メンテナンススタンド バイク用

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商品の説明

  • ホイールやフォークを外す整備などに便利なフロントスタンド。ステアリングステムシャフト部の穴に差込んでリフトアップ。スタンドに固定されいるφ13と6サイズのステムアダプター(φ15.5/φ18/φ20/φ22/φ24/φ27)との組み合わせで7サイズのステムに対応。スタンドの高さも9段階で15.5mmずつ調節できるので、様々な車種に対応します。別売のアダプターで車種専用スタンドに早変わり。CBR250RR専用アダプター(品番:27596)YZF-R25専用アダプター(品番:27597)Ninja ZX-25R専用アダプター(品番:27598)※ ステアリングステム下部に穴がない車種は使用できません。またホース・ケーブル類が干渉する場合は移動させてから使用してください。※ 安全上、リアスタンドと併用してください。※ 組立用工具は付属しておりません。
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    商品の説明

  • サイズ 幅410×奥行680×高さ710〜850(mm) ●折りたたみサイズ:幅500×奥行440×高さ670(mm)  ※寸法は垂直方向を実測した値になり、キャスター角度によって変わります。 ●高さ調節:15.5mm毎に9段階の調節が可能 ●ステムアダプター:本体固定のΦ13と、ステムアダプター6種(Φ15.5/Φ18/Φ20/Φ22/Φ24/Φ27)で7サイズのステムに対応 ●重量:7kg ●耐荷重:200kg フロント周りのメンテナンスに欠かせないスタンド。 ステアリングステムシャフト部の穴に差込んでリフトアップします。 旧モデルのフロントスタンドIIに対し、高さ調節幅を拡大(7→9段階)、フレームの取り回しを改良し、さらに使いやすくなりました。 付属のステムアダプターを差し替えることで7サイズのステムに対応、スタンドの高さも15.5mmずつ9段階に調節が可能なので、幅広い車種に使用できます。 ■注意事項 ※ステアリングステム下部に穴が無い車種は使用できません。またホース・ケーブル類が干渉する場合は移動させてから使用してください。 ※安全上、リアスタンドと併用で使用してください。※組立用工具は付属しておりません。
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    商品の説明

  • 安定感が高いフレームでのリフトアップビッグネイキッド等のダウンチューブ(フレーム)が通っている車両を直立にリフトアップするための商品です。左右高さ違いの設計でサイドスタンドをかけた状態から1人で安全に安定したリフトアップが可能。前輪のリフトアップと後輪のリフトアップにも対応し、通常のスタンドと違い、ステムやスイングアーム等に掛けないため作業幅も向上します。強風などの転倒対策にもオススメ。使わないときはコンパクトに収納可能。※アンダーチューブ(フレーム)がない、または1本しかない車両にはご使用できません。※アンダーチューブ(フレーム)以外でのジャッキアップはできません。
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    商品の説明

  • フロントフォークスタンド(品番:29769)専用の補修品。フロントフォーク下部から支えて持ち上げるタイプのアタッチメント。カウルに干渉したりステム下に穴がないなど、フロントスタンドが使えない車両に最適です。リフトアップ面はカウンターウエイト(重り)によって常に上を向く構造なので簡単にリフトアップが可能。※ フロントフォークスタンド(品番:29769)以外のスタンドに使用すると、最小幅とローラー設置の関係で、車両が脱落する恐れがあります。
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  • リアスタンドアジャスタブル3シリーズ専用のオプション品。角型スイングアームのダウンマフラーの車両に最適です。オフセットアタッチメントによりエリミネーターなどのマフラーが干渉してしまう車両でも、マフラーの脱着をせずにリフトアップが可能になります。【参考適合車種】エリミネーター(24)※ リアスタンドアジャスタブル1・2に使用すると、一番低くても車両が上がりすぎるため、安定性に欠ける恐れがあります。
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  • チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。別売のアタッチメントと組み合わせることで、最適なリアスタンドになります。耐荷重 :200kgアーム幅(内- 内):380mmアーム幅(外- 外):415mmリフトアップ可動範囲 :208 ? 309mm高さ調整:9 段階※寸法はリアスタンド3本体のみの参考値です※ アタッチメントは別途ご購入ください。※ 左右で段違い等のスイングアームには使用できません。※ 品番27934、32669、32671、32670と同様のフレームです。
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    商品の説明

  • 安定感が高いフレームでのリフトアップビッグネイキッド等のダウンチューブ(フレーム)が通っている車両を直立にリフトアップするための商品です。左右高さ違いの設計でサイドスタンドをかけた状態から1人で安全に安定したリフトアップが可能。前輪のリフトアップと後輪のリフトアップにも対応し、通常のスタンドと違い、ステムやスイングアーム等に掛けないため作業幅も向上します。強風などの転倒対策にもオススメ。使わないときはコンパクトに収納可能。※アンダーチューブ(フレーム)がない、または1本しかない車両にはご使用できません。※アンダーチューブ(フレーム)以外でのジャッキアップはできません。
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  • サイドスタンドと併用してリアホイールを持ちあげるための簡易スタンド。接触部分をラウンド形状にすることで、丸パイプのスイングアームに対応。特にレブル250/500/1100に最適なラウンド形状で設計。ホイール清掃やチェーン注油などの簡単なメンテナンスや、強風や地震などによるバイクの転倒防止対策としても役立ちます。無段階で高さ調節が可能なため、さまざまなバイクに対応します。【参考適合車種】Rebel1100 / Rebel500 / Rebel250※ 必ずブレーキロックを使用してください。荷重がかかるとアジャスト部分が回転します。デイトナ製「フロントブレーキロック(品番:91712)」の同時使用を推奨します。※ チェーンメンテナンスやホイール清掃をするための商品です。ホイールを取り外すようなメンテナンスには使用できません。※ 塗床などの上で使用する場合は、接地部が滑りやすいのでご注意ください。
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    商品の説明

  • ●フロント使用時には高さが4段階で調整可能。 ●パーツの付け替えでリア用にもなります。 〈仕 様〉 ●高さ調整:4段 ●耐荷重:350kg ●重量:9kg 〈付属品〉 ●フロント用ボス:Φ12 ●フロントボス用カラー:Φ15・16・18・20・24mm ●リアスタンド用ステー×2 ※使用不適合車種:アメリカン・オフロード・ステムに穴がない車種やBMW等の特殊なステムの構造等の車種によってはホーン等の部品に接触するなど使用適合不可の場合がございます。それ以外の車種でも、使用適合不可の場合がございますので表記サイズを参考にしてください。※商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。 ※輸入商品に付き、多少のキズや汚れなどがある場合がございます。
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  • オフロードバイク、モタードバイク、トライアルバイクなど車高の高いバイクに対応するダンパー付きのオフロードバイクスタンドです。 - 車輛を持ち上げる際に、キックアームを踏み込むだけで持ち上げる事が出来ます。 - また、車輛を下げる際もダンパーによりゆっくり下げる事が可能です。 - 天板の高さを調節出来ますので様々な車輛に対応出来ます。 【チェーン・タイヤ・ホイールのメンテナンスに!】無段階に高さ調整が可能な油圧ダンパー付リフトスタンド。チェーン、タイヤ、ホイールの清掃・交換やメンテ ナンスで大活躍! 【安全・安心なデザイン】堅牢なダブルキックアームは踏み込み時の振れを抑え、安全・確実にリフトアップが可能。 【幅広い対応車種】有効範囲250~350mm、耐荷重150kg。高さ調整システムにより、KX65などのミニバイクから450Fなどのフルサイズバイクまで幅広く対応。※車種に よっては使用できない場合があります。 【セット内容】リフトスタンド1台 【仕様】 最低地上高~最高地上高: 250~350mm ストローク量: 80mm 耐荷重: 150kg 乗り上げ天板台: 165×280(mm) ゴムラバー付き ベースサイズ: 310×300(mm) カラー: ブラック 製品重量...
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    商品の説明

  • フロントフォーク下部から支えて持ち上げるタイプのフロントスタンド。カウルに干渉したりステム下に穴がないなど、フロントスタンドが使えない車両に最適です。リフトアップ面はカウンターウエイト(重り)によって常に上を向く構造なので簡単にリフトアップが可能。フロントを持ち上げて行なう整備に便利です。※ フロントフォーク下部が平面で、左右対称である車両にご使用いただけます。
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  • 【こだわり(1):グリップ】 握る工具はグリップが命、高価なドライバーなどはグリップの形状を力が掛かりやすく、回しやすい設計とすることで、通常のドライバーでは緩められなボルトも緩めることができるようにしています。Kaedearではグリップスタンドと命名し、本体中央にグリップ形状に設計しています。 【こだわり(2):ストローク】 工具はストロークが細かいほど良い。穴にドライバーを差して回す行為は整備学的に禁止行為で、コンクールなどでは危険行為として減点対象になります。またかけ返しが180度となり力も伝わりにくく、重たい場合も手で頑張って回すことに。そこで本体上下に六角ポイントを設計することでスパナで60度毎のかけ返しが可能になります。力も加わりやすいので、より軽く上昇させる事が可能です。早回しスパナや板ラチェを仕込めば更に快適にお使い頂けます。 【メンテナンス用スタンド】 チェーンの清掃、給油はビジュアルだけでなく、抵抗を抑えることでロスを減らし、性能を引き出す事にも繋がります。燃費の向上はもちろん、チェーンの寿命を延命させる効果もあり、交換の手間や費用を削減する事ができます。 【Kaedearグリップスタンド】 ...
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    商品の説明

  • チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。一人でリアスタンドを掛けることに不安を感じている方でも、安心かつ簡単に使用できるリアスタンド。バネクランプ機構付きのU型アタッチメントにより、スタンドがスプールから外れにくくなっています。車両へワンタッチでセットしたら、スタンドを支えることなく楽々リフトアップが可能です。リフトダウン時もスプールに固定されているので車体をおろした反動でスタンドが外れにくくなっています。リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。
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    商品の説明

  • パーツの付替えで二輪車のフロントリア兼用で使用出来るオートバイク専用レーシングスタンド、高さが4段階で調整できます。【仕様】 ・高調整幅:4段 ・耐荷重:450kg ・重量:8kg ・フロント用ボス:径12mm ・フロントボス用カラー:径15・16・18・20・24mm ・リアスタンド用ステー×2 ※車種によっては使用できない場合がございますので表記サイズを参考にしてください。 ※アメリカンやオフロード等ステムに穴がない、BMW等の特殊ステムの構造等の車種には使用できません。 ※ホーンやカオルにあたる車種もございます。 ※商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。 ※輸入商品に付き、多少のキズや汚れなどがある場合がございます。【用途】 オートバイの整備に便利です。【安全上のご注意】 ※転倒や怪我の恐れがございますので必ず2名での作業を行ってください。 ※フロントを持上げる場合は必ずリアスタンドをセットしてからご使用ください。
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  • チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。スイングアーム部分でスタンドを掛けることに不安がある方にオススメ。L型アタッチメント部のゴムバンドでリアスタンドをスイングアームに固定することで、スタンドを支えることなくリフトアップが簡単になります。また、バンドで固定しているため、車体をおろした時の反動でスタンドが外れにくくなります。リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。
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    商品の説明

  • チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。オフセットアタッチメントによりレブル250などのマフラーが干渉してしまう車両でも、マフラーの脱着をせずにリフトアップが可能になります。リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。【参考適合車種】Rebel1100 / Rebel500 / Rebel250
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    商品の説明

  • デイトナ0120-60-4955【商品説明】簡易型リアホイールメンテナンスツール!サイドスタンドと併用してリアホイールを持ち上げるための簡易型スタンド。ホイールの清掃やチェーンメンテナンスなどの簡単なメンテナンスに最適です。無段階で高さ調節が可能なため、様々なバイクに対応します。■調節範囲:270mm〜400mm■本体中心穴:φ10(ドライバーなどを差し込み、本体を回転させて高さの調節ができます。)■この商品は、タイヤホイール・チェーンを洗浄・メンテナンスをするための商品です。タイヤ交換など重作業は行なわないでください。またエンジンをかけないでください。 ■過度なリフトアップは転倒の恐れがあります。リアタイヤが空転することを確認したら、それ以上リフトアップしないでください。 ■作業は水平で滑りにくい地面で行なってください。傾斜地や滑りやすい場所では転倒する恐れがあります。 ■ハンドルをサイドスタンド側(左)に切り、フロントブレーキを掛けて使用してください。車両が安定せず転倒する恐れがあります。4909449521960類似商品はこちらデイトナ DAYTONA 32722 デイトナ4,677円エトスデザイン 4562130598360 R23,432円デイトナ DAYTONA 975...
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  • ●フロント・リアにも使用出来るレーシングスタンドです。 ●フロントでのご使用の際はフロントフォークのボトムで持上げるようになります。  ※車種によっては使用適合不可の場合がございます。 〈仕 様〉 ●本体サイズ:全長750×幅565×高さ425mm ●開口幅:270~350mm ●爪長さ:50mm ●重量:4.7kg ●パイプ径:φ32mm ●キャスター径:φ80mm※製品の特性上、使用には専門知識・技術などが必要になります。 ※安全作業の為、車両を支える方とスタンドをセットされる方の2名以上で作業してください。 ※車種によっては使用できない場合がございますので表記サイズを参考にしてください。 ※商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。 ※輸入商品に付き、多少のキズや汚れなどがある場合がございます。 ※一部組立式
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    商品の説明

  • 重量:0.7kg 調節範囲:255〜370mm 無段階の高さ調整 本体中心穴の直径:約1.3cm(ドライバーなどを差し込み、本体を回転させて高さ調節可能。) 耐荷重:約500kg 安定感が抜群
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    商品の説明

  • ビッグネイキッド等のアンダーチューブ(フレーム)が通っている車両を直立にリフトアップするための商品です。左右高さ違いの設計でサイドスタンドをかけた状態から1人で安全に安定したリフトアップが可能。前輪のリフトアップと後輪のリフトアップにも対応し、通常のスタンドと違い、ステムやスイングアーム等に掛けないため作業幅も向上します。強風などの転倒対策にもオススメ。使わないときはコンパクトに収納可能。【参考適合車種】CB1300SF※ アンダーチューブ(フレーム)がない、または1本しかない車両にはご使用できません。※ アンダーチューブ(フレーム)以外でのジャッキアップはできません。
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