gsr250f ブレーキパッド

正規品 NCY特許放射熱セラミックブレーキパッド/ブレーキパット GZ150A/Vストローム250/GSR250/GSR250F/GSR250R/GSR250S/GSR250X/GSX250RZ/ジェンマブレーキパッド スズキ GSR250F GSR250F 250cc 2015年〜2016年 入数:1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GSR250F GSR250F 250cc 2015年〜2016年 2輪 Brake padGSR250F(L4) ハイパーパッド(HyperPad)フロントブレーキパッド DAYTONA(デイトナ)GSR250F(15年) ハイパーパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GSR250F GSR250F 250cc 2015年〜2016年 2輪 Brake padBrembo ブレンボ ブレーキパッド - ROAD(ロード)【CC】コンパウンド CB250F CB650R CBR250R CBR250RR CBR300R CBR650R Rebel1100 DCT Rebel1100 VTR250 X-ADV Z800 Z900 DL250 V-STROM250 GSR250 GSR250F GSR250S GSX250R SFV650 SV650 S SV650 SV650X グラディウス400ABSベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GSR250F GSR250F 250cc 2015年~2016年 2輪 Brake padホンダ純正 NISSINブレーキパッド/ブレーキパット GZ150A/Vストローム250/GSR250/GSR250F/GSR250R/GSR250S/GSR250X/GSX250RZ/ジェンマベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GSR250F GSR250F 250cc 2015年〜2016年 2輪 Brake padGSR250F(15年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)GSR250F(15年) ゴールデンパッドχ(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)ブレーキパッド リア スズキ GSR250F GSR250F 250cc 2015年〜2016年 入数:1キャリパー分(2枚) 2輪 Brake padGSR250F ブレーキパッド フロント ハイパーパッド デイトナ 37536 GSR250F 年式:2015DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド 400X CB250F CB650R CBR250R CBR250RR CBR300R CBR400R CBR650R GSR250 GSR250F GSR250S GSX250R SFV650 SV650 SV650S SV650X V-STROM250 VTR250 X-ADV Z800 Z900 グラディウス 400GSR250F(L4) ゴールデンパッドχ(GoldenPad) フロントブレーキパッド DAYTONA(デイトナ)Brembo ブレンボ ブレーキパッド - ROAD(ロード)【SP】コンパウンド CB250F CB650R CBR250R CBR250RR CBR300R CBR650R Rebel1100 DCT Rebel1100 VTR250 X-ADV Z800 Z900 DL250 V-STROM250 GSR250 GSR250F GSR250S GSX250R SFV650 SV650 S SV650 SV650X グラディウス400ABSDAYTONA デイトナ ゴールデンパッドχ ブレーキパッド 400X CB250F CB650R CBR250R CBR250RR CBR300R CBR400R CBR650R GSR250 GSR250F GSR250S GSX250R SFV650 SV650 SV650S SV650X V-STROM250 VTR250 X-ADV Z800 Z900 グラディウス 400ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GSR250F GSR250F 250cc 2015年~2016年 2輪 Brake pad正規品 NCYメタルブレーキパッド/ブレーキパット黄色 GZ150A/Vストローム250/GSR250/GSR250F/GSR250R/GSR250S/GSR250X/GSX250RZ/ジェンマ
 

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  • ■定価5500円(税別)■適合車種【スズキフロント】GZ150A/Fi L1-L9 Made in China '11-'19DL250 L7,L8,L9 Vストローム250 '17-'19DL250 L7,L8,L9 Vストローム250 ABS '17-'19GSR250 L2,L3,L4,L5,L6,L7 '12-'17GSR250F L5,L6 GSR250F '15-'16GSR250R L7 '17GSR250S L4,L5,L6 '14-'16GSR250X L4,L5,L6 '14-'16GSX250R L7,L8,L9 '17-'19GSX250RZ L9 '19UL250 K8,K9,L0,L1,L2 ジェンマ '08-'12UL250U K8 ジェンマ '08※年式が同じでも、旧車などの場合は登録年月日などのずれで違うパッドを採用している場合がありますので、必ずパッドの形状をご確認下さいませ。新品未使用、NCY & HP 特許放射熱セラミックメタルブレーキパッドASSY NCY特許出願済 ギャップ溝を設けたレーシングブレーキパッドです ●耐摩耗性/ブレーキ性能を両立した、特殊な耐摩耗性素材を採用●ディスクが摩耗しにくく、異音も発生しにくい特殊素材です。●高温時の熱を効率良く逃がすギャップ構造をパッドプレート面に採用●低ダスト/低粘着性により、ダストが残りにくい地球にも優しい素材を選別 新商品のパッドを是非一度お試し下さい。【こちらはメール便発送対象商品です】※メール便は配達がポスト投函までの...
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  • 入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ GSR250Fフロント GSR250F Year Code:L5,L& 250cc 2015年〜2016年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB156/2■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 
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  • 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種スズキGSR250F フロント GSR250F Year Code:L5,L& 250cc 2015年〜2016年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情...
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  • 【適合車種】GSR250F(L4)key:ブレーキパッドzero200597コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートユースに必要な性能は十分に確保。小・中排気量車や主に街乗りがメインのライダーにオススメです。【商品名】ハイパーパッド(HyperPad)フロントブレーキパッド【商品番号】D2-37536【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSR250F(L4)
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  • 【適合車種】GSR250F【適合年式】15年key:ブレーキパッドzero200597街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。【商品名】ハイパーパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-37536【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSR250F【適合年式】15年
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種スズキGSR250F フロント GSR250F Year Code:L5,L& 250cc 2015年〜2016年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイト...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。摩材:カーボンセラミックコンパウンド:CC(街乗りやツーリング)■詳細説明【ROAD シリーズの特長】いかなる作動状況(高温から低温まで)においても安定した高い摩擦係数と耐摩耗性があるのが特徴で、優れた耐久性を可能にします。■CCコンパウンド外気温が低くても高くても、天候がレインでもドライでも、あらゆる状況において優れた性能を発揮できることが特徴です。絶対的な制動力は高くないものの、全天候型でコントロール性の高いコンパウンドになっています。コントロール性を重視したい方や、コストパフォーマンスを重視する方におススメです。【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応え...
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  • 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種スズキGSR250F フロント GSR250F Year Code:L5,L& 250cc 2015年〜2016年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情...
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  • ■定価7800円(税別)■適合車種【スズキフロント】GZ150A/Fi L1-L9 Made in China '11-'19DL250 L7,L8,L9 Vストローム250 '17-'19DL250 L7,L8,L9 Vストローム250 ABS '17-'19GSR250 L2,L3,L4,L5,L6,L7 '12-'17GSR250F L5,L6 GSR250F '15-'16GSR250R L7 '17GSR250S L4,L5,L6 '14-'16GSR250X L4,L5,L6 '14-'16GSX250R L7,L8,L9 '17-'19GSX250RZ L9 '19UL250 K8,K9,L0,L1,L2 ジェンマ '08-'12UL250U K8 ジェンマ '08※年式が同じでも、旧車などの場合は登録年月日などのずれで違うパッドを採用している場合がありますので、必ずパッドの形状をご確認下さいませ。新品未使用、ホンダ純正NISSINブレーキパッドASSY●超高品質インドネシアホンダ純正部品●信頼のメーカーNISSINが生産しているパッドです●走行過多の車両、中古車起こしにも最適です【こちらはメール便発送対象商品です】※メール便は配達がポスト投函までの運送保障の全く無い発送方法ですので運送中の紛失や、配達後の盗難などによる保障が一切ございません。また、厚み制限の都合上、最低限の梱包になります。少しでもご不安な場合は宅急便発送をご選択下さいませ。上記の件予めご理解のほど宜しくお願い致します。
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種スズキGSR250F リア GSR250F Year Code:L5,L& 250cc 2015年〜2016年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご...
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  • 【適合車種】GSR250F【適合年式】15年key:ブレーキパッドzero2005971984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79803【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSR250F【適合年式】15年
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  • 【適合車種】GSR250F【適合年式】15年※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero200597※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。握ればわかる! 止められるパッドブレーキ初期は滑らかな立ち上がりだが、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力ミクロン0.7(当社実験データ)を備えつつ、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドχは、あなたのライディングを影から支えます。1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。純正パッドメーカーにて製造し、高品質で安全性の高いブレーキパッドを提供しています。【商品名】ゴールデンパッドχ(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-97122【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSR250F【適合年式】15年
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  • 入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキGSR250F リア GSR250F Year Code:L5,L& 250cc 2015年〜2016年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意...
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  • 商品内容 商品名 デイトナ 37536 ハイパーパッド CB400SF 4909449172360 状態 新品未使用 内容 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。 OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 適合:GSR250F 年式:2015 フロント  商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要セミメタルパッド入数:1キャリパー分■詳細説明『効き味』へのこだわり。1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。赤パッドは'効きかた'にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。■注意点※適合情報はメーカーホームページをご確認ください。※適合で<F>の表記はフロントディスク用、<R>はリアディスク用となります。<WF>の表記はフロントダブルディスク車のため、2セット必要となります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。※純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性...
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  • 【適合車種】GSR250F(L4)key:ブレーキパッドzero200597ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現!絶対的なストッピングパワーを確保。●純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。【商品名】ゴールデンパッドχ(GoldenPad) フロントブレーキパッド【商品番号】D2-97122【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSR250F(L4)
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。摩材:シンタードコンパウンド:SP(リア専用)■詳細説明【ROAD シリーズの特長】いかなる作動状況(高温から低温まで)においても安定した高い摩擦係数と耐摩耗性があるのが特徴で、優れた耐久性を可能にします。■SPコンパウンドリアブレーキ用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において特に優れた摩擦効率性を発揮することが特徴です。コンパウンドの特性はSAコンパウンドと似た特性になっていますが、リアブレーキに求められる条件からリアブレーキ用の配合に最適化されています。【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパ...
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  • ■納期状況をご確認ください■詳細説明【最高峰のブレーキパッドが更なる進化、ライダーの意思にリニアに応える】旧ゴールデンパッドが誇る高次元の安定性能はそのままに、コントロール性能を更に向上させて意のままに操れるブレーキングを実現。指先から伝わるその効き味が理想的なライディングフィールを約束します。【最高を追求する金】握った分だけ上がる制動力!!指先の操作がマシンへリンクする・・・シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。■注意点※鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。※純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー(ピストン...
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種スズキGSR250F フロント GSR250F Year Code:L5,L& 250cc 2015年〜2016年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイト...
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  • ■定価4800円(税別)■適合車種【スズキフロント】GZ150A/Fi L1-L9 Made in China '11-'19DL250 L7,L8,L9 Vストローム250 '17-'19DL250 L7,L8,L9 Vストローム250 ABS '17-'19GSR250 L2,L3,L4,L5,L6,L7 '12-'17GSR250F L5,L6 GSR250F '15-'16GSR250R L7 '17GSR250S L4,L5,L6 '14-'16GSR250X L4,L5,L6 '14-'16GSX250R L7,L8,L9 '17-'19GSX250RZ L9 '19UL250 K8,K9,L0,L1,L2 ジェンマ '08-'12UL250U K8 ジェンマ '08※年式が同じでも、旧車などの場合は登録年月日などのずれで違うパッドを採用している場合がありますので、必ずパッドの形状をご確認下さいませ。新品未使用、NCY オールラウンドコンポジットメタルブレーキパッドASSY 耐摩耗性/ブレーキ性能を両立し、メタル素材のパッドを採用した、ストリートスポーツパッドです。 コントロール性、制動力を更に追求し、ストリートモデルから、スーパースポーツまで幅広く対応したパッドになっております。 新商品のパッドを是非一度お試し下さい。【こちらはメール便発送対象商品です】※メール便は配達がポスト投函までの運送保障の全く無い発送方法ですので運送中の紛失や、配達後の盗難などによる保障が一切ございません。ま...
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