crf125f

ZETA 鍛造シフトレバー HONDA CRF50F/70F(10mm ロング) 039 04-17,CRF125F 039 14-18,CRM50/80 039 93-97, YAMAHA DT230LANZA 039 97-00 ,TTR50E(10mmロング) 039 06-16 レッド ZE90-4512バイク用イリジウム IXプラグ CPR7EAIX-9 4848 1本 二輪車 ホンダ ANF125イノーバ CRF125F ウェイブ グロム モンキー CZ-i110 クロスカブ スーパーカブ NGKプラグ年間累計50,000本突破!OUTEX アウテックス ステムスタビライザー CRF125F HONDA ホンダZ-WHEEL ズィーウィール S30リムセット CRF125F HONDA ホンダIRC アイアールシー iX-09W GEKKOTA【90/100-16 52M WT】ゲコタ タイヤ MC85 CR80R/RII CR85R/RII CRF100F CRF150RII CRF125F TC85 KX80/II KLX125 KX100 KX85-II KLX140L KX112 KX85 L 85SX RM85L YZ85LW TT-R125LW TT-R125LWE力造(Rikizoh) リキゾウ フロントスプロケット CRF125F CRF125F【高品質】スリットブレーキシュー(リア用) CR80R/CRF125F/CRF125FB/TLR200力造(Rikizoh) リキゾウ スキッドプレート TUFF(ハードエンデューロ用) CRF125F HONDA ホンダ正規品/Z-WHEEL S30リム(ブラック) リヤ 16インチ-1.85 D7908 Zウィール ホイール本体 バイク CRF125F TT-R125LWAGAT Utility アガットユーティリティ CNC ホイール アクスル スペーサー セット CRF125F HONDA ホンダZETA ジータ 鍛造シフトレバー CRF125F CRF50F CRF70F CRM50 CRM80 ランツァ (DT230) HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハDRC ディーアールシー クロモリワイドフットペグ CRF110F CRF125F HONDA ホンダ HONDA ホンダ正規品/Z-WHEEL S30リム(ブラック) フロント 19インチ-1.40 D7915 Zウィール ホイール本体 バイク CRF125F TT-R125LW【メーカー在庫あり】 ディーアールシー DRC クロモリ ワイドフットペグ ミディアム 13年-18年 CRF125F CRF110F D48-02-533 JP店ZETA リボルバーシフトレバー HONDA CRF50F/70F(10mm ロング) 039 04-17,CRF125F 039 14-18,CRM50/80 039 93-97, YAMAHA DT230LANZA 039 97-00 ,TTR50E(10mmロング) 039 06-16 レッド ZE90-3512DUNLOP ダンロップ GEOMAX MX14【90/100-16 51M WT】 ジオマックス タイヤ MC85 CR80R/RII CR85R/RII CRF100F CRF150RII CRF125F TC85 KX80/II KLX125 KX100 KX85-II KLX140L KX112 KX85 L 85SX RM85L YZ85LW TT-R125LW TT-R125LWE工房きたむら コウボウキタムラ SPクラッチリフタープレート CRF125F HONDA ホンダZETA ジータ ED スキッドプレート CRF125F HONDA ホンダZETA ジータ 鍛造シフトレバー CRF125F CRM50 CRM80 ランツァ (DT230) HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハZ-WHEEL ズィーウィール S30リムセット CRF125F HONDA ホンダ
 

商品の説明

  • 純正シフトレバー形状に合わせたオフセット±0mmタイプ。アーム部に鍛造A2014材を使用し、高強度・耐久性に優れる。チップ部は高精度に切削加工後、滑り止めローレット加工を施す。 チップの取替え不可 ※1 ZE90-4012(KLX230) シフト位置は純正位置のみです。純正位置から上げた場合エンジンケースに近接します。 ※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
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  • CPR7EAIX-9 4848 1本セット 適合表 メーカー 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ヤマハ700ccGRIZZLY700FI-水冷・4ストSOHC4バルブ・単2008〜2008 ヤマハ400ccグランドマジェスティ4005RU9, SH04J水冷・4ストDOHC4バルブ・単2005.3〜2008.3 ヤマハ250ccグランドマジェスティ5VG1/5VG2水冷・4ストDOHC4バルブ・単2004〜 ヤマハ250ccマグザムSG17J(-'07)・SG21J('07-)水冷・4ストDOHC4バルブ・単2005.4〜 ヤマハ250ccマジェスティ250SG20J水冷・4ストSOHC4バルブ・単2007.5〜 ホンダ150ccPCX150KF12/18水冷・4ストOHC・単2012.6〜2018.4 ホンダ125ccCB125FJC64空冷・4ストOHC・単2015.12〜 ホンダ125ccCBF125-水冷・4ストOHC・単2008〜 ホンダ125ccPCX)JF28/56水冷・4ストOHC・単2010.3〜2018.4 ホンダ125ccリード125JF45水冷・4ストOHC・単2013.5〜 スズキ150ccジクサーNG4BG空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ2017.1〜 スズキ125ccアドレス125DT11A空冷・4ストSOHC2バルブ・単2017.9〜 スズキ125ccスウィッシュ/リミテッドDV12B空冷・4ストOHC2バルブ・単2018.6〜 スズキ110ccアドレス110CE47A空冷・4ストOHC2バルブ・単2016.4〜 商品名 NGK イリジウム IXプラグ 品...
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  • ■納期状況をご確認くださいカラー:クリアーはこちらカラー:ブラックはこちらカラー:ゴールドはこちらカラー:ライトゴールドはこちらカラー:レッドはこちらカラー:ブルーはこちら■詳細説明【OUTEX ステムスタビライザーの特長】ステムアッパーとアンダーを連結している為、ステム全体の捩れ剛性が上がります。■インナーチューブのスムーズなストローク■クイックなハンドリング■旋回性向上■ブレーキング時の安定感■コーナーリングスピードアップ■チャタリング減少■直進安定性■高速コーナーの安定感■転倒時にフロントフォークが捩れにくい■削り出しのステムと比べても費用対効果に優れるetc.■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※製品の仕様及び価格等は、品質向上の為予告無く変更される場合があります。※画像はクリアーのものです。※画像には他の商品・カラーリングが含まれている場合があります。■適合車種CRF125F CRF125F ■商品番号SS21
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】・リム・ステンレススポーク・ステンレスニップル【仕様】■リムサイズ:16×1.85インチリア用素材:A7050 T6カラー:ブラックビードストッパー穴:1ヶ所/バルブ穴:1ヶ所 設定■アルミニップル素材:A2024材カラー:シルバー■ステンレススポーク素材:SU304■詳細説明【R30リム】MX、EDでのレース使用を目的としたレーシングスペックリム。リムに最適な材量 アルミ合金A7050 T6を使用し、断面形状を追及。強度と重量という相反する条件をバランスする事を重要項目として設計。リム打ちなどによるトラブルを軽減する剛性リム。現行競技車両からミニトレールモデルにも使用可能なハイスペックリムを設定。【アルミニップル】A2024材を使用し、高い強度と柔軟な特性を併せ持つ。【ステンレススポーク】R30リム対応するスポークセット。錆にくく耐性の高いSU304をベースに、成分を微調整することで強度を確保。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のタイプ・カラーリングが含まれている場合があります。■適合車種CRF125F CRF125F 年式: 14-22
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類:オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm):90チューブタイヤバイアスリア用リム径(インチ):16扁平率(%):100公道走行:不可荷重指数:52スピードシンボル:M■詳細説明エンデューロタイヤではグリップしにくい、池の平(愛知)、鈴蘭、爺が岳のようなガレ場・グリップの悪い腐葉土・ウッズ・木の根・砂の浮いた岩盤・沢などで従来のあらゆる難所やヒルクライムでも突出したグリップ性能を発揮する。RIDER IMPRESSION【TAKU IZUMI】GEKKOTAの真価はトラタイヤ(ツーリストなど)かブロックタイヤ(VE33など)で迷った時に、両方の良い部分を享受できる点です。マディもガレ場も木の根もあるようなコースにはもってこい。ある程度の排土性を確保したうえで、濡れた木の根や岩盤ではツーリストのごときグリップ力を発揮します。特に新仕様になってからは、低圧時のキャンバーでの腰砕け感が減少したように感じます。確かにMXコースは得意とはいえません。でもMXで5秒遅くても、一度スタックしたら時間と体力をどの位ロスしますか?難所コースでスタックしたくないすべてのライダーにおすすめしたいですね。[フロントタイヤのインプレ...
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  • ■商品概要【チェーンサイズ】428(純正サイズ)【丁数】12T(標準:13T)【標準装備】・フィキシングプレート・装着ボルト■詳細説明428チェーンサイズ(純正サイズ)のフロントスプロケットを発売します。標準は13T。1T落としの12Tを用意いたしました。これでハードエンドューロでもセカンド、サードのミッション(ギヤ)も使えてライディングに幅ができます。2014MODEL/2019MODELに対応。フィキシングプレート、装着ボルトも標準装備。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CRF125F CRF125F 年式: 14   備考: (FBE/FBK) CRF125F 年式: 19-21   備考: (FBE/FBK)■商品番号PC-23812
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  • ■定価1500円(税別)■サイズ厚み 20mm全体幅 91mm(シューの部分を含める) ■適合車種(ホンダリア)CR80R '82CRF125F '14-'16CRF125FB '14-'16TLR200 Reflex '86-'87※年式によって例外もありますので、必ずシューの径/サイズをご確認下さい新品未使用のスリットタイプブレーキシュー様々なバイク屋さんで長年愛用されて続けている高品質の商品です。前後とも純正と同等の制動力、耐久性を備えスリットタイプにすることで、ブレーキングの向上・鳴き防止に貢献しています。シューはパッドとは違いばらさないと減りが見えないので気がつくと意外にも減っているもので危険です。早めの交換をお薦め致します※パーツの組み付けは、専門資格のある技術者が行ってください。一般の型が取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。【こちらはメール便発送対象商品です】※メール便は配達がポスト投函までの運送保障の全く無い発送方法ですので運送中の紛失や、配達後の盗難などによる保障が一切ございません。また、厚み制限の都合上、最低限の梱包になります。少しでもご不安な場合は宅急便発送をご選択下さいませ。上記の件予めご...
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  • ■商品概要素材:アルミ(5ミリ厚)タイプ:TUFF(ハードエンデューロ用)日本製■詳細説明HONDA CRF125F用のスキッドプレートです。市販されている板状のエンシンガードではなく、左右にガードを施したフルカバータイプのスキッドプレートです。他社とは違う製造、加工方法です。NC工作機械を採用、至るところに削り出しの美しさが映えます。また「Rikizoh」の文字もレーザー加工を施し高級感も出しました。スキッドプレート本体、左右のガードはレーザー加工のよる製作、職人技の溶接です。岩盤などから守る5ミリ厚のアルミ素材。トライアルマシンでも採用、実証済の頑丈さです。これであなたの大切なマシンをガードしてくれます。もちろんMADE IN JAPAN。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CRF125F CRF125F ■商品番号PC-50890M
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  • ●メーカー名:Zウィール / Z-WHEEL(ズィーウィール)●商品名:S30リム(ブラック) リヤ 16インチ-1.85●メーカー品番:D7908●JANコード:4547836162077商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●サイズリヤ 16インチ-1.85●仕様ビードストッパー穴:1ヶ所 バルブ穴:1ヶ所●備考MX、EDレースでの使用を目的とした小径車用レーシングスペックリム『S30シリーズ』 素材に7000系アルミ合金を採用し、断面形状を追求。強度と重量という相反する条件をバランスすることを重要項目として設計。現行競技車両からミニトレールモデルにも使用可能なハイスペックリムを設定。純正スポーク、ハブ、ニップルに対応。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF125F2014-2017ヤマハTTR125LW2000-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要純正より1/3も軽量1台分セット【入り数・付属品内容】スペーサー一式1台分【カラー・材質】6061T6【重量・容量】0.06kg■詳細説明ホンダ CRF125F用の前後ホイールスペーサー、ホイールカラーのセット。【驚軽】純正比72%もの軽量化。純正182gから50gへファンバイク&トレールバイクライダーに贈るパフォーマンスの革命。ありそうで無かった。だからこそ作りました。軽量6061スペーサーセットで、CRF125Fを極限まで進化させましょう。軽量デザインと強度が、HONDA CRF125Fのパフォーマンスを大幅に向上させます。重さを気にせず、力強いライディング体験を。AGATの軽量ホイールスペーサーが叶えます。AGATの6061材スペーサーセットは、性能および耐久性を新しいレベルへと上げます。軽さ、そして信頼性が一つに。僅か100gの軽量化ではありますが疲労がたまっている整備時など地味に身体に効いてくる重さを減らします。整備性など含めてかなり満足度が高いパーツになります。■注意点※製品の生産時期によりアルマイトのカラーに差異が出る場合がございます。何卒ご容赦ください。※本製品はレース専用部品です。 適切なタイミングでメンテ...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要【カラー】レッド■詳細説明純正シフトレバー形状に合わせたオフセット±0mmタイプ。アーム部に鍛造A2014材を使用し、高強度・耐久性に優れる。チップ部は高精度に切削加工後、滑り止めローレット加工を施す。■注意点※チップの取り替え不可。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF125F CRF125F 年式: 14-18CRF50F CRF50F 年式: 04-16  備考: 10mmロングCRF70F CRF70F 年式: 04-16  備考: 10mmロングCRM50 CRM50 年式: 93-97CRM80 CRM80 年式: 93-97ランツァ (DT230) ランツァ (DT230) 年式: 97-00
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要素材:クロモリ鋼タイプ:Mid■詳細説明排泥性に優れたデザインで、バランスよく配置した歯や前後幅50mmの踏面により、安定したライディングをサポート。Mid・High(Midよりも5mm高い)・Low(Midよりも5mm低い)の3タイプを設定。ライダーの体型や好みに合わせて選べる。材質は高い強度と耐久性に優れるクロモリ鋼を採用。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CRF110F CRF110F 年式: 13-16  備考: Mid (純正)CRF125F CRF125F 年式: 14-18  備考: Mid (純正)
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  • ●メーカー名:Zウィール / Z-WHEEL(ズィーウィール)●商品名:S30リム(ブラック) フロント 19インチ-1.40●メーカー品番:D7915●JANコード:4547836163579商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●サイズフロント 19インチ-1.40●仕様ビードストッパー穴:1ヶ所 バルブ穴:1ヶ所●備考MX、EDレースでの使用を目的とした小径車用レーシングスペックリム『S30シリーズ』 素材に7000系アルミ合金を採用し、断面形状を追求。強度と重量という相反する条件をバランスすることを重要項目として設計。現行競技車両からミニトレールモデルにも使用可能なハイスペックリムを設定。純正スポーク、ハブ、ニップルに対応。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF125F2014-2017ヤマハTTR125LW2000-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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  • ディーアールシー DRC クロモリ ワイドフットペグ ミディアム13年-16年 CRF110F14年-18年 CRF125F素材:クロモリ鋼タイプ:ミディアム※一部車種には取付けの際、加工が必要な場合があります。※一部の製品で純正ステップ高と異なる車種がございます。排泥性に優れたデザインで、バランスよく配置した歯や前後幅50mmの踏面により、安定したライディングをサポート。Mid・High(Midよりも5mm高い)・Low(Midよりも5mm低い)の3タイプを設定。ライダーの体型や好みに合わせて選べる。材質は高い強度と耐久性に優れるクロモリ鋼を採用。D48-02-533楽天 JP店 
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  • 回転式チップを採用 6段階のポジション選択が可能!!スタンダードポジションを含め6段階のチップ位置調整が可能。シフトフィーリングに合わせて好みに選択できる。チップマウントはA7079材を使用し、高精度マシン加工を施す。チップにはローレット加工をすることで滑りにくい。アーム部は鍛造A2014材を採用することで高強度・耐久性に優れる。 【ご注意ください】 チップ位置を変更した際には、必ずネジロック剤を塗布し、しっかりと締め付けてください。 ※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要リア用入数:1本バイアスチューブタイヤタイヤ幅(mm):107タイヤ小分類:オフロード・モトクロスリム径(インチ):16扁平率(%):100公道走行:不可荷重指数:51適合リム幅(インチ):1.85外径(mm):601スピードシンボル:M■詳細説明【商品概要】「GEOMAX MX14」は、サンド・マッド路面用モトクロスタイヤ「MX12」の後継商品です。サンド・マッド路面に最適化した新設計パターンや新コンパウンドの採用等によりトラクション性能・ブレーキング性能・スライドコントロール性能等の大幅な向上を実現しました。【1】RST(REINFORCED SCOOP TECHNOLOGY)ブロックに先着面が反りあがったスコップ形状を採用することで、路面に素早くブロックが突き刺さり砂・泥を掻き始めるタイミングを早めるとともに、接触面積を増大させ、トラクション性能を向上。【2】V-BT ADVANDED(V-BLOCK TECHNOLOGY ADVANCED)ブロックを最も砂・泥を掻き集めやすく、かつスライドコントロールしやすい角度に最適化し、トラクション性能、ブレーキング性能、スライドコントロール性を向上。【3】 FFT(FLEXIBLE FINS TECHNOLOGY)クラウン・ミドルブロック後着側に、柔軟に...
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  • ■商品概要・SPリフタープレート×1枚・強さ調整用ワッシャー×8枚■詳細説明・クラッチスプリングの'振動'の影響を減らし、フリクションロスを低減させ、より正確に作動させ、切れ繋がりが良くなります。引きずりが減るのでシフトが軽く、ニュートラルも出やすくなります。・純正リフタープレートだと、スプリングが安定せず、スプリングから発生した振動がクラッチ本体を振動させてしまい、クラッチの繋がりが悪くなり、引きずり(握っているのに進む)も発生しています。(動画参照)・振動が発生すると瞬時にスムーズに繋がりません。繋がらないと無用な熱が発生し、ディスク類やクラッチ本体の寿命も短くなります。・【ソフト】付属のワッシャー無しでSPリフタープレートのみを組むと、純正よりスプリングを圧縮する量が1.2mm減るので握りは『軽く』なりますが、繋がり、切れは純正より良くなります。・【標準】握りの重さがちょうどの方は、付属の1.0mmワッシャー1枚ずつをクラッチセンターの上、スプリングの下に入れていただくと純正とほぼ同じ重さになります。・【ハード】ハードに乗られる方、握りが軽いという方は、付属の1.0mmワッシャーを2枚ずつ、クラッチセンターの...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要重量 :約1.72kg【素材】本体:アルミ合金ステー・取付ボルト:スチールワッシャー:ステンレススペーサー:アルミ表面処理(ステー):ブラック粉体塗装■詳細説明CRF125F用ステーとプレートの組合せで強靭に守る!CRF125F専用スキッドプレート。エンジン下部を飛び石等から守り、破損によるトラブルを防ぐ。本体は4mm厚のアルミ合金、取付けには5mm厚のスチール製のステーを採用し、岩や丸太等に乗り上げても耐えうる。エンジンに直接ではなく、ステーによる取付けでエンジンの破損を防ぐ。さらに、このステーがアンダーフレームの役割を果たし、取付強度に優れる。オイル交換用のドレンホールと、軽量化・排泥性に優れた抜穴加工を施す。ステーの取付けには、純正と同じ強度のM10ボルトを採用。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CRF125F CRF125F 年式: 14-22
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要【カラー】ブルー■詳細説明純正シフトレバー形状に合わせたオフセット±0mmタイプ。アーム部に鍛造A2014材を使用し、高強度・耐久性に優れる。チップ部は高精度に切削加工後、滑り止めローレット加工を施す。■注意点※チップの取り替え不可。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF125F CRF125FCRM50 CRM50 年式: 93-97CRM80 CRM80 年式: 93-97ランツァ (DT230) ランツァ (DT230) 年式: 97-00
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】・リム・ステンレススポーク・ステンレスニップル【仕様】■リムサイズ:19×1.40インチフロント用素材:A7050 T6カラー:ブラックビードストッパー穴:1ヶ所/バルブ穴:1ヶ所 設定■アルミニップル素材:A2024材カラー:シルバー■ステンレススポーク素材:SU304■詳細説明【R30リム】MX、EDでのレース使用を目的としたレーシングスペックリム。リムに最適な材量 アルミ合金A7050 T6を使用し、断面形状を追及。強度と重量という相反する条件をバランスする事を重要項目として設計。リム打ちなどによるトラブルを軽減する剛性リム。現行競技車両からミニトレールモデルにも使用可能なハイスペックリムを設定。【アルミニップル】A2024材を使用し、高い強度と柔軟な特性を併せ持つ。【ステンレススポーク】R30リム対応するスポークセット。錆にくく耐性の高いSU304をベースに、成分を微調整することで強度を確保。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のタイプ・カラーリングが含まれている場合があります。■適合車種CRF125F CRF125F 年式: 14-22
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