国電 nゲージ

関西圏国電方向幕インレタ(明石篇)(Nゲージ)旧型国電床下機器セットA(クモハ モハ用 4枚入り)【グリーンマックス 8596】「鉄道模型 Nゲージ」旧型国電(国鉄クモハ11/12形)用(白色)車両マーク【グリーンマックス 6316G】「鉄道模型 Nゲージ」[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 216 旧型国電73系(原型)4両編成セット(未塗装組立キット)※再生産 8月発売※旧型国電80系1次車(初期型湘南) 6両編成セット【グリーンマックス 212】「鉄道模型 Nゲージ」旧形国電用スポーク車輪(T用)(車軸短)16個入 【KATO 11-607】「鉄道模型 Nゲージ カトー」[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 215 旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット(未塗装組立キット)グリーンマックス Nゲージ 旧型国電 国鉄クモハ11/12形 用 白色 6316 鉄道模型用品 おもちゃNゲージ サウンドカード 飯田線の旧形国電 鉄道模型 オプション カトー KATO 22-204-3汎用パーツインレット(関東国電銀枠)(Nゲージ)[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 6316 旧型国電(国鉄クモハ11/12形)用(白色)車両マーク[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 214 旧型国電51 53系(荷電併結) 飯田 5両編成セット(未塗装組立キット)汎用パーツインレット(関西国電通勤型銀枠)(Nゲージ)旧型国電床下機器セットB(クハ サハ サロ用 4枚入り)【グリーンマックス 8597】「鉄道模型 Nゲージ」近畿圏国電標記インレタ(Nゲージ)関西圏国電方向幕インレタ(大和路線快速篇)(Nゲージ)[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 11-607 旧形国電用スポーク車輪(T用)(車軸短)16個入Nゲージ エコノミーキット 旧型国電40 51系 宇部 小野田 4両編成セット 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 210国電用前面パーツ【グリーンマックス 95-1】「鉄道模型 Nゲージ」旧型国電40 42系(低屋根) 身延 4両編成セット【グリーンマックス 211】「鉄道模型 Nゲージ」
 

商品の説明

  • Nゲージ(1/150スケール)用の方向幕インレタ。明石所属車の幕。 本線、和田岬線(2種)の幕を収録。京都は幅狭タイプを収録しています。 間延びしたタイプをご所望の場合は品番374を使用して下さい。GM製103系のサイズに合わせて制作しております。TOMIX製HG製品にも比較的違和感なく使用でき、ある程度光を透過します。しかしパーツに行先が印刷された状態だと光透過効果は落ち、透ける場合がありますのでお気をつけ下さい。2色刷りのインレタです。必ずノンアルコールのウェットティッシュ等を用いて表面の脂を落としてから転写し、裏紙をあててしっかり密着させ、クリアコーティングしてください。
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  • 国鉄時代の旧性能電車(いわゆる「旧型国電」 )の床下機器は電気関係機器(制御器、抵抗器、遮断機、電動発電機、蓄電池箱、ヒューズ箱など)や空気関係機器(空気圧縮機、空気溜めタンク、ブレーキシリンダーなど) から構成されています。本製品では、旧型国電用の床下機器を新規金型によって完全リニューアルし、ディテール 形状をグレードアップします。また、型式車番ごとに配列や床下機器形状の異なる旧型国電に対応できるよう、形状違いや予備の床下機器を収録します。エコノミーキットの旧型国電のグレードアップや改造にご利用頂けます。●空気圧縮機、エアタンク各種は厚さ方向を再現するためのパーツを共通床下機器ランナーに収録●床下中央部に配置される電動発電機、水タンク、ブレーキテコを共通床下機器ランナーに収録●ブレーキシリンダー、ブレーキテコは逆向きの2種類を共通ランナーに収録●床下機器を並べ替える際に便利な、カットライン(溝)をベース部の接着面に設定●メーカー:グリーンマックス●商品番号:8596●スケール:Nゲージ
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  • エコノミーキット(No.310 国鉄クモハ11/12形 2両セットなどの旧型国電)に対応した白色の車両マークです。●車両マーク1枚●メーカー:グリーンマックス●商品番号:6316G●スケール:Nゲージ
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品に台車、パンタグラフ、動力、車両マークは付属しません。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、旧型国電73系(原型)4両編成セット(未塗装組立キット)です。クモハ73形(原型)、サハ78形、モハ72形、クハ79形(原型)がそれぞれ1両ずつ入ったセット。セットに加えて、配管付き屋根と配管無し屋根、対応する床下機器がそれぞれ1ランナーずつ封入。コアレスモーター動力ユニット取り付け用アダプター1個が付属。封入される床下機器がNo.208と異なります。未塗装キットなので、ディテールアップ工作や塗装にこだわることができます。板状プラ成型ボディなので、組立・改造が行いやすいです。付属の「コアレスモーター動力ユニットアダプター」を使用することで、コアレスモーター動力ユニットを取付可能です。付属する配管付き屋根と配管無し屋根を使い分けると4両編成でパンタグラフ付き車両が1〜3両まで自由に設定して製作できます。ボディ・屋根・床板は灰色(GMカラー9 ねずみ色1号近似色)成形色です。※「...
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  • 80系は「湘南電車」と呼ばれる車両の初代にあたる形式で、東海道本線東京口の普通列車のラッシュ輸送対策として客車列車の置換えを目的に長大編成組成を前提として開発 設計されました。製造期間は1950年から1958年までの8年間にわたり、改良を重ねながら652両が製造されました。登場時は東海道本線東京口や静岡地区、中京地区、京阪神地区で普通 準急などで使用された同車でしたが、晩年は山陽本線、中央本線、信越本線、篠ノ井線、飯田線、身延線などの地方線区にて活躍しました。●※画像は組立完成見本です ●※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マークは付属しません。 ●※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。 ●動力なし ●組み立てが容易な一体成型ボディを採用 ●乗降扉交換後、戸袋窓がHゴム支持に交換 改造された車体を再現 ●クハ86は2枚窓と3枚窓が各1両付属し、両先頭車で変化をお楽しみいただけます。 ●前面窓ガラスははめ込み式 ●ボディ 屋根グレー成形、床下機器は黒色成形 ●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:212 ●スケール:Nゲージ
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  • リアルな外観のスポーク車輪が商品化されます。#28-213 スポーク車輪(車軸短)に対して、集電が可能なタイプです。電車、客車の集電が必要な車両に対して、スポーク車輪の取り付けが可能になります。●旧形国電用スポーク車輪は飯田線シリーズの旧形国電(軸長13.2mm)に適合します。●メーカー:KATO●商品番号:11-607●スケール:Nゲージ 旧形国電用スポーク車輪(M用)(車軸短)8個入 50系客車 グレードアップパーツ 新室内灯セット 1両分入 LED室内灯クリア 1両分入 LED室内灯クリア(電球色) 1両分入
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マークは付属しません。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット(未塗装組立キット)です。飯田線で活躍した流電52系を再現可能精密な造形の旧型国電用床下機器とコアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属板状成型ボディの未塗装プラ製キット(成型色:グレー)本キットは、飯田線末期の広窓流電52系と、中間車としてサハ87とサハ75を組んだ4両編成が製作可能サハ75は2種類のベンチレーターを選択可能ボディ・屋根グレー成型、床下機器は黒色成型コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属床下機器はNo.8596・No.8597と同品【商品セット構成(編成図)】[ クモハ52 ] +[ サハ87 ]+[ サハ75(100番代3扉) ]+[ クモハ52 ] 【セット内容】ボディ(グレー)屋根/床板(グレー)床下機器(黒)前面、側面ガラスウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプター組立説明書【実車ガイド】1936(昭和11)...
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  • 他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。商品名6316 旧型国電(国鉄クモハ11/12形)用(白色)おもちゃ プラモデル プラモデルおもちゃ 模型 工具※宅配便またはメール便で発送致します。
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  • SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:初の旧形国電のサウンドカードをラインナップ。 MT30系モーターサウンドの再現をはじめ、静かな電動発動機、車体に響く旧式のコンプレッサー、半自動ドアのクラシカルな開閉音、旧式の自動ブレーキと鋳鉄製制輪子のブレーキスキールなど、旧形国電の特徴的なサウンドを再現。 走行の際の演出として、発車を知らせる車掌または駅員の手笛も収録。 サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実車を運転するような感覚で楽しめます。 コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。 本製品をサウンドボックスに読み込ませることで、既存製品のサウンド同調タイプのカードでも「コントローラー優先モード」での運転が可能になります。 パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727667515...
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  • 1/150スケールのNゲージ用パーツ用の金属インレタ(インレット)です。 ◆光沢感が強く、プレート表現など見る角度、お客様よっては違和感を抱く場合があります◆ 関東(East)仕様の103系前面銀枠です。関西用は品番M0004をご利用ください。 ★収録内容 ・前面行先枠 7両分 ・前面運番枠 7両分 ・前面窓枠 4両分 ・高運転台車用前面飾帯 4両分 ・電動車用側面ルーバー 12個(2種2枚重ね合わせて使用します)※必要分を必ず切って転写して下さい※薄い金属板のインレタです。必ずノンアルコールのウェットティッシュ等を用いて表面の脂を落としてから転写し、裏紙をあててしっかり密着させ、クリアコーティングしてください。先が尖っているので十分お気をつけ下さい。曲面に転写する場合は予め曲げ癖をつけて下さい。
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの車両パーツ、旧型国電(国鉄クモハ11/12形)用(白色)車両マークです。エコノミーキット(No.310 国鉄クモハ11/12形 2両セットなどの旧型国電)に対応した白色の車両マークです。【主な特徴】エコノミーキットNo.310 国鉄クモハ11/12形 2両セットに対応した旧型国電用車両マークを製品化。車両番号、ATS標記、エンド標記、ドアコック標記を収録。車両マーク1枚【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:車両パーツオプション対応品:No.310 国鉄クモハ11/12形 2両セット鉄道模型>Nゲージ(車両パーツ)>グリーンマックス>インレタ・ステッカー類
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マークは付属しません。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、旧型国電51・53系(荷電併結) 飯田 5両編成セット(未塗装組立キット)です。クモユニ81を改造したクモニ83100にクモハ+クハ×2編成の組み合わせた飯田線の旧型国電アソートセット精密な造形の旧型国電用床下機器とコアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属クモニ83100は80系湘南電車用として製造されたクモユニ81を全室荷物車に改造したグループクモハ53はクモハ43平妻車の主電動機を出力を強化したグループがプロトタイプクハ68+クモハ54は前面が半流で客扉間の窓が6枚の51系オリジナルのグループボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒色成形コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属床下機器はNo.8596・No.8597と同品が付属飯田線で活躍した旧型国電を製作するための改造ガイドが付属【商品セット構成(編成図)】[ クモニ83100 ] +[ クハユニ56 ]+[ クモハ53 切妻 ]+[ ...
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  • 1/150スケールのNゲージ用パーツ用の金属インレタ(インレット)です。 ◆光沢感が強く、プレート表現など見る角度、お客様よっては違和感を抱く場合があります◆ 関西(West)仕様の103系前面銀枠です。関東用は品番M0002をご利用ください。 ★収録内容 ・前面行先枠 7両分 ・前面運番枠 7両分 ・前面窓枠 4両分 ・側面ワンマンドア締切表示器 9個分(3種3枚重ね合わせて使用します)※必要分を必ず切って転写して下さい※薄い金属板のインレタです。必ずノンアルコールのウェットティッシュ等を用いて表面の脂を落としてから転写し、裏紙をあててしっかり密着させ、クリアコーティングしてください。先が尖っているので十分お気をつけ下さい。曲面に転写する場合は予め曲げ癖をつけて下さい。
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  • 国鉄時代の旧性能電車(いわゆる「旧型国電」 )の床下機器は電気関係機器(制御器、抵抗器、遮断機、電動発電機、蓄電池箱、ヒューズ箱など)や空気関係機器(空気圧縮機、空気溜めタンク、ブレーキシリンダーなど) から構成されています。本製品では、旧型国電用の床下機器を新規金型によって完全リニューアルし、ディテール 形状をグレードアップします。また、型式車番ごとに配列や床下機器形状の異なる旧型国電に対応できるよう、形状違いや予備の床下機器を収録します。エコノミーキットの旧型国電のグレードアップや改造にご利用頂けます。●空気圧縮機、エアタンク各種は厚さ方向を再現するためのパーツを共通床下機器ランナーに収録●床下中央部に配置される電動発電機、水タンク、ブレーキテコを共通床下機器ランナーに収録●ブレーキシリンダー、ブレーキテコは逆向きの2種類を共通ランナーに収録●床下機器を並べ替える際に便利な、カットライン(溝)をベース部の接着面に設定●メーカー:グリーンマックス●商品番号:8597●スケール:Nゲージ
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  • 森ノ宮、日根野、奈良に所属する103系、201系、205系、323系の前面標記を収録。 現代の西日本通勤車を再現するには欠かせないアイテムです。 ★収録内容 ・森ノ宮103系 ・森ノ宮201系 ・森ノ宮323系 ・日根野205系(生え抜きの1000番台/転属の0番台) ・日根野103系 ・奈良103系 ・奈良201系 すべて表貼りです。編成は2017年に在籍するほぼ全ての編成。 323系については未登場編成も先取りで収録しています。単色刷りのインレタです。必ずノンアルコールのウェットティッシュ等を用いて表面の脂を落としてから転写し、裏紙をあててしっかり密着させ、クリアコーティングしてください。
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  • 103系や201系用の方向幕Nゲージ(1/150スケール)用インレタです。 主に大和路線の区間快速やおおさか東線との誤乗防止表記を収録。種別なし幕を収録した品番374などと組み合わせてご使用ください。 ★収録内容 ☆前面 ・区間快速 大阪環状線 3コマ ・区間快速 JR難波 3コマ ・快速 桜井・高田経由JR難波 1コマ ・大和路線 JR難波 2コマ ・区間快速 天王寺 2コマ ・大和路線 天王寺 1コマ ・区間快速 奈良 2コマ ・区間快速 大阪・京橋 1コマ ・区間快速 奈良方面加茂 2コマ ・大和路快速 加茂 1コマ ☆側面 ・区間快速 大阪環状線 16コマ ・区間快速 JR難波 12コマ ・快速 桜井・高田経由JR難波 8コマ ・大和路線 JR難波 12コマ ・区間快速 天王寺 12コマ ・大和路線 天王寺 8コマ ・区間快速 奈良 16コマ ・区間快速 大阪・京橋 8コマ ・区間快速 奈良方面加茂 16コマ ・大和路快速 加茂 8コマGM製103系のサイズに合わせて制作しております。TOMIX製HG製品にも比較的違和感なく使用でき、ある程度光を透過します。しかしパーツに行先が印刷された状態だと光透過効果は落ち、透ける場合がありますのでお気をつけ下さい。3色刷りのイ...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年03月 発売※画像はイメージです。製品と異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの、旧形国電用スポーク車輪(T用)(車軸短)16個入です。リアルな外観のスポーク車輪が商品化されます。#28-213 スポーク車輪(車軸短)に対して、集電が可能なタイプです。電車、客車の集電が必要な車両に対して、スポーク車輪の取り付けが可能になります。旧形国電用スポーク車輪は飯田線シリーズの旧形国電(軸長13.2mm)に適合します。※旧型客車、80系電車(共に軸長14.4mm)には適合いたしません。【商品仕様】スケール:9mm(Nゲージ)入り数:16個鉄道模型>Nゲージ(車両パーツ)>KATO>台車・台車関連
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  • SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要:クモハ41形は国電初の20m級電動車として1932(昭和7)年に登場した形式です。東京・大阪両地区の標準形電車として、11年間に400両以上製造が続いたために年度ごとの設計変更が忠実に反映されており、形態もバラエティに富んでいます。当初は京浜線・片町線に投入され活躍しましたが、晩年は地方ローカル線の飯田線・大糸線・宇部線などで国鉄民営化まで活躍しました。 宇部線・小野田線で活躍した宇部電車区の40・51系車両は、ぶどう色2号の車体に前面に黄色の警戒色が入っていた姿が特徴です。1966(昭和41)年より活躍をしていましたが1981(昭和56)年のダイヤ改正をもって105系に置き換えられて姿を消しました。 ■宇部地区で活躍した旧型国電40・51系のアソートセット ■旧型国電40・51系4両編成が製作可能 ■ボディはグレー成形、床下機器は黒色成形 ■床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器」を収録 ■付録としてクモハ51形(半流)ボディ・屋根が1両分付属 ■コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属 ※本製品に台車...
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  • 小断面トンネルのため、通常の屋根高さではパンタ折り畳み高さが車両限界をオーバーする身延線では、独特の低屋根車が使用されていました。横須賀線を70系に追われたクモハユニ44やクモハ43等も身延線転入の際に低屋根改造を受けましたが、時期の違いにより車体全長にわたり低屋根化したものとパンタを後部に移し、そこだけ低屋根化した2種があり、クモハ43は全車後者の方式でした。2から6両を組んで活躍してきましたが、1981(昭和56)年にクモユニ143と115系に置替えられ姿を消しました。●動力なし●パンタグラフ部周辺が部分的に低屋根となった屋根板を収録●ボディ 屋根グレー成形、床下機器は黒色成形●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属●床下機器は新規金型部品(8596 8597と同品)が付属●メーカー:グリーンマックス●商品番号:211●スケール:Nゲージ
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