常磐線nゲージ

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1845 E531系常磐線 上野東京ライン 増結セットB(2両)【新品】【お取り寄せ】 RWM 10-1535 415系(常磐線 新色) 7両基本セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20191010)【新品】【お取り寄せ】 RWM 10-1844 E531系 常磐線 上野東京ライン 増結セットA(4両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20231005)[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98842 JR E233 2000系電車(常磐線各駅停車)増結 4両セット[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98841 JR E233 2000系電車(常磐線各駅停車)基本 6両セット[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98448 JR E231-0系通勤電車(常磐 成田線 更新車)増結セット(5両)Nゲージ E531系 常磐線 上野東京ライン 増結セットB 2両 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1845トミックス Nゲージ E233-2000系電車(常磐線各駅停車) 4両増結セット 鉄道模型 98842【沖縄 離島配送不可】Nゲージ 415系 近郊電車 常磐線 基本セットB 4両 鉄道模型 電車 TOMIX トミーテック 92885送料無料◆10-1843 KATO カトー E531系 常磐線 上野東京ライン 基本セット(4両) Nゲージ 鉄道模型(ZN113223)103系常磐線方向幕ステッカー(Nゲージ)KATO Nゲージ 415系(常磐線 新色) 4両増結セット 鉄道模型 10-1536TOMIX Nゲージ 92885 415系近郊電車 (常磐線)基本セットB (4両)【沖縄県へ発送不可です】10-1845 KATO カトー E531系 常磐線 上野東京ライン 増結セットB(2両) Nゲージ 鉄道模型(ZN113226)【エントリーで2倍pt(5/20まで)】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1846 E531系 常磐線 上野東京ライン 付属編成セット(5両)【沖縄 離島配送不可】Nゲージ 415系 常磐線 新色 7両基本セット 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1535【沖縄 離島配送不可】Nゲージ 415系 常磐線 新色 4両増結セット 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1536E657系車番 標記インレタ(常磐線特急ひたち ときわ車番)(Nゲージ)415系(常磐線 新色) 4両増結セット【KATO 10-1536】「鉄道模型 Nゲージ カトー」送料無料◆10-1846 KATO カトー E531系 常磐線 上野東京ライン 付属編成セット(5両) Nゲージ 鉄道模型(ZN113227)
 

商品の説明

  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はE531系のイメージです。先頭車・情景は製品に含みません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両)です。勝田車両センター所属のK403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化郡山車両センターへの検査入場車両の特徴である、ライトグレーで塗装された床下機器を再現各車とも連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。ベビーカーマークは車体に印刷済パッケージは紙箱、増結セットB(2両)が付属編成セット(5両)のブックケースに収納可【商品編成】←品川・上野☆1号車 クハ E530-3●2号車 モハ E530-3☆3号車 モハ E531-1003(M)☆4号車 サロ E530-9●5号車 サロ E531-9○6号車 サハ E530-2003●7号車 モハ E530-2003●8号車 モハ E531-2003○9号車 サハ E531-5☆10号車 クハ E531-3+◆クハ E530-2007◆モハ E530-1007◆モハ E531-7(M)◆サハ E531-14◆クハ E531-1007※☆が基本(4両)(10-1843)、●が増結A(4両)(10-1844)、〇が増結B(2両)(10-1845)、◆が付属編成(5両)(10-1846)の内容です。【実車紹介】平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐...
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  • 【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:10-1535 415系(常磐線・新色) 7両基本セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2019/10/11■メーカー品番:10-1535■JAN/EAN:4949727676456■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成:基本7両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:JR東日本商品化許諾済【商品説明】交直流近郊形電車の決定版、415系電車を製品化いたします。415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列です。常磐線を中心とした東日本地区と関門・九州地区で活躍しました。東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系がNゲージに登場です...
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  • 【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:10-1844 E531系 常磐線・上野東京ライン 増結セットA(4両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/10/05■メーカー品番:10-1844■JAN/EAN:4949727689456■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成:増結4両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット■権利表記:JR東日本商品化許諾申請中【商品説明】──常磐線の中距離輸送と水戸を中心とした地域輸送を担うE531系が仕様を新たに登場!平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR E233 2000系電車(常磐線各駅停車)増結 4両セットです。側面グリーンガラスを再現新集電システム、黒色車輪採用車番は基本セットに付属の転写シートを使用しての選択式(本セットには付属せず)【セット内容・編成例】←我孫子・北綾瀬[ モハE233 ] + [ モハE232 ] + [ サハE233 ] + [ サハE233 ]【実車紹介】2009年に登場した常磐線各駅停車のE233-2000系は地下鉄直通に対応したデザインやエクステリアが特徴です。2016年からは東京メトロ千代田線のほか小田急電鉄との乗り入れも開始され運転区間が拡大しました。この直通運転に伴いスカートの取り付け位置と形状が若干変更され独特の印象となりました。2022年には一部の編成にてヘッドライトのLED灯への交換が行われており現在も交換が進行中です。2023年現在は常磐線各駅停車の主力車として10連19本が活躍中です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:なしライト:なし付属品...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR E233 2000系電車(常磐線各駅停車)基本 6両セットです。通常のE233系と異なる奥まったスカートを再現近年交換されているLEDライトの形状を再現JRマークは印刷済み前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属前面の運行番号シール付属車番は選択式で転写シート付属前面・側面グリーンガラスを再現ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯フライホイール付動力採用新集電システム、黒色車輪採用M-13モーター採用【セット内容・編成例】←我孫子・北綾瀬[ クハE233 ] + [ モハE233(M) ] + [ モハE232 ] + [ モハE233 ] + [ モハE232 ] + [ クハE232 ]【実車紹介】2009年に登場した常磐線各駅停車のE233-2000系は地下鉄直通に対応したデザインやエクステリアが特徴です。2016年からは東京メトロ千代田線のほか小田急電鉄との乗り入れも開始され運転区間が拡大しました。この直通運転に伴いスカートの取り付け位置と形状が若干変更され独特の印象となりまし...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売※画像はイメージです。先頭車は製品に含まれていません。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)増結セット(5両)です。モハE231・モハE230の床下は機器更新された姿を再現側面車外スピーカーは彫刻で立体的に表現車番は選択式で基本セットに付属の転写シートを使用(増結セットには付属しません)側面グリーンガラスを再現JRマークは印刷済み新集電システム、黒色車輪採用【セット内容・編成例】 ○:基本セット(2セット使用)(別売) ●:増結セット↑取手・成田○クハE231-0○サハE231-0○モハE231-0(M)○モハE230-0○クハE230-0○クハE231-0○サハE231-0○モハE231-0(M)○モハE230-0●サハE231-0●サハE231-0●サハE231-0●モハE231-0(T)●モハE230-0○クハE230-0【実車ガイド】E231系は、首都圏を中心に活躍している、JR東日本の標準的な通勤・近郊電車です。常磐・成田線仕様は2002年に登場しました。登場以来、上野−取手・我孫子−成田間で活躍していましたが、上野東京ライン開業後は品川まで運用範囲を広げています。常磐線内では10両編成や付属編成を連結した1...
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  • SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、各セットの車番を変更するほか、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。同時期にホビーセンターカトーより発売の「安全確認カメラパーツ」を取り付けるとより実車の形態に近いE531系をお楽しみいただけます。【製品特長】●勝田車両センター所属のE531系K403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化●平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを再現●郡山車両センターへの検査入場車両の特徴であるライトグレーで塗装された床下機器を再現●付属編成...
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  • ◆実車ガイド ・2009年に登場した常磐線各駅停車のE233-2000系は地下鉄直通に対応したデザインやエクステリアが特徴です・2016年からは東京メトロ千代田線のほか小田急電鉄との乗り入れも開始され運転区間が拡大しました・この直通運転に伴いスカートの取り付け位置と形状が若干変更され独特の印象となりました・2022年には一部の編成にてヘッドライトのLED灯への交換が行われており現在も交換が進行中です・2023年現在は常磐線各駅停車の主力車として10連19本が活躍中です◆製品化特徴 ・側面グリーンガラスを再現・新集電システム、黒色車輪採用JR東日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98842▼商品登録日:2023年07月13日
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  • SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要:交流区間のある常磐線の近郊電車には交直流電車の415系が活躍していました。 415系は交流50Hz・60Hzに対応した交直流近郊電車として登場しました。 常磐線近郊電車は交直流電車標準色の赤13号塗装でしたが、つくば万博開催に合わせ1983年よりクリーム10号に青20号の帯に変更されました。 ■415系常磐線リニューアル ■ベンチレーターが押込み形の100番代基本4両セット ■415系増結セットと基本セットAで最大の15両編成が再現できる ■クリーム20号と青20号帯の新塗装で再現 ■各Hゴムは灰色で再現 ■クーラーはAU75B形搭載 ■クハ411の先頭部は密連形TNカプラーSP装備 ■前面種別幕はシール付属 ■車番、JRマークは選択式で転写シート付属 ■ヘッド・テールライト電球色LED常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付 ■フライホイール付動力搭載 ■新集電システム、黒色車輪採用商品仕様:■メーカー:トミーテック■JANコード:4543736928850■商品名:Nゲージ 415系 近郊電車 常磐線 基本セットB 4両 鉄道模型 電車 TOMIX■型番:92885■ブランド:TOMIX■シリーズ:Nゲ...
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  • 発売予定日発売中商品説明平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、各セットの車番を変更するほか、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・勝田車両センター所属のE531系K403編成(基本編成)を製品化・平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを再現・郡山車両センターへの検査入場車両の特徴であるライトグレーで塗装された床下機器を再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・各先頭車ともヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ付(クハE530-3を除く)・各車とも連結部はボディマウ...
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  • 常磐線に所属した松戸区の103系用方向幕Nゲージ(1/150スケール)用ステッカーです。最末期の内容がプロトタイプ。 現在のように上野東京ラインは無く、運用区間は上野〜取手・成田に限られていましたから必然的にコマの内容は少なくなりますが、その反面15両という長編成運転を行っていたことから一つのコマを多めに収録してあります。 JR東日本商品化許諾済フォトカラー方式のステッカーです。超精細なのが特徴です。少し厚みがあります。
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  • 交直流近郊形電車の決定版、415系電車を製品化いたします。415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列です。常磐線を中心とした東日本地区と関門・九州地区で活躍しました。東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系がNゲージに登場です。3セット揃えていただくと、堂々の15両編成を再現可能です。常磐線で活躍した特急列車や寝台列車と共に、往年の常磐線のシーンを楽しみましょう。主な特長・昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。・車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。・100番台(及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。・500番台(及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再...
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  • メーカー名 トミーテック 商品説明 ベンチレーターが押込み形の100番代基本4両セット。415系増結セットと基本セットAで最大の15両編成が再現できる。クリーム10号と青20号帯の新塗装で再現。各Hゴムは灰色で再現。クーラーはAU75B形搭載。クハ411の先頭部は密連形TNカプラーSP装備。前面種別幕はシール付属。車番、JRマークは選択式で転写シート付属。ヘッド・テールライト電球色LED常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付。フライホイール付動力搭載。新集電システム、黒色車輪採用。付属品:アンテナ、信号炎管等、常磐無線アンテナ配管、幌枠×2、前面種別幕、転写シート (車番等)【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。
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  • 発売予定日発売中商品説明平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、各セットの車番を変更するほか、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。サイズNゲージ標準装備・勝田車両センター所属のE531系K403編成(基本編成)を製品化・平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを再現・郡山車両センターへの検査入場車両の特徴であるライトグレーで塗装された床下機器を再現・各車とも連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。・パッケージは、増結セットB(2両)が付属編成セット(5両)のブックケースに収納可補足情報【増結B 2両セット】サハE530-2003+サハE531-5注意事項鉄道模型に関する注意事項...
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  • 勝田車両センター所属のE531系K403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化。平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、各セットの車番を変更するほか、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。【主な特長】■平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを再現。■郡山車両センターへの検査入場車両の特徴であるライトグレーで塗装された床下機器を再現。■付属編成セット(5両)はワンマン対応改造が施工され、先頭車にホーム位置検知装置を取り付けた形態を再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■各先頭車ともヘッドライト/テールライト点灯。■消灯スイッチ付(...
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  • SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ N-gauge 鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:交直流近郊形電車の決定版、415系電車を製品化いたします。 415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列です。常磐線を中心とした東日本地区と関門・九州地区で活躍しました。 東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系がNゲージに登場です。常磐線で活躍した特急列車や寝台列車と共に、往年の常磐線のシーンを楽しみましょう。 ・昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。 ・車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。 ・100番台(及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。 ・500番台(及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロ...
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  • SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ N-gauge 鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:交直流近郊形電車の決定版、415系電車を製品化いたします。 415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列です。常磐線を中心とした東日本地区と関門・九州地区で活躍しました。 東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系がNゲージに登場です。 ・昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。 ・車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。 ・500番台(及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。 ・モハ414/415は床板を全て新規製作。 ・方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。 ・ヘッドライト/テール...
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  • 主に常磐線特急として活躍するE657系の車番Nゲージ(1/150スケール)用インレタです。 品川から仙台まで足を伸ばす長距離ランナー。復興のシンボルとしてこれからの活躍も期待されます。 収録内容 ・車番(K1〜K19の全編成原則半編成分、K1編成とK19編成のみ1編成分収録) ・妻面標記 2編成分(検査表記の年月を変えてあります) ・前面連結器カバー用極小編成標記 ・パンタ横機器用編成標記(各2ケ。パンタ車は3両なので、1編成再現には3ケ必要です) ・ドアコック標記 ・乗務員室ピクトグラム ・保安装置標記 [P|Ps] JR東日本商品化許諾済単色刷りのインレタです。必ずノンアルコールのウェットティッシュ等を用いて表面の脂を落としてから転写し、裏紙をあててしっかり密着させ、クリアコーティングしてください。
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  • 交直流近郊形電車の決定版、415系電車を製品化いたします。415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列です。常磐線を中心とした東日本地区と関門 九州地区で活躍しました。●増結セット:動力なし●昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。●車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。●100番台(及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。●500番台(及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。●700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。●モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床...
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  • 発売予定日発売中商品説明平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、各セットの車番を変更するほか、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・勝田車両センター所属のE531系K457編成(付属編成)を製品化・平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを再現・郡山車両センターへの検査入場車両の特徴であるライトグレーで塗装された床下機器を再現・付属編成セット(5両)はワンマン対応改造が施工され、先頭車にホーム位置検知装置を取り付けた形態を再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・各先...
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