ベイトキャスティングリール

(5)シマノ 23 SLX DC 70 右ハンドル (2023年モデル) ベイトキャスティングリール / シマノASP(5)ダイワ 19 バス X80SHL 左ハンドル (2019年モデル/ベイトキャスティングリール)/DAIWA BASS X /ソルト対応(5)シマノ 21 アンタレスDC RIGHT 右ハンドル (2021年モデル) ベイトキャスティングリール(5)シマノ 23 カルカッタコンクエスト BFS HGL 左ハンドル (2023年モデル) ベイトキャスティングリール(5)シマノ 23 メタニウム 101XG 左ハンドル (2023年モデル) ベイトキャスティングリール(5)ダイワ STEEZ (スティーズ) A TW HLC 6.3R (右ハンドル) 2021年モデル/ベイトキャスティングリール(5)ダイワ STEEZ (スティーズ) A II TW 1000 (右ハンドル) 2023年モデル/ベイトキャスティングリール(c)【取り寄せ商品】 シマノ エクスセンス DC SS (HG 左ハンドル) /2020年モデル/ベイトキャスティングリール /SHIMANO/EXSENCE DC SS/シーバス/ソルトルアー/ / シマノASP(5)ダイワ PR 100L (左ハンドル) 2021年モデル/ベイトキャスティングリール(5)ダイワ 23 ソルティスト TW 300XHL PE SPECIAL 左ハンドル (2023年モデル) ベイトキャスティングリール/PEライン専用機(c)【取り寄せ商品】 シマノ 22 SLX DC XT 71 左ハンドル (2022年モデル) ベイトキャスティングリール / シマノASP(5)【目玉商品】ダイワ 20 HRF PE スペシャル 8.1R-TW (右ハンドル) 2020年モデル /ベイトキャスティングリール/ロックフィッシュ/ソルトルアー /1s6a1l7e-reel(5)ダイワ スティーズ CT SV TW 700SHL (左ハンドル) 2020年モデル/ベイトキャスティングリール /DAIWA STEEZ CT SV TW/グローブライド(5)シマノ 20 カルカッタ コンクエスト DC 100HG RIGHT (右ハンドル/2020年追加モデル) ベイトキャスティングリール /CALCUTTA CONQUEST DC/2020年モデル(5)シマノ 24 カルカッタコンクエスト シャローエディション 30HG 右ハンドル (2024年モデル) ベイトキャスティングリール(5)シマノ 23 メタニウム 101HG 左ハンドル (2023年モデル) ベイトキャスティングリール(5)ダイワ 23 ソルティスト TW 80XH PE SPECIAL 右ハンドル (2023年モデル) ベイトキャスティングリール/PEライン専用機(c)【取り寄せ商品】 シマノ 22 クラド DC 201HG (左ハンドル) /2022年モデル /ベイトキャスティングリール / シマノASP【送料無料】【お取り寄せ】Avail(アベイル)ベイトキャスティングリール用 ピュアハンドルS(Type2)/ABU イスズ ダイワ用【HD-PURE-65BB/70BB/75BB/80BB(Type2)】(5)シマノ 23 アンタレスDC MD HG RIGHT 右ハンドル (2023年モデル) ベイトキャスティングリール
 

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  • 20230120-02磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。【SHIMANO SLX DC】抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽量ルアーからビッグベイトにいたるまで、ベストなセッティングが決めやすくなりました。軽やかに立ち上がるスプール特性により、遠投から近距離の低弾道キャストまで、幅広いシーンをカバーします。また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パーツも採用。誰もが扱いやすく、幅広いシチュエーションに可能なSLX DCは、最新鋭の機能を身近に体感できる、タフでオールラウンドなハイスペックなモデルです。※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
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  • 20001190426-08メーカー名 ダイワ / DAIWA 商品名 19 バス X80SHL 左ハンドル 商品情報 納得の基本性能! 「誰でも使い易い!」お値打ち価格のベイトリール。 基本性能がしっかりとしたオールラウンドモデル。回転性能UPのアルミ製φ32mmブランキングスプール搭載。90mmアルミクランクハンドル&ソフトタッチフラットノブ搭載。安心の基本性能を満たしたベイト。 ■ギア比7.5 ■巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)75 ■自重(g)195 ■最大ドラグ力(kg)5 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m)12-10014-90 ■ハンドル長さ(mm)90 ■ベアリング ボール/ローラー4 / 1 関連商品 ダイワ バス X シリーズ 在庫について マルニシ楽天ショップにて掲載、販売しております商品は実店舗と在庫を共有しているため、「在庫有り」の場合でもご注文後に欠品が発生する場合がございます。 お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、その際はご注文をキャンセルさせていただく事もございます。 何卒ご了承くださいますようお願い申しあげます。
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  • 20210122-02【23済】弾道で魅せよ。飛びの境地へ挑むロープロベイトの旗艦。【SHIMANO ANTARES DC 2021年モデル】ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。 立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールをDCリールとして初めて採用。 緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で、遠投性能にさらなる磨きが掛かりました。 S3Dスプール、サイレントチューンによって回転をスポイルする振動を抑制。 マイクロモジュールギア、X-SHIPに加え、ハンドル軸受け部分のベアリングを増やすことにより、巻き上げフィールも飛躍的に向上しています。●品番:RIGHT●ギア比:5.6●最大ドラグ力():5.0●自重(g):220●スプール寸法(径mm/幅mm):37/19●ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110 16-100、20-80●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):65●ハンドル長(mm):42●ベアリング数BB/ローラー:11/1■海水対応----------------ブラックバス/シーバス/フラットフィッシュ/ロックフィッシュ
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  • 20230120-02高い質感と機能が呼応する、美しきベイトフィネスリール。【SHIMANO CALCUTTA CONQUEST BFS】先鋭の機能を優美な円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機、カルカッタコンクエストBFSが、低慣性マグナムライトスプールとNEW FTBを搭載して生まれ変わりました。軽量ルアーがさらに低く水面を這うかの如く伸び、1g程度のフリップキャストにも対応可能。ブレーキユニットをスプールから排除したブレーキシステム FTBは、スプールの低慣性化にも貢献。遠心特性を活かしたマグネットブレーキで、安定しつつ伸びのあるキャスティングをもたらします。さらにブレーキユニットのストローク拡大や、Minブレーキ時の磁力を抜く磁性リングを配置し、そのブレーキ制御性能を向上しました。ギアを強固に支持するX−SHIPや、ライトラインでも安心な滑らかさを持つカーボンクロスワッシャ、アングラーの心を魅了するエキサイティングドラグサウンドなど、ベイトフィネスに必要な機能を余すことなく網羅。そして、冷間鍛造素材を高精度の切削加工で仕上げた円型ボディは、その美しさだけでなくさらなるコンパクト化を図り、パーミング性をも向上しました。最先端の機能に、優し...
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  • 20230120-02【SHIMANO Metanium 100シリーズ】2023年より14lb-100mのラインキャパシティ登場で新たな選択肢。175gという軽さとコンパクトなボディ設計による高い操作性。MGLスプールがもたらす軽やかな立ち上がりと、低弾道で伸びるようなキャストフィール。巻きモノや撃ちモノ、ライトリグに至るまで幅広いアプローチに対応するテクニカルなバーサタイルリールとして高い評価を受けるメタニウム。その確立した個性をベースに、14lb-100mのラインキャパシティを備えた新たな選択肢が加わります。定評のある軽さと操作性はそのままに、「もう少し太いラインを巻きたい」というアングラーの願いを実現。ストロング志向までカバーするバーサタイルリールの新機軸です。※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
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  • 20210129-02MAG-Z BOOSTで遠投性能を極めるタフ堅牢モデル。【ダイワ STEEZ A TW HLC 2021年モデル】「HYPERDRIVE DESIGN」による初期性能が永く続くことを目指した設計思想の次世代ベイトリールが登場。HYPERDRIVE DIGIGEAR搭載で、強度UPと回転フィーリングUPを実現し、HYPER ARMED HOUSING(AL)でコンパクトながら、強靭なボディ剛性を実現。タフで堅牢で好評のSTEEZ Aモデルを更に遠投性能に磨きをかけスプールφ36mmMAG-Z BOOSTスプールを搭載。BOOST機構により、更なる遠投性能を手に入れたSTEEZのフラッグシップブランドの遠投リールを提案する。【SPEC】●品番:6.3R●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):71●ギア比:6.3●自重(g):190●最大ドラグ力(kg):6●糸巻量(ナイロン lb/m):16-100、20-80●ベアリング(ボール/ローラー):8/1
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  • 20221105-02遠投も近距離も、もっとキャストが決まる。【DAIWA STEEZ A 2 TW HLC 2023年モデル】多くの人にタフさと安定感のある巻きをお届けしてきた、STEEZ A TWが第2世代へと進化を遂げる。アメリカのタフなトーナメントトレイルで培ったタフさに、次世代ベイトリールの設計思想「HYPERDRIVE DESIGN」で完全武装。アングラーの手に馴染んできたHYPER ARMED HOUSING(FULL-AL)の堅牢さはそのままに、HYPERDRIVE DIGIGEARが回転性能をさらに磨き込み、高負荷でも滑らかかつハイパワーな巻きを実現。高い耐久性能も無論、備えている。STEEZ A II TWには、新開発φ34mmG1ジュラルミン製超高精度MAG-Z BOOSTスプールを搭載。従来比較で約5%の軽量化(※BB除く)を達成した高レスポンススプールにより、タフフィールドで必要とされる実践的なキャスト性能が魅力の1台と仕上がった。確かな巻きをアシストするハイグリップIシェイプラージノブ(Sノブタイプ)と新設計の90mmAL製ハンドル。またスタードラグさえもAL化を施して、ドラグ調整&ドラグ引き出しクリックやMAGSEALEDボールベアリングも標準装備。※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
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  • 20200118-02【23済】シンプルなダイヤル操作で簡単セッティング。しかも飛ぶ。憧れのベイトスタイルを身近にする実践派DCリール。【SHIMANO EXSENCE DC SS 2020年モデル】ベイトスタイルのシーバスゲームをもっと身近に! そんな要望に応えて開発したエクスセンスの新機軸。シーバス用にスペシャルセッティングを施したI-DC4エクスセンスチューンは、シンプルな4段階のダイヤル操作のみで、PE・フロロでの幅広いウェイト・タイプのルアーに対応できます。HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、X-SHIPなど先進のテクノロジーも装備し、シーバスにロックフィッシュに、快適なロングキャストを演出します。【SPEC】●品番:HG(左)●ギア比:7.4●最大ドラグ力(kg):5.0●自重(g):220●スプール寸法(径mm/幅mm):34/25●PE糸巻量(号-m):1-365、1.5-255、2-180●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):79●ハンドル長(mm):45●ベアリング数BB/ローラー:6/1
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  • 20210207-02基本性能・信頼性を確実に満たした、ハイコストパフォーマンスベイト。入門〜中級者用ベイトリールの決定版。バスだけでなくソルト使用時でも安心。船の小物釣りもバッチリ。アルミ製φ33mmスプール搭載。立ち上がりが良い、アルミスプール搭載で回転性能アップ。【SPEC】●品番:100L●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):65●ギア比:6.3●自重(g):190●最大ドラグ力(kg):5●糸巻量(ナイロン lb/m):12-120、14-110●ベアリング(ボール/ローラー):3/1
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  • 20230907-02振り切るのは爽快!【DAIWA 23 SALTIST TW PE SPECIAL】SALTIST TW PE SPはソルトでのPEベイトキャスティングに特化させることで、トラブル無く使用できることを目指した。これまでベイトリールでのPEラインの使用に抵抗があったアングラーでも安心して「振り切る」ことが可能。それを実現させたのがライン放出性が極めて高い「TWS」と、糸巻き状態を大幅に改善しPE専用のセッティングを施した「PE専用スプール」。さらに基本性能を「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きをかけ、ソルトでの幅広いシーンにも対応する。サイズは80/100/300で展開し、全国の様々な魚種の対応可能。これからPEベイトキャスティングを楽しみたいユーザーやPE対応力を求めるユーザーに向けたSWベイトキャスティングリールのニュースタンダード。※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
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  • 20220213-02【23済-変更なし】I-DC5ユニットを搭載したテクニカルバーサタイルモデル。【SHIMANO SLX DC XT】軽量ルアーからビッグベイトまでカバーするテクニカルバーサタイルモデルです。洗練されたロープロボディに、カルカッタコンクエストDCで評価の高いI-DC5ユニットをインストール。遠投性能、対バックラッシュ性能に優れ、風などの気象条件に強いDCの特性に一層の磨きが掛かりました。スプールは超極薄のマグナムライトスプールを採用。低慣性に由来するクイックな回転の立ち上がりは、とりわけ軽量ルアーにおいて威力を発揮し、狭いオーバーハングの下へも低い弾道で意のままにルアーを撃ち込むことが可能です。駆動中枢にはマイクロモジュールギアを配置。滑らかかつパワフルな巻き上げと3つのギア比バリエーションにより、マキモノから撃ちモノまであらゆるルアーにマッチします。■マグナムライトスプール スリー■I-DC5 ■X シップ■マイクロモジュールギア■HAGANE ボディ■S3Dスプール■S A-RB ■スーパーフリースプール■海水OK※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
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  • 20200417-02会心の一撃。卓越した遠投性能を誇る進化したHRF。【DAIWA HRF PE SPECIAL】ベイトキャスティングリールに求められる遠投性能とパワフルな巻上げのきわだつ性能にフォーカスした専用機。マグフォースZ PEロングディスタンスチューンとTWSとの相乗効果で卓越した遠投性能を追求。Φ34mm超々ジュラルミンスプールのラインキャパはPE2号-150m。パーミングしやすいコンパクトボディはアルミフレーム・アルミサイドプレートで万全の剛性を確保。掛けた瞬間のひと巻き目が勝負であるロックフィッシュゲームにおいて、根から引き離し主導権を握るギア比8.1。ドラグはATD、更にドラグ引き出しクリックを搭載し、実戦での使用感を向上。
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  • 20191201-02CT(COMPACT&TOUGH)、新たなコンセプトでSTEEZが更なる進化を遂げた。 【DAIWA STEEZ CT SV TW 2020年追加モデル】 コンパクトボディ、そしてφ30mmのG1ジュラルミン製CT SVスプールを搭載。初速の立ち上がりが抜群なCT SVスプールはバーサタイル性能はもちろん、フィネス性能の領域までをカバーし、今までを凌駕するキャストフィールを実現している。STEEZ SV TWから継承している滑らかな巻き心地はG1ジュラルミンマシンカットドライブギアの賜物。そして、700サイズのスプールに合わせた新型「TWS」は「SV CONCEPT」と相乗効果を発揮し驚異のアキュラシー性能を実現する。CT SVが新たなバーサタイルスタイルを提唱する。
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  • 20200117-02【23済】際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場!【SHIMANO CALCUTTA CONQUEST DC 2020年追加モデル】細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ!【SPEC】●品番:100HG RIGHT●ギア比:6.8●最大ドラグ力(kg):4.0●自重(g):240●スプール寸法(径mm/幅mm):33/21●ナイロン糸巻量(号-m):12-100、14-90 16-80●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):70●ハンドル長(mm):42●ベアリング数BB/ローラー:12/1
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  • 20231207-028lb×100m収納の浅溝33mm径 MGLスプールが、さらに低慣性化へ。【SHIMANO CALCUTTA CONQUEST SHALLOW EDITION]】質実剛健に狙い撃つ。質実剛健な魅力から支持を集め続けているカルカッタコンクエスト。カルカッタコンクエストシャローエディションは、ナイロン8lb-100mキャパシティ、33/19mm MGLスプールのシャロースプールを搭載。新たに搭載されたスプールはSVSインフィニティとの相性に優れ、特に軽量ルアーでピンポイントを撃ち抜く際のフィーリングはカルカッタコンクエストの質感の高さをさらに引き出します。インフィニティドライブとマイクロモジュールギア搭載による圧倒的な巻き上げ性能はもちろん健在。テクニカルなバスフィッシングゲームを極める釣り人に送る1台です。※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
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  • 20230120-02【SHIMANO Metanium 100シリーズ】2023年より14lb-100mのラインキャパシティ登場で新たな選択肢。175gという軽さとコンパクトなボディ設計による高い操作性。MGLスプールがもたらす軽やかな立ち上がりと、低弾道で伸びるようなキャストフィール。巻きモノや撃ちモノ、ライトリグに至るまで幅広いアプローチに対応するテクニカルなバーサタイルリールとして高い評価を受けるメタニウム。その確立した個性をベースに、14lb-100mのラインキャパシティを備えた新たな選択肢が加わります。定評のある軽さと操作性はそのままに、「もう少し太いラインを巻きたい」というアングラーの願いを実現。ストロング志向までカバーするバーサタイルリールの新機軸です。※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
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  • 20230907-02振り切るのは爽快!【DAIWA 23 SALTIST TW PE SPECIAL】SALTIST TW PE SPはソルトでのPEベイトキャスティングに特化させることで、トラブル無く使用できることを目指した。これまでベイトリールでのPEラインの使用に抵抗があったアングラーでも安心して「振り切る」ことが可能。それを実現させたのがライン放出性が極めて高い「TWS」と、糸巻き状態を大幅に改善しPE専用のセッティングを施した「PE専用スプール」。さらに基本性能を「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きをかけ、ソルトでの幅広いシーンにも対応する。サイズは80/100/300で展開し、全国の様々な魚種の対応可能。これからPEベイトキャスティングを楽しみたいユーザーやPE対応力を求めるユーザーに向けたSWベイトキャスティングリールのニュースタンダード。※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
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  • 20220721-02【23済】バスもソルトも、1台で快適に楽しむ。「自由」なスタイルを身近にする新基準【SHIMANO 22 CURADO DC】20lb-100mのラインキャパシティとDCブレーキを兼備した、フリースタイルゲームをより身近にするニュースタンダードモデルが登場しました。遠投性と対バックラッシュ性能に優れるI-DC4の採用により、10g前後のミノーから300g級のビッグベイトまで、簡単なブレーキセッティングで幅広い釣り方への対応が可能。スプールは着水直後から思い通りの操作を実現する大径&ワイド仕様。ピニオンギアを強固に支持するX-SHIP構造、耐久性と滑らかさに優れるカーボンクロスワッシャなど、魚種や使用環境を問わずに使い込める1台です。フリースタイルを存分に楽しめる、信頼と実績のI-DC4を搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるI-DC4を搭載して、10g前後の小型プラグから大型のビッグベイトまで幅広く対応します。ギア比は7.4のHGと8.5のXGをラインナップ。淡水のみならず、ソルトの大物ゲームでの使用にも応えます。※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
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  • ※当店在庫切れの場合:お取り寄せ納期2〜7日頂いております。 当店在庫品につきましては、土日祝日を除き1〜3日程で発送となります。在庫切れで商品がお取り寄せとなりました場合、2〜7日以内に発送出来る様に努めさせていただいております。お急ぎの際は、事前にメールまたはお電話にて、お問合わせ下さい。 在庫管理には十分注意しておりますが、ご注文タイミングにより、万が一当店・メーカー共に在庫欠品の場合には、ご連絡の上キャンセルさせていただくことがございますので何卒ご了承ください。 適合機種等の詳細は、メーカーHPをご確認ください。超々ジュラルミンの削り出しプレートに超々ジュラルミンのノブ軸を採用した、軽量なハンドルです。デザインはシンプルで、リールの持っている本来のイメージを損ねません。 片方のハンドルノブに2個のボールベアリングを装備し、スムーズでシルキーなリーリングを体感できます。 ハンドルノブはAvail製ショートタイプのみが適合します。 Avail製ハンドルノブであってもレギュラーサイズの製品は適合しませんのでご注意ください。 新製品:HD-PURE-60/65/70/75/80BB Type-2 新製品は裏面に溝加工を施し、旧製品に比べて各...
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  • 20230120-02【SHIMANO アンタレス DC MD [ANTARES DC MD]】その頂き、さらなる高みへ。強さの限界へと挑む、フリースタイルDCの頂点。最高峰フリースタイルリール、アンタレスDCMD。世界に闘いを挑むフラッグシップが、低慣性MGLスプールとNEW4×8DC MD TUNEを搭載し、更なる戦闘力を備えたモデルへと進化を遂げました。MGLスプール搭載によるキャスト時の軽い立ち上がりと伸び、NEW4×8DC MD TUNEによる段違いのブレーキ制御精度の相乗効果により、従来のキャストパフォーマンスを上回る遠投性能とトラブルレス性を実現。また、シルキーな回転性能をもたらすマイクロモジュールギア搭載に加え、ドライブギア軸支持ベアリングを増やすことで更に強固な支持構造を採用。ハンドルのガタつきを低減し、より滑らかなリーリングをもたらします。流麗なボディから伝わる躍動感と信頼感。積み重ねた確かな歴史。高みを目指すアングラーを更なる高みへと導く、フリースタイルDCの頂点です。※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
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