ミニ四駆 ホイールプーラー

ミニ四駆 コンパクトホイールプーラー (アルミホイール用) Ver3.0ミニ四駆 コンパクトホイールプーラーEX (プラホイール用) Ver1.0ミニ四駆 コンパクトホイールプーラー (プラホイール用) Ver3.0
 

商品の説明

  • ※こちらの商品はアルミホイール専用ホイールプーラーとなります。  お間違えにならない様ご注意願います。 ・ミニ四駆 コンパクトホイールプーラー (アルミホイール用) Ver3.0 ミニ四駆に取り付けられた「貫通ホイール」を取り外したり、 細かな位置出しを行える調整治具です。 こちらの商品は ミニ四駆用アルミホイールにて使用した際、 「アルミホイール用ブッシュ」が抜けない様に、 「コンパクトホイールプーラー (プラホイール用)」の ベースプレートスリットを2mm幅に変更した物となります。 それ以外の仕様や使い方等は 「コンパクトホイールプーラー (プラホイール用)」と 同等となりますので、そちらの商品ページをご参照下さい。 (製品構成)  ・ミニ四駆 コンパクトホイールプーラー 1台 (製品仕様)  素材:プーラー本体 スチール(国産SECC材)    :ローレットつまみ部 スチール(黒クローメートメッキ)  本体サイズ:24mm(W)×57mm(D)×37mm(H)        (手回しローレット部含む) (注文、配送に付いて) こちらの商品は基本 「メール便(全国250円均一、ポスト投函、追跡可能)」 での配送となります。配送はポスト投函となり、 投函後に発生した盗難等...
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  • ・ミニ四駆 コンパクトホイールプーラーEX (プラホイール用) Ver1.0 ミニ四駆に取り付けられた「貫通ホイール」の シャフトを取り外したり、 細かな位置出しを行える調整治具です。 EX版では従来版をお使いのお客様から寄せられた ご意見を全面的に取り入れ、 本体のステンレス化、補助軸の強化、 ローレット部分の大型化、ネジ部分の強化、 軸先端のテーパー化、ベアリング内蔵など コストの掛かる部分も惜しみなく強化し、 完全上位版として生まれ変わりました。 ※「従来版」も併売中です。 ホイールの内側を平坦な板で保持する構造にした事と、 シャフト押し込みピンに精巧な切削品を用いる事で 安定したホイールの取り外しや位置調整が可能です。 ホイールを保持するプレートは、 小径から大径ローハイトまで、ホイールの大きさに関わらず、 しっかりと保持出来るサイズとしながらも、 プレート幅は小径ホイールの直径とほぼ同等且つ 厚みも1.5mmと薄板設計にする事で、 従来のホイールプーラーのように、 取り付けたバンパーステーやシャーシの凸凹、ボディ等と 干渉する事が殆ど無く、スムーズな作業が可能です。 実際の使用イメージです。 プーラー本体がホイールの...
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    商品の説明

  • ・ミニ四駆 コンパクトホイールプーラー (プラホイール用) Ver3.0 ミニ四駆に取り付けられた「貫通ホイール」を取り外したり、 細かな位置出しを行える調整治具です。 ※お客様から頂いたご要望をほぼ全て取り入れた上位機種  「コンパクトホイールプーラーEX」の販売も開始致しました。 ホイールの内側を平坦な板で保持する構造にした事と、 シャフト押し込みピンに精巧な切削品を用いる事で 安定したホイールの取り外しや位置調整が可能です。 押し込みピンの先端は先細加工がされている為、 ハンドルを回した際も軸がシャフトからズレにくくなっています。 ホイールを保持するプレートは、 小径から大径ローハイトまで、ホイールの大きさに関わらず、 しっかりと保持出来るサイズとしながらも、 プレート幅は小径ホイールとほぼ同等且つ 厚みも1.6mmと薄型の設計にする事で、 従来のホイールプーラーのように、 取り付けたバンパーステーやシャーシの凸凹部に 干渉する事が殆ど無く、スムーズな作業が可能です。 実際の使用イメージです。 プーラー本体がホイールの裏に完全に隠れてしまう 非常にコンパクトな作りですので、 シャーシ、ボディ、ステー等と干渉する事が ...
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    19件 平均 3.7

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