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デンソー イリジウム TOUGH プラグ VXU22 4本セット パジェロミニ H53A H58A 1998.10～ V9110-5608 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VKH20 8本セット レクサス LX570 URJ201W 2015.9～ V9110-5618 タフプラグ DENSO【5月18日ポイント2倍！】トヨタ プリウス DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 4本セット VFCH16 ZVW50 H27.12 - デンソー イリジウムプラグ V9110-5665デンソー イリジウム TOUGH プラグ VK16 4本セット トヨタ bB NCP30 NCP31 NCP34 NCP35 V9110-5603 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VXUH22 4本セット スバル R2 RC1 RC2 2003.12～ V9110-5611 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VFKBH20 4本セット レクサス GS300h IS300h RC300h AWL10 AVE30 AVE35 AVC10 V9110-5643 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VXEBH27 4本セット トヨタ 86 ZN6 GRMN86-FRSPORT V9110-5686 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VFKBH20 6本セット レクサス IS250 IS250C IS350 IS350C V9110-5643 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VFXEH22 4本セット レクサスUX200 MZAA10 2018.11～ V9110-5646 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VK16 4本セット トヨタ SAI（サイ） AZK10 2012.6～ V9110-5603 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VXUH22 4本セット スバル R1 RJ1 RJ2 2005.1～ V9110-5611 タフプラグ DENSODENSO IRIDIUM TOUGH VFKBH20 イリジウム タフ スパークプラグ 4輪用 1点 (267700-7661)デンソー イリジウム TOUGH プラグ VFKH16 4本セット レクサス NX300h AYZ10 AYZ15 2014.7～ V9110-5654 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VK16 4本セット バネット/ラルゴ(バン トラック) SK82VN SK82TN SK82LN SK82MN 1999.6～ V9110-5603 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VFKBH20 6本セット レクサス GS250 GS350 GS450h V9110-5643 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VFXEHC22G 4本セット グレイス/ハイブリッド GM4 GM5 GM6 GM9 V9110-5659 タフプラグ DENSODENSO イリジウムタフ トヨタ シエンタ NCP81G 03.9~07.11用 VFKH20 4本セットデンソー イリジウム TOUGH プラグ VFKBH20 6本セット レクサス LC500h LS500h RC350 RX450h RX450hL V9110-5643 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VXEHC24G 3本セット ホンダ S660 JW5 2015.4～ V9110-5660 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VCH16 4本セット レクサスCT200h ZWA10 2011.1～ V9110-5658 タフプラグ DENSO

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  • 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気...

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    • 【5月18日ポイント2倍！】トヨタ プリウス DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 4本セット VFCH16 ZVW50 H27.12 - デンソー イリジウムプラグ V9110-5665

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    • デンソー イリジウム TOUGH プラグ VK16 4本セット トヨタ bB NCP30 NCP31 NCP34 NCP35 V9110-5603 タフプラグ DENSO

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    • DENSO IRIDIUM TOUGH VFKBH20 イリジウム タフ スパークプラグ 4輪用 1点 (267700-7661)

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  • DENSO SPARK PLUGS IRIDIUM TOUGHの特徴 ■耐久力アップ！ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。 ■燃費アップ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 ■加速アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。 それにより、加速時の性能がアップします。 必ず車種別適合表で型式をご確認下さい。 車種別適合表　DENSO デンソープラグ　IRIDUM TOUGH SPARK PLUGS 納期　通常3日から5日程度 写真はイメージです　

    • デンソー イリジウム TOUGH プラグ VFKH16 4本セット レクサス NX300h AYZ10 AYZ15 2014.7～ V9110-5654 タフプラグ DENSO

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    • デンソー イリジウム TOUGH プラグ VK16 4本セット バネット/ラルゴ(バン・トラック) SK82VN SK82TN SK82LN SK82MN 1999.6～ V9110-5603 タフプラグ DENSO

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    • デンソー イリジウム TOUGH プラグ VFXEHC22G 4本セット グレイス/ハイブリッド GM4 GM5 GM6 GM9 V9110-5659 タフプラグ DENSO

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  • 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気...

    • DENSO イリジウムタフ トヨタ シエンタ NCP81G 03.9~07.11用 VFKH20 4本セット

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    価格 ￥5,060 
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  • メーカー：トヨタ車名：シエンタ排気量：1500型式：NCP81Gエンジン型式(備考)：1NZ-FE(2WD)年式(西暦)：03.9~07.11標準プラグ：FK20HR11純正品番：90919-01247注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：2.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：7.3ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：両針イリジウム、白金電極【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。...

    • デンソー イリジウム TOUGH プラグ VFKBH20 6本セット レクサス LC500h LS500h RC350 RX450h RX450hL V9110-5643 タフプラグ DENSO

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    価格 ￥8,710 
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  • 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気...

    • デンソー イリジウム TOUGH プラグ VXEHC24G 3本セット ホンダ S660 JW5 2015.4～ V9110-5660 タフプラグ DENSO

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    価格 ￥3,350 
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  • 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気...

    • デンソー イリジウム TOUGH プラグ VCH16 4本セット レクサスCT200h ZWA10 2011.1～ V9110-5658 タフプラグ DENSO

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    価格 ￥5,088 
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  • 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気...
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