cb250r モリワキ

マフラー モリワキエンジニアリング モリワキ B.R.S フロントパイプ SUS CB250R 18- 01811-201Q6-00 4527350157278 取寄品在庫有り 当日発送 MORIWAKI モリワキ スリップオンマフラー NEO CLASSIC ネオクラシック HONDA ホンダ CB250R(18-) ブラック耐熱塗装 01810-HG1Q6-00MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンマフラー NEO CLASSIC ネオ クラシック CB250R HONDA ホンダ カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンマフラー NEO CLASSIC ネオ クラシック CB250R HONDA ホンダ カラー:BP-X(ブラックパール カイ)MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング フレームホールプラグ CB250R CB300R HONDA ホンダ HONDA ホンダMORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンマフラー NEO CLASSIC ネオ クラシック ブラック(耐熱塗装) CB250Rマフラー モリワキエンジニアリング モリワキ S O NEO CLASSIC BP-χ CB250R(ABS車取付可) 18- 01810-HR1Q6-00 4527350152860 取寄品MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンマフラー NEO CLASSIC ネオ クラシック CB250R HONDA ホンダ カラー:BP-X (ブラックパール カイ)MORIWAKI/モリワキ マフラー NEO CLASSIC SUS S/O CB250R 18-21 (品番 01810-HL1Q6-00)正規品/MORIWAKI SlipOn Exhaust NEO CLASSIC ブラック(耐熱塗装) 01810-HG1Q6-00 モリワキ マフラー本体 バイク CB250RMORIWAKI/モリワキ CB250R 18-21 SlipOn Exhaust NEO CLASSIC BP-X マフラーマフラー モリワキエンジニアリング モリワキ B.R.S フロントパイプ BLACK CB250R 18- 01811-2B1Q6-00 4527350157346 取寄品MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング メーターバイザーキット CB250R CB125R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダモリワキ スリップオンマフラー NEO CLASSIC 18年以降 CB250R 黒 01810-HG1Q6-00 JP店マフラー モリワキエンジニアリング モリワキ B.R.S フロントパイプ SUS CB250R 18- 01811-201Q6-00 4527350157278 取寄品MORIWAKI/モリワキ CB250R 18-21/22- CB125R 18-20/21- メーターバイザーキット METER VISOR KIT CF 綾織 (品番 06130-201Q6-A0)MORIWAKI (モリワキ) メーターバイザーキット ブラック CB250R 06130-211Q6-B0MORIWAKI モリワキ スリップオンマフラー NEO CLASSIC ネオクラシック HONDA ホンダ CB250R(22-) ブラック耐熱黒塗装 01810-HG1V4-00MORIWAKI (モリワキ) スリップオンマフラー NEO CLASSIC ブラック CB250R 01810-HG1Q6-00在庫有り 当日発送 MORIWAKI モリワキ スリップオンマフラー NEO CLASSIC ネオクラシック HONDA ホンダ CB250R(18-) ブラック耐熱塗装 01810-HG1Q6-00
 

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  • 【MORIWAKI ENGINEERING(モリワキエンジニアリング)】モリワキ B.R.S フロントパイプ SUS CB250R 18-■カタログ品番:P105-7765■メーカー品番:01811-201Q6-00■JAN:4527350157278適応車両:CB250R 18- キャッチフレーズ : 適合車種/HONDA CB250R 適合年式/2018- 適合型式/2BK-MC52 材質/ステンレス カラー/ステンレスポリッシュ 減速時のエンジンブレーキ軽減、低回転時のトルクアップ、ピークパワーの向上により、峠の上り/下り共にギクシャク感が無くなりスムーズなライディングが楽しめるようになりました。また高回転域のスムーズな加速特性により長距離ツーリングでの負担軽減にも役立ちます。注)モリワキ製「ネオクラッシック スリップオン エキゾースト」との組み合わせのみ認証試験を受けております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。 ◆二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場! ◆「極太の二重管構造が魅せる迫力のスタイリングと性能」 ◆ピークパワーの向上と低回転域のトルクアップ、エンジンブレーキの緩和を実現した、CB250R専用のレゾネーター内部形状 ◆二重管内部でありながら、パイプサ...
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  • ※キャンセル不可商品です。エンジン特性の底上げと、ガラリと変わる印象。250ccクラスのネイキッドロードスポーツモデルとして新たにリリースされた「Honda CB250R」トラディショナルでありながら、真新しい車両デザインにモリワキもアプローチすべく、テーパー形状のサイレンサーを搭載した「NEO CLASSIC/ネオクラシック」サイレンサーを採用。ネオクラシックは、サイレンサーカバーのみならずテールキャップにもテーパー形状を採用し、至極シンプルでありながらも、確かな存在感と車両の風合いに馴染むデザインが特徴です。サイレンサーの交換のみのスリップオンタイプとなりますが、サイレンサー交換のみでガラリと印象も変わり、CB250Rに搭載されている水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンの特性の底上げという意味でも、大切なカスタムパーツとなります。「奏でる音色」ネオクラシックの顔とも呼べるテーパー形状のテールキャップ。このテールキャップは、テーパー角といったデザイン面から、排気口のサイズや奏でる音色にこだわっており、特に奏でられる音色は水冷単気筒エンジン特有の歯切れの良いサウンドを助長させ、バイクに乗る時間をより上質なものへと変えて...
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  • ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)他の選択肢はこちらカラー:BP-X (ブラックパール カイ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材/材質】・パイプ:ステンレス・サイレンサー:ステンレス【対応】政府認証【排気ガス試験結果証明書】あり【インジェクション】純正状態【エンジン仕様】純正状態【排気音量】・近接:91dB・加速:80dB【重量】3.2kg【オイル交換】〇【オイルフィルター交換】〇【センタースタンド】-■詳細説明エンジン特性の底上げと、ガラリと変わる印象。250ccクラスのネイキッドロードスポーツモデルとして新たにリリースされた「Honda CB250R」トラディショナルでありながら、真新しい車両デザインにモリワキもアプローチすべく、テーパー形状のサイレンサーを搭載した「NEOCLASSIC/ネオクラシック」サイレンサーを採用。ネオクラシックは、サイレンサーカバーのみならずテールキャップにもテーパー形状を採用し、至極シンプルでありながらも、確かな存在感と車両の風合いに馴染むデザインが特徴...
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  • ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー:BP-X(ブラックパール カイ)他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【材質】・パイプ:ステンレス・サイレンサー:ステンレス【車検】政府認証【排気ガス試験結果証明書】あり【インジェクション】純正状態【エンジン仕様】純正状態【排気音量】・近接 92dB・加速 79dB【オイル交換】○【オイルフィルター交換】○【センタースタンド】-■詳細説明●デザインネオスポーツカフェコンセプトに最適化されたメガホン形状の「NEO CLASSIC」タイプを採用。フレームに沿って配置されたサイレンサーはモダンかつスポーティーなスタイリング。● 性能普段使いでもっとも多用する低中速領域の出力を向上。市街地からワインディングまで幅広いシチュエーションで力強くライディングをサポート。●サウンドコンパクトなサイレンサーにはモリワキ独自の副室式消音構造を採用し、高出力と消音性能を高次元で両立。シングルエンジン本来のアグレッシブなサウンド。●カラーラインナップBP-χ、SUS(ステンレス)、BLACKの3種類。・BP...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要【素材/材質】アルミ削り出し■適合車種CB250R CB250R 年式: 18-21 CB300R CB300R ■商品番号09085-201Q6-00■JANコード4527350148245
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  • ●メーカー名:MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング ●商品名:スリップオンマフラー NEO CLASSIC[ネオ クラシック] ●適合車種:CB250R ●メーカー品番:01810-HG1Q6-00 【素材/材質】 ・パイプ:ステンレス ・サイレンサー:ステンレス 【対応】政府認証 【排気ガス試験結果証明書】あり 【インジェクション】純正状態 【エンジン仕様】純正状態 【排気音量】 ・近接:91dB ・加速:80dB 【重量】3.2kg 【オイル交換】〇 【オイルフィルター交換】〇 【センタースタンド】- ※画像はイメージです。 ※商品はスリップオンエキゾーストのみとなります。 ※画像には他の商品が含まれています。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 エンジン特性の底上げと、ガラリと変わる印象。 250ccクラスのネイキッドロードスポーツモデルとして新たにリリースされた「Honda CB250R」 トラディショナルでありながら、真新しい車両デザインにモリワキもアプローチすべく、テーパー形状のサイレンサーを搭載した「NEO CLASSIC/ネオクラシック」サイレンサーを採用。 ネオクラシックは、サイレンサーカバーのみならずテールキャップにもテー...
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  • 【MORIWAKI ENGINEERING(モリワキエンジニアリング)】モリワキ S O NEO CLASSIC BP-χ CB250R(ABS車取付可) 18-■カタログ品番:P101-4411■メーカー品番:01810-HR1Q6-00■JAN:4527350152860適応車両:CB250R(ABS車取付可) 18- キャッチフレーズ : 適合車種:HONDA CB250R(ABS車取付可) 適合年式:2018- 適合型式:2BK-MC52 材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス カラー:BP-X (ブラックパール カイ) 車検:車検対応/政府認証 排気ガス試験結果証明書:あり インジェクション:純正状態 エンジン仕様:純正状態 排気音量:近接 91dB/加速 80dB 商品重量:3.2kg オイル交換:〇 オイルフィルター交換:〇 ◆エンジン特性の底上げと、ガラリと変わる印象 ◆250ccクラスのネイキッドロードスポーツモデルとして新たにリリースされた「Honda CB250R」 ◆トラディショナルでありながら、真新しい車両デザインにモリワキもアプローチすべく、テーパー形状のサイレンサーを搭載した「NEO CLASSIC/ネオクラシック」サイレンサーを採用 ◆ネオクラシックは、サイレンサーカバーのみならずテールキャップにもテーパー形状を採用し、至極シンプルでありながらも、確かな存在感と...
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  • ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー:BP-X (ブラックパール カイ)カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)はこちら他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材/材質】・パイプ:ステンレス・サイレンサー:ステンレス【対応】政府認証【排気ガス試験結果証明書】あり【インジェクション】純正状態【エンジン仕様】純正状態【排気音量】・近接:91dB・加速:80dB【重量】3.2kg【オイル交換】〇【オイルフィルター交換】〇【センタースタンド】-■詳細説明エンジン特性の底上げと、ガラリと変わる印象。250ccクラスのネイキッドロードスポーツモデルとして新たにリリースされた「Honda CB250R」トラディショナルでありながら、真新しい車両デザインにモリワキもアプローチすべく、テーパー形状のサイレンサーを搭載した「NEOCLASSIC/ネオクラシック」サイレンサーを採用。ネオクラシックは、サイレンサーカバーのみならずテールキャップにもテーパー形状を採用し、至極シンプルでありながらも、確かな存在感と車両の風合いに馴染むデザインが特徴...
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  • MORIWAKI/株式会社モリワキエンジニアリング商品名:マフラー NEO CLASSIC SUS S/O CB250R 18-21 メーカー品番:01810-HL1Q6-00250ccクラスのネイキッドロードスポーツモデルとして新たにリリースされた「Honda CB250R」トラディショナルでありながら、真新しい車両デザインにモリワキもアプローチすべく、テーパー形状のサイレンサーを搭載した「NEO CLASSIC/ネオクラシック」サイレンサーを採用。ネオクラシックは、サイレンサーカバーのみならずテールキャップにもテーパー形状を採用し、至極シンプルでありながらも、確かな存在感と車両の風合いに馴染むデザインが特徴です。サイレンサーの交換のみのスリップオンタイプとなりますが、サイレンサー交換のみでガラリと印象も変わり、CB250Rに搭載されている水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンの特性の底上げという意味でも、大切なカスタムパーツとなります。適合 :ホンダ[HONDA]…CB250R(18)■政府認証マフラー■音量:91dB■素材:サイレンサー/ステンレス パイプ/ステンレス☆商品の詳細は、(株)モリワキエンジニアリングHPでご確認いただけます。
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  • ●メーカー名:モリワキ / MORIWAKI(モリワキエンジニアリング)●商品名:SlipOn Exhaust NEO CLASSIC ブラック(耐熱塗装)●メーカー品番:01810-HG1Q6-00●JANコード:4527350157605商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック(耐熱塗装)●素材パイプ:ステンレスサイレンサー:ステンレス●規格車検対応/政府認証排気ガス試験結果証明書 あり●音量近接 91dB/加速 80dB●重量3.2kg●詳細オイル交換:○オイルフィルター交換:○センタースタンド:‐●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB250R2018〜2BK-MC52ABS車取付可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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  • MORIWAKI/株式会社モリワキエンジニアリング商品名:モリワキ CB250R 18-21 SlipOn Exhaust NEO CLASSIC BP-X マフラーメーカー品番: 01810-HR1Q6-00JANコード: 4527350152860エンジン特性の底上げと、ガラリと変わる印象250ccクラスのネイキッドロードスポーツモデルとして新たにリリースされた「Honda CB250R」トラディショナルでありながら、真新しい車両デザインにモリワキもアプローチすべく、テーパー形状のサイレンサーを搭載した「NEO CLASSIC/ネオクラシック」サイレンサーを採用。ネオクラシックは、サイレンサーカバーのみならずテールキャップにもテーパー形状を採用し、至極シンプルでありながらも、確かな存在感と車両の風合いに馴染むデザインが特徴です。サイレンサーの交換のみのスリップオンタイプとなりますが、サイレンサー交換のみでガラリと印象も変わり、CB250Rに搭載されている水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンの特性の底上げという意味でも、大切なカスタムパーツとなります。「奏でる音色」ネオクラシックの顔とも呼べるテーパー形状のテールキャップ。このテールキャップは、テーパー角といったデザイン面から、排気口のサイズや奏でる音...
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  • 【MORIWAKI ENGINEERING(モリワキエンジニアリング)】モリワキ B.R.S フロントパイプ BLACK CB250R 18-■カタログ品番:P105-7766■メーカー品番:01811-2B1Q6-00■JAN:4527350157346適応車両:CB250R 18- キャッチフレーズ : 適合車種/HONDA CB250R 適合年式/2018- 適合型式/2BK-MC52 材質/ステンレス カラー/ブラック(耐熱ブラック) 減速時のエンジンブレーキ軽減、低回転時のトルクアップ、ピークパワーの向上により、峠の上り/下り共にギクシャク感が無くなりスムーズなライディングが楽しめるようになりました。また高回転域のスムーズな加速特性により長距離ツーリングでの負担軽減にも役立ちます。注)モリワキ製「ネオクラッシック スリップオン エキゾースト」との組み合わせのみ認証試験を受けております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。 ◆二重管構造のレゾネーターねリアを備えたフロントパイプが遂に登場! ◆「極太の二重管構造が魅せる迫力のスタイリングと性能」 ◆ピークパワーの向上と低回転域のトルクアップ、エンジンブレーキの緩和を実現した、CB250R専用のレゾネーター内部形状 ◆二重管内部でありながら、パ...
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  • ■納期状況をご確認くださいカラー:セミスモークはこちらカラー:ブラックはこちらカラー:カーボン綾織はこちらカラー:ガンメタリックヘアライン(アルマイト)はこちら■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー:ガンメタリックヘアライン(アルマイト)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材/材質】■ステー・鉄(黒塗装)■バイザー・セミスモーク:樹脂・ブラック:アルミ・カーボン綾織:ウェットカーボン・ガンメタリックヘアライン:アルミ【重量】・セミスモーク:390g・ブラック:525g・カーボン綾織:440g・ガンメタリックヘアライン:525g■注意点※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB250R CB250R 年式: 18-21  備考: 2BK-MC52 CB250R 年式: 22-  備考: 8BK-MC52CB125R CB125R 年式: 18-21  備考: 2BJ-JC79 CB125R 年式: 22-  備考: 8BJ-JC91
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  • モリワキ スリップオンマフラー NEO CLASSIC 18年以降 CB250R18年-21年 ホンダ CB250Rカラー:ブラック(耐熱塗装)適合型式:2BK-MC52材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス車検:車検対応/政府認証排気ガス試験結果証明書:ありインジェクション:純正状態エンジン仕様:純正状態排気音量:近接 91dB/加速 80dB商品重量:3.2kgオイル交換:○オイルフィルター交換:○センタースタンド:-250ccクラスのネイキッドロードスポーツモデルとして新たにリリースされた「Honda CB250R」トラディショナルでありながら、真新しい車両デザインにモリワキもアプローチすべく、テーパー形状のサイレンサーを搭載した「NEO CLASSIC/ネオクラシック」サイレンサーを採用。ネオクラシックは、サイレンサーカバーのみならずテールキャップにもテーパー形状を採用し、至極シンプルでありながらも、確かな存在感と車両の風合いに馴染むデザインが特徴です。サイレンサーの交換のみのスリップオンタイプとなりますが、サイレンサー交換のみでガラリと印象も変わり、CB250Rに搭載されている水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンの特性の底上げという意味でも、大切なカスタムパーツとなります。「...
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  • 【MORIWAKI ENGINEERING(モリワキエンジニアリング)】モリワキ B.R.S フロントパイプ SUS CB250R 18-■カタログ品番:P105-7765■メーカー品番:01811-201Q6-00■JAN:4527350157278適応車両:CB250R 18- キャッチフレーズ : 適合車種/HONDA CB250R 適合年式/2018- 適合型式/2BK-MC52 材質/ステンレス カラー/ステンレスポリッシュ 減速時のエンジンブレーキ軽減、低回転時のトルクアップ、ピークパワーの向上により、峠の上り/下り共にギクシャク感が無くなりスムーズなライディングが楽しめるようになりました。また高回転域のスムーズな加速特性により長距離ツーリングでの負担軽減にも役立ちます。注)モリワキ製「ネオクラッシック スリップオン エキゾースト」との組み合わせのみ認証試験を受けております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。 ◆二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場! ◆「極太の二重管構造が魅せる迫力のスタイリングと性能」 ◆ピークパワーの向上と低回転域のトルクアップ、エンジンブレーキの緩和を実現した、CB250R専用のレゾネーター内部形状 ◆二重管内部でありながら、パイプサ...
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  • MORIWAKI/株式会社モリワキエンジニアリング商品名:CB250R 18-21/22-、CB125R 18-20/21- メーターバイザーキット METER VISOR KIT CF 綾織CODE: 06130-201Q6-A0JAN : 4527350157285適合車種 HONDA CB250R適合年式 2018-適合型式 2BK-MC52材質 バイザー:ウエットカーボン / ステー:鉄(黒塗装)カラー カーボン商品重量 --kg梱包サイズ --x--x--mm梱包重量 --kg☆商品の詳細は、(株)モリワキエンジニアリングHPでご確認いただけます。
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  • メーカー名:モリワキエンジニアリングメーカー品番:06130-211Q6-B0販売備考:材質:バイザー:アルミニウム / ステー:鉄(黒塗装) カラー:ブラックヘアライン(アルマイト)適合情報:ホンダ[HONDA] CB250R 18-
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  • 商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ■CB250R 22- NEO CLASSIC S/O 250ccクラスのネイキッドロードスポーツモデル 22- CB250R(8BK-MC52)に適合する政府認証SLIP ONマフラー ※18-21CB250R(2BK-MC52)は取り付け不可●デザイン 単気筒250ccの軽快な車両に、テーパーサイレンサー+コーンエンドキャップを組み合わせたシンプルな?NEO-CLASSIC サイレンサーを採用。 ● 性能 サウンド 低中速領域の出力特性に重きを置き、鋭いスタートダッシュと実用域でのメリハリのある走りを演出します。 音質は単気筒にありがちな炸裂を伴う金属音を抑えつつ、単気筒らしい歯切れのよい音質に仕上げています。 ?●カラーラインナップ SUS、BLACK、BP-Xの3種類。 BP-χ(ブラックパールX)とは観る角度によって様々な輝きを放つ漆黒のBP-X(ブラックパールX)。 美しく幻想的な輝きをお楽しみいただけます。 ●材質 エキゾーストパイプ/ステンレス サイレンサー/SUS:SUS BLACK: SUS 耐熱黒塗装 BP-X:ステンレス 適合車種 Honda CB250R 適合年式/2022- 適合型式/8BK-MC52 スペック 材質/パイプ:ステンレス、サイレンサー:ステンレス 耐熱黒塗装 排気音量/近接 92dB/加速 79dB 政府認証 ...
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  • メーカー名:モリワキエンジニアリングメーカー品番:01810-HG1Q6-00適合情報:ホンダ[HONDA] CB250R (ABS車取付可) 18-
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  • ※キャンセル不可商品です。エンジン特性の底上げと、ガラリと変わる印象。250ccクラスのネイキッドロードスポーツモデルとして新たにリリースされた「Honda CB250R」トラディショナルでありながら、真新しい車両デザインにモリワキもアプローチすべく、テーパー形状のサイレンサーを搭載した「NEO CLASSIC/ネオクラシック」サイレンサーを採用。ネオクラシックは、サイレンサーカバーのみならずテールキャップにもテーパー形状を採用し、至極シンプルでありながらも、確かな存在感と車両の風合いに馴染むデザインが特徴です。サイレンサーの交換のみのスリップオンタイプとなりますが、サイレンサー交換のみでガラリと印象も変わり、CB250Rに搭載されている水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンの特性の底上げという意味でも、大切なカスタムパーツとなります。「奏でる音色」ネオクラシックの顔とも呼べるテーパー形状のテールキャップ。このテールキャップは、テーパー角といったデザイン面から、排気口のサイズや奏でる音色にこだわっており、特に奏でられる音色は水冷単気筒エンジン特有の歯切れの良いサウンドを助長させ、バイクに乗る時間をより上質なものへと変えて...
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