集合管

MIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】CB1100用ショートマフラー 3D曲げ集合管 CB1100 HONDA ホンダ インナーサイレンサー:ストレート (内径:29.5パイ)MIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】イナズマ 1200用 ショートマフラー 手曲集合管 イナズマ1200(GSX1200FS)MIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】ゼファー/ゼファーχ400用 ショートマフラー 3D曲げ集合管 ゼファー400 ゼファーX KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ タイプ:ブラック塗装仕上げ(耐熱塗装)MADMAX製 (マッドマックスオリジナル) 機械曲げ ショート管マフラー CB400SF NC31 ブラック集合管 ワンピース 旧車 ホンダ HONDA レースマフラーMIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】ゼファー750用 Z2仕様 3D曲 集合管 ゼファー750MIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】CB750F用 3D曲げ集合管 スペンサータイプ CB750FMIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】CB1100用ショートマフラー 3D曲げ集合管 CB1100 HONDA ホンダ インナーサイレンサー:ストレート (内径:22.5パイ)MIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】Z650 (ザッパー) 用 手曲げ集合管 Z650MIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】CB750F用 ショートマフラー 3D曲げ集合管 CB1100F CB750F CB900 HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダMIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】Z750FXII/III/用 ショートマフラー 手曲げ集合管 Z750FXII/IIIMIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】R1-Z用 オリジナルショート 集合管 R1-ZMIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】Z400FX/550FX用 ショート 3D曲げ集合管 Z400FX/Z400J Z550 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキOUTEX アウテックス OUTEX.C 38EX 手曲げストレート集合管 Z1000 MkIIMIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】XJR1200/1300用ショートマフラー 手曲げ集合管 XJR1200 XJR1300 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハMIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】CB400Four (1997以降) 用 ショートマフラー 3D曲げ集合管 CB400FOUR (水冷) HONDA ホンダMIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】CB1100用ショートマフラー 3D曲げ集合管 CB1100 HONDA ホンダ インナーサイレンサー:ストレート(内径:40.5パイ)MIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】CB1100用ショートマフラー 3D曲げ集合管 CB1100 HONDA ホンダMIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】Z750GP用 ショートマフラー 手曲げ集合管 Z750GPMIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】ゼファー750用 ちょい悪 3D曲げショート集合管 ゼファー750MIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】ゼファー750用 ショート 3D曲げ集合管 ゼファー750 KAWASAKI カワサキ
 

商品の説明

  • ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーサイレンサー:ストレート (内径:29.5パイ)他の選択肢はこちらインナーサイレンサー:ストレート(内径:40.5パイ)はこちらインナーサイレンサー:ストレート (内径:22.5パイ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要◆ブラック塗装仕上げ◆サイズ:エキパイ/38パイ◆形状:脱着式インナーサイレンサー■詳細説明エキパイは 38パイで三次元マルチベンダーにより、手曲げより精度の高い曲げを実現しています。爆発の順番にエキパイをクロスさせておりますので、2番3番がクロスする独特の形状です。オイル交換とエレメント交換も、マフラーを外すことなく作業可能です。排気温センサーの取り付け可能。センタースタンドのストッパーも、マフラーについておりますので使用可能です。インジェクション車両ですので、抜けすぎないような構造になっております。インナーサイレンサーは脱着できます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※車検非対応。 ※画像はイメー...
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  • ■商品概要■ブラック塗装仕上げ【サイズ】・エキパイ:38パイ・メインパイプ:70パイ【仕様】・脱着式サイレンサー・センタースタンド可■詳細説明職人による手曲げ商品です。フランジは組み込まれております。エキパイは38パイでメインは70パイ、サイレンサーは脱着可能。センタースタンドは使用できます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。■適合車種イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS) ■商品番号6-S-M_00013b
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  • ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:ブラック塗装仕上げ(耐熱塗装)他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要◆形状:脱着式サイレンサー■詳細説明3Dマルチベンダーによる手曲げ以上の精密で綺麗な曲げ。サイレンサーは脱着可能です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※脱着式サイレンサーは走行中の抜け止めの対策がしてあります。交換時にはカッターナイフ等でボンドを剥がして頂く必要があります。※画像はブラックタイプです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ゼファー400 ゼファー400ゼファーX ゼファーX
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  • MADMAX製 (マッドマックスオリジナル) 機械曲げ ショート管マフラー CB400SF NC31 ブラック商品内容【商品説明】MADMAX製 機械曲げ ショート管マフラー CB400SF NC31 ブラックツヤ消しブラック仕上げ定番スタイルのワンピース構造。ステー部にMADMAXロゴ入り!飽きのこないシンプルなデザインのショート管です。インナーサイレンサー付属(脱着可能)エキパイφ36/テールパイプφ70※車検非対応レーシングマフラーです。オイル、エレメント交換時はマフラー取り外しが必須です。適合【主な適合車種】CB400SF(NC31)※S/Rには取り付け不可。注意事項●車検非対応レーシングマフラーです●公道使用不可レース専用マフラーです。●オイル、エレメント交換時はマフラー取り外しが必須です。●撮影環境上、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。●また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。本体を改造又は分解された場合に関しましては保証の対象外となります。予めご了承下さい。●お取付の際、ガスケットは新品に交換していただけます様、お願い致します。●音量・音質に関しましては個人の感じ方により、大きく変わりますのでご質問の回答はでき...
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  • ■商品概要【素材】スチール【エキパイ】38パイ【エンドパイプ】70パイ・耐熱ブラック仕上げ・オイル交換:可能・オイルフィルター交換:不可■詳細説明エキパイは38パイで三次元マルチベンダーにより手曲げより精度の高い曲げを実現しています。スチールフランジ仕様です。メインは70パイでインナーサイレンサーは脱着可能です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※スチールフランジが組み込まれています。※こちらの商品は発送前に最終加工をおこないますので発送に少々お時間を頂く場合が御座います。ご了承ください。※画像のマフラーは製作中のもので無塗装です。 商品は耐熱ブラック仕上げです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ゼファー750 ゼファー750 ■商品番号6-K-M_00056b
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  • ■商品概要◆ブラック塗装仕上げ◆サイズ:エキパイ/38パイ、インナーサイレンサー/内径70パイ (ストレート構造)■詳細説明かつてスペンサーが乗っていたCB900Fレーサーのイメージで設計されています。エキパイは3Dマルチベンダー曲げで、手曲げのように滑らかです。この商品は、ノーマルステップに対応する前提で、跳ね上げスタイルになっています。サイレンサーは内部70パイのストレートですので爆音です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※センタースタンドは取り外しての使用となります。※こちらの商品は、発送前に最終加工をおこないますので、発送に少々お時間を頂く場合が御座います。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB750F CB750F ■商品番号6-H-M_00023b
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  • ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーサイレンサー:ストレート (内径:22.5パイ)他の選択肢はこちらインナーサイレンサー:ストレート(内径:40.5パイ)はこちらインナーサイレンサー:ストレート (内径:29.5パイ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要◆ブラック塗装仕上げ◆サイズ:エキパイ/38パイ◆形状:脱着式インナーサイレンサー■詳細説明エキパイは 38パイで三次元マルチベンダーにより、手曲げより精度の高い曲げを実現しています。爆発の順番にエキパイをクロスさせておりますので、2番3番がクロスする独特の形状です。オイル交換とエレメント交換も、マフラーを外すことなく作業可能です。排気温センサーの取り付け可能。センタースタンドのストッパーも、マフラーについておりますので使用可能です。インジェクション車両ですので、抜けすぎないような構造になっております。インナーサイレンサーは脱着できます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※車検非対応。 ※画像はイメー...
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  • ■商品概要◆ブラック塗装仕上げ◆形状:脱着式インナーサイレンサー■詳細説明職人による手曲げのショート管です。インナーサイレンサーは脱着式です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※フランジと割りカラーは組み込まれていません。取り付けの際、フランジと割りカラーが必要となります。※純正の割りカラーは、長さが約30mmほどあり取り付けが不可となりますのでご注意ください。※割りカラーの長さを14mmにカットにカットして頂く必要が御座います。※こちらの商品は、発送前に最終加工をおこないますので、発送に少々お時間を頂く場合が御座います。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z650 Z650 ■商品番号6-K-M_00030b
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  • ■納期状況をご確認くださいタイプ:ブラック塗装仕上げはこちらタイプ:メッキタイプはこちら■商品概要◆サイズ:エキパイ/38パイ、メインパイプ/70パイ◆形状:脱着式サイレンサー■詳細説明エキパイは38パイで三次元マルチベンダーにより手曲げより精度の高い曲げを実現しています。メインは 70パイで、900/1100Fにも問題なく使用可能です。サイレンサーは脱着可能です。 ■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※脱着式サイレンサーは走行中の抜け止めの対策がしてあります。交換時にはカッターナイフ等でボンドを剥がして頂く必要があります。※画像はブラックタイプです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1100F CB1100F CB750F CB750F CB900 CB900 ■商品番号6-H-M_00002b
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  • ■商品概要タイプ:ブラック塗装仕上げ形状:脱着式インナーサイレンサー■詳細説明手曲げのショート管です。機械曲げショート管とは異なり職人による手曲げですので価格は少々高くなります。インナーサイレンサーは脱着式です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※フランジと割りカラーは組み込まれていません。取り付けの際、純正品のフランジと割りカラーが必要となりますので ご用意ください。※ステーの位置が車種によって微妙に異なります。車種を選択してください。※発送前に最終加工を致しますので発送に少々お時間が掛かる場合が御座います。 ※画像はイメージです。■適合車種Z750FXII/III Z750FXII/III ■商品番号6-K-M_00010b
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  • ■商品概要◆クリア塗装仕上げ ※画像はイメージです。■適合車種R1-Z R1-Z ■商品番号6-Y-M_00027c
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  • ■納期状況をご確認くださいタイプ:ブラック塗装仕上げはこちらタイプ:メッキタイプはこちら■商品概要◆サイズ:エキパイ/35パイ、メインパイプ/60.5パイ◆形状:脱着式サイレンサー■詳細説明エキパイは35パイで三次元マルチベンダーにより手曲げより精度の高い曲げを実現しています。メインは60.5パイ、サイレンサーは脱着可能です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※脱着式サイレンサーは走行中の抜け止めの対策がしてあります。交換時にはカッターナイフ等でボンドを剥がして頂く必要があります。※Z400FXはE1からE3に対応、E4には取付できません。Z550FXはKZ550Aは取付可、KZ550Bはタンデムステップがフレームから出ているタイプは可、単体のアルミプレートタイプは不可です。 ※画像はイメージです。■適合車種Z400FX/Z400J Z400FX/Z400J Z550 Z550   備考: FX■商品番号6-K-M_00005b
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  • ■商品概要●手曲げエキパイ径:Φ38●センターパイプ径:Φ70●アルミフランジ●ブラック塗装■詳細説明OUTEX集合管は熟練した職人の逸品です。手曲げ バーナーでパイプを1本ずつ丁寧に曲げています。インナーサイレンサーは交換可能です。(標準サイズΦ25)■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像はイメージです。■適合車種Z1000 MkII Z1000 MkII ■商品番号W-1282-990
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  • ■納期状況をご確認くださいタイプ:ブラックはこちらタイプ:メッキはこちら■詳細説明手曲げ商品です。フランジは組み込まれております。エキパイは38パイでメインは70パイ、サイレンサーは脱着可能。センタースタンドは取り外しとなります。オイル交換は大丈夫ですがエレメント交換は外しての作業となります。'■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像は未塗装です。 商品は耐熱塗装仕上げです。※XJR1200/1300(-02)用で、タンデムステップより前に取付ステーのある車両に対応しております。※2ピースタイプです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種XJR1200 XJR1200 年式: -02 XJR1300 XJR1300 年式: -02 ■商品番号6-Y-M_00045b
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  • ■納期状況をご確認くださいタイプ:ブラック塗装仕上げはこちらタイプ:メッキタイプはこちら■商品概要◆サイズ:エキパイ/35パイ、メインパイプ/70パイ◆形状:脱着式サイレンサー■詳細説明エキパイは35パイで三次元マルチベンダーにより手曲げより精度の高い曲げを実現しています。CB400Four(97-)、形式NC36用です。メインは70パイ、サイレンサーは脱着可能です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※脱着式サイレンサーは走行中の抜け止めの対策がしてあります。交換時にはカッターナイフ等でボンドを剥がして頂く必要があります。※画像はブラックタイプです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 97-   備考: NC36■商品番号6-H-M_00004b
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  • ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーサイレンサー:ストレート(内径:40.5パイ)他の選択肢はこちらインナーサイレンサー:ストレート (内径:29.5パイ)はこちらインナーサイレンサー:ストレート (内径:22.5パイ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要◆ブラック塗装仕上げ◆サイズ:エキパイ/38パイ◆形状:脱着式インナーサイレンサー■詳細説明エキパイは 38パイで三次元マルチベンダーにより、手曲げより精度の高い曲げを実現しています。爆発の順番にエキパイをクロスさせておりますので、2番3番がクロスする独特の形状です。オイル交換とエレメント交換も、マフラーを外すことなく作業可能です。排気温センサーの取り付け可能。センタースタンドのストッパーも、マフラーについておりますので使用可能です。インジェクション車両ですので、抜けすぎないような構造になっております。インナーサイレンサーは脱着できます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※車検非対応。 ※画像はイメー...
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  • ■納期状況をご確認くださいインナーサイレンサー:ノーマルはこちらインナーサイレンサー:ストレート(内径:40.5パイ)はこちらインナーサイレンサー:ストレート (内径:29.5パイ)はこちらインナーサイレンサー:ストレート (内径:22.5パイ)はこちら■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーサイレンサー:ストレート(内径:40.5パイ)はこちらインナーサイレンサー:ストレート (内径:29.5パイ)はこちらインナーサイレンサー:ストレート (内径:22.5パイ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要◆ブラック塗装仕上げ◆サイズ:エキパイ/38パイ◆形状:脱着式インナーサイレンサー■詳細説明エキパイは 38パイで三次元マルチベンダーにより、手曲げより精度の高い曲げを実現しています。爆発の順番にエキパイをクロスさせておりますので、2番3番がクロスする独特の形状です。オイル交換とエレメント交換も、マフラーを外すことなく作業可能です。排気温センサーの取り付け可能。センタースタンドのストッパーも、マフラーについておりますので使用可能です。インジェクション車両...
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  • ■商品概要タイプ:ブラック塗装仕上げ形状:脱着式インナーサイレンサー■詳細説明手曲げのショート管です。機械曲げショート管とは異なり職人による手曲げですので価格は少々高くなります。インナーサイレンサーは脱着式です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※フランジと割りカラーは組み込まれていません。取り付けの際、純正品のフランジと割りカラーが必要となりますので ご用意ください。※ステーの位置が車種によって微妙に異なります。車種を選択してください。※発送前に最終加工を致しますので発送に少々お時間が掛かる場合が御座います。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z750GP Z750GP ■商品番号6-K-M_00047b
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  • ■商品概要【素材】スチール【エキパイ】38パイ【エンドパイプ】70パイ・耐熱ブラック仕上げ・オイル交換:可能・オイルフィルター交換:不可■詳細説明エキパイは38パイで三次元マルチベンダーにより手曲げより精度の高い曲げを実現しています。スチールフランジ仕様です。メインは70パイでインナーサイレンサーは脱着可能です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※スチールフランジが組み込まれています。※こちらの商品は発送前に最終加工をおこないますので発送に少々お時間を頂く場合が御座います。ご了承ください。※画像のマフラーは製作中のもので無塗装です。 商品は耐熱ブラック仕上げです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ゼファー750 ゼファー750 ■商品番号6-K-M_00055b
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  • ■納期状況をご確認くださいタイプ:ブラック塗装仕上げはこちらタイプ:メッキタイプはこちら■商品概要◆サイズ:エキパイ/38パイ、メインパイプ/70パイ◆形状:脱着式インナーサイレンサー■詳細説明エキパイは38パイで、三次元マルチベンダーにより手曲げより精度の高い曲げを実現しています。メインは70パイ、インナーサイレンサーは脱着可能です。 ■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※脱着式サイレンサーは走行中の抜け止めの対策がしてあります。交換時にはカッターナイフ等でボンドを剥がして頂く必要があります。 ※画像はイメージです。■適合車種ゼファー750 ゼファー750 ■商品番号6-K-M_00004b
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