適合車種】●三菱  シャリオグランディス●排気量 : 3000cc●車両型式 : N86W/N96W●エンジン型式 : 6G72(GDI)●年式 : 平成13年8月〜14年5月●純正番号 : MD375642【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合がります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK
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  • シリコンイヤープラグです。スキンカラーはシークレットピアスに。アレルギーを起こしにくいシリコン素材を使用しております。 ☆今だけもう一つプレゼント☆プレゼントのサイズと色をプルダウンメニューよりお選びください。選択されませんとプレゼントはつきません。プレゼントはメニューにあるサイズ・カラーのみとさせていただきます。予めご了承ください。 材質: シリコン ゲージサイズ: 4mm(6G)/5mm(4G)/6mm(2G)/8mm(0G)/10mm(00G)/12mm/14mm/16mm/18mm/20mm/22mm/25mm 全長: 12mm カラー: 肌色/白/黒 ※カラーについてのご注意※パソコン・モニター環境によって若干色合いが変わることがございますのでご了承ください。 未使用品ですが、細かい磨き傷があることがございます。
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  • NGKプラグ適合表ZFR6G 管理番号:4X-2262NGKスパークプラグ ZFR6G 5172 一体形 、新品です。4本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形 、ネジ形 、分離形 、ポンチカシメ形 などがございます。分離形 は一見ターミナル形 にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形 になります。商品スペック、適合車種はNGKプラグスタジオでご確認ください。NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向上し、スムーズな加速や安定したアイドリングが実現できます。【環境に優しい】NGKスパークプラグは、低温時でも高い点火性...
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  • ※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。プラグコード外径:8mmコード本数:6気筒数:6■適合車種ミツビシデリカ PB/PD/PF6W 6G72(SOHC) スペースギア 3000cc 1994年05月〜2007年01月※こちらの商品は、赤色シリコーンコードの品番となっております。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の...
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  • ※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。プラグコード外径:8mmコード本数:7気筒数:6■適合車種ミツビシパジェロ E-L141G/L146W 6G72(SOHC) 3000cc 1988年09月〜1990年12月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明...
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  • 【適合車種】●ホンダ  NSX●排気量 : 3200cc●車両型式 : NA2●エンジン型式 : C32B●年式 : 平成9年2月〜11年9月●純正番号 :98079-5614H【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK
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  • 商品コード213181048-038■適合車種 メーカーミツビシ 車種パジェロ エボリューション 型式V55W エンジン型式6G74 年式97/9-00/8 純正規格・熱価ISO/7番■仕様 部品番号50003-M40i 数量6 商品名レーシング プラグ シリーズM-i SERIES 熱価ISO/8番 注意事項こちらの商品は、純正熱価 (番数)より高い熱価のセット商品になります。ブーストアップなどチューニングされている場合は、仕様に合わせて熱価を変更してください。適正熱価などはわかりませんので、変更される場合はご自信のご判断でお願い致します。純正熱価と同じ番数のセット商品も出品しております。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい
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  • メーカー三菱車名デリカスペースギア車種型式PD6W年式H16.10〜H19.1エンジン6G72(SOHC)排気量3000 必要本数6注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
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  • 特殊ガスケットにつきプラグ取り付け時の締め付け回転角が異なりますのでご注意ください。【適合車種】●三菱  パジェロ●排気量 : 3500cc●車両型式 : V65W/V75W●エンジン型式 : 6G74(GDI)●年式 : 平成11年9月〜14年9月●純正番号 : MD375642【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合がります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK
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  • ゲージ 8G/6G/4G/2G/0G/00G 内径 8mm 素材 アクリル ※こちらは1個売りの商品です。両耳お使いの場合は2点お買い求めください。 ◆当店取り扱いキーワード ゲージから探す 20G 18G 16G 14G 12G 10G 8G 6G 4G 2G 0G 00G 12mm 14mm 16mm 18mm 装着部位から探す 軟骨ピアス トラガス へそピアス ヘリックス アンテナ 鼻ピアス 舌ピアス・ロングバーベル 形状から探す 軟骨ピアス 透明ピアス ピアッサー ストレートバーベル サーキュラーバーベル バナナバーベル ラブレットスタッド キャプティブビーズリング セグメントリング スパイラルバーベル カスタマイズアイテム インダストリアル プラグ・ホール トライバル・変形デザイン 拡張器 鼻ピアス 0604ssサーチ
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  • 【適合車種】●日産 ステージア●排気量 : 2500cc●車両型式 : WGC34/WGNC34●エンジン型式 : RB25DET(ターボ)●年式 : 平成10年8月〜13年10月●純正番号 : 22401-1P116【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK
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    商品の説明

  • 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本イリジウムプラグのロングライフプラグイリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。参考純正品番:09482-00547 | 09482-00549 | 1N04*18*110 | 1N08*18*110 | 22401-1P115 | 22401-27N65 | 22401-2J200 | 22401-50Y05 | 22401-85E15 | 22401-97E65 | 22401AA570 | 22401-AH415 | 22401KA210 | 5-86007635 | 5-86121749 | 5-86123951 | 90048-51158-000 | 90919-01169 | 90919-01197 | 90919-01201 | 90919-01218 | 98079-5514E | 98079-5514H | BPY1*18*110 ...
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  • 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。参考純正品番:MD375642ストックNo:5548ネジ径:14ネジ長:22六角対辺:16端子形状:一体形抵抗:レジスター一般プラグ3極セミ沿面主な用途:三菱GDI専用■適合車種ミツビシプラウディア S32A 6G74(GDI) 3500cc 2000年02月〜2001年 必要本数:6※締付回転角が異なります。メーカーサイトにあるプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メ...
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  • メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 標準プラグ 販売品番 BP6ES 販売数量 数量×6本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 デボネア 代表車両型式 A31 代表適応年式 昭和45年9月-昭和51年5月 エンジン型式 6G34 エンジン型式備考 レギュラー仕様 排気量 2000 備考 - 純正番号 MS851183 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います。 お急ぎの場合は必ず在庫確認後に、 ご購入頂きます...
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  • 【適合車種】●スバル インプレッサ●排気量 : 2000cc●車両型式 : GC8/GF8●エンジン型式 : EJ20(ターボ)●年式 : 平成4年11月〜8年9月●純正番号 : 22401-AA530【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK
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