KONI サス

KONI HeavyTrack トランスポルター T4 Lowered及びHDサス車には非対応 KONIショックアブソーバー 代引き手数料無料 送料無料【237】 送料無料! 新品 細巻き 当時仕様 リア サスペンション 345mm 赤×黒 レッド x ブラック 汎用 Z400FX Z1 Z2 バリオス ZRX400 ゼファー400/χ KONIマルゾッキ (CHERRY)IKON サスペンションブッシュ 内径14mm 20-26mm KONI コニー Z1 Z900 Z750 CB400 CB750CB250N CB400N CB250T CB400T ホーク2用 KONI コニサスシールKONI Sports A5 8T 1.8T 2.0T 3.2 TDi全車 S-Lineサス車用 KONIショックアブソーバー 代引き手数料無料 送料無料【238】 送料無料! 新品 細巻き 当時仕様 リア サスペンション 345mm 黒 × 黒 Z400FX Z1 Z2 バリオス ZRX400 ゼファー400/χ KONIマルゾッキ (CHERRY)KONI Sports A7 4G S-Lineサス車用 KONIショックアブソーバー 代引き手数料無料 送料無料KONI コニサスシールIKONサスペンションブッシュ 内径12mm 18-26mm KONI コニーIKON サスペンション バンプラバー ブッシュ コニー KONIIKON ロッドオイルシール 12mm コニー KONI リアショックIKON フックレンチ イコン KONI コニー スプリングフックIKONサスペンションブッシュ 内径12mm 20-26mm KONI コニーKONI STR-T ショックアブソーバー C Class セダン W202 202028/202029 C280 スポーツサス車にも適合 コニー ショックアブソーバー 代引き手数料無料&送料無料【235】 送料無料! 新品 細巻き リア サスペンション 345mm シルバー x ブラック 当時仕様 銀×黒 検 KONIマルゾッキ (CHERRY)Rim リムコーポレーション KONI-HeavyTrackサスペンションキット 25mmUP レッドコイル 1kit ジムニー JB64W 2018年7月〜 ※沖縄 離島は要確認IKON サスペンションブッシュ 内径14mm 22-26mm KONI コニー Z1 Z900 Z750 CB400 CB750KONI Sports ベクトラA XC リア 独立サス車(IRS)用 KONIショックアブソーバー 代引き手数料無料 送料無料KONI Sports Volvo 940 9B 2.0i-16V Turbo V6及び独立懸架サス車を除く KONIショックアブソーバー 代引き手数料無料 送料無料【240】 送料無料! 新品 細巻き 当時仕様 リア サスペンション 325mm 赤×黒 レッド x ブラック 汎用 Z400FX Z1 Z2 バリオス ZRX400 ゼファー400/χ 旧車 KONIマルゾッキ (CHERRY)
 

商品の説明

  • KONI ショックアブソーバー1台分 送料無料商品説明 KONI∞Man Machine Interface    人と車が限りなくシンクロすること− これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。  低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整...
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  • 商品名 ・ 細巻きリアサスペンション 345mm 商品説明・ 345mmの細巻きリアサスペンション。 ・ カワサキZの魅力を最大に引き出すための、RFY社の通常ラインナップには無い特別仕様です。 ・ 345mmのサスはZ1からゼファーに至るまで採用されており、カワサキZのフォルムの美しさを表現する重要な部品です。 ・ 特に旧車においてはサスの長さが変化するとタンクからテールにかけての独特のラインバランスを失います。 ・ 5段階にバネの硬さを調節することが可能です。 ・ 当時のKONIやマルゾッキをイメージし「細巻き」かつ「巻き幅が等間隔」のスプリングを採用しています。  カラー・ レッド × ブラック サイズ・ 穴〜穴間の長さ 約345mm・ スプリング部の直径  約Φ52 セット内容 ・ サス本体 × 左右セット ・ カラー10mm × 2 / 12mm × 2 / 14mm × 2  対応車種 Z400FX Z1 Z2 バリオス ZRX400 ゼファー400/χ Z系 他多数 注意事項 ※ 海外製品のため、製造や運搬過程で発生したキズや汚れがあります。 ※ 汎用品のため、車種によってはフレームの塗料厚の関係でカラーがきつい場合があります。 ※ 上記の場合にはカラー無しでご使用いただくなどの加工や...
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  • 旧車・ビンテージバイクに人気の、IKON・コニー等サスペンションに使用できます。 単品での販売です。2個セットではありません。 内径14,1mm 外径26mm 幅20mm。外箱等なし。
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  • ☆KONIコニサスに貼るステッカーです! ☆2個一台分! ☆古いKONIコニサスにかかせないITEMです!
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  • KONI ショックアブソーバー1台分 送料無料商品説明 KONI∞Man Machine Interface    人と車が限りなくシンクロすること− これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。  低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整...
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  • 商品名 ・ 細巻きリアサスペンション 345mm 商品説明・ 345mmの細巻きリアサスペンション。 ・ カワサキZの魅力を最大に引き出すための、RFY社の通常ラインナップには無い特別仕様です。 ・ 345mmのサスはZ1からゼファーに至るまで採用されており、カワサキZのフォルムの美しさを表現する重要な部品です。 ・ 特に旧車においてはサスの長さが変化するとタンクからテールにかけての独特のラインバランスを失います。 ・ 5段階にバネの硬さを調節することが可能です。 ・ 当時のKONIやマルゾッキをイメージし「細巻き」かつ「巻き幅が等間隔」のスプリングを採用しています。  カラー・ ブラック × ブラック サイズ・ 穴〜穴間の長さ 約345mm・ スプリング部の直径  約Φ52 セット内容 ・ サス本体 × 左右セット ・ カラー10mm × 2 / 12mm × 2 / 14mm × 2  対応車種 Z400FX Z1 Z2 バリオス ZRX400 ゼファー400/χ Z系 他多数 注意事項 ※ 海外製品のため、製造や運搬過程で発生したキズや汚れがあります。 ※ 汎用品のため、車種によってはフレームの塗料厚の関係でカラーがきつい場合があります。 ※ 上記の場合にはカラー無しでご使用いただくなどの加工...
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  • KONI ショックアブソーバー1台分 送料無料商品説明 KONI∞Man Machine Interface    人と車が限りなくシンクロすること− これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。  低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整...
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  • ☆KONIコニサスに貼るステッカーです! ☆2個一台分! ☆古いKONIコニサスにかかせないITEMです!
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  • 旧車・ビンテージバイクに人気のIKON・コニー等サスペンションに適合。 単品での販売です。2個セットではありません。 内径:12mm 外径: 26mm 長さ:18mm。外箱等なし。
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  • IKON リアサスペンション用 バンプラバーブッシュ。 内径12mm・外径33mm・高さ24mm。 単品での販売です。左右セットではありません。
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  • リアサスペンション ロッドオイルシール 12mm 内径:11,05mm・外径:22,31mm・高さ:6,67mm。 左右セット販売ではありません。単品での販売です。
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  • IKON製リアサスペンション用フックレンチです。ネコポス(メール便)にて発送致します。※代引きでのお支払いはできません。
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  • 旧車・ビンテージバイクに人気の、IKON・KONI等サスペンションに使用できます。 単品での販売です。2個セットではありません。 内径12,1mm 外径26mm 幅23,5 mm。外箱等なし。
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  • KONIショックアブソーバー STR.T商品説明KONIショックアブソーバー STR.Tのご紹介です。KONI STR.Tは、主にヘタった純正からの交換を目的とした、補修用のリプレイスショックです。しかし純正相当ではなく、グレードアップ品となります。他のKoniショックと同じく、伸び側減衰力だけを高めているため、突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、高速域で吸い付くような走りが実感できます。それでいてKONI独自の減衰力調整機構を省いたことにより、よりお求めやすい価格設定となっています。乗り心地を優先したいけど、koniは高い…ショックを交換するチャンスだけど、社外は高いし純正品ではつまらない…そう思っておられる方、[STR.T]を試してみませんか?出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:C Classボディ形状:セダン世   代:W202型   式:202028・202029年   式:1993/--〜2000/--エ ン ジ ン:1044グ レ ー ド:C280そ の 他:スポー...
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  • 商品説明商品名 ・ 細巻きリアサスペンション 345mm 商品説明・ 345mmの細巻きリアサスペンション。 ・ カワサキZの魅力を最大に引き出すための、RFY社の通常ラインナップには無い特別仕様です。 ・ 345mmのサスはZ1からゼファーに至るまで採用されており、カワサキZのフォルムの美しさを表現する重要な部品です。 ・ 特に旧車においてはサスの長さが変化するとタンクからテールにかけての独特のラインバランスを失います。 ・ 5段階にバネの硬さを調節することが可能です。 ・ 当時のKONIやマルゾッキをイメージし「細巻き」かつ「巻き幅が等間隔」のスプリングを採用しています。 カラー・ シルバー × ブラック サイズ・ 穴〜穴間の長さ 約345mm・ スプリング部の直径  約Φ52  セット内容 ・ サス本体 × 左右セット ・ カラー10mm × 2 / 12mm × 2 / 14mm × 2  注意事項 ※ 海外製品のため、製造や運搬過程で発生したキズや汚れがあります。 ※ 汎用品のため、車種によってはフレームの塗料厚の関係でカラーがきつい場合があります。 ※ 上記の場合にはカラー無しでご使用いただくなどの加工や工夫が必要になります。 ※ 標準で上側に14mm、下側に10mmのカラ...
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  • 車メーカーSUZUKI車種ジムニー型式JB64W年式2018年7月〜品番CKK625品名KONI-HeavyTrackサスペンションキット 25mmUP仕様レッドコイル単位1kit注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。リムコーポレーションリフトアップ量はJB64ジムニーに装着で約1インチ(25〜30mm)となります。純正コイルをベースにバネレートを上げており、乗り心地はスポーツ的な乗り味になります。コニーHeavyTrackショック、ロングバンプストップの組合せたサスペンションキット。コニーHeavyTrackショックは、フロント20mm/リア10mm最大長を純正品より伸ばす事により伸び側のストローク不足を改善させま...
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  • 旧車・ビンテージバイクに人気のIKON・コニー等サスペンションに適合。 単品での販売です。2個セットではありません。 内径:14mm 外径: 26mm 長さ:22mm。外箱等なし。
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  • KONI ショックアブソーバー1台分 送料無料商品説明 KONI∞Man Machine Interface    人と車が限りなくシンクロすること− これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。  低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整...
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  • KONI ショックアブソーバー1台分 送料無料商品説明 KONI∞Man Machine Interface    人と車が限りなくシンクロすること− これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。  低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整...
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  • 商品名 ・ 細巻きリアサスペンション 325mm 商品説明 ・ 325mmの細巻きリアサスペンション。・ 短い細巻きが欲しいというご要望にお応えして作りました ・ RFY社と直接交渉し特別に製作していただいたスペシャル仕様です。 ・ 当時のKONIやマルゾッキをイメージし「細巻き」かつ「巻き幅が等間隔」のスプリングを採用しています。 ・ 色はアルマイトを使わずあえてベタ塗りにてオーダーしました。 ・ 特に旧車においてはサスの長さが変化するとタンクからテールにかけての独特のラインバランスを失います。 ・ 5段階にバネの硬さを調節することが可能です。 カラー・ レッド × ブラックサイズ・ 穴〜穴間の長さ 約325mm・ スプリング部の直径 約Φ52  セット内容・ サス本体 × 左右セット ・ カラー10mm × 2 / 12mm × 2 / 14mm × 2  注意事項 ※ 海外製品のため、製造や運搬過程で発生したキズや汚れがあります。 ※ 汎用品のため、車種によってはフレームの塗料厚の関係でカラーがきつい場合があります。 ※ 上記の場合にはカラー無しでご使用いただくなどの加工や工夫が必要になります。 ※ 標準で上側に14mm、下側に10mmのカラーを装備してあります。 ※ RFY...
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