ARC インタークーラー

ARC エーアールシー インタークーラーハイエース KDH/GDH 200系 1KD/2KD/1GD-FTV (TURBO)純正交換タイプ 「コアタイプ:M075」※適合 車両形式:KDH〇〇〇〇/GDH〇〇〇〇ARC エーアールシー インタークーラースカイラインGT-R BNR32 RB26DETT純正交換タイプ 「コアタイプ:M079」ARC エーアールシー インタークーラースカイラインGT-R BNR32 RB26DETT純正交換タイプ 「コアタイプ:M073」ARC エーアールシー インタークーラースカイラインGT-R BNR34 RB26DETT純正交換タイプ 「コアタイプ:M079」ARC Brazing/エーアールシーブレージング インタークーラー アルミ スカイラインGT-R BNR34 M073 70mm 軽量 1N174-AA054ARC Brazing/エーアールシーブレージング インタークーラー アルミ ランサーエボリューション10 CZ4A M073 70mm 軽量 1M394-AA001LSEX-F JB64 用 パワーチャンバー オールアルミ製 冷却装置 ジムニー用ARC Brazing インタークーラー コアM075 ハイエース 200系 ARCブレージングパーツ 新品ARC Brazing インタークーラー コアM075 WRX STI VAB EJ20 ARCブレージングパーツ 1F154-AA040ARC エーアールシー インタークーラースカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT純正交換タイプ 「コアタイプ:M079」ARC Brazing/エーアールシーブレージング インタークーラー アルミ ステージア260RS WGNC34 M073 70mm 軽量 1N124-AA005ARC Brazing/エーアールシーブレージング インタークーラー アルミ スカイラインGT-R BNR32 M079 70mm 軽量 1N014-AA066ARC エーアールシー インタークーラーコペン L880K JB-DET純正交換タイプ 「コアタイプ:M075」ARC Brazing/エーアールシーブレージング インタークーラー アルミ スカイラインGT-R BNR32 M073 70mm 軽量 1N014-AA065ARC Brazing インタークーラー コアM073 スカイライン GT-R BNR32 ARCブレージングパーツ 新品ARCクールフィン 1枚入り Cool Fin ■ 熱伝導性両面テープ付き ■ 放熱フィン 冷却 エコ 温度上昇抑制 ■ インタークーラーパイプ オイルパン ■ エンジンブロック デフミッション■クーリング■冷却フィン■クーラー■熱害■油温ARC Brazing/エーアールシーブレージング インタークーラー アルミ コペン L880K M075 70mm 軽量 1D054-AA009ARC Brazing/エーアールシーブレージング インタークーラー アルミ ハイエース 200系 M075 70mm 軽量 1T394-AA001ARC Brazing/エーアールシーブレージング インタークーラー アルミ スカイラインGT-R BCNR33 M079 70mm 軽量 1N024-AA022ARC Brazing/エーアールシーブレージング インタークーラー アルミ スカイラインGT-R BCNR33 M073 70mm 軽量 1N024-AA021
 

商品の説明

  • ☆ARC【エーアールシー】インタークーラー☆ 仕様環境に合わせた冷却効果 圧力損失低減を重視し、冷却効果とのバランスを両立した設計で、トルクの上昇やレスポンスアップを実現。オールアルミ製でオーバーハング部を軽量化。ライトチューンからハードチューンまで幅広く対応可能です。 ◇コアIN側:コアIN側をテーパー状に設計し全モデル1層で設定。 圧力損失を最小限に抑えタービンへの負荷を軽減します。 ◇ストレートフィン:前置きタイプのインタークーラーにはストレートフィンを採用。 走行風の抜けが良くラジエーターへの負担が軽減します。 ◇コルゲートフィン:上置き・横置きタイプのインタークーラーにはコルゲートフィンを採用。 走行風の少ない位置での冷却性能アップが可能です。 適合・詳細 車種・型式・エンジン ハイエース KDH/GDH 200系 1KD/2KD/1GD-FTV (TURBO)※適合 車両形式:KDH〇〇〇〇/GDH〇〇〇〇 取付位置 純正交換 コアタイプ M075 備考   ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ ...
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  • ☆ARC【エーアールシー】インタークーラー☆ 仕様環境に合わせた冷却効果 圧力損失低減を重視し、冷却効果とのバランスを両立した設計で、トルクの上昇やレスポンスアップを実現。オールアルミ製でオーバーハング部を軽量化。ライトチューンからハードチューンまで幅広く対応可能です。 ◇コアIN側:コアIN側をテーパー状に設計し全モデル1層で設定。 圧力損失を最小限に抑えタービンへの負荷を軽減します。 ◇ストレートフィン:前置きタイプのインタークーラーにはストレートフィンを採用。 走行風の抜けが良くラジエーターへの負担が軽減します。 ◇コルゲートフィン:上置き・横置きタイプのインタークーラーにはコルゲートフィンを採用。 走行風の少ない位置での冷却性能アップが可能です。 適合・詳細 車種・型式・エンジン スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT    取付位置 純正交換 コアタイプ M079 備考   ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますの...
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  • ☆ARC【エーアールシー】インタークーラー☆ 仕様環境に合わせた冷却効果 圧力損失低減を重視し、冷却効果とのバランスを両立した設計で、トルクの上昇やレスポンスアップを実現。オールアルミ製でオーバーハング部を軽量化。ライトチューンからハードチューンまで幅広く対応可能です。 ◇コアIN側:コアIN側をテーパー状に設計し全モデル1層で設定。 圧力損失を最小限に抑えタービンへの負荷を軽減します。 ◇ストレートフィン:前置きタイプのインタークーラーにはストレートフィンを採用。 走行風の抜けが良くラジエーターへの負担が軽減します。 ◇コルゲートフィン:上置き・横置きタイプのインタークーラーにはコルゲートフィンを採用。 走行風の少ない位置での冷却性能アップが可能です。 適合・詳細 車種・型式・エンジン スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT    取付位置 純正交換 コアタイプ M073 備考   ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますの...
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  • ☆ARC【エーアールシー】インタークーラー☆ 仕様環境に合わせた冷却効果 圧力損失低減を重視し、冷却効果とのバランスを両立した設計で、トルクの上昇やレスポンスアップを実現。オールアルミ製でオーバーハング部を軽量化。ライトチューンからハードチューンまで幅広く対応可能です。 ◇コアIN側:コアIN側をテーパー状に設計し全モデル1層で設定。 圧力損失を最小限に抑えタービンへの負荷を軽減します。 ◇ストレートフィン:前置きタイプのインタークーラーにはストレートフィンを採用。 走行風の抜けが良くラジエーターへの負担が軽減します。 ◇コルゲートフィン:上置き・横置きタイプのインタークーラーにはコルゲートフィンを採用。 走行風の少ない位置での冷却性能アップが可能です。 適合・詳細 車種・型式・エンジン スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT    取付位置 純正交換 コアタイプ M079 備考   ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますの...
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  • ■品番1N174-AA054 ■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング ■商品名インタークーラー ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイラインGT-R ■型式BNR34 ■エンジン型式RB26DETT ■取付位置純正交換 ■コアタイプM073 ■コアの厚み70mm ■商品説明ARCインタークーラーはすべてのコアタイプを1層で製作。2層・3層タイプに比べコア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保でき、またインタークーラー前面と後面での温度ムラもなく空気がスムーズに流れます。インナーフィンには、すべてのコアタイプにオフセットフィンを採用し、圧力損失を最小限に抑えながらも冷却効率を最大限にいかすようバランスを重視。運動性能向上のため、インタークーラーを軽量化。ARCインタークーラーはインナーチューブを押し出し材によるチューブではなく、0.5mmのアルミ板材から作製しているため、純正はもちろん他社製品と比べても軽くなっています。 ■備考1本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。 ■備考2- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期に...
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  • ■品番1M394-AA001 ■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング ■商品名インタークーラー ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種ランサーエボリューション10 ■型式CZ4A ■エンジン型式4B11 ■取付位置純正交換 ■コアタイプM073 ■コアの厚み70mm ■商品説明ARCインタークーラーはすべてのコアタイプを1層で製作。2層・3層タイプに比べコア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保でき、またインタークーラー前面と後面での温度ムラもなく空気がスムーズに流れます。インナーフィンには、すべてのコアタイプにオフセットフィンを採用し、圧力損失を最小限に抑えながらも冷却効率を最大限にいかすようバランスを重視。運動性能向上のため、インタークーラーを軽量化。ARCインタークーラーはインナーチューブを押し出し材によるチューブではなく、0.5mmのアルミ板材から作製しているため、純正はもちろん他社製品と比べても軽くなっています。 ■備考1本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。 ■備考2- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します...
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  • JB64用パワーチャンバーです。 発進時に違いがわかります!どのレンジでもトルク感がアップ! 坂道のもたつきも解消をします。 トルクの向上により、有害ガスの排出や燃費の向上が望めます。 シリコンチューブ付き! ※輸入品ですので、若干の汚れがある場合があります。 ※場合によっては加工が必要になる場合がございます。 ※パイプやステーなどは切断して長さを調整する必要がある場合があります。 ※説明書は付属していません。取り付けは専門の業者にご依頼ください。 ※シリコンパイプはオマケです。径の違いなどは返品などの理由にできません。
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  • □適合車種車種名・ハイエース型式・KDH200系/GDH200系エンジン型式・1KD-FTV/2KD-FTV/1GD-FTVその他適合条件1・純正交換□出品商品メーカー・ARC Brazing商品名・インタークーラー品番・1T394-AA001出品個数・1個□商品詳細装着位置・純正交換コアタイプ・M075純正交換コアサイズ(mm)・225×185×70ARCブラックロゴが塗布されます本体重量・2.0kg□商品詳細理想の冷却性能を求めるため、車両ごとの取付位置に合わせたケア形状を設計。オールアルミ製でオーバーハング部を軽量化。ライトチューンからハードチューンまで幅広く対応可能です。圧力損失低減を重視し、冷却効果とのバランスを両立した設計で、トルクの上昇やレスポンスアップを実現。・インタークーラーの効果ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、120℃〜180℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着し、吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導くことで、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大を求める...
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  • □適合車種車種名・WRX STI型式・VABエンジン型式・EJ20その他適合条件1・PCVパイプはアプライドA型/B型タイプ装着可アプライドC型以降は純正品番111852AA150のPCVパイプを別途ご用意ください□出品商品メーカー・ARC Brazing商品名・インタークーラー品番・1F154-AA040出品個数・1個□商品詳細装着位置・純正交換コアタイプ・M075コアサイズ(mm)・200×525×70本体重量・3.8kg□商品詳細理想の冷却性能を求めるため、車両ごとの取付位置に合わせたケア形状を設計。オールアルミ製でオーバーハング部を軽量化。ライトチューンからハードチューンまで幅広く対応可能です。圧力損失低減を重視し、冷却効果とのバランスを両立した設計で、トルクの上昇やレスポンスアップを実現。・インタークーラーの効果ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、120℃〜180℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着し、吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導くことで、燃焼効率の向上...
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  • ☆ARC【エーアールシー】インタークーラー☆ 仕様環境に合わせた冷却効果 圧力損失低減を重視し、冷却効果とのバランスを両立した設計で、トルクの上昇やレスポンスアップを実現。オールアルミ製でオーバーハング部を軽量化。ライトチューンからハードチューンまで幅広く対応可能です。 ◇コアIN側:コアIN側をテーパー状に設計し全モデル1層で設定。 圧力損失を最小限に抑えタービンへの負荷を軽減します。 ◇ストレートフィン:前置きタイプのインタークーラーにはストレートフィンを採用。 走行風の抜けが良くラジエーターへの負担が軽減します。 ◇コルゲートフィン:上置き・横置きタイプのインタークーラーにはコルゲートフィンを採用。 走行風の少ない位置での冷却性能アップが可能です。 適合・詳細 車種・型式・エンジン スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT    取付位置 純正交換 コアタイプ M079 備考   ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますの...
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  • ■品番1N124-AA005 ■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング ■商品名インタークーラー ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種ステージア260RS ■型式WGNC34 ■エンジン型式RB26DETT ■取付位置純正交換 ■コアタイプM073 ■コアの厚み70mm ■商品説明ARCインタークーラーはすべてのコアタイプを1層で製作。2層・3層タイプに比べコア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保でき、またインタークーラー前面と後面での温度ムラもなく空気がスムーズに流れます。インナーフィンには、すべてのコアタイプにオフセットフィンを採用し、圧力損失を最小限に抑えながらも冷却効率を最大限にいかすようバランスを重視。運動性能向上のため、インタークーラーを軽量化。ARCインタークーラーはインナーチューブを押し出し材によるチューブではなく、0.5mmのアルミ板材から作製しているため、純正はもちろん他社製品と比べても軽くなっています。 ■備考1本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。 ■備考2- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期に...
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  • ■品番1N014-AA066 ■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング ■商品名インタークーラー ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイラインGT-R ■型式BNR32 ■エンジン型式RB26DETT ■取付位置純正交換 ■コアタイプM079 ■コアの厚み70mm ■商品説明ARCインタークーラーはすべてのコアタイプを1層で製作。2層・3層タイプに比べコア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保でき、またインタークーラー前面と後面での温度ムラもなく空気がスムーズに流れます。インナーフィンには、すべてのコアタイプにオフセットフィンを採用し、圧力損失を最小限に抑えながらも冷却効率を最大限にいかすようバランスを重視。運動性能向上のため、インタークーラーを軽量化。ARCインタークーラーはインナーチューブを押し出し材によるチューブではなく、0.5mmのアルミ板材から作製しているため、純正はもちろん他社製品と比べても軽くなっています。 ■備考1本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。 ■備考2- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期に...
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  • ☆ARC【エーアールシー】インタークーラー☆ 仕様環境に合わせた冷却効果 圧力損失低減を重視し、冷却効果とのバランスを両立した設計で、トルクの上昇やレスポンスアップを実現。オールアルミ製でオーバーハング部を軽量化。ライトチューンからハードチューンまで幅広く対応可能です。 ◇コアIN側:コアIN側をテーパー状に設計し全モデル1層で設定。 圧力損失を最小限に抑えタービンへの負荷を軽減します。 ◇ストレートフィン:前置きタイプのインタークーラーにはストレートフィンを採用。 走行風の抜けが良くラジエーターへの負担が軽減します。 ◇コルゲートフィン:上置き・横置きタイプのインタークーラーにはコルゲートフィンを採用。 走行風の少ない位置での冷却性能アップが可能です。 適合・詳細 車種・型式・エンジン コペン L880K JB-DET 取付位置 純正交換 コアタイプ M075 備考   ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※...
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  • ■品番1N014-AA065 ■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング ■商品名インタークーラー ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイラインGT-R ■型式BNR32 ■エンジン型式RB26DETT ■取付位置純正交換 ■コアタイプM073 ■コアの厚み70mm ■商品説明ARCインタークーラーはすべてのコアタイプを1層で製作。2層・3層タイプに比べコア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保でき、またインタークーラー前面と後面での温度ムラもなく空気がスムーズに流れます。インナーフィンには、すべてのコアタイプにオフセットフィンを採用し、圧力損失を最小限に抑えながらも冷却効率を最大限にいかすようバランスを重視。運動性能向上のため、インタークーラーを軽量化。ARCインタークーラーはインナーチューブを押し出し材によるチューブではなく、0.5mmのアルミ板材から作製しているため、純正はもちろん他社製品と比べても軽くなっています。 ■備考1本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。 ■備考2- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期に...
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  • □適合車種車種名・スカイライン GT-R型式・BNR32エンジン型式・RB26DETTその他適合条件1・純正交換□出品商品メーカー・ARC Brazing商品名・インタークーラー品番・1N014-AA065出品個数・1個□商品詳細装着位置・純正交換コアタイプ・M073純正交換コアサイズ(mm)・600×295×70ARCブラックロゴが塗布されます通路段数・14段本体重量・5.8kgその他1・バンパー、レインフォースメント、ネットへの加工はありません。□商品詳細理想の冷却性能を求めるため、車両ごとの取付位置に合わせたケア形状を設計。オールアルミ製でオーバーハング部を軽量化。ライトチューンからハードチューンまで幅広く対応可能です。圧力損失低減を重視し、冷却効果とのバランスを両立した設計で、トルクの上昇やレスポンスアップを実現。・インタークーラーの効果ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、120℃〜180℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着し、吸気温度を30℃〜45℃の理想...
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  • >>アイコン詳細はこちら ※こちらの商品は、4個までメール便に対応しています。※メール便の場合、日時指定、代金引換はご利用出来ません。 ARCクールフィン [ Cool Fin ]曲面にも取付可能。貼るだけで簡単冷却! フレキシブルで自由にカット! 曲面にもラクラク取付け!!インタークーラーパイプ/オイルパン/エンジンブロック/デフ・ミッション等に効果的!! 商品名ARCクールフィン メーカーARC / エーアールシー カラーシルバー セット内容・クールフィン×1枚 (W95mm×H10mm×L100mm)・熱伝導性両面テープ×1枚 (W95mm×L100mm) 難燃性UL94V-2 注意事項※使用する場所や条件により、効果は異なります。※事前に汚れを拭き取ってから貼り付けください。
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  • ■品番1D054-AA009 ■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング ■商品名インタークーラー ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種コペン ■型式L880K ■エンジン型式JB-DET ■取付位置純正交換 ■コアタイプM075 ■コアの厚み70mm ■商品説明ARCインタークーラーはすべてのコアタイプを1層で製作。2層・3層タイプに比べコア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保でき、またインタークーラー前面と後面での温度ムラもなく空気がスムーズに流れます。インナーフィンには、すべてのコアタイプにオフセットフィンを採用し、圧力損失を最小限に抑えながらも冷却効率を最大限にいかすようバランスを重視。運動性能向上のため、インタークーラーを軽量化。ARCインタークーラーはインナーチューブを押し出し材によるチューブではなく、0.5mmのアルミ板材から作製しているため、純正はもちろん他社製品と比べても軽くなっています。 ■備考1本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。 ■備考2- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *...
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  • ■品番1T394-AA001 ■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング ■商品名インタークーラー ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハイエース ■型式200系 ■エンジン型式1KD-FTV/2KD-FTV ■取付位置純正交換 ■コアタイプM075 ■コアの厚み70mm ■商品説明ARCインタークーラーはすべてのコアタイプを1層で製作。2層・3層タイプに比べコア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保でき、またインタークーラー前面と後面での温度ムラもなく空気がスムーズに流れます。インナーフィンには、すべてのコアタイプにオフセットフィンを採用し、圧力損失を最小限に抑えながらも冷却効率を最大限にいかすようバランスを重視。運動性能向上のため、インタークーラーを軽量化。ARCインタークーラーはインナーチューブを押し出し材によるチューブではなく、0.5mmのアルミ板材から作製しているため、純正はもちろん他社製品と比べても軽くなっています。 ■備考1本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。 ■備考2- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期に...
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  • ■品番1N024-AA022 ■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング ■商品名インタークーラー ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイラインGT-R ■型式BCNR33 ■エンジン型式RB26DETT ■取付位置純正交換 ■コアタイプM079 ■コアの厚み70mm ■商品説明ARCインタークーラーはすべてのコアタイプを1層で製作。2層・3層タイプに比べコア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保でき、またインタークーラー前面と後面での温度ムラもなく空気がスムーズに流れます。インナーフィンには、すべてのコアタイプにオフセットフィンを採用し、圧力損失を最小限に抑えながらも冷却効率を最大限にいかすようバランスを重視。運動性能向上のため、インタークーラーを軽量化。ARCインタークーラーはインナーチューブを押し出し材によるチューブではなく、0.5mmのアルミ板材から作製しているため、純正はもちろん他社製品と比べても軽くなっています。 ■備考1本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。 ■備考2- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期...
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  • ■品番1N024-AA021 ■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング ■商品名インタークーラー ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイラインGT-R ■型式BCNR33 ■エンジン型式RB26DETT ■取付位置純正交換 ■コアタイプM073 ■コアの厚み70mm ■商品説明ARCインタークーラーはすべてのコアタイプを1層で製作。2層・3層タイプに比べコア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保でき、またインタークーラー前面と後面での温度ムラもなく空気がスムーズに流れます。インナーフィンには、すべてのコアタイプにオフセットフィンを採用し、圧力損失を最小限に抑えながらも冷却効率を最大限にいかすようバランスを重視。運動性能向上のため、インタークーラーを軽量化。ARCインタークーラーはインナーチューブを押し出し材によるチューブではなく、0.5mmのアルミ板材から作製しているため、純正はもちろん他社製品と比べても軽くなっています。 ■備考1本製品はコア面にARCのブラックロゴが塗布されます。 ■備考2- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期...
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