crf250l レバー

ZETA ジータ ピボットレバーセット CP CRF250L CRF250L(S) CRF250M CRF250RALLY CRF250RALLY(S) CRF300L CRF300L RALLY HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダZETA ジータ ダートフリーク ZE42-3104 ピボット クラッチレバー CP-K 3F CRF250L【メーカー在庫あり】 キタコ 左側レバー CRF250L/ラリー シルバー 70-525-62270 HD店ZETA ジータ ピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー 一般公道用 可倒式 CRF250L CRF250L(S) CRF250M CRF250RALLY CRF250RALLY(S) CRF300L CRF300L RALLYDRC ブレーキレバー ショート(3フィンガー) CRF150L 039 18,CRF250L 039 12-22,CRF250L(S) 039 21,CRF250M 039 13-17,CRF250RALLY 039 17-22,CRF250RALLY(S) 039 22,CT125 039 20-23,KLX150/230/250,D-TRACKER X 039 08-16 D40-13-410【全品P5倍★ワンダフルデー】自動スプリング落下防止 アルミ合金 改造ブレーキクラッチレバー Honda CRF250L CRF250M CRF250RALLY CRF300LALLY などに適用【メーカー在庫あり】 ディーアールシー DRC クラッチレバー ショート 12年-17年 CRF250L CRF250M D40-03-125 JP店【全品P5倍★ワンダフルデー】自動バネ 耐衝撃 アルミニウム合金 改造 ブレーキレバー ホンダ CRF250L/M/RALLY CT125 CRF250RALLY Cross Cub CL250/500 KLX250/D-TRACKER DAX125 カワサキ KLX125-ZE41-3145 等ブレーキレバー CRF250L MD38 MD44 クラッチレバー 039 12- 039 17 角度調整 可倒式 ゴールド ホンダ FREAXLLZETA ジータ ピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー 一般公道用 可倒式 CRF250L CRF250L(S) CRF250M CRF250RALLY CRF250RALLY(S) HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダキタコ KITACO 70-525-62270 クラッチレバー 左 HL-27 シルバー ホンダ CRF250L/ Rally正規品/ZETA ピボットレバー CP(クラッチ/4フィンガー) チタンカラー F4976 ジータ レバー バイク CRF250Lブレーキレバー CRF250L MD38 MD44 クラッチレバー 039 12- 039 17 角度調整 可倒式 シルバー ホンダ FREAXLLZETA PIVOTレバーセット CP CRF250L 3フィンガー レッド ZE44-5013DRC ディーアールシー ブレーキレバー CRF250L CRF250M CRF250 RALLY Dトラッカー125 KDX125/SR KLX125 KLX150 KLX250 XT125 DトラッカーXバイク用品 ステップジータ ZETA タンゾウシフトレバー RED CRF250L M RALLY 12-18ZE90-4042 4547836220722取寄品 セールZETA 鍛造シフトレバー レッド CRF250L/M/RALLYブレーキレバー CRF250L MD38 MD44 クラッチレバー 039 12- 039 17 角度調整 可倒式 レッド ホンダ FREAXLL正規品/ZETA ピボットレバー CP(クラッチ/3フィンガー) チタンカラー F4941 ジータ レバー バイク CRF250L【メーカー在庫あり】 ディーアールシー DRC クラッチレバー ショート 12年-17年 CRF250L CRF250M D40-03-125 HD店
 

商品の説明

  • ■納期状況をご確認くださいカラー:ブラックはこちらカラー:レッドはこちら■商品概要タイプ:3フィンガー■詳細説明360度前面切削加工を施すピボットレバーCPに、トレール車向けカラーレバーセットを設定。■可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。■アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。■全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。■注意点※レバー位置調整をする際、レバーをグリップに近づけすぎると、クラッチスイッチが反応しなくなる恐れがありますのでご注意ください。※装着画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 12-20 CRF250L 年式: 21-23  備考: MD47CRF250L(S) CRF250L(S) 年式: 21-23  備考: MD47CRF250M CRF250M 年式: 13-17CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 17-20  備考: ※純正ハンドガードとの使用はできません。 CRF250RALLY 年式: 21-23  備考: MD47(※純正ハンドガードとの使用はで...
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  • 商品内容 商品名 ZETA ジータ ダートフリーク ZE42-3104 ピボット クラッチレバー CP-K 3F CRF250L 状態 新品未使用 内容 軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360°前面切削加工。 リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。 また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内臓による自動レバー復帰システムを採用。 レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能。 高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、チタンアルマイト処理を施す。 3フィンガーはショートタイプ Kタイプ 画像はイメージ画像です。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください...
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  • キタコ 左側レバー21年-23年 ホンダ CRF250 RALLY21年-23年 ホンダ CRF250Lカラー:シルバー【仕様説明】・純正部品と同仕様の補修用レバーです。・万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。・タイプ:HL-27・適合純正品番:53178-K1T-E10・適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用):φ8.5×15.0×0.370-525-62270楽天 HD店 
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要4フィンガーレバータイプ:Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材:アルミ鍛造製カラー:チタンカラーマルマイト■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか?レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバーCPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。さらに、ローテティン...
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  • アーマーバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー。 スタンダードと比べ指1本分ショートに設定(-19mm)。 取付け軸からエンドまでの長さは約146mm。 補修部品として使用しやすい、ブレーキ、クラッチレバーの単品を設定。 単品での装着でも純正と比較して違和感のないデザイン。 アーマーハンドガードを取り付ける際、干渉し難いショートタイプ。 不意な転倒で破損しやすいレバーは補修部品として準備しておくのがおすすめ。
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  • 商品コード2bjoiqxjxp商品名自動スプリング落下防止 アルミ合金 改造ブレーキクラッチレバー Honda CRF250L CRF250M CRF250RALLY CRF300LALLY などに適用ブランドKcyerz・精巧な技術:このブレーキクラッチレバーは、先進的なCNCレーザーテクノロジーと表面アルマイト酸化染色を採用しており、表面が滑らかで色あせしません。高強度、耐摩耗性、防錆性などの利点があり、より安全で信頼性の高いドライビング体験を提供します。・三本指グリップレバー設計:オフロード運転時の指がフレキシブルにコントロールできます。・素材:この製品のアルミニウム材料は優れた強度と耐腐食能力を持ち、卓越した機械的特性だけでなく、製造過程でも厳格なテストと制御が行われております。・自動スプリング防摔設計:この製品は、先進的な技術と精密な製造工程を採用しており、貴重なブレーキクラッチレバーを最大限に保護することを目指しています。駐車、発進、緊急ブレーキのいずれの場合でも、自動スプリング防摔設計によってオートバイが倒れることによるブレーキクラッチレバーの断裂や損傷のリスクを効果的に減らすことができます※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文...
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  • ディーアールシー DRC クラッチレバー ショート12年-17年 CRF250L、CRF250M17年 CRF250RALLY素材:アルミ長さ:ショート※DRCのショートレバーは操作性を考慮し、ノーマルのレバーと比べ若干短い程度になっております。※サイズとは、取り付けボルト穴のセンターから先端までの距離です。オフロードバイク向けのリーズナブルな補修用レバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。D40-03-125楽天 JP店 
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  • 商品コード2bjoigju0u商品名自動バネ 耐衝撃 アルミニウム合金 改造 ブレーキレバー ホンダ CRF250L/M/RALLY CT125 CRF250RALLY Cross Cub CL250/500 KLX250/D-TRACKER DAX125 カワサキ KLX125-ZE41-3145 等ブランドKcyerzカラーダークグレー・精巧な技術:このブレーキレバーは、先進的なCNCレーザーテクノロジーと表面アルマイト処理を採用しており、表面が滑らかで色あせしません。高強度、耐摩耗性、防錆性などの利点があり、より安全で信頼性の高いドライビング体験を提供します。・三本指グリップデザイン:オフロードドライビング時に指を柔軟に操作するのに便利です。・素材:この製品のアルミニウム材料は優れた強度と耐食性を持ち、卓越した機械的特性だけでなく、製造過程でも厳格なテストと制御が行われております。・自動スプリング落下防止設計:この製品は、先進的な技術と精密な製造工程を採用しており、貴重なブレーキレバーを最大限に保護することを目指しています。駐車、発進、緊急ブレーキのいずれの場面でも、自動スプリング落下防止設計によってオートバイが倒れることによるブレーキレバーの断裂や損傷のリスクを効果的に減らすことができます。※ ...
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  • ■■■ Description 商品内容  FREAXLL製  ブレーキレバー/クラッチレバーセット  ※商品画像はカラーイメージとなります   実際の商品はレバーの付け根部分が   対応車種専用形状となります 特徴  材質:CNCアルミニウム  無段階角度調整可能  折りたたみ可能/可倒式  硬質アルマイト仕上げ  CCC認証  カラー:ゴールド 対応車種  メーカー:ホンダ  車種:CRF250L  型式:MD38/MD44  年式:'12-'17 選べるカラー  ブラック/ブルー/レッド/グリーン/オレンジ/シルバー/ゴールド  ※ご注文時にご希望のカラーをご指定ください。   カラー変更のご指定がない場合、発送される商品のカラーは   ゴールドとなります。  ※特定のカラーの取り扱いがない車種がございます。   ご希望のカラーの商品画像がない場合には   必ず事前にお問い合わせください。 ■■■ Notice ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。  ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。  弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませ...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要3フィンガーレバータイプ:Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材:アルミ鍛造製カラー:チタンカラーマルマイト■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか?レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバーCPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。さらに、ローテティン...
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  • 適合車種:HONDA CRF250L/ Rally(MD47 全車種) 純正部品と同仕様の補修用レバーです。 万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 HL-27 シルバー 適合純正品番:53178-K1T-E10 適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用): Φ8.5×15.0×0.3
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  • ●メーカー名:ジータ / ZETA●商品名:ピボットレバー CP(クラッチ/4フィンガー) チタンカラー●メーカー品番:ZE42-4104●JANコード:4547836175312●カラーチタンカラー●材質高強度アルミ合金/アルマイト表面処理●レバータイプK●仕様クラッチ/4フィンガー●特徴【可倒式レバー】転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 【アジャスタブル】クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。 【全面切削加工】軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●備考軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。車種年式型式・フレームNo.その他CRF250L2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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  • ■■■ Description 商品内容  FREAXLL製  ブレーキレバー/クラッチレバーセット  ※商品画像はカラーイメージとなります   実際の商品はレバーの付け根部分が   対応車種専用形状となります 特徴  材質:CNCアルミニウム  無段階角度調整可能  折りたたみ可能/可倒式  硬質アルマイト仕上げ  CCC認証  カラー:シルバー 対応車種  メーカー:ホンダ  車種:CRF250L  型式:MD38/MD44  年式:'12-'17 選べるカラー  ブラック/ブルー/レッド/グリーン/オレンジ/シルバー/ゴールド  ※ご注文時にご希望のカラーをご指定ください。   カラー変更のご指定がない場合、発送される商品のカラーは   シルバーとなります。  ※特定のカラーの取り扱いがない車種がございます。   ご希望のカラーの商品画像がない場合には   必ず事前にお問い合わせください。 ■■■ Notice ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。  ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。  弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませ...
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  • ※CRF250RALLY '18-でクラッチ側の純正ハンドガードを使用する場合は、干渉するハンドガードステーを一部カットする必要があります。
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  • ■納期状況をご確認ください長さ:ショートはこちら長さ:スタンダードはこちら■商品概要素材:アルミ■詳細説明オフロードバイク向けのリーズナブルなリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。■注意点※DRCのショートレバーは操作性を考慮し、ノーマルのレバーと比べ若干短い程度になっております。※サイズとは、取り付けボルト穴のセンターから先端までの距離です。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 12-17CRF250M CRF250M 年式: 12-20CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-20Dトラッカー125 Dトラッカー125 年式: 10-16KDX125/SR KDX125/SR 年式: 90-99KLX125 KLX125 年式: 10-16KLX150 KLX150 年式: 16  備考: BF KLX150 年式: 09-13  備考: SKLX250 KLX250 年式: 08-16 KLX250 年式: 08-16  備考: XXT125 XT125 年式: 03-12Dトラッカ...
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  • 【ZETA(ジータ)】ZETA タンゾウシフトレバー RED CRF250L M RALLY 12-18■カタログ品番:P071-4027■メーカー品番:ZE90-4042■JAN:4547836220722適応車両:CRF250L/M/RALLY 12-18 ◆純正シフトレバー形状に合わせたオフセット量±0mmタイプ ◆アーム部に鍛造A2014材を採用し、高強度・耐久性に優れる ◆チップ部は高精度に切削加工後、滑り止めローレット加工を施す ◆カラー:レッド 【ご注意ください】 ※チップの取り替え不可 ※YZ450F:06-13は10mm ロング仕様になります 画像注意書き : 画像は装着イメージです。 ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ステップ、ペダル > ステップ ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい...
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  • メーカー名:ジータメーカー品番:ZE90-4042適合情報:ホンダ[HONDA] CR85R 02-07ホンダ[HONDA] CR80R/2 96-01ホンダ[HONDA] CRF250L [MD38] 12-17ホンダ[HONDA] CRF250M [MD38] 12-17ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY [ラリー MD44] 17◆純正シフトレバー形状に合わせたオフセット量±0mmタイプ ◆アーム部に鍛造A2014材を採用し、高強度・耐久性に優れる ◆チップ部は高精度に切削加工後、滑り止めローレット加工を施す ◆カラー:レッド 【ご注意ください】 ※チップの取り替え不可 ※YZ450F:06-13は10mm ロング仕様になります
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  • ■■■ Description 商品内容  FREAXLL製  ブレーキレバー/クラッチレバーセット  ※商品画像はカラーイメージとなります   実際の商品はレバーの付け根部分が   対応車種専用形状となります 特徴  材質:CNCアルミニウム  無段階角度調整可能  折りたたみ可能/可倒式  硬質アルマイト仕上げ  CCC認証  カラー:レッド 対応車種  メーカー:ホンダ  車種:CRF250L  型式:MD38/MD44  年式:'12-'17 選べるカラー  ブラック/ブルー/レッド/グリーン/オレンジ/シルバー/ゴールド  ※ご注文時にご希望のカラーをご指定ください。   カラー変更のご指定がない場合、発送される商品のカラーは   レッドとなります。  ※特定のカラーの取り扱いがない車種がございます。   ご希望のカラーの商品画像がない場合には   必ず事前にお問い合わせください。 ■■■ Notice ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。  ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。  弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんの...
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  • ●メーカー名:ジータ / ZETA●商品名:ピボットレバー CP(クラッチ/3フィンガー) チタンカラー●メーカー品番:ZE42-3104●JANコード:4547836175305●カラーチタンカラー●材質高強度アルミ合金/アルマイト表面処理●レバータイプK●仕様クラッチ/3フィンガー●特徴【可倒式レバー】転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 【アジャスタブル】クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。 【全面切削加工】軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●備考軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。車種年式型式・フレームNo.その他CRF250L2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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  • ディーアールシー DRC クラッチレバー ショート12年-17年 CRF250L、CRF250M17年 CRF250RALLY素材:アルミ長さ:ショート※DRCのショートレバーは操作性を考慮し、ノーマルのレバーと比べ若干短い程度になっております。※サイズとは、取り付けボルト穴のセンターから先端までの距離です。オフロードバイク向けのリーズナブルな補修用レバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。D40-03-125楽天 HD店 
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