481系 nゲージ

【中古】(非常に良い)TOMIX Nゲージ JR 485系 クロ481-100 RED EXPRESS セット 98777 鉄道模型 電車【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98548 98549 JR 485系特急電車(京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000)基本 増結 9両セット 【A】TOMIX Nゲージ JR 485系 クロ481-100 RED EXPRESS セット 98777 鉄道模型 電車【中古】(未使用品)Nゲージ 車両セット 205系 埼京線色「KATO TRAIN」 (10両) 特別企画品 10-481送料無料◆セット販売 98590/98591/9019/9020×2/9021 TOMIX トミックス 国鉄 489系 (クハ489-200 600) 基本セット(4両)+AU13 増結セット(M)(4両)+サハ481(489)形 (AU13)+サロ481(489)形 (AU13)×2+サシ481(489)形 (AU13) Nゲージ 鉄道模型 【10月予約】トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車TOMIX Nゲージ JR 485系 クロ481-100 RED EXPRESS セット 98777 鉄道模型 電車[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98589 国鉄485系特急電車(クハ481-200)基本セット(4両)トミックス Nゲージ JR 485系特急電車(クロ481-100 RED EXPRESS)セット(6両) 鉄道模型 98777【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98548 98549 JR 485系特急電車(京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000)基本 増結 9両セット 【A】※新製品 10月発売※485系特急電車(クハ481-200)基本セット(4両)【TOMIX 98589】「鉄道模型 Nゲージ TOMIX」【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 電車 セットバラ 92979(1両のみ) サハ481-702(485系 さよなら雷鳥) 【A】 車両のみ/KATO製クリアケース入り[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000)基本セット(5両)【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 電車 セットバラ 92578(1両のみ) クロハ481-3000(485系3000番台 白鳥 基本) 【A】 車両のみ/KATO製クリアケース入りトミックス Nゲージ JR 485系特急電車(京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000)基本セット(5両) 鉄道模型 98548TOMIX 国鉄 485系特急電車(クハ481-200)基本セット 【98589】 (鉄道模型 Nゲージ)485系特急電車(クロ481-100 RED EXPRESS)セット(6両)【TOMIX 98777】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」送料無料◆98589 TOMIX トミックス 国鉄 485系 特急電車 (クハ481-200) 基本セット(4両) Nゲージ 鉄道模型 【10月予約】送料無料◆セット販売 98589/98591/98593/9020/9021 TOMIX トミックス 国鉄 485系 (クハ481-200) 基本セット(4両)+AU13 増結セット(M)(4両)+モハ484-600 増結セット(2両)+サロ481(489)形 (AU13)+サシ481(489)形 (AU13) Nゲージ 鉄道模型 【10月予約】送料無料◆98548 TOMIX トミックス JR 485系特急電車 (京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000) 基本セット(5両) Nゲージ 鉄道模型(ZN117705)
 

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  • 【中古】(非常に良い)TOMIX Nゲージ JR 485系 クロ481-100 RED EXPRESS セット 98777 鉄道模型 電車【メーカー名】トミーテック(TOMYTEC)【メーカー型番】98777【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC)【商品説明】TOMIX Nゲージ JR 485系 クロ481-100 RED EXPRESS セット 98777 鉄道模型 電車ボンネット車も含む485系レッドエクスプレスを再現当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。お問い合わせ・メールにて不具合詳細をご連絡ください。【重要】商品によって返品先倉庫が異なります。返送先ご連絡まで必ずお待ちください。連絡を待たず会社住所等へ送られた場合は返送費用ご負担となります。予めご了承ください。他モールとの併売品の為、完売の際はキャンセルご連絡させて頂きます。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・帯・保証等は付いておりません。電子辞書、コンパクトオーディオプレーヤー等のイヤホンは写真にありましても衛生上、基本お付けしておりません。※未使用品は除く品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品につ...
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  • ボンネット車も含む485系レッドエクスプレスを再現 ハイグレード (HG)仕様 JR九州承認申請中 素材:プラスチック
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  • 【中古】(未使用品)Nゲージ 車両セット 205系 埼京線色「KATO TRAIN」 (10両) [特別企画品] #10-481【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-481【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】Nゲージ 車両セット 205系 埼京線色「KATO TRAIN」 (10両) [特別企画品] #10-481未使用ですが 弊社で一般の方から買取しました中古品です。 一点物で売り切れ終了です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出...
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  • 発売予定日2024年10月商品説明489系は485系をベースに信越本線横川-軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。増備に伴い485系と同様の設計変更が加えられ、1972年からはクハ489形200・600番代を先頭車両とするグループが製造されました。同系は生い立ちの通り、碓氷峠を通過し上野ー長野・金沢を結ぶ信越本線の特急列車で活躍したほか、北陸本線の特急列車「雷鳥」「しらさぎ」において485系と共に活躍しました。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備【基本セット】●ハイグレード(HG)仕様●クハ489形600番代はクハ481形とは異なるコンプレッサーを2基搭載した床下を再現●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現●印刷済みトレインマーク「しらさぎ(イラスト)」を装着済み、交換用「白山(イラスト)・はくたか(イラスト)・白山(文字)・あさま(文字)」付属●トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属●Hゴムはグレーで再現●ATS車上子パーツ付属●靴摺り、ドアレール印刷済み●車番、JRマーク、JNRマークは転写シート付属●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、ト...
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  • ・特急雷鳥で活躍した、小窓の並ぶパノラマグリーン車を再現!・パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。・JR西日本商品化許諾済説明 雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。 同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。 クロ481-2000形を新規製作。 モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。 モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。 モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。 パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。 トイレタンクは取付済み。 靴摺り、ドアレールは印刷済み。 車番、一部表記は転写シート付属。 印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モー...
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  • TOMIX Nゲージ JR 485系 クロ481-100 RED EXPRESS セット 98777 鉄道模型 電車【ブランド】トミーテック(TOMYTEC)【MPN】98777【manufacturer_minimum_age】180.0【color】赤【item_type_name】鉄道模型【included_components】付属品:特急シンボルマークランナー、トレインマーク、アンテナランナー、車番転写シートなど【is_adult_product】false【occasion_type】元旦【batteries_required】false【scale_name】1/150【manufacturer】トミーテック(TOMYTEC)【number_of_boxes】1.0【target_audience_keyword】男女両用【material】プラスチック【toy_vehicle_form】電車【is_assembly_required】false【manufacturer_maximum_age】1200.0【distribution_designation】default【rail_gauge】Nゲージ【part_number】98777【style】485系【model_number】98777【target_gender】unisex
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 485系特急電車(クハ481-200)基本セット(4両)で...
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  • JR九州で活躍した485系は民営化後に登場した新型特急との格差を解消するために、内外装とも大幅なリニューアルが施されていました。「REDEXPRESS」は当初、「みどり」と併結を行う5両編成の「かもめ」に対し施行された塗装バリエーションで、後に「にちりん」や「有明」に充当する車両にも波及しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●クハ481形は「ビデオ特急」に使用されていた際に階段状にかさ上げされた座席や屋根上のプロジェクターカバーを再現●クロ481形は100番代の姿を新規製作●クロ481形は運転台周りが黒色の姿を再現●モハ4840形(初期車)は片側のパンタフラフが撤去された姿を新規製作●印刷済みトレインマークは「REDEXPRESSにちりん」を装着済み 「さわやかライナー」付属●各車のロゴマークは印刷済みで再現●靴摺り、ドアレールは印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●車端部の空気配管を再現●屋根上トイレ換気扇パーツ付属●ATS車上子パーツ付属●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備●ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯●フライホイール付動力採用●新集電システム黒色車輪採...
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  • 【485系(クハ481-200)について】485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました。【489系(クハ489-200・600)について】489系は485系をベースに信越本線横川-軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。増備に伴い485系と同様の設計変更が加えられ、1972年からはクハ489形200・600番代を先頭車両とするグループが製造されました。同系は生い立ちの通り、碓氷峠を通過し上野ー長野・金沢を結ぶ信越本線の特急列車で...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット(5両)です。ハイグレード(HG)仕様パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現クロ481-2000形を新規製作モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現トイレタンクは取付済み靴摺り、ドアレールは印刷済み車番、一部表記は転写シート付属印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済みフライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用M-13モーター採用先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【セット内容】クロ481 + モハ485 + モハ484(M) ...
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  • 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。特急「雷鳥」は関西〜北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。1989年から1991年にかけてサロ489形、サハ481形からの改造によりパノラマグリーン車が登場し「スーパー雷鳥」において使用され、2001年まで活躍したのち「しらさぎ」での運用を経て2003年には「雷鳥」で使用されるようになりました。京都総合運転所の485系A02編成はサロ489形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成で、さらに片側の先頭車が先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ481形801番であったことから、特徴的な編成として注目されました。2010年3月に485系で運転される「雷鳥」が削減された際に、A02編成は引退しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現●クロ481-2000形を新規製作●モハ484-1000形後期型は一部...
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  • トミーテック 玩具ホビー ジオラマ 鉄道模型 車両 電車 Nゲージ トミーテック TOMYTEC トミックス TOMIX コクテツ 485ケイトッキュウデンシャ(クハ481ー200)キホンセット 【98589】 (テツドウモケイ Nゲージ) 発売日:2024年10月頃 JAN:4543736985891 ゲーム おもちゃ 鉄道模型
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  • JR九州で活躍した485系は民営化後に登場した新型特急との格差を解消するために、内外装とも大幅なリニューアルが施されていました「RED EXPRESS」は当初、「みどり」と併結を行う5両編成の「かもめ」に対し施行された塗装バリエーションで、後に「にちりん」や「有明」に充当する車両にも波及しました「KIRISHIMA EXPRESS」は1995年に「にちりん」の運用区間のうち、宮崎から西鹿児島間が系統分離された際に誕生した特急「きりしま」に充当された専用車両で、緑色の車体色と先頭車化改造されたクモハ485形が特徴です2000年に特急「ひゅうが」が誕生、「きりしま」と共通運用となり車体色も変更されたため、緑一色の塗装は約5年間の短い姿となりました●動力付き●ハイグレード(HG)仕様●各車のロゴマークは印刷済みで再現●靴摺り、ドアレールは印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●車端部の空気配管を再現●屋根上トイレ換気扇パーツ付属●ATS車上子パーツ付属●ヘッド テールライト、トレインマークは常点灯基板装備●ヘッド テールライトは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪...
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  • 発売予定日2024年10月商品説明485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備●ハイグレード(HG)仕様●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現●印刷済みトレインマーク「やまびこ(イラスト)」を装着済み、交換用「いなほ(イラスト)・白鳥(文字)」付属●トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属●スノープロウは台車一体で再現、交換用に通常台車枠と台車排障器...
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  • 発売予定日2024年10月商品説明485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備【基本セット】●ハイグレード(HG)仕様●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現●印刷済みトレインマーク「やまびこ(イラスト)」を装着済み、交換用「いなほ(イラスト)・白鳥(文字)」付属●トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属●スノープロウは台車一体で再現、交換用に通常台車...
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  • 発売予定日発売中商品説明485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。特急「雷鳥」は関西〜北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。1989年から1991年にかけてサロ489形、サハ481形からの改造によりパノラマグリーン車が登場し「スーパー雷鳥」において使用され、2001年まで活躍したのち「しらさぎ」での運用を経て2003年には「雷鳥」で使用されるようになりました。京都総合運転所の485系A02編成はサロ489形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成で、さらに片側の先頭車が先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ481形801番であったことから、特徴的な編成として注目されました。2010年3月に485系で運転される「雷鳥」が削減された際に、A02編成は引退しました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備●ハイグレード(HG)仕様●パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化...
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