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ピン｜PING レフティードライバー G430 MAX 10K HL 1W 12.0° MAX 《SPEEDER NX 45 D シャフト》硬さ(Flex)：1Flex【返品交換不可】

ショップ楽天ビック（ビックカメラ×楽天）

価格￥83,600

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速く振れて高さの出るブレない高弾道設計のHLシリーズに新たなヘッドが登場。「カーボン・フライ・ラップ・テクノロジー」を搭載した低重心設計で高打ち出しを記録。固定式高比重ウェイトでさらなる深低重心へ。USGAルール上限に迫る最大サイズの投影面積を実現したG430MAX 10Kヘッドは安心感抜群の構えやすさゴルファーに与え、思い切り速く振り切れる。軽量の専用シャフトと軽量の専用グリップを採用し、総重量とバランスを最適化することにより、高弾道で最大飛距離を狙える。速く振り抜ける高弾道の新設計、ブレないG430HL MAX10Kドライバー誕生。

スリクソン ZX5 Mk II レフティードライバー三菱 Diamana ZX-II 50 シャフト

ショップゴルフプラザ　グリーンフィル

価格￥71,280

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しっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバー。スリクソン ZX5 マークツーマーク2 ドライバー。SRIXON ZX5 MK II Mk2 DRIVER 三菱 Diamana ZX-II 50 ミツビシディアマナ ZX-2 Diamana ZX-II-2 50 左用レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。大きな飛距離と寛容性スリクソン ZX5 Mk II ドライバースリクソン ZXシリーズの発売時期は2022年11月19日発売予定となります。ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ZX4アイアン（各種スチールシャフト仕様）、左用モデルは2023年4月頃を予定しております。

ピン｜PING レフティードライバー G430 MAX 10K 1W 12.0° MAX 《SPEEDER NX 45 D シャフト》硬さ(Flex)：1Flex【返品交換不可】

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G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI（慣性モーメント）ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる”10K（マン）飛び”のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。

ピン｜PING レフティードライバー G430 MAX 10K HL 1W 9.0° MAX 《SPEEDER NX 45 D シャフト》硬さ(Flex)：1Flex【返品交換不可】

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速く振れて高さの出るブレない高弾道設計のHLシリーズに新たなヘッドが登場。「カーボン・フライ・ラップ・テクノロジー」を搭載した低重心設計で高打ち出しを記録。固定式高比重ウェイトでさらなる深低重心へ。USGAルール上限に迫る最大サイズの投影面積を実現したG430MAX 10Kヘッドは安心感抜群の構えやすさゴルファーに与え、思い切り速く振り切れる。軽量の専用シャフトと軽量の専用グリップを採用し、総重量とバランスを最適化することにより、高弾道で最大飛距離を狙える。速く振り抜ける高弾道の新設計、ブレないG430HL MAX10Kドライバー誕生。

ピン｜PING レフティードライバー G430 MAX 9.0°《SPEEDER NX 45D シャフト》硬さ(Flex)：1Flex【返品交換不可】

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価格￥84,150

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MAXブレずに飛ぶ！ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現！●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。

ピン｜PING レフティードライバー G430 MAX 10K 1W 10.5° MAX 《SPEEDER NX 45 D シャフト》硬さ(Flex)：1Flex【返品交換不可】

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G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI（慣性モーメント）ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる”10K（マン）飛び”のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。

ピン｜PING レフティードライバー G430 MAX 10K 1W 9.0° MAX 《PING TOUR 2.0 BLACK 75 シャフト》硬さ(Flex)：X【返品交換不可】

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G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI（慣性モーメント）ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる”10K（マン）飛び”のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。

【FD-60：標準シャフト】左用ドデカ460ccチタンヘッドLarouge-HT レフティードライバーシャフトが選べる左利き用ドライバー！：【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※

ショップ製造直販ゴルフ屋
レビュー件数 7
レビュー平均 4.14

価格￥14,278

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　　 ★こちらは標準シャフト（FD-60）装着バージョンです高弾道が狙えるHTシリーズに”左用”登場!! ・大型460ccチタンヘッド・低重心設計で打ち出し角が高く、ロースピンが可能に！・掴まりのよいフックフェース(+1°) ロフト：10.5°のみ硬さ：R/S 長さ：45インチヘッド体積：460cc ※オリジナルヘッドカバーつき ※オプションでグリップ変更可能です。選択グリップにより、クラブ総重量が変更になりますのでご了承下さい。【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります&gt;&gt;シャフト比較ページはこちら番手 1W ロフト 10.5° 長さ（インチ） 45インチ総重量(g) FD-50 軽量高弾性カーボンシャフト 300g FD-60 標準カーボンシャフト 315g バランス D0 ライ角 59° フェ-スアングルフック1° ヘッド容量 460cc ヘッド素材フォージドチタンシャフト重量 FD-50 軽量高弾性カーボンシャフト R：52g　/ S：53g FD-60 標準カーボンシャフト R：63g　/ S：69g キックポイント中調子ヘッドカバー FactoryDirect&nbsp;オリジナルヘッドカバー付属 SLEルール適合 ※スペック表数値は参考値のため、実際の商品とは多少の誤差が生じる場合がございます

テーラーメイド Qi10 レフティードライバーメンズ左用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル日本正規品キューアイテン

ショップゴルフホリックス楽天市場店

価格￥86,130

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スペックブランド名テーラーメイドモデル名QI10 ドライバー状態新品利き手左ロフト9 / 10.5 ライ角56度 (STD) - 62度 (UPRT) ヘッド体積460cc 長さ45.5インチクラブ重量307g±/SフレックススイングバランスD1.5-D2 シャフト名Diamana BLUE TM50 フレックスS / SR / R 仕様日本モデル付属品専用ヘッドカバー備考ロフト角はスタンダードポジションでの数値です。 ※商品画像が一部右用を使用しておりますが、商品は左用になります。レンチは付属しておりません。テーラーメイド Qi10 レフティードライバーメンズ左用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル日本正規品キューアイテンテーラーメイド Qi10 レフティードライバーメンズ左用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル日本正規品キューアイテン【商品説明】 Taylormade Qi10 レフティドライバー ■極限までやさしいドライバーを探求。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ。 ■オーソドックスなヘッド形状に、従来よりも低重心で、よりやさしく、高...

ピン｜PING レフティードライバー G430 MAX 10K 1W 10.5° MAX 《PING TOUR 2.0 BLACK 75 シャフト》硬さ(Flex)：X【返品交換不可】

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G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI（慣性モーメント）ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる”10K（マン）飛び”のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。

ピン｜PING レフティードライバー G430 MAX 10K 1W 12.0° MAX 《PING TOUR 2.0 BLACK 75 シャフト》硬さ(Flex)：S【返品交換不可】

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G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI（慣性モーメント）ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる”10K（マン）飛び”のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。

スリクソン　ZX5　MkII　レフティー　ドライバー　三菱　Diamana　ZX-II　50　シャフト

ショップゴルフレンジャー

価格￥71,280

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しっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバー。スリクソン ZX5 マークツーマーク2 ドライバー。SRIXON ZX5 MK II Mk2 DRIVER 三菱 Diamana ZX-II 50 ミツビシディアマナ ZX-2 Diamana ZX-II-2 50 左用レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。大きな飛距離と寛容性スリクソン ZX5 Mk II ドライバースリクソン ZXシリーズの発売時期は2022年11月19日発売予定となります。ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ZX4アイアン（各種スチールシャフト仕様）、左用モデルは2023年4月頃を予定しております。

ピン｜PING レフティードライバー G430 MAX 10K 1W 12.0° MAX 《PING TOUR 2.0 BLACK 65 シャフト》硬さ(Flex)：X【返品交換不可】

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G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI（慣性モーメント）ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる”10K（マン）飛び”のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。

KZG XLシリーズ XL-D レフティードライバー用ヘッドパーツ 460cc ML/10.5度、HL/12度 SLEルール適合日本正規代理店左手用 Head only for Lefty Driver

ショップ町のゴルフ屋さん

価格￥57,200

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KZG XL-D ドライバー用ヘッドパーツ SLEルール適合レフティ(左手用) 日本正規代理店(Forebes) 新品番手：1W ロフト角：ML/10.5度、HL/12度ライ角：58度ヘッド体積：460cc ヘッド重量：200g ヘッド素材：6-4 Ti ※本品はヘッドのみの販売です。シャフトやグリップは付属しておりません。カスタム地クラブゴルフクラブヘッド Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.モダンに洗練された大型ヘッド。レフティーモデル。 KZG XLシリーズ XL-D レフティードライバー用ヘッドパーツ 460cc ML/10.5度、HL/12度 SLEルール適合日本正規代理店左手用 Head only for Lefty Driver ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。詳しい納期につきましてはお問い合わせください。メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさ...

左打用レフティモデルムツミホンマ MH488 MAX 鳳凰高反発レフティードライバーゴールド 10.5度 488cc ルール不適合本間睦 MUTSUMI HONMA Hi-COR Driver

ショップ町のゴルフ屋さん

価格￥29,800

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MUTSUMI HONMA(本間睦) MH488 MAX 鳳凰ドライバー(高反発) ※ルール非適合モデル日本正規品左打用レフティーモデルカラー: ゴールドロフト角: 10.5度ライ角: 61度ヘッド体積: 488cc 長さ: 46.5インチシャフト: MH専用超軽量カーボンシャフトフレックス: R、SR グリップ: MHオリジナル SOFTラバーグリップ/35g ※このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。プライベートプレーでのみご使用ください。フェイスはβ系チタンで高反発、高硬度を実現。ブラックイオンプレーティングで鳳凰をあしらった高度なデザイン。シャフトはマミヤ製の30g台の高弾性シャフトを使用。グリップも軽量オリジナルラバーグリップを採用。 Phoenix ほうおうホウオウ 1W 金軽量チタンドライバー GOFL PREMIUM Lefty Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.飛びすぎ設計ドライバーで、飛距離の頂点を掴む！レフティー用。左打用レフティモデルムツミホンマ MH488 MAX 鳳凰高反発レフティードライバーゴールド 10.5度 488cc ルール不適合本間睦 MUTSUMI HONMA Hi-COR Driver for Lefty ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合...

左打用レフティモデルムツミホンマ MH488 MAX 鳳凰高反発レフティードライバーブラック 10.5度 488cc ルール不適合本間睦 MUTSUMI HONMA Hi-COR Driver

ショップ町のゴルフ屋さん

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MUTSUMI HONMA(本間睦) MH488 MAX 鳳凰ドライバー(高反発) ※ルール非適合モデル日本正規品左打用レフティーモデルカラー: ブラックロフト角: 10.5度ライ角: 61度ヘッド体積: 488cc 長さ: 46.5インチシャフト: MH専用超軽量カーボンシャフトフレックス: R、SR グリップ: MHオリジナル SOFTラバーグリップ/35g ※このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。プライベートプレーでのみご使用ください。フェイスはβ系チタンで高反発、高硬度を実現。ブラックイオンプレーティングで鳳凰をあしらった高度なデザイン。シャフトはマミヤ製の30g台の高弾性シャフトを使用。グリップも軽量オリジナルラバーグリップを採用。 Phoenix ほうおうホウオウ 1W 黒軽量チタンドライバー GOFL PREMIUM Lefty Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.飛びすぎ設計ドライバーで、飛距離の頂点を掴む！レフティー用。左打用レフティモデルムツミホンマ MH488 MAX 鳳凰高反発レフティードライバーブラック 10.5度 488cc ルール不適合本間睦 MUTSUMI HONMA Hi-COR Driver for Lefty ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合...

【FD-50：軽量シャフト】左用ドデカ460ccチタンヘッドLarouge-HT レフティードライバーシャフトが選べる左利き用ドライバー！：【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※

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レビュー平均 4.33

価格￥16,478

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　　 ★こちらは30トン高弾性軽量シャフト（FD-50）装着バージョンです高弾道が狙えるHTシリーズに”左用”登場!! ・大型460ccチタンヘッド・低重心設計で打ち出し角が高く、ロースピンが可能に！・掴まりのよいフックフェース(+1°) ロフト：10.5°のみ硬さ：R/S 長さ：45インチヘッド体積：460cc ※オリジナルヘッドカバーつき ※オプションでグリップ変更可能です。選択グリップにより、クラブ総重量が変更になりますのでご了承下さい。【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります&gt;&gt;シャフト比較ページはこちら番手 1W ロフト 10.5° 長さ（インチ） 45インチ総重量(g) FD-50 軽量高弾性カーボンシャフト 300g FD-60 標準カーボンシャフト 315g バランス D0 ライ角 59° フェ-スアングルフック1° ヘッド容量 460cc ヘッド素材フォージドチタンシャフト重量 FD-50 軽量高弾性カーボンシャフト R：52g　/ S：53g FD-60 標準カーボンシャフト R：63g　/ S：69g キックポイント中調子ヘッドカバー FactoryDirect&nbsp;オリジナルヘッドカバー付属 SLEルール適合 ※スペック表数値は参考値のため、実際の商品とは多少の誤差が生じる場合がございます

ピン｜PING レフティードライバー G430 MAX 10K 1W 9.0° MAX 《SPEEDER NX 35 D シャフト》硬さ(Flex)：1Flex【返品交換不可】

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G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI（慣性モーメント）ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる”10K（マン）飛び”のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。

【エントリーで2倍pt(4/18まで)】ピン｜PING レフティードライバー G430 MAX 10K HL 1W 12.0° MAX 《SPEEDER NX 35 D シャフト》硬さ(Flex)：1Flex【返品交換不可】

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G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI（慣性モーメント）ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる”10K（マン）飛び”のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。

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