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ジムニー スープアップ 吸気 調整式強化アクチュエーター 「High Tension Booster」ハイテンションブースター JB23 ※IHIタービン車用/要タービン確認 K-Products パーツ カスタム 改造【中古】★激安 ★L152S ムーヴ ムーブ ターボ 純正 ノーマル IHI タービン 過給機 17200-97213-D / KQ3-925【中古】★激安 ★L150S ムーヴ ムーブ 純正 IHI タービン 過給機 17201-97211-F L350S タント 等 / 2P9-1236【中古】★激安 ★実動外し R35 GT-R GTR 中期 純正 IHI タービン 過給機 2基セット VR38DETT 14411 KB50A 14411 KB60A / R4-1083FIAT 500 強化アクチュエーター IHIタービン専用【中古】★激安 ★実動外し R35 GT-R GTR 中期 純正 IHI タービン 過給機 2基セット VR38DETT 14411 KB50A 14411 KB60A / R4-1084
 

商品の説明

  • ジムニー 吸気 調整式強化アクチュエーター「ハイテンションブースター」 調整式強化アクチュエーター「ハイテンションブースター」 リーズナブルにブーストアップ! 乗ってすぐにわかるその性能差! 純正アクチュエーターに比べ【ハイテンションブースター】はスプリング張力60%UP(ノーマル比) これによりノーマルタービンだけでなく、風量の上がった強化タービンにも対応! ________________________________________ ウエストゲートアクチュエーターについて! ターボチャージャーで圧縮された空気の質量(ブースト圧)を一定に保つ為の部品で、エンジン出力に大きく影響するものの一つです。 JB23のK6AエンジンはVSVを使いECU制御されていますが、 ウエストゲートバルブアクチュエーター本体に個体差がある為、 ブースト圧が0.8前後の車両が多く見受けられます。 しかし、メーカーのサービスマニュアル指示データでは、 正常値0.7〜1.25kgf/cm2と約2倍近くの許容範囲幅が記載されています。 0.7と1.25では最大出力やトルクの発生に大きく違いが出る事は歴然であり、 ノーマルECUの燃料フィードバック領域内をフルに活用しない手はない! フューエルカットはノーマルE...
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  • 状態詳細 サビ、腐食があります。 軸にガタは無さそうです。 回りますがとても固いです。 羽に欠けは無さそうですが、スレ?があります。(3枚目左下画像参照) クラック、曲がりは無さそうです。 オーバーホール前提でお考え下さい。 羽が固い為、ジャンク品としてお考え下さい。 商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。 個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。 完璧な状態を求める方はO/H前提にご入札をお願いします。 ※消耗品のパーツに関しては基本的に交換前提でお願いします。 付属品は画像の物がすべてとなります。  掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。 中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 ※ご注意 エンジン部品に関しては車種違いで取り付けできない場合を除いて、完全ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。 万が一車種違いの場合は商品到着後1週間以内にご...
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  • 状態詳細 羽にクラック、曲がりは無さそうです。 羽はスムーズに回ります。 羽にかるいガタがありますが、許容範囲だと思います。 商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。 個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。 完璧な状態を求める方はO/H前提にご入札をお願いします。 ※消耗品のパーツに関しては基本的に交換前提でお願いします。 付属品は画像の物がすべてとなります。  掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。 中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 ※ご注意 エンジン部品に関しては車種違いで取り付けできない場合を除いて、完全ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。 万が一車種違いの場合は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ※(1週間以内にご連絡が無い場合、クレームは、一切受け付けません) 商品は現品のみですので返金にて対応させていただきます。 補償...
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  • 状態詳細 画像の物が全てです。 クラック等はありません。 羽にガタは無くスムーズに回ります。 まだまだ使用可能です! 商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。 個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。 完璧な状態を求める方はO/H前提にご入札をお願いします。 ※消耗品のパーツに関しては基本的に交換前提でお願いします。 付属品は画像の物がすべてとなります。  掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。 中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 ※ご注意 エンジン部品に関しては車種違いで取り付けできない場合を除いて、完全ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。 万が一車種違いの場合は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ※(1週間以内にご連絡が無い場合、クレームは、一切受け付けません) 商品は現品のみですので返金にて対応させていただきます。 補償範囲は商品...
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  • 下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。AS商品コードFOGZ000109-001-00メーカーフォージモータースポーツ商品説明等タービン内部の排気バイパスを開き始めて排気管の圧力を逃がす事でブーストを一定に保ち安定させます。 この製品はロッド(棒)部分にネジ溝が切ってあり、バルブの開くブースト圧を調整する事が出来ます。 ※ロッドが純正比較で短い為加工、調整が必要になります。キーワードフォージモータースポーツ フォージ FROGE FORGEMOTORSPORT Forge ForgemotorsportActuator アクチュエーター エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項  ※必ずご確認ください!■【商品について】 ※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。  カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。再度、商品名や商品説明をご確認ください。■【納期について】 ・納期は、ご注文後にご案内致します。 ・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。  メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。 ・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致し...
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  • 状態詳細 画像の物が全てです。 タービン側の遮熱板を固定するボルトが欠品しています。 片側のエキマニの遮熱板を固定するボルトに曲がりや折れがあります。(6枚目下左右画像参照) 本体にクラック等はありません。 羽にガタは無くスムーズに回ります。まだ使用可能です! 商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。 個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。 完璧な状態を求める方はO/H前提にご入札をお願いします。 ※消耗品のパーツに関しては基本的に交換前提でお願いします。 付属品は画像の物がすべてとなります。  掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。 中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 ※ご注意 エンジン部品に関しては車種違いで取り付けできない場合を除いて、完全ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。 万が一車種違いの場合は商品到着後1週間以内にご連絡下...
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