永井電子/ultra

永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード No.3102-10 トヨタ MR2 E-SW20 3S-GE 2000cc 1991年12月~1993年10月 Silicone power plug code永井電子/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード No.2331-40 スバル プレオ RA1,RA2 EN07(DOHC) スーパーチャージャー 660cc 1998年10月~ Blue Point Power Plug Code永井電子/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード マツダ ファミリアプレスト M10A 10A 491cc 1968年07月〜1973年09月 Blue Point Power Plug Code永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード スバル アウトバック BP9 EJ25(SOHC) 2500cc 2003年10月〜 Silicone power plug code永井電子/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード マツダ ユーノスロードスター Blue Point Power Plug Code永井電子/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード No.2722-40 スズキ カプチーノ E-EA11R F6A(DOHC) ターボ 660cc 1991年10月〜1995年05月 Blue Point Power Plug Code永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード メルセデス ベンツ 500E E-124036 1195 W124 5000cc 1991年~1993年 Silicone power plug code永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード No.2260-10 マツダ RX-7 E-SA22C 12A 573cc 1978年03月〜1982年02月 Silicone power plug code永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード トヨタ MR2 E-AW11 4A-GELU 1600cc 1984年06月〜1989年09月 Silicone power plug code永井電子/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード スバル ヴィヴィオ Blue Point Power Plug Code永井電子/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード ホンダ インテグラ Blue Point Power Plug Code永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード トヨタ レビン/トレノ(FF) Silicone power plug code永井電子/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード スズキ kei Blue Point Power Plug Code永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード No.2325-10 スバル ヴィヴィオ KK3,KK4,KY3 EN07(SOHC) スーパーチャージャー 660cc 1996年11月〜1998年10月 Silicone power plug code永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード ポルシェ 928 GTS E-928 M28/49 DOHC 5400cc 1992年~1995年 Silicone power plug code永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード スズキ アルトワークス Silicone power plug code永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード スズキ ジムニー Silicone power plug code永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード スズキ カルタス Silicone power plug code永井電子/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード No.2895-40 シトロエン 2CV E-AZA6 A6 600cc 1982年〜1990年 Blue Point Power Plug Code永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード No.3623-10 トヨタ カリーナ(FF) E-AT210 4A-GE 1600cc 1996年08月〜2001年12月 Silicone power plug code
 

商品の説明

  • ※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。プラグコード外径:7mmコード本数:5気筒数:4■適合車種トヨタMR2 E-SW20 3S-GE 2000cc 1991年12月〜1993年10月※こちらの商品は、赤色シリコーンコードの品番となっております。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・...
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  • ※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。プラグコード外径:8mmコード本数:4気筒数:4■適合車種スバルプレオ RA1,RA2 EN07(DOHC) スーパーチャージャー 660cc 1998年10月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明...
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  • ※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。プラグコード外径:8mmコード本数:6気筒数:2RE■適合車種マツダファミリアプレスト M10A 10A 491cc 1968年07月〜1973年09月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記...
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  • ※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。プラグコード外径:8mmコード本数:4気筒数:4■適合車種スバルアウトバック BP9 EJ25(SOHC) 2500cc 2003年10月〜※こちらの商品は、赤色シリコーンコードの品番となっております。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー...
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  • ※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。プラグコード外径:8mmコード本数:4気筒数:4■適合車種マツダユーノスロードスター E-NA6CE B6-ZE 1600cc 1989年07月〜1993年06月ユーノスロードスター E-NA8C BP-ZE 1800cc 1993年07月〜1997年12月ユーノスロードスター GF-NB8C BP-ZE 1800cc 1998年01月〜2000年06月ユーノスロードスター NB6C B6-ZE 1600cc 1998年01月〜2005年08月商品の詳細な情報はメ...
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  • ※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。プラグコード外径:8mmコード本数:4気筒数:3■適合車種スズキカプチーノ E-EA11R F6A(DOHC) ターボ 660cc 1991年10月〜1995年05月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明...
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  • ※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。プラグコード外径:7mm頭部端子:あり車用 ※頭部端子は製品に付属しません。コード本数:10気筒数:8イグニッションコイル〜ディストリビューター間のプラグコードの本数:2本■適合車種メルセデス・ベンツ500E E-124036 1195 W124 5000cc 1991年〜1993年※こちらの商品は、赤色シリコーンコードの品番となっております。商品の...
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