VPクラッチ

【TPP070】 T.P.P. VPクラッチ Ultimate：2007〜17年ツインカムモデルタックスパフォーマンスパーツ■ VPクラッチ クラッチ軽減 ブラック【M8ツーリング他】 T.P.P. TAK 039 S PERFORMANCE PARTS VP Clutch TPP013 VP-S A Black ハーレー ツーリング【TPP001】 T.P.P. VPクラッチ：1998〜06年ビッグツインモデル1450ccに適合 (※98年モデルはダービカバースペーサーが必要)【TPP002】 T.P.P. VPクラッチ：1998〜17年ビッグツインモデル1340〜1690ccに適合 (※98年モデルはダービカバースペーサーが必要)【TPP017-1200】 T.P.P. VPクラッチ：1991～22年スポーツスターモデル1200cc (※91～93年モデルは94年以降のプライマリーカバーが必要)駆動系 VPクラッチ TPP001/VP70TLS 1450cc 98-06HBP-TPP001-70TLS 4549950201915取寄品【TPP012】 T.P.P. VPクラッチ：2002〜07年V-RODモデルに適合 (※02年モデルはハブナットの加工が必要)【TPP014】 T.P.P. VPクラッチ：2008〜17年V-RODモデルに適合【TPP017-883】 T.P.P. VPクラッチ：1991～22年スポーツスターモデル883cc (※91～93年モデルは94年以降のプライマリーカバーが必要)【TPP009-5】 ダービーカバースペーサー VPクラッチ用：1999〜17年ダイナモデル 2000〜18年ソフテイルモデル 1999〜15年ツーリング トライクモデルに適合 (但しFLSB FLHTCUL FLHTKLは除く)（5穴）/6mmタイプ【TPP017-E】 T.P.P. VPクラッチ：1990〜97年ビッグツイン1340ccに適合【TPP013-S】 T.P.P. VPクラッチ：2018年以降ソフテイルモデルに適合【TPP018】 ダービーカバースペーサー VPクラッチ用：2016年以降ツーリング トライクモデル 2015年以降FLHTCUL FLHTKL 2019年以降ソフテイルモデル 2018年FLSBに適合 （5穴）/3mmタイプ【OP-BLUE】 T.P.P. VPクラッチ用 オプションカラー：ブルー【TPP009-3】 ダービーカバースペーサー VPクラッチ用：1990〜98年ビッグツインモデルに適合（3穴）/6mmタイプタックスパフォーマンスパーツ■ VPクラッチ クラッチ軽減 ゴールド （ダイヤモンドカット） 【M8ツーリング他】 T.P.P. TAK 039 S PERFORMANCE PARTS VP Clutch TPP013 VP-S A Gold Diamond Cut ハーレー ツーリング【TPP019】 ダービーカバースペーサー VPクラッチ用：2016年以降ツーリング トライクモデル 2015年以降FLHTCUL FLHTKL 2019年以降ソフテイルモデル 2018年FLSBに適合 （5穴）/6mmタイプ【TPP013】 T.P.P. VPクラッチ：2013年以降スリッパークラッチのツーリングモデル およびSシリーズに適合【TPP010】 ダービーカバースペーサー VPクラッチ用：1999〜17年ダイナモデル 2000〜18年ソフテイルモデル 1999〜15年ツーリング トライクモデルに適合 (但しFLSB FLHTCUL FLHTKLは除く)（5穴）/13mmタイプタックスパフォーマンスパーツ■ VPクラッチ クラッチ軽減 レッド【M8ツーリング他】 T.P.P. TAK 039 S PERFORMANCE PARTS VP Clutch TPP013 VP-S A Red ハーレー ツーリング

【TPP070】 T.P.P. VPクラッチ Ultimate：2007〜17年ツインカムモデル

ショップ アンバーピース
価格 ￥52,800 
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商品の説明

  • 【商品説明】かねてより開発してまいりました新しいVPCが発売となりました。2種類の遠心機構により、ツインカムモデル（6スタッド、ダイヤフラムスプリングのモデル）でVP65Sが使用可能、ノーマル比約40％の軽さを実現します！TC110では、ノーマルクラッチを握る圧力約8.4kgから約3.8kgに。この劇的な減圧は半分以下に感じることでしょう。プレッシャープレート内部の遠心機構（国際特許出願済み）が低回転域を強力にサポートし、3,500回転以上の領域はVP65Sの遠心機構がエンジンの高トルクを強力にホールドします。低回転から高回転まで均一にクラッチへの圧力を与え続け、かつプレッシャープレートの遠心機構は、レバーを握ると上昇した圧力が解放される仕組みを搭載しています。つまり、常用回転域のギアチェンジにおいて、レバー操作は必要以上に重くなりません。強さと軽さの融合！握り心地、キレすべてにおいて最高のクラッチをお届けします。【備考】2007〜17年ツインカムモデルに適合2007〜17年ツインカムモデルに適合・例）2016ローライダーSTC110従来のTPP002 VP84TLSノーマル　162kg → 130kg　約20%減↓NEW VPC-Ultimate TCノーマル　162kg → 98kg　約40％減クラ...

    • タックスパフォーマンスパーツ■ VPクラッチ クラッチ軽減 ブラック【M8ツーリング他】 T.P.P. TAK'S PERFORMANCE PARTS VP Clutch TPP013 VP-S&A Black ハーレー ツーリング

    ショップ ハーレーパーツのパインバレー
    価格 ￥49,280 
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    商品の説明

  • 【適合】 17年以降 ツーリングモデル 13年以降 CVOモデル 14年以降 FLHTCUTG、FLRT 15年以降 ツアラーのローモデル 16年以降 FLSS、FLSTFBS 【商品説明】 アイドリング域でのノーマル荷重が約37%軽減されます（18年 ノーマルM8・・・240lb-150lb） 2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現、CVOのビッグトルクにも余裕で対応します。 さらに高みを望まれる方も、ノーマルスプリングを使用すればどんなハイパワーエンジンにも対応します。 ノーマルダービーカバー（CVOの114、117表記を含む）にはスペーサーは必要ありません（ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればガスケットは不要です） クラッチの切れを犠牲にする事なく、イージーさからハイパフォーマンスまでフレキシブルにこなせる革新的な製品です。 【仕様】 メーカー：T.P.P（タックスパフォーマンスパーツ） カラー：ブラックアルマイト 【関連商品】 ▼T.P.P製シースルーダービーカバー VPクラッチの動きをリアルに観察できるシースルーのダービーカバー 【備考】 ※写真はイメージです。実際の商品と色味が異なる場合がございます。 ※本製品の取付はハーレー取扱店、もしくは経験のあるカスタムショップに...

    • 【TPP001】 T.P.P. VPクラッチ：1998〜06年ビッグツインモデル1450ccに適合 (※98年モデルはダービカバースペーサーが必要)

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥33,000 
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  • 【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注1）軽くクラッチ操作が可能です。また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。トランスミッションにも優しい製品です。（注1）TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】1998〜06年ビッグツインモデル1450ccに適合 (※98年モデルはダービカバースペーサーが必要)・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。・個人様での取り付けは推奨致しません。取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【TPP002】 T.P.P. VPクラッチ：1998〜17年ビッグツインモデル1340〜1690ccに適合 (※98年モデルはダービカバースペーサーが必要)

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥33,000 
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    商品の説明

  • 【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注1）軽くクラッチ操作が可能です。また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。トランスミッションにも優しい製品です。（注1）TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】1998〜17年ビッグツインモデル1340〜1690ccに適合 (※98年モデルはダービカバースペーサーが必要)・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。・個人様での取り付けは推奨致しません。取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【TPP017-1200】 T.P.P. VPクラッチ：1991～22年スポーツスターモデル1200cc (※91～93年モデルは94年以降のプライマリーカバーが必要)

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    価格 ￥41,800 
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  • 【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注1）軽くクラッチ操作が可能です。また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。トランスミッションにも優しい製品です。（注1）TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】1991～22年スポーツスターモデル1200ccに適合 (※91～93年モデルは94年以降のプライマリーカバーが必要)・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。・個人様での取り付けは推奨致しません。取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 駆動系 VPクラッチ TPP001/VP70TLS 1450cc 98-06HBP-TPP001-70TLS 4549950201915取寄品

    ショップ バイク・バイク用品はとやグループ
    価格 ￥32,405 
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  • 【KIJIMA(キジマ)】VPクラッチ TPP001/VP70TLS 1450cc 98-06■カタログ品番：P077-7896■メーカー品番：HBP-TPP001-70TLS■JAN：4549950201915適応車両：1450cc 98-06 - 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ トランスミッション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

    • 【TPP012】 T.P.P. VPクラッチ：2002〜07年V-RODモデルに適合 (※02年モデルはハブナットの加工が必要)

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥40,150 
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    商品の説明

  • 【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注1）軽くクラッチ操作が可能です。また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。トランスミッションにも優しい製品です。（注1）TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】2002〜07年V-RODモデルに適合 (※02年モデルはハブナットの加工が必要)・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。・個人様での取り付けは推奨致しません。取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【TPP014】 T.P.P. VPクラッチ：2008〜17年V-RODモデルに適合

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    価格 ￥40,150 
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    商品の説明

  • 【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注1）軽くクラッチ操作が可能です。また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。トランスミッションにも優しい製品です。（注1）TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】2008〜17年V-RODモデルに適合・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。・個人様での取り付けは推奨致しません。取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【TPP017-883】 T.P.P. VPクラッチ：1991～22年スポーツスターモデル883cc (※91～93年モデルは94年以降のプライマリーカバーが必要)

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥41,800 
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    商品の説明

  • 【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注1）軽くクラッチ操作が可能です。また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。トランスミッションにも優しい製品です。（注1）TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】 1991～22年スポーツスターモデル883ccに適合 (※91～93年モデルは94年以降のプライマリーカバーが必要)・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。・個人様での取り付けは推奨致しません。取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【TPP009-5】 ダービーカバースペーサー VPクラッチ用：1999〜17年ダイナモデル、2000〜18年ソフテイルモデル、1999〜15年ツーリング、トライクモデルに適合 (但しFLSB、FLHTCUL、FLHTKLは除く)（5穴）/6mmタイプ

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥7,700 
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    商品の説明

  • 【商品説明】VPクラッチを装着する際にダービーカバーのと間にクリアランスが少ないモデルへの干渉を避けるスペーサーです。アルミビレット仕上げ【備考】1999〜17年ダイナモデル、2000〜18年ソフテイルモデル、1999〜15年ツーリング、トライクモデルに適合 (但しFLSB、FLHTCUL、FLHTKLは除く)（5穴）6mmタイプTAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【TPP017-E】 T.P.P. VPクラッチ：1990〜97年ビッグツイン1340ccに適合

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥41,800 
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    商品の説明

  • 【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注1）軽くクラッチ操作が可能です。また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。トランスミッションにも優しい製品です。（注1）TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】1990〜97年ビッグツイン1340ccに適合・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。・個人様での取り付けは推奨致しません。取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【TPP013-S】 T.P.P. VPクラッチ：2018年以降ソフテイルモデルに適合

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥37,400 
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    商品の説明

  • 【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注1）軽くクラッチ操作が可能です。また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。トランスミッションにも優しい製品です。（注1）TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。・個人様での取り付けは推奨致しません。取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【TPP018】 ダービーカバースペーサー VPクラッチ用：2016年以降ツーリング、トライクモデル、2015年以降FLHTCUL、FLHTKL、2019年以降ソフテイルモデル、2018年FLSBに適合 （5穴）/3mmタイプ

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥5,500 
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    商品の説明

  • 【商品説明】VPクラッチを装着する際にダービーカバーのと間にクリアランスが少ないモデルへの干渉を避けるスペーサーです。アルミビレット仕上げ【備考】2016年以降ツーリング、トライクモデル、2015年以降FLHTCUL、FLHTKL、2019年以降ソフテイルモデル、2018年FLSBに適合 （5穴）3mmタイプTAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【OP-BLUE】 T.P.P. VPクラッチ用 オプションカラー：ブルー

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    価格 ￥2,200 
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    商品の説明

  • 【商品説明】アルマイト処理されたカラーオプションです。シースルーダービーカバーと併せて装着することで存在感をアピールできます。【備考】ブルーT.P.P. VPクラッチの品番：TPP013、TPP013-S用のカラーオプションになります。・オレンジ、パープルは画像のご用意がございません。・本商品はカラーオプションのみになります。T.P.P. VPクラッチと同時購入が必要になります。TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【TPP009-3】 ダービーカバースペーサー VPクラッチ用：1990〜98年ビッグツインモデルに適合（3穴）/6mmタイプ

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥7,700 
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    商品の説明

  • 【商品説明】VPクラッチを装着する際にダービーカバーのと間にクリアランスが少ないモデルへの干渉を避けるスペーサーです。アルミビレット仕上げ【備考】1990〜98年ビッグツインモデルに適合（3穴）6mmタイプTAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • タックスパフォーマンスパーツ■ VPクラッチ クラッチ軽減 ゴールド （ダイヤモンドカット） 【M8ツーリング他】 T.P.P. TAK'S PERFORMANCE PARTS VP Clutch TPP013 VP-S&A Gold Diamond Cut ハーレー ツーリング

    ショップ ハーレーパーツのパインバレー
    価格 ￥51,510 
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    商品の説明

  • 【適合】 17年以降 ツーリングモデル 13年以降 CVOモデル 14年以降 FLHTCUTG、FLRT 15年以降 ツアラーのローモデル 16年以降 FLSS、FLSTFBS 【商品説明】 シースルーダービーカバーと相性抜群のダイヤモンドカットデザインです。 アイドリング域でのノーマル荷重が約37%軽減されます（18年 ノーマルM8・・・240lb-150lb） 2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現、CVOのビッグトルクにも余裕で対応します。 さらに高みを望まれる方も、ノーマルスプリングを使用すればどんなハイパワーエンジンにも対応します。 ノーマルダービーカバー（CVOの114、117表記を含む）にはスペーサーは必要ありません（ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればガスケットは不要です） クラッチの切れを犠牲にする事なく、イージーさからハイパフォーマンスまでフレキシブルにこなせる革新的な製品です。 【仕様】 メーカー：T.P.P（タックスパフォーマンスパーツ） カラー：ゴールドアルマイト デザイン：ダイヤモンドカット 【関連商品】 ▼T.P.P製シースルーダービーカバー VPクラッチの動きをリアルに観察できるシースルーのダービーカバー 【備考】 ※写真はイメージです。実際の商品と...

    • 【TPP019】 ダービーカバースペーサー VPクラッチ用：2016年以降ツーリング、トライクモデル、2015年以降FLHTCUL、FLHTKL、2019年以降ソフテイルモデル、2018年FLSBに適合 （5穴）/6mmタイプ

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥7,700 
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  • 【商品説明】VPクラッチを装着する際にダービーカバーのと間にクリアランスが少ないモデルへの干渉を避けるスペーサーです。アルミビレット仕上げ【備考】2016年以降ツーリング、トライクモデル、2015年以降FLHTCUL、FLHTKL、2019年以降ソフテイルモデル、2018年FLSBに適合 （5穴）6mmタイプTAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【TPP013】 T.P.P. VPクラッチ：2013年以降スリッパークラッチのツーリングモデル、およびSシリーズに適合

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥36,300 
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    商品の説明

  • 【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注1）軽くクラッチ操作が可能です。また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。トランスミッションにも優しい製品です。（注1）TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】2013年以降スリッパークラッチのツーリングモデル、およびSシリーズに適合・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。・個人様での取り付けは推奨致しません。取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • 【TPP010】 ダービーカバースペーサー VPクラッチ用：1999〜17年ダイナモデル、2000〜18年ソフテイルモデル、1999〜15年ツーリング、トライクモデルに適合 (但しFLSB、FLHTCUL、FLHTKLは除く)（5穴）/13mmタイプ

    ショップ アンバーピース
    価格 ￥9,000 
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    商品の説明

  • 【商品説明】VPクラッチを装着する際にダービーカバーのと間にクリアランスが少ないモデルへの干渉を避けるスペーサーです。アルミビレット仕上げ【備考】1999〜17年ダイナモデル、2000〜18年ソフテイルモデル、1999〜15年ツーリング、トライクモデルに適合 (但しFLSB、FLHTCUL、FLHTKLは除く)（5穴）13mmタイプTAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

    • タックスパフォーマンスパーツ■ VPクラッチ クラッチ軽減 レッド【M8ツーリング他】 T.P.P. TAK'S PERFORMANCE PARTS VP Clutch TPP013 VP-S&A Red ハーレー ツーリング

    ショップ ハーレーパーツのパインバレー
    価格 ￥49,280 
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    商品の説明

  • 【適合】 17年以降 ツーリングモデル 13年以降 CVOモデル 14年以降 FLHTCUTG、FLRT 15年以降 ツアラーのローモデル 16年以降 FLSS、FLSTFBS 【商品説明】 アイドリング域でのノーマル荷重が約37%軽減されます（18年 ノーマルM8・・・240lb-150lb） 2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現、CVOのビッグトルクにも余裕で対応します。 さらに高みを望まれる方も、ノーマルスプリングを使用すればどんなハイパワーエンジンにも対応します。 ノーマルダービーカバー（CVOの114、117表記を含む）にはスペーサーは必要ありません（ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればガスケットは不要です） クラッチの切れを犠牲にする事なく、イージーさからハイパフォーマンスまでフレキシブルにこなせる革新的な製品です。 【仕様】 メーカー：T.P.P（タックスパフォーマンスパーツ） カラー：レッドアルマイト 【関連商品】 ▼T.P.P製シースルーダービーカバー VPクラッチの動きをリアルに観察できるシースルーのダービーカバー 【備考】 ※写真はイメージです。実際の商品と色味が異なる場合がございます。 ※本製品の取付はハーレー取扱店、もしくは経験のあるカスタムショップにご...
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