cp9a laile

Beatrush ドライバーフットレスト ミツビシ ミラージュ ランサー CJ4A CN9A CP9A LAILE レイルBeatrush リヤデフマウントスペーサー ミツビシ ランサー Evolution.4~9[CN9A CP9A CT9A (AYC装着車) LAILE レイルARP SPORT リヤホイールスクレッパー ミツビシ ランサー Evo.4~9 CN9A CP9A CT9A 【キャンセル不可】 LAILE レイルBeatrush リヤデフマウントスペーサー ミツビシ ランサー Evolution 4~9[CN9A CP9A CT9A (AYC非装着車) LAILE レイルBeatrush アンダーパネル ミツビシ ランサー Evolution.6 CP9A 【送料無料 ※一部地域除く】 LAILE レイルBeatrush サイドシル補強プレート ミツビシ ランサー Evolution.4 5 6 CN9A CP9A LAILE レイルARP SPORT リヤホイールスクレッパー ミツビシ ランサー Evo.4~9 CN9A CP9A CT9A 【キャンセル不可】 LAILE レイルBeatrush ピロボールトップマウント リヤ ミツビシ ランサー Evolution.5~10 CP9A CT9A CZ4A LAILE レイルBeatrush リヤデフマウントスペーサー ミツビシ ランサー Evolution 4~9[CN9A CP9A CT9A (AYC装着車) LAILE レイルBeatrush バッテリーブラケット ミツビシ ランサー4 5 6 CN,CP9A LAILE レイルBeatrush エキマニヒートプレート ミツビシ ランサー Evolution.6 CP9A 7 8 9 CT9A ワゴン CT9W LAILE レイルBeatrush サクションパイピングキット ミツビシ ランサー Evolution.4 5 6[CN9A CP9A LAILE レイルBeatrush ラジエタークーリングパネル ミツビシ ランサーEvolution.5 6 CP9A LAILE レイルBeatrush リヤバルクヘッド仕切板 ミツビシ ランサー Evolution 4 5 6 CN9A CP9A LAILE レイルBeatrush リヤデフマウントスペーサー ミツビシ ランサー Evolution 4~9[CN9A CP9A CT9A (AYC非装着車) LAILE レイルLAILE レイル ドライバーフットレスト ブラック ランサー エボリューションVI CP9A 1999/01〜2001/01 MTBeatrush フロントピロボールトップマウント ミツビシ ランサー Evo.5 6[CP9A LAILE レイルARP SPORT リヤホイールスクレッパー ミツビシ ランサー Evo.4~9 CN9A CP9A CT9A 【キャンセル不可】 LAILE レイルBeatrush エアクリーナーボックス ミツビシ ランサーEvolution.4 5 6 CN9A CP9A LAILE レイルLAILE レイル マッドフラップ リア レッド ランサー エボリューションV CP9A 1998/01〜1998/12
 

商品の説明

  • ビートラッシュ・ドライバーフットレストは純正より大型化設計、滑り止め加工を施しスポーツ走行等での強烈な横Gでも左足がしっかり踏ん張ります。 適合車種 ランサーEvolution 4・5・6 [CN9A・CP9A] 仕 様 アルミ製アルマイト処理(ライトブルーとブラックの2色設定) タッピングビス付属 取付方法 フロアー穴あけ加工が必要です。 取付所要時間目安:約30分 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • ノーマル車両ではサスペンションメンバーやシフトリンクなどの取付部、エンジンマウント等の多くにゴムブッシュが使用されています。乗り心地や静粛性を向上させるには有効ですが、荷重の入力やエンジンの揺れや振動によるブッシュの変形がサスペンションメンバーや各パーツに無駄な動きやアライメントの変化を発生させてしまい、操縦性には悪影響を及ぼします。ビートラッシュ製品はパーツ本体の素材を工夫し、ウレタン製ブッシュを使用し無駄な動きを抑制し、コーナーリングやトラクション性能を十分に引き出します。取り付ける際、デフ本体が降りる状態までデフメンバーのボルトをゆるめる必要があります。 適合車種 ランサー Evolution 4〜9 [CN9A、CP9A、CT9A]  AYC装着車専用  AYC非装着車用はこちら 仕 様 ウレタン製 スチールカラー 取付方法 純正ブッシュ上下に挟み込み ※モデルGSRはデフ本体が降りきる手前の状態までデフメンバー、他のボルトをゆるめる必要がありますのでお近くのカーショップ等での取付作業が望ましいです。 取付所要時間目安 1〜2時間前後 重 量 0.38kg 備 考 装着すると車両の振動や騒音が大きくなることがあります。   メーカー希望...
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  • ランサー Evo.4〜9 [CN9A、CP9A、CT9A] ※画像はイメージです。 ガードシリーズは基本的に全車種受注生産です。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • ビートラッシュ・リアデフマウントスペーサーは面倒なブッシュ打換えがなく純正ブッシュに挟み込むだけで強化ブッシュ同等以上の硬さになり、デフのジャダーを抑えトラクション性能を高めます。 適合車種 ランサー Evolution 4〜9 [CN9A、CP9A、CT9A]  ※AYC無車両専用(RS・GT等) AYC装着車はこちら 仕 様 ウレタン製 スチールプレート 取付方法 純正ブッシュ上下に挟み込み 取付所要時間目安 約30分 重 量 0.30kg 備 考 装着すると車両の振動や騒音が大きくなることがあります。   メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • ビートラッシュ・アンダーパネルは、高速時に下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。2.0mm厚のアルミ材を使用し、重量増にも配慮しました。 適合車種 ランサー Evolution 6 [CP9A] 仕 様 2.0mm厚アルミ製 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安 約30分 備 考 車両のリフトアップが必要です。純正品以外のバンパー、エキマニ等のパーツを使用されている場合は加工が必要となる事があります。   メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • ビートラッシュ・サイドシル補強プレートは車両のサイドシルに装着する事で、縦剛性・ねじれ剛性が向上します。取付は溶接加工と車体に穴をあけ専用工具(ナットリベッター)でナットリベットを打ち込み付属のボルトにて固定しますのでボディ専門ショップにての作業が望ましいです。 適合車種 ランサー Evolution.4・5・6 [CN9A・CP9A] 仕 様 スチールプレート製、左右1セット 取付方法 取付は溶接加工が必要になります。又は効果は軽減しますが車体に穴を開け専用工具(ナットリベッター)でナットリベットを使用し取付けることも出来ます。 取付所要時間目安:約3時間 備 考 画像は参考画像です。   メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • ランサー Evo.4〜9 [CN9A、CP9A、CT9A] ※画像はイメージです。 ガードシリーズは基本的に全車種受注生産です。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 適合車種 Evolution.5〜10 [CP9A・CT9A・CZ4A] 仕 様 ボディ:ジュラルミン(A2017)削り出し、ゴールドアルマイト ピロボール:ミネベア製、 MBWT-18 ピロナット ピロカラー:スチール製 取付方法 加工なし 取付所要時間目安:約90分 備 考 直巻スプリング ID60、純正形状スプリング用(スプリングパッド必要)と直巻ID65用があります。 ※競技専用部品   メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • ノーマル車両ではサスペンションメンバーやシフトリンクなどの取付部、エンジンマウント等の多くにゴムブッシュが使用されています。乗り心地や静粛性を向上させるには有効ですが、荷重の入力やエンジンの揺れや振動によるブッシュの変形がサスペンションメンバーや各パーツに無駄な動きやアライメントの変化を発生させてしまい、操縦性には悪影響を及ぼします。ビートラッシュ製品はパーツ本体の素材を工夫し、ウレタン製ブッシュを使用し無駄な動きを抑制し、コーナーリングやトラクション性能を十分に引き出します。取り付ける際、デフ本体が降りる状態までデフメンバーのボルトをゆるめる必要があります。 適合車種 ランサー Evolution 4〜9 [CN9A、CP9A、CT9A]  AYC装着車専用  AYC非装着車用はこちら 仕 様 ウレタン製 スチールカラー 取付方法 純正ブッシュ上下に挟み込み ※モデルGSRはデフ本体が降りきる手前の状態までデフメンバー、他のボルトをゆるめる必要がありますのでお近くのカーショップ等での取付作業が望ましいです。 取付所要時間目安 1〜2時間前後 重 量 0.38kg 備 考 装着すると車両の振動や騒音が大きくなることがあります。   メーカー希望...
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  • 標準サイズのバッテリー用(B19L)です。
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  • 純正の味気ない遮熱板に代わり鏡面バフ仕上げが施されたヒートプレートです。また純正の鉄製に比べ、ステンレス製となり耐候性に優れているので錆等でエンジンルームの見栄えが気になる方にもオススメのパーツです。 適合車種 ランサーEvolution 6 [CP9A] ランサーEvolution 7・8・9 [CT9A]  ランサーEvolution ワゴン [CT9W] 仕 様 1mm厚ステンレス製、鏡面パフ仕上 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安 約15分 備 考 ※CT9A/GT-Aは未確認   メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • 直径φ80のアルミ製サクションパイプキット。独自のレイアウトを採用し、スムーズにエアを導入します。バッテリー位置を移動させるブラケットも付属しています。エアクリーナーボックスは別売です。 適合車種 ランサー Evolution 4・5・6 [CN9A、CP9A] 仕 様 サクションパイプ本体:φ80アルミ製・バフ仕上げ ジョイントホース:シリコン製 バッテリーブラケット:アルミ製ゴールドアルマイト仕上げ その他:専用バッテリーステー・耐圧ホース・ホースバンド他 取付方法 本体は加工無しボルトオン装着 純正のゴム製エアパイプ加工あり 取付所要時間目安:約120分 備 考 純正エアクリーナーボックスは取付不可ですので社外のクリーナーキットをご使用下さい。寒冷地仕様バッテリーは使用できません。 推奨バッテリーサイズ:38B19 別売り専用エアクリーナーボックス   メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • ラジエターサポートとバンパーの間に取り付けることで、走行風を効率よくラジエターに導く導風板です。 サーキットなどで連続高負荷走行時の水温上昇を抑えるとともに安定化を図ります。t=1.2mmのアルミ製、アルマイト仕上げでボルトオン装着です。 適合車種 ランサーEvolution 5・6 [CP9A] 仕 様 1.2mm厚アルミ製、アルマイト仕上げ 取付方法 加工無ボルトオン装着 取付所要時間目安:約15分   メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • 2名乗車用ロールケージを装着する等、リヤシートを取り外さなければならない場合に、 室内とトランクルームを仕切り、ハードなブレーキングやコーナーリング時にトランクルームの荷物が室内に飛び込んで来るのを防ぎます。 適合車種 ランサー Evolution IV・V・VI [CN9A、CP9A] 仕 様 1.2mm厚アルミ製 取付方法 リヤバルクヘッドに穴を開け、リベット止め 備 考 リヤシートを使用する場合は、シートの背もたれを引っ掛けるフックを使えるようにバルクヘッド仕切板を切り欠く必要があります。   メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますリヤシートを取り外さなければならない場合にトランクの荷物が室内に飛び込んで来るのを防ぎます。
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  • ビートラッシュ・リアデフマウントスペーサーは面倒なブッシュ打換えがなく純正ブッシュに挟み込むだけで強化ブッシュ同等以上の硬さになり、デフのジャダーを抑えトラクション性能を高めます。 適合車種 ランサー Evolution 4〜9 [CN9A、CP9A、CT9A]  ※AYC無車両専用(RS・GT等) AYC装着車はこちら 仕 様 ウレタン製 スチールプレート 取付方法 純正ブッシュ上下に挟み込み 取付所要時間目安 約30分 重 量 0.30kg 備 考 装着すると車両の振動や騒音が大きくなることがあります。   メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • 車メーカーMITSUBISHI / ミツビシ車種LANCER / ランサー型式CP9A年式1999/01〜2001/01シフトMTグレードエボリューションVIメーカー品番S43051DRKブランドBEATRUSH / ビートラッシュ商品名ドライバーフットレスト本体アルミ製、アルマイト仕上げカラーブラック取付フロアー直付けタイプ※フロアーに穴開けが必要取付所要時間目安 : 約30分 説明書注意事項※商品画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が異なる場合がございます。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せです。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。BEATRUSH レイルモータースポーツ ビートラッシュスパルタンなコクピットに欠かせないアイテムがフットレスト。強烈なGがかかるモーター...
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  • 適合車種 ランサー Evolution.5・6 [CP9A] 仕 様 プレート:ジュラルミン(A2017)削り出し、ゴールドアルマイト ピロボール:ミネベア製、 MBWT-18 ベアリング ケース:スチール製(S45C) ピロナット ピロカラー:スチール製(S45C) 取付方法 加工なし 取付所要時間目安:約90分 備 考 純正スプリングでの使用は未確認(装着後の車高未確認) ※競技専用部品です。画像は参考画像です。   メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • ランサー Evo.4〜9 [CN9A、CP9A、CT9A] ※画像はイメージです。 ガードシリーズは基本的に全車種受注生産です。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • 適合車種 ランサー Evolution.4・5・6 [CN9A、CP9A] 仕 様 2mm厚アルミ製、シャンパンゴールドアルマイト 取付方法 加工無しボルトオン装着  備 考 本製品はBeatrushサクションパイプキット専用品です。 純正サクションパイプには取付けできません。   メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • 車メーカーMITSUBISHI / ミツビシ車種LANCER / ランサー型式CP9A年式1998/01〜1998/12グレードエボリューションVメーカー品番A63052-R2ブランドARP SPORT / ARPスポーツ商品名マッドフラップ本体3.0mm厚、ウレタン製ステーアルミ製位置リアカラーレッドその他備考※写真はイメージです。注意事項※商品画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が異なる場合がございます。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せです。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ARP SPORT レイルモータースポーツ ARPスポーツタイヤの蹴石を受け止めボディやサスペンションを守るマッドフラップ。3.0mm厚ウレタンシートとアルミステーを使用し車種別専用設計です。
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