nゲージ 基本セット

【沖縄 離島配送不可】Nゲージ 京急 2100形 基本セット 4両 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1815No:98542 TOMIX 国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット(4両) 鉄道模型 Nゲージ TOMIX トミックス送料無料◆98442 TOMIX トミックス 205系通勤電車 (前期車 京葉線) 基本セット (5両) Nゲージ 鉄道模型(ZN84805)KATO Nゲージ 227系0番台(Red Wing) 基本セット(3両) 鉄道模型 10-1610送料無料◆セット販売 10-1975/10-1976 KATO カトー W7系北陸新幹線 6両基本セット+6両増結セット Nゲージ 鉄道模型 【8月予約】TOMIX|トミックス 【Nゲージ】98131 JR 521系近郊電車(3次車) 基本セット(2両) TOMIXTOMIX|トミックス 【Nゲージ】98480 JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)基本セット(4両) TOMIX[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98845 国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット(6両)トミックス Nゲージ JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)基本セット(4両) 鉄道模型 98480No:98835 TOMIX 24系25形特急寝台客車 (北斗星 JR北海道仕様)基本セット (6両) 鉄道模型 Nゲージ TOMIX トミックス[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1134S 営団地下鉄500形 丸ノ内線の赤い電車 3両基本セット[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1697 N700S新幹線「のぞみ」 基本セット(4両)近畿日本鉄道 21000系アーバンライナーplus基本セット (3両) 【TOMIX 98291】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」98475 TOMIX トミックス JR E129-100系電車 基本セット(2両) Nゲージ 鉄道模型(ZN100364)送料無料◆10-896S KATO カトー 923形3000番台 (ドクターイエロー) 基本セット(3両) Nゲージ 鉄道模型(ZN117427)[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98534 国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車 エメラルドグリーン)基本セットA(3両)送料無料◆98589 TOMIX トミックス 国鉄 485系 特急電車 (クハ481-200) 基本セット(4両) Nゲージ 鉄道模型 【10月予約】トミックス Nゲージ 201系通勤電車(京葉線)基本セット(6両) 鉄道模型 98811Nゲージ TOMIX 98467 221系近郊電車基本セット B(6両) 鉄道模型 電車送料無料◆98466 TOMIX トミックス JR 221系近郊電車 基本セットA(4両) Nゲージ 鉄道模型(ZN113539)
 

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  • SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:京急2100形は主に京急本線・久里浜線を運行する2000形の後継車として平成10年(1998)3月28日に営業運転を開始、2扉転換クロスシートの優先列車用の看板車両です。 快特、ウイング号(通勤ライナー)の運用を中心に活躍しています。 発車時の制御音が音階に聞こえるシーメンス社製の機器を搭載しており(現在は更新により通常仕様に換装)、鉄道ファンの間で「ドレミファインバーター」や「歌う車両」として関東では特に人気の高い車両です。 「22-102 サウンドボックス(サウンドカード別売)」と、「22-202-7 サウンドカード<京急2100形>」を合わせれば、豊かな音色と共にお楽しみいただけます。 今回製品から基本セットのモーター車をスロットレスモーターに変更となります。 それに伴い、品番、JANコード、価格が変更になります。 ※増結セットは再生産です。製品仕様は変わりません。 ●京急本線・久里浜線で活躍する2扉転換クロスシートの優等列車、京急電鉄の人気形式2100形を再生産 ●機器更新前の、シーメンス社...
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  • 14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、 旧型客車の置き換えのため1981年〜1983年にかけて0番代からの改造により登場しました。 オユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え 「走る郵便局」として日本各地で活躍しました。 急行「まりも」は札幌〜釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で 結んでいた急行「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました。 運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、 寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました。 急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車・荷物車が連結されており、 この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、 根室本線の混合列車と継走されながら隅田川〜根室の長距離を走破していました。 【車両】 ●オユ10-2550 ●スハネフ14-500 ●オハネ14-500 ●スハフ14-500 特徴 ●オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現 ●オユ10形のテールライトは両側ともに点灯 ●オユ10形は交換...
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  • 発売予定日発売中商品説明205系は1985年に登場した通勤形電車です。首都圏で多く活躍していた103系の置換用として登場し第1弾として山手線に導入されました。車体は従来の103系や201系と異なりステンレス車体となり導入された路線のラインカラーが貼り付けられました。山手線に導入された205系は同線がE231系に置き換えられると他線へ転属していきました。京葉線に転属した同系のうち2編成が量産前期車で、帯の色をワインレッドに変更し編成も10両に改められ2011年まで活躍しました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備●205系通勤電車のうち山手線から京葉線に転属した車両を再現●先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属●本製品(10・9・8・7・1号車)と(98443)増結セットで10両フル編成が再現可能●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●JRマーク印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●先頭車運転台側はダミーカプラー装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M...
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  • 227系は広島地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として平成26年(2014)に登場し、同地区で活躍していた115系、105系などを平成31年(2019)3月までに全て置き換えられました。3両編成と2両編成の組み合わせで最大8両編成での運転が可能で、柔軟な組成・運用に対応しています。厳島の大鳥居や県木のモミジなど、広島らしさを感じさせる赤色でまとめられたデザインが特徴で、「RedWing」の愛称がつけられています。主な特長●下関総合管理所所属のA39編成・A36編成・A41編成・S16編成がプロトタイプ●赤色を基調とした特徴的なデザイン、各所の「RedWing」ロゴなどを美しく再現●先頭車屋根部のアンテナ台座、前面のワイパーカバー、運転台助士席側のワンマン表示など細部の特徴を的確に再現●各先頭車ともヘッド/テールライト、行先表示点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトはHID灯とフォグライトの色味の違いを再現●動力車はモハ226で両台車駆動。トラクションタイヤ付。複数編成を連ねての走行が可能。フライホイール付動力ユニット●連結部はいずれもボディマウント密連(フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な2段電連パーツが付属●先頭車間転落防止幌は付...
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  • 発売予定日2024年8月商品説明平成27年(2015)に北陸新幹線の金沢〜長野間開業にあわせてデビューしたW7系新幹線は、基本設計は同区間のE7系と共通ですが、ロゴマークや車体表記などに差異が見られます。W7系は登場後、車内荷物置場設置に伴い、平成27年(2015)より一部の窓が閉塞され閉塞されたのち、グリーン車の11号車とグランクラスの12号車を除く普通車の全車にも改造工事が施されました。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現・車内荷物置場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現・付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容にアップデートして収録予定・新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用・中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・ヘッド/テールライト点灯・最小通過半径:R315・各セットとも6両ブックケース採用。二つを合わせると編成順に収納可能補足情報※...
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  • JR「521系近郊電車(3次車)」を製品化。521系は2006年より運行を開始した近郊電車で北陸地区を中心に普通や快速列車として運行されています。521系3次車は2013年に登場した車両で、従来の521系から前頭部のデザイン変更や前頭部転落防止幌の設置などモデルチェンジがなされました。最短の2両編成から2編成連結した4両編成で運行されています。【特徴】■前面表示パーツは印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。■車番は選択式で転写シート付属。■JRマークは印刷済み。■ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯。■ヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付。■先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備。■フライホイール付動力採用。■新集電システム・銀色車輪採用。【セット内容】<車両>・クモハ521(M)・クハ520【付属品】・ランナーパーツ:転落防止幌・ランナーパーツ:前面表示パーツ・パーツ:幌枠・転写シート:車番等※JR西日本商品化許諾済
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  • 東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車・923形(ドクターイエロー)を製品化。923形は東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車で、270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です。700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています。車体色は東海道新幹線の一般車両とは異なり、黄色にブルーのストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。【特徴】■本製品(1・2・3・7号車)と[98481]増結セットを組み合わせて7両フル編成が再現可能。■車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。■フック・U字型通電カプラー採用。■可動幌装備。■ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。■フライホイール付動力採用。■新集電システム・銀色車輪採用。■M-13モーター採用。【セット内容】<車両>・923-1・923-2(M)・923-3・923-7【付属品】・パーツ:動力台車取付け補助棒※JR東海承認申請中 ※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット(6両...
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  • 923形は東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車で、270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です。700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています。車体色は東海道新幹線の一般車両とは異なり、黄色にブルーのストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。特徴●本製品(1・2・3・7号車)と《98481》増結セットを組み合わせて7両フル編成が再現可能●車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済●フック・U字型通電カプラー採用●可動幌装備●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備●フライホイール付動力採用●新集電システム・銀色車輪採用●M-13モーター採用製品内容【車両】●923-1●923-2(M)●923-3●923-7【付属品】●パーツ:動力台車取付け補助棒スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98480商品コード:4543736984801▼商品登録日:2022年02月14日
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  • ●1998年から2008年頃のJR北海道の車両で運転された北斗星1・2号を再現 ●オハネフ25-0形は縦雨樋が外付けに改造された姿を新規製作で再現 ●スシ24-500形は大型ベンチレーターの残る503番を再現 ●カニ24-500形はマイクロスカートのない車両を再現 ●オロハネ25-550形、スハネ25-500形はトイレ窓が埋められ、点検蓋と車端部手すりの形状の変更された姿を新規製作で再現 ●オロハネ25-550形、スハネ25-500形は帯の細い車両を再現 ●オハネ25-560形(2号車)のクーラーは上部のファンが1個で新型の姿を再現、その他の車両のAU77形クーラーはファンが2個の新型の姿を再現 ●オハネフ25-0形はTNカプラーを装着済み ●カニ24-500形は交換用TNカプラー付属 ●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ25-0形はON-OFFスイッチ付 ●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●トレインマークは「北斗星」印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、営団地下鉄500形 丸ノ内線の赤い電車 3両基本セットです。営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の500形の形態を再現一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現手軽に楽しんでいただけるよう、3両基本セットと3両増結セットに分割。地下鉄の名車がお手元に蘇ります。スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現基本セットの705、664はヘッドライト/テールライトと前面行先表示「池袋」が点灯。行先表示交換用に「荻窪」が付属中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現地下トンネルと特徴的な赤い車体をデザインした特別装丁の専用パッケージを採用【セット構成/編成例】[ 705 ] + [ 706(M) ] + [ 664 ]【実車紹介】現在の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)は、平成16年(2004)に帝...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、 N700S新幹線「のぞみ」 基本セット(4両)です。令和2年(2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。DCCフレンドリー。最小通過半径:R315パッケージは紙箱【商品構成】←新大阪○1号車 743-3△2号車 747-3●3号車 746-503△4号車 745-3△5号車 745-303△6号車 746-3△7号車 747-403△8号車 735-3△9号車 736-3○10号車 737-3(M)△11号車 746-703○12号車 745-603●13号車 745-503●14号車 746-203●15号車 747-503○16号車 744-3※○が基本セット(10-1697)...
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  • 近畿日本鉄道21000系「アーバンライナー」は1998年に近鉄難波(現:大阪難波)〜近鉄名古屋を結ぶノンストップ特急用として登場しました。2003年〜2005年までにリニューアル改造が施され、バリアフリー化や座席の更新が行なわれ「アーバンライナーplus」となり、車体にはベージュの帯が追加され現在も活躍しています。●基本セット:動力付き●2005年までに改造が完了した21000系アーバンライナーplusを再現●車体は新規製作で再現●ホワイトにベージュとイエローの帯を巻くアーバンライナーplus塗装を再現●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備●ヘッド・テールライト・通過表示灯はLEDによる点灯●先頭車運転台側はダミーカプラー装備●フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用●メーカー:TOMIX●スケール:Nゲージ●品番:98291
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  • 発売予定日発売中商品説明E129系は2014年に登場した新潟地区向けの新型電車です。同地区で運行されている115系の置き換えおよびえちごトキめき鉄道に譲渡されたE127系の代替として導入されました。E233系をベースとし、新潟地区での使用を考慮し耐寒耐雪仕様となりました。車体には佐渡島のトキをイメージした「朱鷺ピンク」と秋の稲穂をイメージした「黄金イエロー」の帯が配されています。4両編成と2両編成で組成され、4両編成は0番代、2両編成は100番代となっています。2両編成のクモハE129-100には1パンタ車と2パンタ車が製造されました。サイズNゲージ標準装備●新潟地区に配属された新型電車E129系を新規で再現●2両編成の100番代を新規で再現●クモハE129-100は1パンタ車を再現●「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現●特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作にて再現●JRマークは印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●前面表示部は選択式でシール付属●側面グリーンガラスを再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備●フラ...
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  • 発売予定日発売中商品説明東海道・山陽新幹線の人気車両、923形3000番台<ドクターイエロー>を再生産いたします。通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台のT5編成は、東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行う基礎データを収集する新幹線電気軌道総合試験車です。黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、旅行客にも人気の高い車両です。今回の製品よりスロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になります。それに伴い3両基本セットの品番と、各セットの上代価格・JANコードが変更になります。また各車ボディを近年の仕様で再現いたします。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現・車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現・2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本セットA(3両)です。ハイグレード(HG)仕様前面下部に通風口のある姿で再現ライトプリズムは消灯時に暗くならないものを採用Hゴムはグレーで印刷車番は選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「上野」「取手」「成田」「我孫子」を付属フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用M-13モーター採用先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)装備各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)標準装備【セット内容】クモハ103モハ102(M)クハ103【実車紹介】103系は1963年に登場した通勤型電車で、3400両以上が製造され現在でも活躍しています。常磐線では1967年から、成田線では1973年からエメラルドグリーンの103系が...
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  • 発売予定日2024年10月商品説明485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備●ハイグレード(HG)仕様●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現●印刷済みトレインマーク「やまびこ(イラスト)」を装着済み、交換用「いなほ(イラスト)・白鳥(文字)」付属●トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属●スノープロウは台車一体で再現、交換用に通常台車枠と台車排障器...
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  • 201系は1979年に登場した通勤形電車です。国鉄としては初めて省エネルギー・省メンテナンスな電機子チョッパ制御を採用しました。特徴●京葉線で活躍した201系のうち、分割可能な編成を再現●先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現●パンタグラフはPS21を搭載●アンテナ・信号炎管は装着済み●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●前面表示部は白色LEDによる点灯●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「東京」装着済み、交換用パーツ付属●JRマーク印刷済み●靴摺りは銀色で印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●M-13モーター採用●クハ201形運転台側はTNカプラー(SP)装備●クハ200形運転台側はダミーカプラー装備●フライホイール付動力採用●新集電システム・黒色車輪採用製品内容【車両】●クハ201●モハ201●モハ200(M)●モハ201●モハ200(T)●クハ200【付属品】●ランナーパーツ:行先・運行番号表示●ランナーパーツ:ジャンパ栓受け●転写シート:車番等JR東日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98811商品コード:4543736988113▼商品登録日:2022...
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  • ■基本セット:動力付き ■リニューアルが行われる前の姿の221系電車を新規製作で再現 ■スカート下部が延長され、一部の台車にヨーダンパが追加された姿を再現 ■車体側面のドアボタンは、設置位置が高い姿を印刷で再現 ■靴摺りは印刷済み ■車番は選択式で転写シート対応(基本セットのみ付属) ■新集電システム、銀色車輪採用 ■98466 について ■本製品で4両編成が再現可能 ■先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備 ■JRマークは印刷済み ■ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ■ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ■前面表示は印刷済みパーツ「快速」装着済み、交換用パーツ付属 ■先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備 ■フライホイール付動力、M-13モーター採用 ■98467 について ■本製品で6両編成が再現可能 ■先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備 ■JRマークは印刷済み ■ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、O メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています関連商品はこちら【5日23:59まで店内最大P2...
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  • 発売予定日発売中商品説明221系は1989年に登場したJR西日本の近郊型電車で、登場時は117系とともに新快速に充当されました。先頭車は流線形の前頭部に大型の曲面ガラスを採用し、JR西日本発足後初の新造形式として、「アメニティライナー」の愛称が与えられました。223系の登場により2000年頃に新快速の運用からは退きましたが、以後も京阪神エリア全域の主要路線で活躍しています。また1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備●リニューアルが行われる前の姿の221系電車を新規製作で再現●先頭車のスカート下部が延長された姿を再現●一部の台車にヨーダンパが追加された姿を再現●車体側面のドアボタンは、設置位置が高い姿を印刷で再現●本製品で4両編成が再現可能●本製品と(98468)を組み合わせて8両編成が再現可能●JRマーク、靴摺りは印刷済み●先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表...
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