ヨネックス ドライバー ezone

【あす楽対応】 ヨネックス EZONE GT Type D ドライバー YONEX GOLF イーゾーン 日本製 2024年モデルYONEX ヨネックス日本正規品 Royal EZONE ロイヤルイーゾーン ドライバー 2023モデル Royal EZONE専用 RX-06REカーボンシャフトヨネックス ゴルフ ロイヤル イーゾーン ドライバーRoyal EZONE ドライバーRX-06REカーボンシャフトRoyal EZONE YONEX 新品 日本正規品 2023年モデルヨネックス ロイヤル Royal EZONEドライバー RX-05RE シャフト装着 2021年モデル YONEX ROYALヨネックス メンズ Royal EZONE ロイヤル イーゾーン ドライバー RX-06RE シャフト 2023年モデル 有賀園ゴルフ★予告6/4 20時-★【パワーゴルフで2点以上購入すると最大P10倍!※要エントリー】ヨネックス レディース イーゾーン ジーティー EZONE GT 450 ドライバー RK-03GT カーボンシャフト【22】YONEX【レフティー/左用】ヨネックス イーゾーン GT 450 ドライバー RK-03GT カーボンシャフト YONEX EZONE Eゾーン 806DSI【左用】ヨネックス(YONEX) 2022 イーゾーン GT 450 左用 ドライバー (2022 EZONE GT 450 LH) RK-03GT カーボンシャフトYONEX ヨネックス日本正規品 EZONE GT450ドライバー RK-03GTカーボンシャフト 【あす楽対応】ヨネックス(YONEX) 2021 ロイヤル イーゾーン (Royal EZONE) ドライバー 右用 RX-05RE Royal EZONE 専用カーボンシャフトYONEX ヨネックス日本正規品 EZONE GT425ドライバー RK-03GTカーボンシャフト 【あす楽対応】中古 Bランク (フレックスSR) ヨネックス EZONE Royal(2023) 11.5°(45.75インチ) RX-06RE(DR) SR 男性用 右利き ドライバー DR【岩井ツインズ】ヨネックス/EZONE GT(2022)/450 425ドライバー/イーゾーンGT/Drive/YONEX/フジクラ/JEWEL_LINE/DAYTONA_SPEEDER/LS/Fujikura/カスタムクラブ★予告6/4 20時-★【パワーゴルフで2点以上購入すると最大P10倍!※要エントリー】ヨネックス メンズ イーゾーン ジーティー EZONE GT 425 ドライバー RK-03GT カーボンシャフト【22】YONEXヨネックス EZONE GT 450 ドライバー RK-03GT シャフト 2022モデル【あす楽対応】 ヨネックス EZONE GT Type S ドライバー YONEX GOLF イーゾーン 日本製 2024年モデルYONEX2021 ROYAL EZONE ドライバー - ヘッドカバー付 ヨネックス ロイヤル イーゾーン ゴルフ クラブ チタン カーボン 10.5度 11.5度 右打ち 日本製 ルール適合ヨネックス イーゾーン GT 450 ドライバー RK-03GT カーボンシャフト YONEX EZONE Eゾーン 806DS【レディース】ヨネックス EZONE GT ドライバー RK-03GT WOMEN 専用シャフト 2022年モデル YONEX EZONE GT WOMENヨネックス EZONE GT 460 ドライバー RK-03GT カーボンシャフト 2022年モデル YONEX EZONE GT
 

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  • <2024モデル 4月発売> 飛ばすだけが飛距離じゃない。「ぶっ運べ。」 Type Dは重量配分によって、掴まりがよく、ドローを狙う。 シャフト:カーボン RK-04GT ■ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属しません Made in Japan 日本製メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■Royal EZONE専用 RX-06REカーボンシャフト シャフト素材:カーボン(2G-Namd Flex Force複合) ■オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し) グリップ重量:28g 口径60 / 素材エラストマー (合成樹脂) ヘッド素材・製法 [本体]8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造 [フェース] Super-TIX51AF圧延材 [クラウン]2G-Namd Flex Force複合カーボン [スリーブ]A7075アルミ合金 [ウエイトビス]タングステン合金 シャフト硬さ R SR R ロフト角(°) 10.5 11.5 ライ角(°) 57.5 体積(ml) 460 クラブ長さ(インチ) 46.75 45.75 46.75 46.75 45.75 シャフト質量(g) 39 37 41 39 37 トルク(°) 6.2 シャフト調子 中 クラブ質量(g) 257 259 259 257 259 バランス D2 D0 D2 D2 D0 尚、R&AとUSGAが発表したローカルルールひな型G-10(MLR G-10)を採用するプロフェッショナルやエリートアマチュア競技において46インチを超える長さのクラブは使用できません オリジナルヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属しません
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  • ・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【ご注意】 数量限定商品の為、完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。InCore Grooveテクノロジーで高い反発性能と、 「CNC縦ミーリングフェース」で優れた直進性を実現。 新素材「2G-Namd Flex Force」搭載で、つかまりが良く優しく飛ばせるプレミアムモデル  
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてより高く、真っ直ぐ、やさしく飛ばせるプレミアムモデル。 さらなる軽量化を推し進め、インコアグルーブテクノロジーとCNC縦ミーリングフェースで優れた直進性を実現。 ゴルフクラブ全体の軽量化 ヘッドやシャフト、グリップ部を改良し、クラブ全体で12gから18gの軽量化を実現。より高く、真っ直ぐ、やさしく飛ばすことができます。 寛容性と高初速性能の向上 さらに低く、深くなった重心が高慣性モーメントを実現し、当たり負けせず一直線に飛ばせます。 振りやすい高効率シャフト 手元側のしなりがダウンスイング時のタメを促し、シニアゴルファーにとって振りやすい、効率良く飛ばせるシャフトを採用。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 Royal EZONE DRIVER ヘッド素材 ボディ:8AL-1Mo-1Vチタンフェース:Super-TIX 51AF クラウン:2G-Namd Flex Force複合カーボン スリーブ:A7075アルミ合金ウエイトビス:タングステン合金 ヘッド製法 ボディ:精密鋳造フェース:圧延 番手 1W ロフト角(°) 10.5 / 11.5 ライ角(°) 57.5 体積(cm3) 460 長さ(インチ) 46.75 / 45.75 ※R&AとUSGA...
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  • ※メーカー指定サイズを記載しております。 ※商品の形・機能によりましては多少の誤差が生じる場合がありますので、詳しいサイズ・採寸等は当店までお問い合わせください。 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており 実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。
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  • この商品の特徴初級者向けヘッドカバー付属SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。「ぶ厚いインパクト」で、飛球線に押し込む強さ。安心感のある450cm3の大型ヘッド。サイドウォールでやさしく飛ばす。1、新ヘッド構造 サイドウォール 「壁」を搭載ボールに力を押し込み力強く弾き返すサイドウォール(壁)を設置した新ヘッド構造を採用。この「壁」がボールに当たった瞬間のヘッドのブレを軽減し、当たり負けせずにボールを押し込み力強く弾き返す「ぶ厚いインパクト」で飛ばします。2、「InCore Groove(インコアグルーブ)」(溝)テクノロジーが進化フェースインコアグルーブを楕円化し、フェースセンターのたわみ復元効果をフェース全周に均一化しました。3、微結晶性ポリアミド複合による最適重量配分設計カーボンシートよりも軽く軟質耐衝撃性に優れた素材「微結...
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  • ■YONEX 2022 EZONE GT 450 LEFT HANDED DRIVER RK-03GT CARBON SHAFT 注)トルクレンチは付属していません。(別売) ※「ぶ厚いインパクト」で、飛球線に押し込む強さ。 安心感のある450cm3の大型ヘッド。サイドウォールでやさしく飛ばす。 ・左用 ・ロフト:10.5° ※左用は10.5°のみになります。 ※ロフト角調整機能±1.5°(QUICK ADJUST SYSTEM) ・ライ角:58.5° ・ヘッド体積:450cm3 ・長さ:45.75インチ ■シャフト:RK-03GT カーボンシャフト (先中調子) (2G-Namd Flex Force+M40X複合) ■グリップ:オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)日本製 ■ヘッド素材/製法 (本体)8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造 (フェース)Super-TIX51AF圧延材 (クラウン)オープンウィーブカーボン+2G-Namd Flex Force複合 (スリーブ)A7075アルミ合金 (ウェイトビス)タングステン合金+アルミ合金 ※専用ヘッドカバー付属 ※本体:日本製、ヘッドカバー:中国製 ※詳しいスペックは画像の確認をお願い致します。 ※2022年モデル/メーカー希望小売価格(1本)\88,000-(税込)
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  • 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 ■RK-03GTカーボンシャフト(2G-Namd Flex Force+M40X複合) ■オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し) 径60/43g 素材:エラストマー(合成樹脂) ヘッド素材 ボディ:8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造 フェース:Super-TIX 51AF圧延材 クラウン:オープンウィーブカーボン+2G-Namd Flex Foce複合 スリーブ:A7075...
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  • ■YONEX 2021 Royal EZONE DRIVER RX-05RE CARBON SHAFT ・右用 ・ロフト角(長さ):10.5°(45.75インチ)、11.5°(43.75インチ) ※ロフト角調整機能±1.5° ・ライ角:57.5° ・フェース角:1.5°オープン ・ヘッド体積:460ml ・長さ(インチ):10.5°/45.75インチ、11.5°/43.75 ■シャフト:RX-05RE Royal EZONE 専用カーボンシャフト (先中調子) ■ヘッド素材/製法 (本体)8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造 (フェース)Super-TIX 51AF圧延材 (クラウン)オープンウィーブカーボン+2G-Namd Flex Force複合カーボン (スリーブ)A7075アルミ合金 (ウェイトビス)タングステン合金 ※QUICK ADJUST SYSTEM ※専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ付属 ※詳しいスペックは画像の確認をお願い致します。 ※本体:日本製 ※2021年モデル/メーカー希望小売価格\107,800-(税込)
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  • 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 ■RK-03GTカーボンシャフト(2G-Namd Flex Force+M40X複合) ■オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し) 径60/43g 素材:エラストマー(合成樹脂) ヘッド素材 ボディ:8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造 フェース:Super-TIX 51AF圧延材 クラウン:オープンウィーブカーボン+2G-Namd Flex Foce複合 スリーブ:A7075...
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  • タイプ男性用利き手右利き商品コード2100359512556クラブ種別ドライバーメーカー名ヨネックス商品名EZONE Royal(2023) 11.5°(45.75インチ)発売年2023シャフトRX−06RE(DR)シャフト材質カーボンメーカーフレックスSRフレックスSRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部B傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)11.5ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)45.75クラブ重量(g)261店舗名足立保木間店住所東京都足立区東保木間2−3−1電話番号03-5831-1285ヨネックスEZONE Royal(2023) 11.5°(45.75インチ)
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  • 【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YONEX/ヨネックス】 【ヘッド】 (1)EZONE GT 450 Driver 〜直進性を重視した高弾道性能「450」〜 ・ロフト角:9度、10.5度 ・利き腕:右用、左用(レフティ)は10.5度のみ ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ (2)EZONE GT 425 Driver 〜コントロール性を重視した中弾道性能「425」〜 ・ロフト角:9度、10.5度 ・利き腕:右用のみ ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【スリーブ】 メーカー正規品/日本純正スリーブ 選択肢より、スリーブポジションをお選びください。 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴ...
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  • ※メーカー指定サイズを記載しております。 ※商品の形・機能によりましては多少の誤差が生じる場合がありますので、詳しいサイズ・採寸等は当店までお問い合わせください。 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており 実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。
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  • 「ぶ厚いインパクト」で、飛球線に押し込む強さ。安心感のある450cm3の大型ヘッド。サイドウォールでやさしく飛ばす。YONEX EZONE GT Driver ヨネックス イーゾーン ジーティー 450 ドライバー RK-03GT シャフト 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。「ぶ厚いインパクト」で、飛球線に押し込む強さ。 安心感のある450cm3の大型ヘッド。 サイドウォールでやさしく飛ばす。 ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー 2022年モデル
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  • <2024モデル 4月発売> 飛ばすだけが飛距離じゃない。「ぶっ運べ。」 シャフト:カーボン RK-04GT ■ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属しません Made in Japan 日本製メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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  • 商品説明ヨネックス 2021年モデル・Royal EZONEドライバーが早くも記憶にも記録にも残る鮮烈なる弾道と飛び!ヨネックス史上「最強ドライバー」を数量限定、半額で、緊急、販売!!ヨネックスが最先端の素材と技術を投入して完成させ、ヨネックス史上「最強ドライバー」と評されたロイヤル・イーゾーンを数量限定、半額でご提供。フェースのみならずボディもクラウンも反発する上に、裏面に施したインコアグルーブ溝によって反発性能はさらにブラッシュアップ。強烈にしなり、瞬時にしなり戻る、鞭のようなシャフトが相まって、想像を超える飛びが炸裂するという。これを手にすれば、飛距離に悩む貴方は過去の貴方になるはず。さあ、このチャンスをお見逃しなく!多素材複合ヘッドで、打出し角度・スピン量・方向性・飛距離を極める!3か所のインコアグルーブ(裏面溝)で、さらなる反発力・方向安定性・飛距離を実現!3素材複合シャフトで、ヘッドスピード・初速・弾道アップ!【 商品詳細 】●右打ち用●ヘッド材質/本体:8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造、フェース:Super-TIX(R)51AF圧延材、クラウン:2G-Namd Flex Force複合カーボン、ウェイトビス:8gタングステン合金、ス...
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  • この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。「ぶ厚いインパクト」で、飛球線に押し込む強さ。安心感のある450cm3の大型ヘッド。サイドウォールでやさしく飛ばす。1、新ヘッド構造 サイドウォール 「壁」を搭載ボールに力を押し込み力強く弾き返すサイドウォール(壁)を設置した新ヘッド構造を採用。この「壁」がボールに当たった瞬間のヘッドのブレを軽減し、当たり負けせずにボールを押し込み力強く弾き返す「ぶ厚いインパクト」で飛ばします。2、「InCore Groove(インコアグルーブ)」(溝)テクノロジーが進化フェースインコアグルーブを楕円化し、フェースセンターのたわみ復元効果をフェース全周に均一化しました。3、微結晶性ポリアミド複合による最適重量配分設計カーボンシートよりも軽く軟質耐衝撃性に優れた素材「微結晶性ポリアミド」をソールトゥ側に複合。これにより最適な重量配分設計を実現するとともに、心地よい打球音・フィーリングを生みます。4、強靭なしなりと急激な復元力を生む新...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています  「分厚いインパクト」で、飛球線に押し込む強さ。 サイドウォールとインコアグルーブで 方向性が安定し、 新素材2G-Namd Flex Force でシャフトが加速し、狙って飛ばせる。    
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています  新ヘッド構造「サイドウォール」で “ぶ厚いインパクト” を実現! ハイドローで飛ばす460ドライバー      
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    4件 平均 3.5

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