211系 KATO

KATO Nゲージ 211系0番台 10両セット 10-1848 鉄道模型 電車送料無料!!【カトー KATO】KATO 10-1850 211系0番台 国鉄仕様 15両セット 特別企画品 Nゲージ カトー【smtb-u】[鉄道模型]カトー 22-242-7 サウンドカード(211系5000番台)送料無料◆10-1850 KATO カトー 211系0番台 (国鉄仕様) 15両セット (特別企画品) Nゲージ 鉄道模型(ZN113208)[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-016 スターターセット 「静岡の近郊電車」211系5000番台[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1848 211系0番台 10両セット送料無料◆10-1849 KATO カトー 211系2000番台 5両付属編成セット Nゲージ 鉄道模型(ZN113210)[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1849 211系2000番台 5両付属編成セットKATO Nゲージ 211系0番台(国鉄仕様) 15両セット 特別企画品 鉄道模型 10-1850送料無料◆10-1848 KATO カトー 211系0番台 10両セット Nゲージ 鉄道模型(ZN113209)10-1861 211系5000番台(東海道本線) 3両セット KATO 【送料無料】《発売済 在庫品》[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1850 211系0番台(国鉄仕様) 15両セット【特別企画品】送料無料◆10-1862 KATO カトー 211系5600番台+313系2600番台 (東海道本線) 6両セット Nゲージ 鉄道模型(ZN123341)Nゲージ サウンドカード 211系5000番台 鉄道模型 KATO 22-242-7211系0番台(国鉄仕様) 15両セット 特別企画品【KATO 10-1850】「鉄道模型 Nゲージ カトー」10-1862 211系5600番台 313系2600番台(東海道本線) 6両セット KATO 【送料無料】《発売済 在庫品》10-1849 211系2000番台 5両付属編成セット KATO 【送料無料】《発売済 在庫品》211系5600番台 313系2600番台 (東海道本線) 6両セット【KATO 10-1862】「鉄道模型 Nゲージ KATO」10-1848 211系0番台 10両セット KATO 【送料無料】《発売済 在庫品》[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1862 211系5600番台 313系2600番台(東海道本線) 6両セット
 

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  • KATO Nゲージ 211系0番台 10両セット 10-1848 鉄道模型 電車 製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様と、特別企画品として通常形グリーン車のみで組成された国鉄仕様の15両セットをリリースします。 111系→113系→211系、そしてE231系・E233系へと渡る東海道本線東京口 中距離電車の変遷をKATO・Nゲージでお楽しみいただけます。 10両セット・5両付属編成セットは平成4年 (1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212 (2階建)、サロ211 (通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化。 説明 10両セット ■5両付属編成セットは平成4年 (1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212 (2階建)、サロ211 (通常形)で組成されたN4編成 ■N54編成を製品化。 特別企画品は昭和61年 (1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210 ■211 (通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化。 車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現。 屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。 ステンレス車特有の質感の違いを再現。 パンタグラフはPS21を新規設定。 ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライ...
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  • ※送料無料対象商品のみのご注文で送料無料になります。(沖縄・一部離島等は対象外となります)送料有料の商品と同時にご注文の場合は送料が発生いたします。ご了承ください。国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。10両セット・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化特別企画品は昭和61年(1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210・211(通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現屋根上のベンチレー...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード(211系5000番台)です。JR東海所属211系特有のサウンドを収録したサウンドカードが登場です。走行音や補機類の稼働音、ドアチャイムなどにJR東海らしさが表現されています。また313系との併結時の再現にお使いいただける「乗降促進」サウンドも収録されています。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより、走行音や補機類の稼働音、ドアチャイムや乗降促進音などとともに模型の走行をお楽しみいただけます。JR発足当初から、VVVF制御へ移行するまでの一時代を築いた界磁添加励磁制御採用の電車走行音を再...
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  • 発売予定日発売中商品説明国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格、211系をリニューアルいたします。211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。グリーン車を2両組み込んだ10両基本編成と5両付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。製品は特別企画品として通常形グリーン車のみで組成された国鉄仕様の15両セットをリリースします。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・特別企画品は昭和61年(1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210・211(通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化・車端部方向幕横の幕板部のビード・橙帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現・屋根上のベンチレータ−は別パーツで再現・ステンレス車特有の質感の違いを再現・パンタグラフはPS21を...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両と線路セット、 スターターセット 「静岡の近郊電車」211系5000番台です。・エンドレス基本セット マスター1(品番:20-852)と車両セットを組み合わせた、特別パッケージのスターターセット。・今回は、後継車両の投入が開始されているもののまだまだ地域の主力として活躍する「211系5000番台(東海道本線)」(品番:10-1861)を使用したセット。・車両は「秘密のポケット」に収納した状態で出荷いたします。【エンドレス基本セット マスター1】Nゲージを始めるのに最適な「エンドレス線路基本セットマスター1」です。組み立てると1337 ×677 の楕円の単線円周線路が完成します新幹線車両も走行可能な半径315ミリの曲線線路を採用パワーパックはスタンダードSXが付属! セットに同封のプランバリエーションガイドを参照して、より発展性のあるシステム展開を楽しむことが可能に! 「線路クリーニング綿棒」が1本付属! パッケージには秘密のポケットがありお好きな車両(6両ブックケー...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、211系0番台 10両セットです。10両セット・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現屋根上のベンチレータ−は別パーツで再現ステンレス車特有の質感の違いを再現パンタグラフはPS21を新規設定ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付き)動力車はスロットレスモーター搭載、中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット・5両付属編成セット(JR仕様)は「快速アクティー」が付属DCCフレンドリー【商品編成】←静岡・伊東・小田...
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  • 発売予定日発売中商品説明国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格、211系をリニューアルいたします。211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。グリーン車を2両組み込んだ10両基本編成と5両付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様をリリースします。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・10両セット・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化・車端部方向幕横の幕板部のビード・橙帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現・屋根上のベンチレータ−は別パーツで再現・ステンレス車特有の質感の違いを再現・パンタグラフはPS21を...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、211系2000番台 5両付属編成セットです。10両セット・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現屋根上のベンチレータ−は別パーツで再現ステンレス車特有の質感の違いを再現パンタグラフはPS21を新規設定ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付き)動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット・5両付属編成セット(JR仕様)は「快...
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  • 国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。●10両セット・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化●特別企画品は昭和61年(1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210・211(通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化●車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現●屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。サロ212のクーラーはAU713採用●ステンレス車特有の質感の違いを再現●パンタグラフはPS21を新規設定●ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさ...
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  • 発売予定日発売中商品説明国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格、211系をリニューアルいたします。211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。グリーン車を2両組み込んだ10両基本編成と5両付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様をリリースします。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・10両セット・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化・車端部方向幕横の幕板部のビード・橙帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現・屋根上のベンチレータ−は別パーツで再現・ステンレス車特有の質感の違いを再現・パンタグラフはPS21を...
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  • ※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 5 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらは、以下の地域への販売はできません。アメリカ、カナダ※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日24年04月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容クハ210-5033モハ210-5033(M)クモハ211-5033消灯スイッチ用ドライバー連結用スカート・カプラー一式×各2交換用前面表示「浜松」「三島」・無地×各2両分行先表示シールJANコード4949727690001登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 10-1861 詳細
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、211系0番台(国鉄仕様) 15両セット【特別企画品】です。特別企画品は昭和61年(1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210・211(通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現屋根上のベンチレータ−は別パーツで再現ステンレス車特有の質感の違いを再現パンタグラフはPS21を新規設定ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付き)動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属前面表示は「普通」取付済。交換用に特別企画品(国鉄仕様)は「東海道線」が付属DCCフレンドリー...
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  • 発売予定日発売中商品説明東海道本線の通勤・近郊輸送を支える211系5000番台・5600番台が待望の製品化です。5000番台・5600番台は従来の211系の接客設備改善やコスト低減を図った車両で、フリークエンシー区間で運転するため当初はトイレ設備が省略されました。3両単独や211系同士の併結だけでなく、313系とも頻?に併結・運転されフレキシブルに活躍できるのが特徴です。313系2600番台はローカル線区での運転を考慮して発電ブレーキを搭載した3両編成のロングシートのグループです。主に東海道本線静岡地区で活躍しており、211系や313系他番台との併結運転も行われています。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・令和4年(2022)頃の形態を製品化。各車とも静岡車両区所属で211系5600番台はSS7編成、313系2600番台はN9編成【211系5600番台】・先頭部の大形の貫通扉窓と助士席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現・ライト枠形状はヘッドライト部が大きくテールライト部が小さい形態を再現・台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載・5600番台はパンタグラフま...
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  • SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ KATO カトー ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:静岡地区を中心に活躍する211系5000番台のサウンドカード211系5000番台は従来の211系の接客設備改善やコスト低減を図った車両で、短編成のためクモハなどの電動車比率が高くなっています。3両単独や211系同士の併結ばかりではなく、313系とも頻?に併結・運転され、フレキシブルに運用できるのが特徴です。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。 ●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます ●6つのファンクションボタンを押すことにより、走行音や補機類の稼働音、ドアチャイムや乗降促進音などとともに模型の走行をお楽しみいただけます ●JR発足当初から、VVVF制御へ移行するまでの一時代を築いた界磁添加励磁制御採用の電車走行音を再...
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  • 国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格、211系をリニューアルいたします。211系は陳腐化が進んだ111 113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。グリーン車を2両組み込んだ10両基本編成と5両付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。●※写真はイメージです ●動力付き ●10両セット 5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成 N54編成を製品化 ●特別企画品は昭和61年(1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210 211(通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化 ●車端部方向幕横の幕板部のビード 橙帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ●屋根上のベンチレータ?は別パーツで再現 ●ステンレス車特有の質感の違いを再現 ●パンタグラフはPS21を新規設定 ●ヘッドラ...
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  • ※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 2 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらは、以下の地域への販売はできません。アメリカ、カナダ※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日24年04月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容クハ210-5040モハ210-5061(M)クモハ211-5613クハ312-2335モハ313-2609(M)クモハ313-2609消灯スイッチ用ドライバー電連(1段)×2電連(2段)×2211系用連結用スカート・カプラー一式×各1211系交換用前面表示「浜松」「静岡」・無地×各2両分313系交換用前面表示「普通 浜松」「普通 甲府」「無地」×各2両分行先表示シール(211系用・313系用)×各1JR東海用優先席シールJANコード4949727690018登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 10-1862 詳細
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  • ※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらは、アメリカ、カナダへの販売はできません。※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日23年10月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容クハ210-2004モハ210-2004(M)モハ211-2004サハ211-2004クハ211-2004消灯スイッチ用ドライバー電連(1段)×2胴受・ジャンパ栓×2両分交換用前面表示×各2行先表示シール列車無線アンテナJANコード4949727689913登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 10-1849 詳細
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  • 東海道本線の通勤 近郊輸送を支える211系5000番台 5600番台が待望の製品化です。5000番台 5600番台は従来の211系の接客設備改善やコスト低減を図った車両で、フリークエンシー区間で運転するため当初はトイレ設備が省略されました。 ●動力付き●313系2600番台●発電ブレーキを装備した床下機器を再現●先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)採用、電連(2段)付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)を採用●前面ステップのすべり止めも含めた行先表示シールを付属●前面表示は「熱海」印刷済。交換用前面表示「普通 浜松」「普通 甲府」「無地」を付属●スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮していずれもトラクションタイヤなし●ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用●行先表示シール付属 ●メーカー:KATO ●商品番号:10-1862 ●スケール:Nゲージ
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  • ※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらは、アメリカ、カナダへの販売はできません。※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日23年10月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容クハ210-4モハ210-8モハ211-8サロ212-4サロ211-4サハ211-8モハ210-7(M)モハ211-7サハ211-7クハ211-4消灯スイッチ用ドライバー電連(1段)×2胴受・ジャンパ栓×2両分交換用前面表示×各2行先表示シール列車無線アンテナJANコード4949727689906登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 10-1848 詳細
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、211系5600番台+313系2600番台(東海道本線) 6両セットです。令和4年(2022)頃の形態を製品化。各車とも静岡車両区所属で、211系5600番台はSS7編成、313系2600番台はN9編成【211系5600番台】先頭部の大形の貫通扉窓と助士席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現ライト枠形状はヘッドライト部が大きくテールライト部が小さい形態を再現台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載5600番台はパンタグラフまわりが低屋根化された外観を再現側面表示(幕式)は大きさを作り分け(モハ210-5033、クモハ211-5033:大形 / その他:小形)クモハ211は前面ホロ付の形態前面表示は、5600番台:「熱海」印刷済。交換用前面表示付属(5600番台:「浜松」「静岡」・無地)連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。電連(1段)付属【313系2600番台】発電ブレーキを装備した床下機器を再現先頭車先頭部はKATOカプ...
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