g425

クーポン発行中 ピンG430/G425/G410用スリーブ付シャフト フジクラ ベンタス ブルー 日本仕様 Fujikura VENTUS BLUE VELOCOREテクノロジー最大10%OFFクーポン 【5/30 0:00〜23:59】 ピン フェアウェイウッド G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 2020年 メンズ PING アーコス無しピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル Diamana D-LIMITEDシリーズピン ドライバー G425 MAX ゴルフ PING TOUR173-65 2020年モデル メンズ PING アーコス無し【ゆうパケット配送無料】【互換品】ピン G425シリーズ ドライバー専用 スイングウエイト(Ping G425 Driver Weights)CBA030 【240円ゆうパケット対応商品】【ゴルフ】【全てメーカー純正部品使用】【PING G430/G425/G410 ウッド用 純正スリーブ装着シャフト】USTマミヤ アッタス キング (UST Mamiya ATTAS KING 13)ピン ドライバー G425 SFT ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ PING アーコス無し最大10%OFFクーポン 【5/30 0:00〜23:59】 ピン ドライバー G425 SFT ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ PING アーコス無しPING ピン G425 クロスオーバー アイアン型ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR スチールシャフト ARCCOS非搭載グリップ 特価 【あす楽対応】 有賀園ゴルフ【全てメーカー純正部品使用】【PING G430/G425/G410 ハイブリッド 純正スリーブ装着シャフト】 フジクラ MCH ハイブリッド (Fujikura MCH Hybrid)最大10%OFFクーポン 【5/30 0:00〜23:59】 ピン ドライバー G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ 左用 PING アーコス無し【全てメーカー純正部品使用】【ポイント20倍】【PING G430/G425/G410 ウッド用 純正スリーブ装着シャフト】フジクラ スピーダー NX (Fujikura Speeder NX)最大10%OFFクーポン 【5/30 0:00〜23:59】 ピン ドライバー G425 MAX ゴルフ PING TOUR173-65 2020年モデル メンズ PING アーコス無し最大10%OFFクーポン 【5/30 0:00〜23:59】 ピン ドライバー G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 2020年 メンズ PING アーコス無しピン ドライバー G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 2020年 メンズ PING アーコス無し最大10%OFFクーポン 【5/30 0:00〜23:59】 ピン フェアウェイウッド 左用 G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 2020年 メンズ PING アーコス無し【残りわずか】ピン G425 LST フェアウェイウッド メンズ 右用 TENSEI CK Pro Orange メーカー保証 PING ゴルフクラブ 日本正規品 2020年9月発売【プライスダウン】最大10%OFFクーポン 【5/30 0:00〜23:59】 ピン ドライバー G425 LST ゴルフ SPEEDER 569 EVOLUTION VII 10.5゜ 2020年 メンズ PING アーコス有りPING GOLF/ピンゴルフ G430/G425/G410 純正スリーブ付カスタムシャフト 日本シャフト N.S.PRO REGIO FORMULA MB NSプロ レジオ フォーミュラ MBプラス FORMULA フォーミュラ シリーズ 【送料無料】ピン フェアウェイウッド G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 2020年 メンズ PING アーコス無し
 

商品の説明

  • 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正G425/G410シリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。以前のモデル(〜G400)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正G425/G410シリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 ス...
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  • ■2020年モデル◇2つの新テクノロジーが飛びを変える。飛距離MAX◇極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウンまで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。◇さらなる勝利へ、G425MAXフェアウェイウッド誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED マレージング銅C300(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール(ボディ)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):#3W/14.5 #5W/17.5 #7W/20.5■ライ角(度):#3W/57.5 #5W/58 #7W/58.5■バンス角(度):#3W/0 #5W/0 #7W/0■ヘッド体積(cc):#3W/176cc #5W/167cc #7W/152cc■クラブ長さ(インチ):#3W/43 #5W/42.5 #7W/42■バランス:#3W/D1 #5W/D1 #7W/D1■重心角(度):#3W/非公表 #5W/非公表 #7W/非公表■重心距離(mm):#3W/非公表 #5W/非公表 #7W/非公表■シャフト重量(g):R/44g S/54g SR/49g■キック...
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  • ピン G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル Diamana D-LIMITED そのDiamanaは王者のために。 最高峰の舞台で積み上げた、圧倒的な実績——。 2017-19開催の海外男子メジャー12大会において6勝*をあげたあのDiamana™が、プレミアムデザインを身にまとい、スペックラインナップを充実させて、満を持してのグローバルモデルとしての発売となります。 D-LIMITEDシリーズは、左を恐れずに振り抜くことができ、圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操作性に優れています。ハードヒットしても吹け上がらない強弾道で、プレーヤーの持つスイングポテンシャルを引き出します。 *ドライバーでのシャフト使用者の勝利カウント。三菱ケミカル調べ 開発コンセプト 圧倒的な安定感で左へのミスを恐れずに思い切って叩きに行ける強弾道シャフト。 スピン量を抑えながらも球筋の打ち分けを容易にする操作性があり、縦横のばらつきを低減する。 キーワード ・メジャー12戦6勝のあのDiamana™がプレミアムコスメティック(外観デザイン)を身にまとい、スペックラインナップも充実させたグローバルモデルとして発売。 ・強靭な先端剛性がヘッド挙動を安定させ、当たり...
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  • ■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。◇460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:PING TOUR173-65■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■バンス角(度):9゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9゜/460cc 10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■重心角(度):9゜/非公表 10.5゜/非公表■重心距離(mm):9゜/非公表 10.5゜/非公...
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  • Ping G425シリーズ ドライバー専用 ウエイト ※ウェイトスクリューが付属しており、総重量に織り込み済みです。 ※重さによって色合いが若干異なります。 ※こちらは非純正・互換品パーツです。予めご了承ください。 ※着脱時やヘッド側に発生した不具合には対応致しかねます。 【ゆうパケット対応商品です】 ・1封筒に10個まで入れることができます。 ・必ずゆうパケットを選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。 
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  • ○ヘッドは付属しません。 ○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。 ○カスタム加工品につきご注文後の変更・キャンセルはできません。 ○カスタム加工品につき多少の誤差が生じます。 ○在庫の状況によっては納期が遅れる場合がございます。 ○混雑時には多少お時間を頂く場合がございます。 ○在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ○スリーブはPING USA純正品・ウッド用です。 ○国内仕様モデルに問題無くお使い頂けます。 ○対応モデル(抜粋) G430 MAX 10Kシリーズ (DW) G430シリーズ (DW/FW) G425シリーズ (DW/FW) G410シリーズ (DW/FW) ○クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りです。 下記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。 ドライバー:G430 MAX 10K ドライバー FW:G430 MAX FW ○G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ○ハイブリッド用にはお使い頂けません。 ○オプション【クラブ長さ】は上記調整使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"です。シャフト単体の長さではございません。 ○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。 ○オプション以外のご希望の...
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  • ■2020年モデル◇ドロー設計で、つかまて飛ばすSFT◇ヒール寄りの重心設計のStraight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)が、右へのミスを軽減。更に、空気抵抗を軽減するタービュレーターがスクエアなインパクトへと導き、直進性が最も高いつかまるヘッド。◇最大初速を生むPING独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。さらなる勝利へ、G425SFTドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/59.5■バンス角(度):10.5゜/0■ヘッド体積(cc):10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.75■バランス:10.5゜/D0■重心角(度):10.5゜/非公表■重心距離(mm):10.5゜/非公表■シャフト重量(g):R/45g S/55g SR/50g■キックポイント:R/先 S/中 SR/0■トルク:R/5.9 S/4.7 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 292g10.5゜(S)/ 302g10.5゜(SR)/ 297g■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メ...
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  • ■2020年モデル◇ドロー設計で、つかまて飛ばすSFT◇ヒール寄りの重心設計のStraight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)が、右へのミスを軽減。更に、空気抵抗を軽減するタービュレーターがスクエアなインパクトへと導き、直進性が最も高いつかまるヘッド。◇最大初速を生むPING独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。さらなる勝利へ、G425SFTドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/59.5■バンス角(度):10.5゜/0■ヘッド体積(cc):10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.75■バランス:10.5゜/D0■重心角(度):10.5゜/非公表■重心距離(mm):10.5゜/非公表■シャフト重量(g):R/45g S/55g SR/50g■キックポイント:R/先 S/中 SR/0■トルク:R/5.9 S/4.7 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 292g10.5゜(S)/ 302g10.5゜(SR)/ 297g■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁ...
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  • ●商品発送についてブレない革新。さらなる勝利へ。 アイアン形状を好み、自由自在に球を操りたい方に最適なクロスオーバー 強弾道で狙える。アイアン形状の中空ヘッド。 極薄マレージングC300フェース&中空構造 極薄で高強度のマレージングC300 フェースを搭載。 フェースのたわみを生み出す中空構造との組み合わせが、最大初速とキャリーを実現。 精悍なルックスへと進化 ハイドロパールステルス仕上げを、クロスオーバーで初採用し、見た目が精悍なルックスへと進化。 耐久性と耐食性に優れたパールクローム&ブラックPVD の組み合わせが、カッコよさを演出。 究極の重量周辺配分だから、ブレない トゥ側とシャフト先端部分に高比重のウェイトを搭載する事で究極の重量周辺配分設計を可能に。 ヘッド内部には、新サウンドリブを搭載し、全番手で打感&打球音が心地よくなった。 グリップ Golf Pride 360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックラインなし) ※アーコスキャディセンサーは搭載していません ■ SPECIFICATION ヘッド G425 CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(...
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  • ○ヘッドは付属しません。 ○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。 ○カスタム加工品につきご注文後の変更・キャンセルはできません。 ○カスタム加工品につき多少の誤差が生じます。 ○在庫の状況によっては納期が遅れる場合がございます。 ○混雑時には多少お時間を頂く場合がございます。 ○在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ○スリーブはPING USA純正品・ハイブリッド用です。 ○国内仕様モデルに問題無くお使い頂けます。 ○対応モデル(抜粋) G430 ハイブリッド G425 ハイブリッド G410 ハイブリッド ○クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りです。 下記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。 G430 ハイブリッド ○ウッド用にはお使い頂けません。 ○オプション【クラブ長さ】は上記調整使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"です。シャフト単体の長さではございません。 ○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。 ○オプション以外のご希望のクラブ長さ・ロゴ向き等がある場合はお手数ですがご購入後、購入履歴内【ショップへの問い合わせ】にて早急にご連絡下さい。ご連絡頂くタイミングに...
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  • ■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。◇インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:左■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/59.5■バンス角(度):10.5゜/0■ヘッド体積(cc):10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.75■バランス:10.5゜/D3■重心角(度):10.5゜/非公表■重心距離(mm):10.5゜/非公表■シャフト重量(g):S/55g■キックポイント:S/中■トルク:S/4.7■総重量(g):10....
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  • ○ヘッドは付属しません。 ○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。 ○カスタム加工品につきご注文後の変更・キャンセルはできません。 ○カスタム加工品につき多少の誤差が生じます。 ○在庫の状況によっては納期が遅れる場合がございます。 ○混雑時には多少お時間を頂く場合がございます。 ○在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ○スリーブはPING USA純正品・ウッド用です。 ○国内仕様モデルに問題無くお使い頂けます。 ○対応モデル(抜粋) G430 MAX 10Kシリーズ (DW) G430シリーズ (DW/FW) G425シリーズ (DW/FW) G410シリーズ (DW/FW) ○クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りです。 下記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。 ドライバー:G430 MAX 10K ドライバー FW:G430 MAX FW ○G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ○ハイブリッド用にはお使い頂けません。 ○オプション【クラブ長さ】は上記調整使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"です。シャフト単体の長さではございません。 ○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。 ○オプション以外のご希望の...
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  • ■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。◇460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:PING TOUR173-65■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■バンス角(度):9゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9゜/460cc 10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■重心角(度):9゜/非公表 10.5゜/非公表■重心距離(mm):9゜/非公表 10.5゜/非公...
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  • ■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。◇上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。◇インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に 。◇インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■バンス角(度):9゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9゜/460cc 10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■重心角(度):9゜/非公表 10.5゜/非公表■重心距離(mm):9゜/非公表 10.5゜/非...
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  • ■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。◇上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。◇インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に 。◇インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■バンス角(度):9゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9゜/460cc 10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■重心角(度):9゜/非公表 10.5゜/非公表■重心距離(mm):9゜/非公表 10.5゜/非...
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  • ■2020年モデル◇2つの新テクノロジーが飛びを変える。飛距離MAX◇極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウンまで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。◇さらなる勝利へ、G425MAXフェアウェイウッド誕生。■左右:左■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED マレージング銅C300(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール(ボディ)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):#3W/14.5 #5W/17.5 #7W/20.5■ライ角(度):#3W/57.5 #5W/58 #7W/58.5■バンス角(度):#3W/0 #5W/0 #7W/0■ヘッド体積(cc):#3W/176cc #5W/167cc #7W/152cc■クラブ長さ(インチ):#3W/43 #5W/42.5 #7W/42■バランス:#3W/D1 #5W/D1 #7W/D1■重心角(度):#3W/非公表 #5W/非公表 #7W/非公表■重心距離(mm):#3W/非公表 #5W/非公表 #7W/非公表■シャフト重量(g):R/44g S/54g SR/49g■キック...
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  • ■2020年モデル◇445CCのシャープなヘッドで、強弾道と低スピンで飛ばすLST◇前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445CCのシャープなヘッド。◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。◇PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターは、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。さらなる勝利へ、G425LSTドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:SPEEDER 569 EVOLUTION VII■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/58■バンス角(度):10.5゜/0■ヘッド体積(cc):10.5゜/445cc■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.25■バランス:10.5゜/D3■重心角(度):10.5゜/非公表■重心距離(mm):10.5゜/非公表■シャフト重量(g):S/55.5g■キックポイント:S/先中■トルク:S/4.8■総重量(g):10.5゜(S)/ 304g■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフ...
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  • こちらの商品はシャフトにスリーブとグリップを装着した商品です。ヘッドは付属いたしません。お間違えのないようご注文お願い致します。 ●使用するスリーブはPING純正品です。 ※ねじは付属していません。 ●対応モデル:G430/G425/410 ドライバー/フェアウェイウッド 変換±1.5°タイプ ■REGIO FORMULA MB+■ ◆クラブ長について◆ 長さはヘッドを装着した日本製品の長さを基準としております。 スイングバランスの調整はおこなっておりません。 ◆装着グリップについて◆ グリップは サービスグリップ(Tourriss TNGグリップ49g±3gを基本に在庫状況によりSTM M1ブラックやエリートX360ラバーに変更(指定不可))を無料にて装着いたします。 ※別途グリップ購入※ をお選びのお客様は事前にご希望のグリップをメール またはお電話にてお知らせ下さい。 追加金が発生致しますので別途お見積もりさせて頂きます。 また弊社にてお取り寄せできない場合もございます。 予めご了承下さいます様お願い致します。 〜購入前に必ずお読み下さい〜  ・スリーブはヘッド装着確認後に発送させて頂いております。 ・装着(ネジ)は真っ直ぐにねじ込んで頂かないと装着は出来ません。 斜めにね...
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  • ■2020年モデル◇2つの新テクノロジーが飛びを変える。飛距離MAX◇極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウンまで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。◇さらなる勝利へ、G425MAXフェアウェイウッド誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED マレージング銅C300(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール(ボディ)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):#3W/14.5 #5W/17.5 #7W/20.5■ライ角(度):#3W/57.5 #5W/58 #7W/58.5■バンス角(度):#3W/0 #5W/0 #7W/0■ヘッド体積(cc):#3W/176cc #5W/167cc #7W/152cc■クラブ長さ(インチ):#3W/43 #5W/42.5 #7W/42■バランス:#3W/D1 #5W/D1 #7W/D1■重心角(度):#3W/非公表 #5W/非公表 #7W/非公表■重心距離(mm):#3W/非公表 #5W/非公表 #7W/非公表■シャフト重量(g):R/44g S/54g SR/49g■キック...
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