KATO 10-413

KATO Nゲージ 島式ホーム用待避線電動ポイントセット V1 20-860 鉄道模型用品KATO Nゲージ 113系 1000番台 横須賀 総武快速線 4両付属編成セット 10-1803 鉄道模型 電車KATO Nゲージ 直線線路 124mm 4本入 20-020 鉄道模型用品KATO Nゲージ 227系0番台 Red Wing 2両セット 10-1612 鉄道模型 電車KATO Nゲージ E233系1000番台 京浜東北線 増結セット B 4両 10-1828 鉄道模型 電車KATO Nゲージ 京急2100形 基本セット 4両 10-1815 鉄道模型 電車KATO Nゲージ CV1 ユニトラックコンパクト エンドレス基本セット 20-890 鉄道模型レールセットKATO Nゲージ E259系 成田エクスプレス 基本 3両セット 10-847 鉄道模型 電車KATO Nゲージ V17 複線スラブ軌道線路セット 20-877 鉄道模型レールセットKATO Nゲージ キユニ28 首都圏色 6168 鉄道模型 ディー ゼルカーKATO Nゲージ E233系1000番台 京浜東北線 基本セット 3両 10-1826 鉄道模型 電車KATO Nゲージ 外側複線用エンドレスセット V6 20-865 鉄道模型 レールセットKATO Nゲージ リレーラー線路 124mm 2本入 20-026 鉄道模型用品KATO Nゲージ ユニトラム 拡張セット 街角 40-823 鉄道模型用品KATO Nゲージ 曲線線路 R481-15° 4本入 20-160 鉄道模型用品KATO Nゲージ 車庫用引込線 電動ポイントセット V3 20-862 鉄道模型用品KATO Nゲージ 10-1697 N700S 新幹線 のぞみ 基本セット 4両 鉄道模型 電車KATO Nゲージ 内側複線用 エンドレスセット V5 20-864 鉄道模型 レールセットKATO カトー/183系「とき」12両セット/10-413/ABランク/42【中古】KATO Nゲージ V12 複線線路立体交差セット 20-871 鉄道模型 レールセット
 

商品の説明

  • スターターセットやマスター1 (M1) と組み合わせてレイアウトをパワーアップするのに最適な「島式ホーム用待避線電動ポイントセット V1」がリニューアルです。パッケージがコンパクト (19×35×5.5cm) になり、今までよりも持ち運びが便利に。島式ホームセット・近郊形ホームDX島式セットがジャストフィットするサイズなので、簡単に駅のあるレイアウトを再現できます。原産国:日本スターターセットやマスター1 (M1) と組み合わせてレイアウトをパワーアップするのに最適な「島式ホーム用待避線電動ポイントセット V1」がリニューアルです。 パッケージがコンパクト (19×35×5.5cm) になり、今までよりも持ち運びが便利に。 島式ホームセット・近郊形ホームDX島式セットがジャストフィットするサイズなので、簡単に駅のあるレイアウトを再現できます。 セットに同封のプランバリエーションガイドを参照して、より発展性のあるシステム展開を楽しむことが可能です。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料...
  •  

    商品の説明

  • KATOのNゲージ車両、113系1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セットです。113系0番台とは異なる外観や、他車と車体断面が異なるサロ110、『化けサロ』が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただける製品です。往年の首都圏の賑わいを再現する上で欠かせない車両です。プロトタイプは、昭和60年 (1985)前後の大船電車区所属の編成。 製造年次により押込式ベンチレーターの位置の違いを再現。 クハ111-1000:ATC搭載の側面窓配置、前面下部に配置されたタイフォンを再現。 クハ111-1300:クハ111-1000とは異なる、ジャンパ栓受のない前面を再現。 サハ111-1000:トイレとユニット窓を持つ1000番台グループのボディ、トイレタンク付の床板を再現。 サロ110-1350:サロ489に客扉増設等の改造が施された車体外観を再現。 サロ110-1200:トイレタンク付の床下を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプ ラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプ ラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。 各先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯...
  •  

    商品の説明

  • 商品モデル番号:20-020製品サイズ:8.13 x 1.52 x 20.83 cm商品紹介 長さ124mmの直線線路。直線の基本となる長さの線路 (S248)の1/2の長さです。 ユニトラックは、直線線路248mmを基準として、その1/4、1/2、3/4の長さの線路を設定しています。 踏切や信号機、高架線路などもその寸法に準拠して作られていますので、レイアウトプランをブロック感覚で簡単に作り上げることができます。 このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
  •  

    商品の説明

  • 広島地区で活躍する新世代の通勤・近郊形電車がKATOのNゲージで登場です。JR西日本商品化許諾申請中下関総合管理所所属のA39編成・A36編成・A41編成・S16編成がプロトタイプ。 赤色を基調とした特徴的なデザイン、各所の「Red Wing」ロゴなどを美しく再現。 先頭車屋根部のアンテナ台座、前面のワイパーカバー、運転台助士席側のワンマン表示など細部の特徴を的確に再現。 各先頭車ともヘッド/テールライト、行先表示点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトはHID灯とフォグライトの色味の違いを再現。 動力車は3両セット・6両セットはモハ226で両台車駆動、2両セットはクモハ227で片台車駆動。各車両ともトラクションタイヤ付。複数編成を連ねての走行が可能。フライホイール付動力ユニット 連結部はいずれもボディマウント密連 (フックなし)を適用。先頭車先頭部カプ ラーに取付可能な2段電連パーツが付属。 先頭車間転落防止幌は付属部品として再現。 側面表示部分は黒色で印刷済。行先表示シール付属。 前面表示は3両セット・2両セット:「R普通 岩国」 6両セット:「G普通 糸崎」を取付済。 各セット毎に異なる交換用前面表示が付属。3両セット:「G普通 糸崎」「Y快速 広」...
  •  

    商品の説明

  • 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいただけます。神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。 編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化。 屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現。 近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面表示点灯。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプ ラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適。 増結セットA (3両)は10両ブックケースを採用、基本セット (3両)および増結セットB (4両)の内容を収納可能。 行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示 (「各駅停車/京浜東北線」...
  •  

    商品の説明

  • 京急2100形は主に京急本線・久里浜線を運行する2000形の後継車として平成10年 (1998)3月28日に営業運転を開始、2扉転換クロスシートの優先列車用の看板車両です。「22-102 サウンドボックス (サウンドカード別売)」と、「22-202-7 サウンドカード 京急2100形 」を合わせれば、豊かな音色と共にお楽しみいただけます。基本セットのモーター車をスロットレスモーターに変更となります。それに伴い、品番、JANコード、価格が変更になります。製品仕様は変わりません。組み立てる必要がありません京急本線・久里浜線で活躍する2扉転換クロスシートの優等列車、京急電鉄の人気形式2100形。 機器更新前のシーメンス社製制御機器を搭載している形態がプロトタイプ。 中間連結部は、ボディマウント式KATO伸縮密連カプ ラーを標準装備。実感的な連結間隔とスムースな走行を実現。 行先表示は前面「快特・三崎口」、側面「快特 三崎口」を印刷済。交換用として「快特・品川方面泉岳寺」の前面行先表示が付属。 ヘッドライト/テールライト、標識灯、前面表示点灯。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セ...
  •  

    商品の説明

  • A2サイズ以下の、325mm×573mmの小スペースでの線路展開が出来る、曲線半径R150の「CV1エンドレス基本セット」。路盤幅や外観等の基本規格 (単線・黒色木枕木)は、単線ユニトラックに準拠していますので、直線線路やポイントなど従来のユニトラックとの互換性も充分。テーブル上でのミニレイアウトや、ユニトラムと組み合わせての楽しみが広がります。「ユニトラックコンパクト」は、従来よりも小さいR150 (半径150mm)の曲線を基準としたユニトラックの新しい展開です。 小半径曲線により卓上でのミニレイアウトや「ユニトラム」と組み合わせての楽しみが広がります。 もちろん外観等の基本規格は、従来のユニトラック線路に準拠していますので、直線線路やポイントなど従来のユニトラックとの互換性もバッチリです! 【ご注意!】 ユニトラックコンパクトは従来の曲線よりもさらに小半径のため、通過できる車両に制限があり、従来のNゲージ車両の走行に適しません。 主にユニトラムやポケットライン、小形動力ユニット使用車両など小形の車両に限られます。 走行前に必ず車両製品に添付の取扱説明書に記載されている最小通過半径をご確認下さい。表記無き場合は、R249が最小...
  •  

    商品の説明

  • 対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本商品化許諾済セット内容:クハE258-10+モハE259-10 (M)+クロE259-10商品紹介 鎌倉車両センター所属の東急車両製をプロトタイプに製品化。実車編成は6両を基本として、最大12両編成で活躍しています。併結運転が再現できるように、先頭車運転台側の連結器はカトーカプ ラー伸縮密連形とヘッド/テールライトの消灯スイッチを装備。ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯、中部が電球色のシールドビームを再現。さらに下部には赤色のテールライトが点灯します。E259系の特徴のひとつである「車体間ダンパー (PAT.P)」を再現。「N'EX」ロゴを始め、各表記類を美しく再現。信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現。側面行先表示は、「成田エクスプレス 成田空港」を印刷済。 クハE258-10+モハE259-10 (M)+クロE259-10 安全警告 該当なし
  •  

    商品の説明

  • 地下鉄車両をリアルに走らせよう! ユニトラック線路に新しいジャンルの複線スラブ軌道線路が登場。複線高架線路に使用されていたスラブ軌道を、高架枠から切り放し、地下鉄やトンネル区間でよく見られるスラブ軌道線路として発売。複線線路の構成に準じ、248mmを基本とする直線と、R414/381のカント付き曲線 (アプローチ線路含む)に、地上用として新たに設定した直線62mmと、フィーダー線路で構成。商品紹介 複線高架線路に使用されていたスラブ軌道を、高架枠から切り放し、地下鉄やトンネル区間でよく見られるスラブ軌道線路として発売。 高架駅セットなどにも応用ができ、現代の新しい路線を演出するのにピッタリで、特に地下鉄をイメージしたレイアウトには最適なアイテムです。 セットは、複線線路の構成に準じ、248mmを基本とする直線と、R414/381のカント付き曲線 (アプローチ線路含む)に、地上用として新たに設定した直線62mmと、フィーダー線路で構成。 【セット内容】 複線スラブ軌道直線線路248mm×4。 複線スラブ軌道直線線路124mm×1。 複線スラブ軌道直線線路62mm×1。 複線スラブ軌道フィーダー線路×1。 複線スラブ軌道曲線線路R414/381mm×6。 複線スラブ軌道...
  •  

    商品の説明

  • 往年の四国の鉄道を知るのにおすすめの製品ですおなじみの前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現。 前面表示は無地。単品は交換用として「普通 (紺地に白文字)」を付属・単品は所属表記「水カツ」。 先頭車の前面貫通扉部は幌枠付の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能。 全車ともHゴムはグレーで表現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。
  •  

    商品の説明

  • 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいただけます。神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。 編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化。 屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現。 近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面表示点灯。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプ ラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適。 増結セットA (3両)は10両ブックケースを採用、基本セット (3両)および増結セットB (4両)の内容を収納可能。 行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示 (「各駅停車/京浜東北線」...
  •  

    商品の説明

  • スターターセット・M1と合わせて新幹線を複線で走らせられます。「スターターセット」「マスターシリーズ」 に追加して、レイアウトプランを簡単に実現できるNユニトラックの新シリーズ「V線路セットシリーズ」プランバリエーションセット。思い通りのレイアウトプランに拡張することが可能です。新幹線が走行可能な曲線R315を採用したパワーパック付きのエンドレス基本セットの「マスター1」 「マスター2」 に追加して、レイアウトプランを簡単に実現できるNユニトラックの新シリーズ「V線路セットシリーズ」プランバリエーションセット。 思い通りのレイアウトプランに拡張することが可能です。 【 (V6)外側複線用エンドレスセット】 リレーラー×1 (ユニジョイナーはずし付)。 直線線路248mm×4。 直線線路62mm×1。 曲線線路R348-45×8。 直線線路124mm×1。 踏切線路124mm×1。 フィーダー線路62mm。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。
  •  

    商品の説明

  • 商品モデル番号:20-026製品サイズ:21.01 x 9.7 x 1.19 cm発売日:2017/6/3脱線復旧用線路。 複線化用渡り板 (複線間隔33mm)を付属。 (当製品に車道スロープは含まれません)。 駅構内や高架部分等でも脱線復旧用として使用可能。 外観はコンクリート製踏切の連接軌道を道床・渡り板はコンクリートスラブを表現。木枕木/PC枕木いずれの線路にもマッチします。 「踏切線路#2 124mm」の複線以上への拡張用線路としてもご使用になれます。 ユーザー組立のキット形式、接着剤不要です。 [セット内容]渡り板 (複線化用)×2
  •  

    商品の説明

  • ユニトラムの街を拡大してレイアウトを拡大・充実させるセットパッケージサイズをコンパクトにしてリリースいたします基本セットのTV1やユニトラムスターターセット、 40-814 TV4 ユニトラム鉄道乗入れ線路セット などと組み合わせて街の拡張、路面電車の走る風景をお楽しみいただけます商品紹介 軌道プレートを含まない道路プレートのみのセット。 スターターセットやTV1などの軌道プレートに増設し、外周の道路・敷地を拡張可能。・繁華街の交差点のシーンを再現可能。 本製品1点の使用でユニトラムスターターセットやTV1の路面軌道エンドレスの道路や建物のエリアを縦/横いずれか一方向を延伸可能。 内容はそれぞれ、従来製品40-820 ユニトラム 拡張セット 街並、40-821 ユニトラム 拡張セット 街角と同等。 各製品ともパッケージを従来製品よりも小形化。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 安全警告 特になし
  •  

    商品の説明

  • 商品モデル番号:20-160製品サイズ:13.97 x 2.54 x 0.64 cmポイント4番 (EP481-15L-R)の分岐に使う補助曲線線路です。 緩和曲線が欲しい場合にも使用できます。 また、2本対向で接続して複線間隔の変更 (33mm→66mm)にも使用できます。 [セット内容]4本入
  •  

    商品の説明

  • 初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できるNユニトラックの新シリーズ「V線路セットシリーズ」プランバリエーションセットが登場!「スターターセット」、「マスターシリーズ」に追加して、多様な線路プランの展開が可能。セットに同封のプランバリエーションガイドを参照して、より発展性のあるシステム展開をお楽しみ頂けます。鉄道模型初心者の方でも思い通りのレイアウトプランに拡張することが可能です。「V3」はスターターセット・マスターシリーズと合わせて留置線に車両を並べられるセットです。商品紹介 初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できるNユニトラックの新シリーズ「V線路セットシリーズ」プランバリエーションセットが登場!「スターターセット」、「マスターシリーズ」に追加して、多様な線路プランの展開が可能。セットに同封のプランバリエーションガイドを参照して、より発展性のあるシステム展開をお楽しみ頂けます。鉄道模型初心者の方でも思い通りのレイアウトプランに拡張することが可能です。「V3」はスターターセット・マスターシリーズと合わせて留置線に車両を並べられ...
  •  

    商品の説明

  • 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。KATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。お求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。生産国:日本令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 7...
  •  

    商品の説明

  • スターターセット・M1と合わせて在来線を複線化して楽しめます!「スターターセット」「マスターシリーズ」に追加して、レイアウトプランを簡単に実現できるNユニトラックの新シリーズ「V線路セットシリーズ」プランバリエーションセット。思い通りのレイアウトプランに拡張することが可能です。新幹線が走行可能な曲線R315を採用したパワーパック付きのエンドレス基本セットの「マスター1」 「マスター2」 に追加して、レイアウトプランを簡単に実現できるNユニトラックの新シリーズ「V線路セットシリーズ」プランバリエーションセット。 思い通りのレイアウトプランに拡張することが可能です。 【 (V5)内側複線用エンドレスセット セット内容】 リレーラー×1 (ユニジョイナーはずし付)。 直線線路248mm×4。 直線線路62mm×1。 曲線線路R282-45×8。 直線線路124mm×1。 踏切線路124mm×1。 フィーダー線路62mm。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。
  •  

    商品の説明

  • 商品説明ブランドKATO商品名183系「とき」12両セット型番10-413シリアル/製造No状態ランクABランク/良品、多少の使用感ありますが、目立つ傷や汚れのない状態です。付属品付属品の有無/ 内容は画像で確認ください。状態詳細動作確認済み内容:10-413×1 10-414×2 4442-1×1商品についてこの商品は大田原店で取り扱いをしております。商品の詳しい状態や情報については、店舗へお気軽にお問い合わせくださいませ。KATO カトー/183系「とき」12両セット/10-413/ABランクこのカテゴリから探す「ホビー」このアイテムから探す「Nゲージ類」
  •  

    商品の説明

  • 対象性別 :男の子対象年齢 :8歳から主な製造国 :日本商品紹介 複線線路で立体交差を楽しむためのプラン。青色の複線トラス鉄橋がレイアウトのよいアクセントになります。世界初のカーブで車両がリアルに傾く「カント」付きユニトラックです。地平部・勾配部は都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木 (PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。カントとは、カーブ部分で列車をスムースに通過させるために、カーブの内側の線路と外側の線路に高低差をつけて遠心力を分散させるしくみで、実物の鉄道で用いられているのと同様の技術です。KATOのV線路セット「V11~V14」・複線線路は、実物と同様にカーブの出入口で徐々に高低差をつけるためのアプローチ線路と高低差のあるカント部分のカーブ線路を組み合わせて用います。アプローチ線路の接続方法にご注意ください。 ご注意 ・本セットは単独ではお楽しみいただけません。V11およびV13セット等と組み合わせてお楽しみください。 <セット内容>複線線路 (地上部)直線186mmWS186PC ×2直線124mmWS124PC ×2直線62mmWS62PC ×1複線高架線路 (PC枕木)直線248mmWS248...
  • 上に戻る