dcpr7eix-p

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  • NGK 日本特殊陶業 イリジウム MAXプラグ 1台分 セット イリジウムIXプラグの性能をそのままに、ロングライフを実現! 中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金合金と、両電極に貴金属を採用。イリジウムIXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性が向上したプラグです。【商品詳細】メーカー:日本特殊陶業(NGK)品番:DCPR7EIX-P(ストックNo.5175)ネジ径:12mmネジ長:19mm六角対辺:16mm熱価:7端子形状:一体形【適合車種】メーカーマツダ車種AZ-ワゴン型式MJ21S MJ22S年式H15.10〜H20.9排気量660エンジンK6A備考DOHC ターボ・DI使用本数(セット本数)3本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在...
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  • 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ジムニー660ccJA22WK6A(4バルブ・ターボ)H7.11〜H10.10 ジムニー660ccJB23WK6A(DOHCターボ)H10.10〜H20.6 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DCPR7EIX-P 5175 本数 3本 備考 全国送料無料!ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。
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  • 車種 排気量 型式 エンジン 年式 AZ-1660ccPG6SAF6A(DOHCターボ)H4.10〜H5.10 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DCPR7EIX-P 5175 本数 3本 備考 全国送料無料!ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。
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  • 車種 排気量 型式 エンジン 年式 パジェロミニ660ccH51A H56A4A30H6.12〜H10.10 パジェロミニ660ccH56A4A30(ターボ)H6.12〜H10.10 パジェロミニ660ccH53A H58A4A30H10.10〜H25.1 パジェロミニ660ccH53A H58A4A30(DOHCターボ)H10.10〜H14.9 パジェロミニ660ccH53A H58A4A30(SOHCターボ)H14.9〜H25.1 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DCPR7EIX-P 5175 本数 4本 備考 全国送料無料!ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。
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  • 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ブラボー660ccU41V U42V3G83(5バルブ・DOHC)H3.1〜H11.1 ブラボー660ccU41V U42V3G83(5バルブ・DOHCターボ)H3.1〜H11.1 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DCPR7EIX-P 5175 本数 3本 備考 全国送料無料!ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。
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  • 車種 排気量 型式 エンジン 年式 アルト/ワークス660ccCL21V CL22V CM21V CM22VF6A(4バルブ)H2.3〜H6.11 アルト/ワークス660ccCN21S CP21SF6A(4バルブ・DOHC)H2.3〜H3.9 アルト/ワークス660ccCN21S CP21SF6A(4バルブ・DOHCターボ)H2.3〜H3.9 アルト/ワークス660ccCR22S CS22SF6A(4バルブ)H3.9〜H6.11 アルト/ワークス660ccCR22S CS22S CM22VF6A(4バルブ・DOHCターボ)H3.9〜H6.11 アルト/ワークス660ccHA11S HB11SF6A(4バルブ)H6.11〜H10.10 アルト/ワークス660ccHA21S HB21SK6A(4バルブ・DOHCターボ)H6.11〜H10.10 アルト/ワークス660ccHA12SF6A(4バルブ・EPI)H10.10〜H12.12 アルト/ワークス660ccHA12VF6A(4バルブ・EPI)H11.10〜H12.12 アルト/ワークス660ccHA22SK6A(4バルブ・DOHC)H10.10〜H12.12 アルト/ワークス660ccHA22SK6A(4バルブ・DOHCターボ)H10.10〜H12.12 アルト/ワークス660ccHA22SK6A(リーンバーン)H10.10〜H13.4 アルト/ワークス660ccHA23S HA23VK6A(DOHC)H12.12〜H16.9 アルト/ワークス660ccHA23S HA23VK6A(リーンバーン)H13.4〜H16.9 アルト/ワークス660ccHA23SK6A(4バルブ・DOHC)H13.11〜H16.9 アルト/ワークス660ccHA24SK6A(4バルブ・DOHC)H16.9〜H21.1...
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  • 車種 排気量 型式 エンジン 年式 AZ-オフロード660ccJM23WK6A(DOHCターボ)H10.10〜H20.9 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DCPR7EIX-P 5175 本数 3本 備考 全国送料無料!ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。
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  • 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ワゴンR/スティングレー660ccMH21S MH22SK6A(DOHC)H15.9〜H20.9 ワゴンR/スティングレー660ccMH21S MH22SK6A(DOHCターボ)H15.9〜H20.9 ワゴンR/スティングレー660ccMH21S MH22SK6A(DOHCターボ・DI)H15.9〜H20.9 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DCPR7EIX-P 5175 本数 3本 備考 全国送料無料!ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。
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  • 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ミニキャブ660ccU41V U42V3G83(5バルブ・DOHC)H3.1〜H11.1 ミニキャブ660ccU41V U42V3G83(5バルブ・DOHCターボ)H3.1〜H11.1 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DCPR7EIX-P 5175 本数 3本 備考 全国送料無料!ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。
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  • メーカー適合表はこちらです。ご確認の上ご購入くださいませ。 ※※※ お問い合わせいただければ適合をお調べさせていただきます。お気軽にお問い合わせください。 ※※※ メンテナンス+αの長寿命。 長寿命化が進みメンテナンスや交換の必要性が減ったと思われがちなスパークプラグですが、エンジンの性能を左右する重要なパーツであることは間違いがありません。片白金・片イリジウムのプラグは2万kmごと、長寿命の両貴金属でも10万kmの定期交換が必要なだけでなく、その性能はエンジンの性能に直結します。 イリジウム電極を採用したイリジウムMAXはイリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを追求。白金プラグと同等以上に性能を長く維持することができるプラグです。イリジウム合金の中心電極による着火性をそのままに燃費向上も図ることができます。 さらに微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計し、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 メンテナンス時の交換に、ワンランク上の長寿命をお求めの方にお勧めのプラグです。 ※記載の交換距離はおよそ...
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  • 車種 排気量 型式 エンジン 年式 レイ660ccAC6P改F6A(DOHC)H8.12〜H14.6 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DCPR7EIX-P 5175 本数 3本 備考 全国送料無料!ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。
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  • 【端子形状】 一体形【ストックNo】 5175【サイズ】 六角対辺(Hex):16mm/ネジ径:12φ/ネジ長:19mm【熱価】 7番●イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。※適合詳細はメーカーHPにてご確認下さい。
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  • NGK 日本特殊陶業 イリジウム MAXプラグ 1台分 セット イリジウムIXプラグの性能をそのままに、ロングライフを実現! 中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金合金と、両電極に貴金属を採用。イリジウムIXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性が向上したプラグです。【商品詳細】メーカー:日本特殊陶業(NGK)品番:DCPR7EIX-P(ストックNo.5175)ネジ径:12mmネジ長:19mm六角対辺:16mm熱価:7端子形状:一体形【適合車種】メーカースズキ車種エブリイワゴン型式DA64W年式H17.8〜H22.5排気量660エンジンK6A備考4バルブ・DOHC ターボ使用本数(セット本数)3本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に...
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  • メーカー適合表はこちらです。ご確認の上ご購入くださいませ。 ※※※ お問い合わせいただければ適合をお調べさせていただきます。お気軽にお問い合わせください。 ※※※ メンテナンス+αの長寿命。 長寿命化が進みメンテナンスや交換の必要性が減ったと思われがちなスパークプラグですが、エンジンの性能を左右する重要なパーツであることは間違いがありません。片白金・片イリジウムのプラグは2万kmごと、長寿命の両貴金属でも10万kmの定期交換が必要なだけでなく、その性能はエンジンの性能に直結します。 イリジウム電極を採用したイリジウムMAXはイリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを追求。白金プラグと同等以上に性能を長く維持することができるプラグです。イリジウム合金の中心電極による着火性をそのままに燃費向上も図ることができます。 さらに微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計し、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 メンテナンス時の交換に、ワンランク上の長寿命をお求めの方にお勧めのプラグです。 ※記載の交換距離はおよそ...
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  •     当キャンペーンは、NGK イリジウムIXまたはイリジウムMAXを3本以上ご購入で送料が無料になります。 楽天市場のシステム上、ご注文時及び楽天市場からの自動配信メールでは送料が一旦ご請求されますが、当社にて注文受付けを行った際に条件を満たしていますお客様は送料訂正を行い、送料を差し引いた金額をご請求致しますのでご安心くださいませ。 送付先が沖縄県・離島地域または佐川急便の中継料金が発生する地域は、送料無料対象外となります。 こちらは佐川急便配送のみでの送料無料企画につき、配送方法はお選びいただけません。 注文確定画面にて、配送方法を宅配便及び西濃運輸をお選びいただいても、佐川急便での配送となります。 ただし同梱品によっては、宅配便に変更させていただく場合がございます。 送料無料企画品につき、商品発送後のキャンセル・返品や交換は一切お受け出来ません。 クーポンや他クーポン、および割引サービスとは併用頂けません。 2014/05/15より北海道への送付も対象となりました。ただし、離島地域または佐川急便の中継料金が発生する地域は、送料無料対象外となります。     燃費は走っているうちにだんだん...
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  • 正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)
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  • \他の品番はこちらから!/ 【イリジウム MAXプラグ 端子形状:ポンチカシメ形 リスト】 品番 ネジ径 ネジ長 六角対辺 端子形状 BKR5EIX-11P 14 19 16 ポンチカシメ形 BKR6EIX-11P 14 19 16 ポンチカシメ形 BKR6EIX-P 14 19 16 ポンチカシメ形 BKR7EIX-P 14 19 16 ポンチカシメ形 BPR6EIX-P 14 19 20.8 分離型 DCPR7EIX-P 12 19 16 ポンチカシメ形 LFR5AIX-11P 14 26.5 16 ポンチカシメ形 LFR6AIX-P 14 26.5 16 ポンチカシメ形 LKR7BIX-P 12 26.5 16 ポンチカシメ形 ZFR6FIX-11P 14 19 16 ポンチカシメ形 関連商品NGK イリジウム MAX プラグ LFR6AIX-P 3790 スパ...NGK イリジウム MAX プラグ LFR5AIX-11P 1108 ...1,508円1,508円NGK イリジウム MAX プラグ ZFR6FIX-11P 3064 ...NGK イリジウム MAX プラグ BKR7EIX-P 2690 スパ...1,508円1,452円NGK スパークプラグ PFR7W-T 6840 純正品番 10190...NGK スパークプラグ PFR7S8EG 1675 純正品番 06H9...1,518円1,518円NGK スパークプラグ PFR7W-TG 5592 純正品番 1019...NGK イリジウム MAX プラグ BPR6EIX-P 2664 スパ...1,518円1,452円NGK スパークプラグ PLFER7A8EG 94833 純正品番 0...NGK スパークプラグ PLZKBR7B8G...
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  • メーカー適合表はこちらです。ご確認の上ご購入くださいませ。 ※※※ お問い合わせいただければ適合をお調べさせていただきます。お気軽にお問い合わせください。 ※※※ メンテナンス+αの長寿命。 長寿命化が進みメンテナンスや交換の必要性が減ったと思われがちなスパークプラグですが、エンジンの性能を左右する重要なパーツであることは間違いがありません。片白金・片イリジウムのプラグは2万kmごと、長寿命の両貴金属でも10万kmの定期交換が必要なだけでなく、その性能はエンジンの性能に直結します。 イリジウム電極を採用したイリジウムMAXはイリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを追求。白金プラグと同等以上に性能を長く維持することができるプラグです。イリジウム合金の中心電極による着火性をそのままに燃費向上も図ることができます。 さらに微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計し、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 メンテナンス時の交換に、ワンランク上の長寿命をお求めの方にお勧めのプラグです。 ※記載の交換距離はおよそ...
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