車高調 マークx 120

テイン 車高調キット ストリートベイシスZ ダンパートヨタ マークX GRX120 FR 2004/11〜2009/09 送料無料 代引無料 離島 沖縄:配送不可Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ マークX GRX135 車高調BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R トヨタ マークX GRX120/GRX121 04/11-09/10 品番:92785Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ マークX GRX120 車高調TEIN テイン STREET BASIS Z GSQ2281SS2 ネジ式 減衰力固定式ダンパーキット 車高調 トヨタ 120系 130系 マークX/レクサス 20系 IS F IS250 IS350用 3年6万キロ保証Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ マークX GRX133 車高調Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ マークXジオ GGA10 車高調Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ マークXジオ ANA10 車高調【5/21~5/26はエントリー 3点以上購入でP10倍】 BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92785 トヨタ マークX 120/130系(H16/11~)用 車高調整式サスペンションキットZ.S.S. Rigel 車高調 GRX120 GRX121 GRX130 GRX133 120 130 マークX REIZ リゲル 1年1万km保証付き 全長調整式 24段式減衰調整 サスペンション ショック ダウンサス フルタップ式 ZSSLargus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ マークX GRX125 車高調【5/21~5/26はエントリー 3点以上購入でP10倍】 HKS ハイパーマックス S 80300-AT003 トヨタ 180系 210系 クラウン / GRX120 GRX130 マークX 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキットRG レーシングギア 車高調 タイプセダン 標準 マークX GRX120 GRX121 H16.11〜H21.9 FRTEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z 1台分 マークX GRX120 250G/250G S PACKAGE/250G L PACKAGE/250G F PACKAGETEIN 車高調 RX1 EDFC5 VSQ22-T1SS3 トヨタ 120系 130系 マークX / レクサス 20系 IS 用 減衰力16段階 車高調整式ダンパーキット 減衰力コントローラー モーターキット GPSキット ストラットキット セット EDFC5 ジャーク制御 車速感応自動調整 AI機能Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ マークX GRX130 車高調TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z GSQ22-81SS2 マークX/IS250 GRX120/GSE20予約販売 RUSH 車高調 マークX GRX120 GRX121 前期 後期 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASSBLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R マークX GRX120 H16.11〜H21.10 4GR-FSE FR 92785テイン フレックスZ トヨタ マークX GRX120/GRX121用 VSQ22-C1SS3【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Z
 

商品の説明

  • ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:マークX●型式:GRX120●駆動・排気量:FR / 2500cc●年式:2004/11〜2009/09●適合グレード:250G、250G S PACKAGE、250G L PACKAGE、250G F PACKAGE●備考1:●基本レート(kgf/mm)F:7/250mm ・ R:7/225mm●車高調整範囲(mm)Ft:-70 〜 7 ・ Rr:-79 〜 -18●マウント F:純正使用 ・ R:純正使用●メーカー品番:GSQ22-81SS2送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料無料【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて...
  •  

    商品の説明

  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカートヨタ 車種マークX 車輌型式GRX135 年式- 駆動方式4WD バネレートF10k バネレートR8k 自由長F200mm 自由長R220mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F615mm〜700mm 車高調整範囲R630mm〜720mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠...
  •  

    商品の説明

  • メーカー/商品名  BLITZ 車高調キット ZZ-R 車種  トヨタ:マークX [型式]  GRX120/GRX121 [年式]  04/11-09/10 [マウントF/R]  強化ゴム/強化ゴム [レートF/R]  10.0/8.0 [自由長F/R]  220/220 [車高調整範囲F/R]  -90〜-30/-90〜0 商品番号  92785 商品説明  ・単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式サスペンションキット。  ・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、   あらゆる走行シーンに対応します。  ・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と   軽量化を両立します。  ・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。   しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)  ・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 納期について  お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。  お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して  ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返...
  •  

    商品の説明

  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ 車種マークX 車輌型式GRX120 年式- 駆動方式2WD バネレートF10k バネレートR7k 自由長F220mm 自由長R220mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F640mm〜688mm 車高調整範囲R640mm〜690mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致しま...
  •  

    商品の説明

  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 マークX GRX120 H16/11~H21/9 250G/250G Sパッケージ/250G Lパッケージ/250G Fパッケージ FR 2500 - マークX GRX121 H16/11~H21/9 300G/300G プレミアム/300G プレミアム Sパッケージ FR 3000 - マークX GRX130 H21/10~H25/11 250G/250G Sパッケージ/250G Fパッケージ/250G リラックスセレクション FR 2500 - マークX GRX133 H21/10~H25/11 350S/プレミアム/ プレミアム L パッケージ FR 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=68.6(7.0) F=250/- R=225/Φ70 - Φ90 F=-63 ~ +9 R=-74 ~ -14 F=-40 ~ -20 R=-40 ~ -20 F=-30 R=-30 ※数値はGRX130を参考にしたものになります。 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 マークX Gs GRX130 H24/10~H28/11 250G Sパッケージ GS/250G Sパッケージ GS カーボンルーフバージョン FR 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=68.6(7.0) F=250/- R=225/Φ70 - Φ90 F=-53 ~ +19 R=-40 ~ +17 F=-30 ~ -10 R=-5 ~ +5 F=-2...
  •  

    商品の説明

  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ 車種マークX 車輌型式GRX133 年式- 駆動方式2WD バネレートF10k バネレートR7k 自由長F220mm 自由長R220mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F587mm〜695mm 車高調整範囲R603mm〜735mm ダウン量F- ダウン量R- 備考GR SPORT/G's適合可 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付...
  •  

    商品の説明

  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカートヨタ 車種マークXジオ 車輌型式GGA10 年式- 駆動方式2WD バネレートF7k バネレートR6k 自由長F200mm 自由長R175mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル分離式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F635mm〜710mm 車高調整範囲R640mm〜682mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠...
  •  

    商品の説明

  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカートヨタ 車種マークXジオ 車輌型式ANA10 年式- 駆動方式2WD バネレートF7k バネレートR6k 自由長F200mm 自由長R175mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル分離式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F635mm〜710mm 車高調整範囲R640mm〜682mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠...
  •  

    商品の説明

  • 主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル マークX H16/11~ GRX120/GRX121GRX130/GRX133 4GR-FSE/3GR-FSE4GR-FSE/2GR-FSE - 10.0/8.0 220/220 ST/ST -90~-30 -90~0 200mm 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材...
  •  

    商品の説明

  • 商品詳細商品名Z.S.S. Rigel 車高調メーカー希望小売価格(税抜)108000円自動車メーカーTOYOTA車種名マークXグレード-型式GRX120,GRX121,GRX130,GRX133年式2004年11月〜アッパーマウント フロント強化ブッシュアッパーマウント リア強化ブッシュスプリングレート フロント16Kスプリングレート リア12K備考1台分セット車高調整幅-タイプ-製造番号nt122・メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキーワード: ドライブ おでかけ 旅行 車内 BBQ バーべーキュー
  •  

    商品の説明

  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカートヨタ 車種マークX 車輌型式GRX125 年式- 駆動方式4WD バネレートF10k バネレートR8k 自由長F200mm 自由長R220mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F615mm〜695mm 車高調整範囲R630mm〜710mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠...
  •  

    商品の説明

  • 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができました。 Spec-Aのバンプラバーは柔らかめで長く、早めにバンプタッチを狙う形状で徐々に荷重を立ち上げる特性を採用。繋がりの良い滑らかな過渡...
  •  

    商品の説明

  • 車メーカーTOYOTAトヨタ車種MARK XマークX型式GRX120 GRX121年式H16.11〜H21.9 (2004/11〜2009/09)駆動FR品番SR-ST701メーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド タイプセダン仕様標準各仕様\前後FrontRearスプリングレート1412基準ダウン量-45-40車高調整可能範囲-110〜-37-92〜+18備考AVS機能はカットされます。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RACING G...
  •  

    商品の説明

  • ■品番GSQ22-81SS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET BASIS Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名マークX ■型式GRX120 ■年式2004.11〜2009.09 ■エンジン2500 ■駆動方式FR ■グレード250G/250G S PACKAGE/250G L PACKAGE/250G F PACKAGE ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応- ■【F】減衰力調整- ■【R】減衰力調整- ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-35 ■【R】基準車高純正比(mm)-35 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-70〜+7 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-79〜-18 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-25 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-25 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)225/Φ70-Φ90 ■備考 ■JAN Code4582202763090 ■特長高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内...
  •  

    商品の説明

  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 マークX GRX120 H16/11~H21/9 250G, 250G S パッケージ250G L パッケージ250G F パッケージ FR 2500 ※1 GRX121 H16/11~H21/9 300G, 300G プレミアム300G プレミアム S パッケージ FR 3000 ※2 GRX130 H21/10~H25/11 250G, 250G S パッケージ250G F パッケージ250G リラックスセレクション FR 2500 ※3 GRX130 H25/12~H28/10 250G, 250G S パッケージ250G F パッケージ, プレミアム FR 2500 ※3 GRX130 H28/11~R1/12 250RDS, 250S, 250G250G F パッケージ FR 2500 ※3 GRX133 H21/10~H25/11 350S, プレミアム, プレミアム L パッケージ FR 3500 ※3 GRX133 H25/12~H28/10 350S, プレミアム FR 3500 ※3 GRX133 H28/11~R1/12 350RDS FR 3500 ※3 マークX Gs GRX130 H24/10~H25/11 250G S パッケージ GS250G S パッケージ GS カーボンルーフバージョン FR 2500 ※3 GRX130 H25/12~H28/10 250G S パッケージ GS FR 2500 ※4 IS F USE20 H19/10~H26/5 FR 5000 ※3 IS250 GSE20 H17/8~H25/4 ベースモデル, バージョン Lバージョン S FR 2500 ※3 IS350 GSE21 H17/8~H25/4 ベースモデルバージョン L, バージョン S FR 35...
  •  

    商品の説明

  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ 車種マークX 車輌型式GRX130 年式- 駆動方式2WD バネレートF10k バネレートR7k 自由長F220mm 自由長R220mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F587mm〜695mm 車高調整範囲R603mm〜735mm ダウン量F- ダウン量R- 備考GR SPORT/G's適合可 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付...
  •  

    商品の説明

  • ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。■へたりに強いスプリング・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。■高性能ダンパーオイル・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・キャ...
  •  

    商品の説明

  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : トヨタ マークX / H16年〜H21年 型 式 : GRX120/GRX121 グレード : 250G,300G 備 考 : 4WD不可 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F アルミリジット / R アルミリジット スプリング : F 18k-180mm ID62 / R 12k-180mm ID62 調 整 幅 : F -15mm〜-208mm / R +13mm〜-165mm 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー こちらの商品は、予約販売となります。6月3日〜10日頃入荷予定の商品となりますので、入荷次第、順次発送させて頂きます。※1週間程度遅れる場合がございます。
  •  

    商品の説明

  • 車メーカーTOYOTAトヨタ車種MARK XマークX型式GRX120年式H16.11〜H21.10 (2004/11〜2009/10)エンジン4GR-FSE駆動FR品番92785メーカー名BLITZブリッツシリーズDAMPER ZZ-R各仕様\前後FrontRearマウント強化ゴム強化ゴムバネレート10.08.0スプリング自由長220220スプリングタイプSTST車高調整範囲-90〜-30-90〜0リア減衰ダイヤルA:アッパーマウント上側製品付属延長ダイヤル200mm納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「...
  •  

    商品の説明

  • 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 : TOYOTA マークX 適応型式 : GRX120/GRX121 年式 : 2004年11月〜2009年9月■推奨車高(最大車高)調整幅 ※GRX120: フロント -55〜-35mm (-97〜-4mm)  リ ア -50〜-30mm (-141〜-2mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント: フロント 8.0kg / 強化ゴムマウント付属  リ ア 8.0kg / 強化ゴムマウント付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予め...
  • 掲載アイテムレビュー
    6件 平均 4.8

    上に戻る