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CRM50 CRM80 イグナイター ホンダ 純正 バイク 部品 GW6 CI613 CDI スパークユニット 機能的問題なし 品薄 車検 Genuine 【中古】CRM50 CRM80 イグナイター ホンダ 純正 バイク 部品 GW6 TL-35A CDI 機能的問題なし 品薄 希少品 車検 Genuine 【中古】【メーカー在庫あり】 ポッシュ POSH レーシングCDIスーパーバトル CRM50 225064 JP店CRM50 CRM80 イグナイター ホンダ 純正 バイク 部品 CDI GW6 TL-35A 機能的問題なし そのまま使える 車検 Genuine 【中古】【メーカー在庫あり】 ポッシュ POSH レーシングCDIスーパーバトル CRM50 225064 HD店CRM80 イグナイター ホンダ 純正 バイク 部品 GW7 CF552A CDI 機能的問題なし 品薄 希少品 車検 Genuine 【中古】2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501600R(P020-6386) ホンダ CRM250R/AR(2st) 1989年〜 250cc Plasma booster typeCF POSH CF ポッシュ レーシングC.D.I. スーパーバトル CRM50CRM50 CRM80 イグナイター ホンダ 純正 バイク 部品 GW6 TL-35A CDI スパークユニット 修復素材に 機能的問題なし 車検 Genuine 【中古】CRM50 CRM80 イグナイター HD12 AD13 ホンダ 純正 バイク 部品 CDI 機能的問題なし そのまま使える 修復素材に 車検 Genuine 【中古】バイク用品 電装系CF-POSH シーエフポッシュ スーパーバトルCDI CRM80228060 4947934071378取寄品 セール正規品/C.F.POSH レーシングCDI スーパーバトル 225064 クリエイティブ ファクトリー ポッシュ CDI リミッターカット バイク CRM50CF POSH(ポッシュ)スーパーバトルCDI CRM50|2250642輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501600R(P020-6386) ホンダ CRM250R/AR(2st) 1989年~ 250cc Plasma booster typeポッシュ 228061 レーシング CDI ス-パ-バトル HONDA CRM80 HD11-1001020 旧品番:228060225064 Posh ポッシュ レーシング CDI ス-パ-バトル ホンダ CRM50 旧品番:225063正規品/C.F.POSH レーシングCDI スーパーバトル 228061 クリエイティブ ファクトリー ポッシュ CDI リミッターカット バイク CRM80CRM50 CRM80 イグナイター ホンダ 純正 バイク 部品 CDI 機能的問題なし そのまま使える 車検 Genuine 【中古】バイク用品 電装系CF-POSH シーエフポッシュ スーパーバトルCDI CRM80228060 4947934071378取寄品 セール【5月1日出荷】POSH CRM50用 Racing CDI スーパーバトル 225064
 

商品の説明

  • 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的に使用感と写真3の部分に欠けございますが、機能上問題となる欠点ございません。取り付け部良好です。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう!見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CRM50/CRM80業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
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  • 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう!見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CRM50/CRM80業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
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  • ポッシュ POSH スーパーバトルレーシングCDIホンダ CRM50※(F/No.AD10-1100001-/AD13-1000001-)225064楽天 JP店 
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  • 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう!見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CRM50/CRM80業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
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  • ポッシュ POSH スーパーバトルレーシングCDIホンダ CRM50※(F/No.AD10-1100001-/AD13-1000001-)225064楽天 HD店 
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  • 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的に使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう!見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CRM80業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
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  • motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム 本田 HONDA 本田技研工業 OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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  • ■詳細説明リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRM50 CRM50 ■商品番号225064■JANコード4947934077806
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  • 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的に使用感ございますが、機能上問題となる欠点ございません。写真2のように取付ツメ折れございますので、修復してご使用ください。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう!見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CRM50/CRM80業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
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  • 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう!見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CRM50/CRM80●型式:HD12/AD13業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
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  • 【CF-POSH】シーエフポッシュ スーパーバトルCDI CRM80■カタログ品番:P083-4792■メーカー品番:228061■JAN:4947934071378適応車両:CRM80 適応車両 : CRM80J 後期(HD11-1001020-1002853) CRM80L/N(HD11-1100001-1201002) CRM80P/R/V(HD12-1000001-) ※CRM80J 前期(HD11-100001-1001019)には使用できません。 商品説明・取扱注意事項 : ※サイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応していません。サイドスタンド警告灯及びイグニッション2カットオフ機構は作動しなくなります。 ※プラグスパーク強化装置には対応していせん。故障の原因となりますのでスパークプラグ強化装置との併用は絶対にしないで下さい。 ※プラグはRタイプ(抵抗入)を必ずご使用ください。 ※C.D.I.のみの交換では、最高速のUPはありませんので、ご了承ください。 商品概要等 : リミッターを解除しただけではなく、優れた点火特性により、ノーマルをはるかに凌ぐ出力特性を確保。取付はカプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。 画像注意書き : ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイ...
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  • ●メーカー名:クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名:レーシングCDI スーパーバトル●メーカー品番:・225064●JANコード:4947934077806商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングCDIスーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRM50※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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  • 【品名】 スーパーバトルCDI CRM50 【品番】 225064 【仕様】 ※商品の特徴・仕様・適合に関しては、メーカーHPを参考の上お選びください。 【HP】 メーカー:CF POSH(CFポッシュ) 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
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  • motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム 本田 HONDA 本田技研工業 OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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  • 適合車種:HONDA CRM80J 後期  HD11-1001020〜1002853 CRM80L・N  HD11-1100001〜1201002 CRM80P・R・V HD12-1000001〜 ※CRM80J 前期 HD11-100001〜1001019には使用できません。 ※高回転で純正に比べ、進角方向に点火時期特性がシフトしているため、オーバーレブ・オーバーヒートによる 焼付き等に十分注意してください。
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  • 適合車種:HONDA CRM50 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。  注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。  レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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  • ●メーカー名:クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名:レーシングCDI スーパーバトル●メーカー品番:・228061●JANコード:4947934077813商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングCDIスーパーバトルは、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。●ご注意※高回転で純正に比べ、進角方向に点火時期特性がシフトしている為、オーバーレブ・オーバーヒートによる焼き付き等に十分注意して下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRM80J(後期)HD11-1001020〜1002853※CRM80J(前期) HD11-1000001〜1001019には使用できません。ホンダCRM80L・NHD11-1100001〜1201002ホンダCRM80P・R・VHD12-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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  • 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう!見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CRM50/CRM80業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
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  • 【CF-POSH】シーエフポッシュ スーパーバトルCDI CRM80■カタログ品番:P083-4792■メーカー品番:228061■JAN:4947934071378適応車両:CRM80 適応車両 : CRM80J 後期(HD11-1001020-1002853) CRM80L/N(HD11-1100001-1201002) CRM80P/R/V(HD12-1000001-) ※CRM80J 前期(HD11-100001-1001019)には使用できません。 商品説明・取扱注意事項 : ※サイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応していません。サイドスタンド警告灯及びイグニッション2カットオフ機構は作動しなくなります。 ※プラグスパーク強化装置には対応していせん。故障の原因となりますのでスパークプラグ強化装置との併用は絶対にしないで下さい。 ※プラグはRタイプ(抵抗入)を必ずご使用ください。 ※C.D.I.のみの交換では、最高速のUPはありませんので、ご了承ください。 商品概要等 : リミッターを解除しただけではなく、優れた点火特性により、ノーマルをはるかに凌ぐ出力特性を確保。取付はカプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。 画像注意書き : ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイ...
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  • メ ー カ ー POSH 商 品 名 Racing CDI スーパーバトル 品番 P225060 商品内容 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。※CDIのみの交換では、最高速のUPはございませんのでご了承下さい。※画像はイメージです。 適合 CRM50 型番:CRM50V、フレームNo:AD13-1200001〜 型番:CRM50R、フレームNo:AD13-1100001〜1101406 型番:CRM50P、フレームNo:AD13-1000001〜 型番:CRM50N、フレームNo:AD10-1200001〜1201402 型番:CRM50L、フレー...
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