l360sマフラーの通販比較

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-001 タント L360S マフラー側 EFDET 排気量660 2003年11月～2007年12月

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価格￥20,064

商品の説明

ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサーオキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考）： 89465-97205 TANTOこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです。排気管の途中に配置されており、排気ガス中の酸素濃度を検知してエンジンの燃焼効率が最大となる燃料と空気の混合比率（理論空燃費）にする為にECUにフュードバックしています。■O2センサーが劣化すると？感度が悪くなる事で、正常なフィードバックを行えなくなります。　・燃費が悪くなる。　・排気ガス中の有害物質の増加。　・触媒の劣化、損傷。最初の車検以降、12カ月毎の定期的点検をお勧めいたします。ダイハツ/DAIHATSU純正番号（参考）： 89465-97205商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無タント L360S マフラー側 EFVE 660cc 03.11～07.12

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価格￥17,600

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ダイハツ L360S マフラー側 EFVE 660cc 2003年11月〜2007年12月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

タント L350S、L360S マフラーカッター

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価格￥3,480

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商品の説明

□商品詳細耐食性・耐久性に優れたステンレス製・マフラーカッター軽量タイプではなく、重量感ある、高品質タイプのマフラーカッターになります。スタイリッシュなリアエンドを演出する、シンプルなマフラーカッターから、迫力あるマフラーカッターが御座います。美しいチタン発色の輝き or 鏡面仕上げを施しております。・下向きマフラー用（推奨・跳ね上げtype）・ストレートマフラー用（推奨・ストレートType/跳ね上げType）年式・型式・グレード・エアロオプション等で各車、形状が異なる為、必ずお客様の方で、マフラー部分を、ご確認を上、ご選択下さい。 ※専用設計では御座いませんので、サイズをご確認の上、ご購入下さい。 ●商品内容／No.1からNo.8選択式・マフラーカッター×1個・耐熱テープ(約1m） ※取扱い説明書は付属しておりません。 ※番号が選択できないNo.は在庫切れです・入荷次第選択可能です ●取付方法・ネジを緩めて頂き、マフラー口にマフラーカッターを被せます。被せた後は、ネジを締めて、しっかりと固定して下さい。・固定後、付属品の、耐熱テープでしっかりと巻いて固定して下さい。 ※専用設計では御座いませんので、加工が必要な場...

タント L350S、L360S マフラーカッター汎用品

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価格￥2,480

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□商品詳細耐食性・耐久性に優れたマフラーカッタースタイリッシュなリアエンドを演出する、シンプルな1本出しマフラーカッターから、迫力ある2本出しマフラーカッターが御座います美しいチタン発色の輝き or 鏡面仕上げを施しております・下向きマフラー用（推奨・跳ね上げtype）・ストレートマフラー用（推奨・ストレートType/跳ね上げType）年式・型式・グレード・エアロオプション等で各車、形状が異なる為、必ずお客様の方で、マフラー部分を、ご確認を上、ご選択下さい。 ※専用設計では御座いませんので、サイズをご確認の上、ご購入下さい。 ●商品内容／No.1からNo.8選択式・マフラーカッター×1個 ※取扱い説明書は付属しておりません ●取付方法・ネジを緩めて頂き、マフラー口にマフラーカッターを被せます。被せた後は、ネジを締めて、しっかりと固定して下さい ※専用設計では御座いませんので、加工が必要な場合が御座います・ステー固定/ホースバンドでも取り付け可能です □保証につきまして万が一、ご注文と違う、マフラーカッターが届きました場合は、【問い合わせ】よりご連絡下さい。直ちに交換させて頂きます。その際、商品を確認するため画像...

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無タント L360S マフラー側 EFDET 660cc 03.11～07.12

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ダイハツ L360S マフラー側 EFDET 660cc 2003年11月〜2007年12月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

タント L350S、L360S 口径70mm対応マフラーカッター 1本出し汎用品

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価格￥3,480

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□商品詳細注）車種専用設計ではなく汎用品となります。必ず、お車のマフラー形状をご確認の上、種類をご選択ください。スタイリッシュなリアエンドを演出するシンプルなマフラーカッターシルバー鏡面仕上げ　または　チタン鏡面仕上げ　からお選びいただけます。年式・型式・グレード・エアロオプション等で形状が異なる為、必ずお客様にてマフラー部分をご確認を上、ご選択下さい。 ■カラー：シルバー鏡面仕上げ・チタン鏡面仕上げ　選択式 ■素材：ステンレス ■商品内容：選択式本体×1・耐熱テープ×1 ■最大口径：最大7.2cm以内 ※軽自動車等、細いマフラーには別途長いボルトが必要です。付属の耐熱テープで本体とマフラーを巻いて頂けますと脱落防止になります。 ※製造時に出来る溶接跡・多少のキズ等がございます。 ※脱落防止のため、別途ホームセンター等で販売しておりますワイヤーでの固定をおすすめいたします。（当店に取り扱いはございません） ●取付方法・ネジを緩めて頂き、マフラー口にマフラーカッターを被せます。被せた後は、ネジを締めて、しっかりと固定して下さい。・固定後、付属品の、耐熱テープでしっかりと巻いて固定して下さい。 ※専用設...

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無タント L360S マフラー側 EFVE 660cc 03.11～07.12

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ダイハツ L360S マフラー側 EFVE 660cc 2003年11月〜2007年12月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-001 タント L360S マフラー側 EFVE 排気量660 2003年11月～2007年12月

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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサーオキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考）： 89465-97205 TANTOこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです。排気管の途中に配置されており、排気ガス中の酸素濃度を検知してエンジンの燃焼効率が最大となる燃料と空気の混合比率（理論空燃費）にする為にECUにフュードバックしています。■O2センサーが劣化すると？感度が悪くなる事で、正常なフィードバックを行えなくなります。　・燃費が悪くなる。　・排気ガス中の有害物質の増加。　・触媒の劣化、損傷。最初の車検以降、12カ月毎の定期的点検をお勧めいたします。ダイハツ/DAIHATSU純正番号（参考）： 89465-97205商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無タント L360S マフラー側 EFDET 660cc 03.11～07.12

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タント L350S、L360S マフラーカッター小径口対応汎用品マフラーカッターカー用品車外装外装パーツアクセサリアクセサリーカーアクセサリーストレート跳ね上げ鏡面仕上げ鏡面チタン焼きストレートマフラー跳ね上げマフラー小径口汎用シルバー

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価格￥2,480

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□商品詳細注）車種専用設計ではなく汎用品となります。必ず、お車のマフラー形状をご確認ください。スタイリッシュなリアエンドを演出する、シンプルな1本出しマフラーカッター軽自動車や径が細いマフラーに最適なマフラーカッターです。シルバー鏡面仕上げ　または　チタン鏡面仕上げ　からお選びいただけます。・お車のマフラーが「下向き」の場合→ハネ上げタイプをご選択ください。・お車のマフラーが「ストレート」の場合→ストレートタイプをご選択ください。年式・型式・グレード・エアロオプション等で各車、形状が異なる為、必ずお客様の方で、マフラー部分を、ご確認を上、ご選択下さい。 ■カラー：シルバー鏡面仕上げ・チタン鏡面仕上げ　選択式 ■素材：ステンレス ■商品内容：選択式本体×1・取付金具ボルト×2・耐熱テープ×1 ■最大口径：シルバー鏡面仕上げハネ上げタイプ及びチタン鏡面仕上げハネ上げタイプ　最大5cm ※チタン鏡面仕上げストレートタイプのみ　最大4cmとなります。ご注意願います。 ●取付方法取付ネジを緩めて頂き、マフラー口にマフラーカッターを被せます。被せた後は、ネジを締めて、しっかりと固定して下さい。付属の耐熱テープ...

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-001 タント L360S マフラー側 EFDET 排気量660 2003年11月～2007年12月

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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサーオキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考）： 89465-97205 TANTOこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです。排気管の途中に配置されており、排気ガス中の酸素濃度を検知してエンジンの燃焼効率が最大となる燃料と空気の混合比率（理論空燃費）にする為にECUにフュードバックしています。■O2センサーが劣化すると？感度が悪くなる事で、正常なフィードバックを行えなくなります。　・燃費が悪くなる。　・排気ガス中の有害物質の増加。　・触媒の劣化、損傷。最初の車検以降、12カ月毎の定期的点検をお勧めいたします。ダイハツ/DAIHATSU純正番号（参考）： 89465-97205商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-001 タント L360S マフラー側 EFVE 排気量660 2003年11月～2007年12月

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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサーオキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考）： 89465-97205 TANTOこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです。排気管の途中に配置されており、排気ガス中の酸素濃度を検知してエンジンの燃焼効率が最大となる燃料と空気の混合比率（理論空燃費）にする為にECUにフュードバックしています。■O2センサーが劣化すると？感度が悪くなる事で、正常なフィードバックを行えなくなります。　・燃費が悪くなる。　・排気ガス中の有害物質の増加。　・触媒の劣化、損傷。最初の車検以降、12カ月毎の定期的点検をお勧めいたします。ダイハツ/DAIHATSU純正番号（参考）： 89465-97205商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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