grx120 車高調

BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R トヨタ マークX GRX120/GRX121 04/11-09/10 品番:92785マークX GRX120 GRX121 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプセダン 標準 減衰力15段調整式 SR-ST701 Street Ride TYPE SEDAN MARK X 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】【M’s】 トヨタ 120 マークX (GRX120/121) AIMGAIN BLACK DAMPER 車高調キット (20段階減衰力調整) エイムゲイン 社外品 ダンパー ショック セット 1台分 TOYOTA MARK-X MARK X マークエックス ブラックダンパー予約販売 RUSH 車高調 マークX GRX120 GRX121 車高短 モデル 2kg単位で選べるバネレート フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASS MAQSモデルテイン フレックスZ トヨタ マークX GRX120/GRX121用 VSQ22-C1SS3【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX ZTEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z GSQ22-81SS2 マークX/IS250 GRX120/GSE20ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 トヨタ マークX MARK X GRX120 GRX121 GRX130 GRX133 全長調整式車高調キット 92785TEIN テイン STREET ADVANCE Z GSQ22-91SS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット トヨタ GRX120 130 マークX/レクサス GSE20 IS250用 3年6万キロ保証マークX GRX120 GRX121 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S MARK X 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】テイン 車高調キット ストリートベイシスZ ダンパートヨタ マークX GRX120 FR 2004/11〜2009/09 送料無料 代引無料 離島 沖縄:配送不可Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ マークX GRX120 車高調BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R マークX GRX120 H16.11〜H21.10 4GR-FSE FR 92785Z.S.S. Rigel 車高調 GRX120 GRX121 GRX130 GRX133 120 130 マークX REIZ リゲル 1年1万km保証付き 全長調整式 24段式減衰調整 サスペンション ショック ダウンサス フルタップ式 ZSS\クレール限定 /【6/4~6/10 3点以上購入でP10倍】 HKS ハイパーマックス S 80300-AT003 トヨタ 180系 210系 クラウン / GRX120 GRX130 マークX 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキットTEIN テイン FLEX-AVS フレックス エーブイエス 車高調 マークX GRX120/GRX121 2004/11~2009/9 FR車 (VSQ22-J1SS3TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z 1台分 マークX GRX120 250G/250G S PACKAGE/250G L PACKAGE/250G F PACKAGEXYZ 車高調 マークX GRX120 GRX121 トヨタ SS Type SS-TO43 フルタップ車高調 全長調整式車高調 30段階減衰力調整付車高調RG レーシングギア 車高調 タイプセダン 標準 マークX GRX120 GRX121 H16.11〜H21.9 FRストリートライド タイプ セダン 標準レート マークX GRX120 ストリートライド TYPE-SEDAN フルタップ車高調 SR-ST701マークX GRX120 GRX121 車高調 イデアル 全長調整式車高調 エニーワン TO-AY-GRX120 IDEAL ANY ONE エニワン MARK X 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】
 

商品の説明

  • メーカー/商品名  BLITZ 車高調キット ZZ-R 車種  トヨタ:マークX [型式]  GRX120/GRX121 [年式]  04/11-09/10 [マウントF/R]  強化ゴム/強化ゴム [レートF/R]  10.0/8.0 [自由長F/R]  220/220 [車高調整範囲F/R]  -90〜-30/-90〜0 商品番号  92785 商品説明  ・単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式サスペンションキット。  ・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、   あらゆる走行シーンに対応します。  ・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と   軽量化を両立します。  ・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。   しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)  ・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 納期について  お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。  お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して  ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Street Ride商品名全長調整式車高調 TYPE-SEDAN 標準 減衰力15段調整式メーカー品番SR-ST701JANコード4996327093008自動車メーカートヨタ車種マークX型式GRX120/GRX121年式2004/11〜2009/09駆動FR適合詳細仕様バネレート kgf/mm(F/R):14.0/12.0推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-45/-40車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-110〜-37/-92〜+18備考AVS機能はカットされます。注意事項車高データは型式欄上段の車種によるものです。数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満...
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  • 商品詳細 商品名ブラックダンパー 車高調キット (※画像はサンプル) メーカーAIMGAIN ( BLACK DAMPER ) 状態/素材新品 対応車種トヨタ 120 マークX ( マークエックス ) 型式 GRX120/121 Sレート(mm)フロント: 16k 200 / リア: 12k 200 減衰力調整20段 ( フロント / リア ) ※ キャンバー調整× ※ 納期 ※ 要在庫確認。 (在庫切れの場合には納期にお時間をいただきます。) 商品詳細※※ 個人宅配可能。※※ メーカーの都合により予告なく 『 仕様変更 / 価格改定 』 及び 『 廃盤 』 になる場合がございます。※※ メーカーのガイドラインにより『 車検証の提示 』 が必要な場合がございます。※※ 車輌へ取り付けをされる前に必ず仮合わせを行い 『 フィッティング / 取付穴の確認 』 等を行って下さい。必要に応じてヤスリ、及びドリル等での調整を行って下さい。 ( 基本的に取付の際には加工等が必要。 )※※ 必ず、基本的な取付の流れの把握されている 『 経験豊富な専門の業者 』 様にて作業を行ってください。● ドレスアップの基本として、まず足回りですね! 『 ブラックダンパー 』 は街乗りにもイベントにも適した新設計のダンパーです。● 乗り味はクイックなハンドリングを楽...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : トヨタ マークX / H16年〜H21年 型 式 : GRX120/GRX121 グレード : 250G,300G 備 考 : 4WD不可 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F アルミリジット / R アルミリジット スプリング : F 20〜28k-180mm ID62 / R 14〜24k-180mm ID62※2k単位でバネレートをご選択いただけます。 調 整 幅 : F -15mm〜-208mm / R +13mm〜-165mm※MAQSモデルはスプリングが異なる為、調整幅も異なります 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー こちらの商品は、予約販売となります。6月5日〜10日頃入荷予定の商品となりますので、入荷次第、順次発送させて頂きます。※1週間程度遅れる場合がございます。
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  • 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 : TOYOTA マークX 適応型式 : GRX120/GRX121 年式 : 2004年11月〜2009年9月■推奨車高(最大車高)調整幅 ※GRX120: フロント -55〜-35mm (-97〜-4mm)  リ ア -50〜-30mm (-141〜-2mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント: フロント 8.0kg / 強化ゴムマウント付属  リ ア 8.0kg / 強化ゴムマウント付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予め...
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  • ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。■へたりに強いスプリング・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。■高性能ダンパーオイル・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・キャ...
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  • メーカー:BLITZ(ブリッツ) 商品名:DAMPER ZZ-R GSE2#/GRX12#/GRX13# 2WD 品番:92785 適合車種:マークX (MARK X) GRX120,GRX121,GRX130,GRX133 メーカーから商品を送りますので、沖縄と離島には送ることができません。 この商品は当店実店舗でも販売しております。 在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。 その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。 店頭受取・店頭取り付けについて 営業日の営業時間内でのお受け取りとなります。 取付作業は、店頭での受付順となり、予約制ではありません。 店頭で、楽天市場店の商品のお支払いはできません。 商品代金に工賃等が含まれていない商品は、別途工賃などが必要となります。 ご来店の前に、店頭の在庫を確認しますので、ご連絡をお願いします。 ※モニターによって色の見え方が違う場合があります。 ※画像はメーカーHPのものです。 車種別適合表 メーカー トヨタ 車種 マークX (MARK X) 年式 2004/11-2009/10 型式 GRX120,GRX121 エンジン 4G...
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  • 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSQ22-91SS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・16段階の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。 ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種マークX型式GRX120/GRX121年式駆動2WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):固定式強化ゴム|固定式強化ゴムバネレート(F|R):10k|7k車高設定範囲(参考値)F|R:640mm〜688mm|640mm〜690mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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  • ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:マークX●型式:GRX120●駆動・排気量:FR / 2500cc●年式:2004/11〜2009/09●適合グレード:250G、250G S PACKAGE、250G L PACKAGE、250G F PACKAGE●備考1:●基本レート(kgf/mm)F:7/250mm ・ R:7/225mm●車高調整範囲(mm)Ft:-70 〜 7 ・ Rr:-79 〜 -18●マウント F:純正使用 ・ R:純正使用●メーカー品番:GSQ22-81SS2送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料無料【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて...
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ 車種マークX 車輌型式GRX120 年式- 駆動方式2WD バネレートF10k バネレートR7k 自由長F220mm 自由長R220mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F640mm〜688mm 車高調整範囲R640mm〜690mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致しま...
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  • 車メーカーTOYOTAトヨタ車種MARK XマークX型式GRX120年式H16.11〜H21.10 (2004/11〜2009/10)エンジン4GR-FSE駆動FR品番92785メーカー名BLITZブリッツシリーズDAMPER ZZ-R各仕様\前後FrontRearマウント強化ゴム強化ゴムバネレート10.08.0スプリング自由長220220スプリングタイプSTST車高調整範囲-90〜-30-90〜0リア減衰ダイヤルA:アッパーマウント上側製品付属延長ダイヤル200mm納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「...
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  • 商品詳細商品名Z.S.S. Rigel 車高調メーカー希望小売価格(税抜)108000円自動車メーカーTOYOTA車種名マークXグレード-型式GRX120,GRX121,GRX130,GRX133年式2004年11月〜アッパーマウント フロント強化ブッシュアッパーマウント リア強化ブッシュスプリングレート フロント16Kスプリングレート リア12K備考1台分セット車高調整幅-タイプ-製造番号nt122・メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキーワード: ドライブ おでかけ 旅行 車内 BBQ バーべーキュー
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  • 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができました。 Spec-Aのバンプラバーは柔らかめで長く、早めにバンプタッチを狙う形状で徐々に荷重を立ち上げる特性を採用。繋がりの良い滑らかな過渡...
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  • ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,FLEX,A,フレックス,エー,エイ,フレックスA,ストリート,車高調,16段,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サス,キット,サスペンション,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ローダウン,国産,国内,製造,EDFC,EDFC5,マウント,ハイドロ,バンプ,ストッパー,HBS,国産,国内,製造,純正,交換,対応,車検,【 車名 】マークX【 型式 】GRX120/GRX121【 年式 】2004/11〜2009/9【 駆動 】FR【 マッチンググレード 】250G/250G Sパッケージ/250G Lパッケージ/250G Fパッケージ300G/300G プレミアム/300G プレミアム Sパッケージ【 備考 】AVS装着車 専用車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】FLEX-AVS(フレックス・エーブイエス)【 定価 】213,000円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】VSQ22-J1SS3※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。
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  • ■品番GSQ22-81SS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET BASIS Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名マークX ■型式GRX120 ■年式2004.11〜2009.09 ■エンジン2500 ■駆動方式FR ■グレード250G/250G S PACKAGE/250G L PACKAGE/250G F PACKAGE ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応- ■【F】減衰力調整- ■【R】減衰力調整- ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-35 ■【R】基準車高純正比(mm)-35 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-70〜+7 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-79〜-18 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-25 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-25 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)225/Φ70-Φ90 ■備考 ■JAN Code4582202763090 ■特長高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【在庫について】 商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 : トヨタ マークX 年式 : H16年〜H21年 型式 : GRX120,GRX121 グレード : 250G,300G 備考 : 2WD タイプ : XYZレーシング スーパースポーツ 車高調品番 : SS-TO43 Fアッパー : アルミリジット Rアッパー : アルミリジット スプリング : F 12kg / R 7kg 注意事項 : 4WD不可
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  • 車メーカーTOYOTAトヨタ車種MARK XマークX型式GRX120 GRX121年式H16.11〜H21.9 (2004/11〜2009/09)駆動FR品番SR-ST701メーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド タイプセダン仕様標準各仕様\前後FrontRearスプリングレート1412基準ダウン量-45-40車高調整可能範囲-110〜-37-92〜+18備考AVS機能はカットされます。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RACING G...
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  • □適合車種車種名・マークX型式・GRX120年式・04/11〜09/09その他適合条件1・AVS機能はカットされます。□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー タイプセダン 標準スプリングレート品番・SR-ST701出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F:-37〜-110 / R:+18〜-92推奨車高(mm)・F:-45 / R:-40バネレート(Kg)・F:14 / R:12自由長(mm)・F:200 / R:200減衰力調整(段)・F:15 / R:15アッパーマウント・F:強化ゴムアッパー / R:強化ゴムアッパー特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)□商品詳細全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-SEDAN]のご紹介です。全長調整式採用で、前後共にフランジ部での車高調整が可能。低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。減衰力15段調整により、様々なシーンに合わせた減衰力調整が可能です。強化ゴムアッパーにより、純正同等の静粛性と快適性を確保。ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。・減衰力15段調整式全長調整式車高調・強化ゴムアッパーマウント付属・1年間もしくは2...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名IDEAL商品名ANYONEメーカー品番TO-AY-GRX120JANコード自動車メーカートヨタ車種マークX型式GRX120/GRX121年式2004〜2009駆動2WD適合詳細仕様全長調整式アッパーマウント(F/R):アルミ/アルミスプリングレート k(F/R):14/10自由長 mm(F/R):180/180ダウン量 mm(F/R):0〜-100/0〜-100減衰力(F/R):24/24備考ブラケットカラーが車種により異なる場合がございます。注意事項公認車検書類(純正エアサス車→車高調に変更の場合に必要)の付属はございません。別料金となりますがご用意することは可能です。ご希望の場合はご注文前にお問い合わせください。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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