nc30 ブレーキパッド

EV-154HD ハイグレード ブレーキパッド パット フロント用 ホーネット MC31 NSR250R MC18 MC21 MC28 CB400SF NC31 SF RVF400R NC35 VFR400 NC30 RVF750R NC45 VFR750R RC30 CBR900RR SC48 HORNET MC31 X-4 CBR900RR SC28 SC29 CB1000SF SC30 パーツVFR400R ブレーキパッド フロント 赤パッド デイトナ 79785 VFR400R 年式:1989-1993BP-120K ハイパーカーボン 改 ブレーキパッド プロジェクトミュー ミューパッド HONDA XR600R, NSR250R, RVF400R, VFR400(Pro Arm (NC30)) 等対応ホンダ(HONDA) リア ブレーキパッド NC30 VFR400RIII 89年-92年 (トクトヨ)Tokutoyo2輪 カーボンロレーヌ ブレーキパッド 2385-RX3 シンタードメタル スタンダード リア ホンダ VFR400R NC30 1989年〜1993年 Brake padVFR400R ブレーキパッド リヤ 赤パッド デイトナ 79787 VFR400R 年式:1989-1993EV-161D ブレーキパッド パット NSR250R SE SP MC28 VFR400R NC30 RVF400 NC35 VFR750R RC30 NR750N N-2 RVF750 RC45 パーツフロントブレーキパッド スタンダード METALLICO(メタリカ) VFR400R NC30 年式:89~94年ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VFR400RIII NC30 400cc 1989年〜1992年 2輪 Brake padSBSブレーキパッド 623HF NC30.RC45.94-NSR250R (777-0623000)キタコ 777-0622020 SBSブレーキパッド 622HS NC30 RVF400/750 RC30 キタコ 777-0622020■ディクセル Dixcel ブレーキパッド Mタイプ 【リア品番:1154253】 MERCEDES BENZ/メルセデスベンツ W204 (WAGON) 【C300 Avantgarde】 【09/08〜】 【204254】【smtb-k】【kb】 画像はサンプルです。DAYTONA(デイトナ) バイク ブレーキパッド ハイパーパッド 13803 NSR250 NC30(F)EV-154D ブレーキパッド パット フロント用 ホーネット MC31 NSR250R MC18 MC21 MC28 CB400SF NC31 スーパーフォア RVF400R NC35 VFR400 NC30 RVF750R NC45 VFR750R RC30 CBR900RR SC48 HORNET MC31 X-4 CBR900RR SC28 SC29 CB1000SF SC30 パーツ2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 803 入数:2枚×2セット ホンダ/本田/HONDA VFR400R NC30 400cc 1988年~1993年 Brakeキタコ(KITACO)SBSブレーキパッド 622HS NC30.RVF400/750.RC30(777-0622020)DAYTONA デイトナDAYTONA デイトナ 赤PAD F VTR1000F NC30 79785(2357568)代引不可 送料無料ホンダ(HONDA) リア ブレーキパッド プロアーム VFR400 Pro Arm (NC30) 91年-94年 (トクトヨ)TokutoyoDAYTONA デイトナDAYTONA デイトナ 赤PAD F VTR1000F NC30 79785(2357568)代引不可 送料無料EV-154HD ハイグレード ブレーキパッド パット フロント用 ホーネット MC31 NSR250R MC18 MC21 MC28 CB400SF NC31 SF RVF400R NC35 VFR400 NC30 RVF750R NC45 VFR750R RC30 CBR900RR SC48 HORNET MC31 X-4 CBR900RR SC28 SC29 CB1000SF SC30 パーツ
 

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  • 商品名■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ (2枚1組)商品説明■メーカー:エボリューション■型番:EV-154HD■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。■ノーマルブレーキパッドに比べ20〜30%の制動性向上を実現。※当社比■また、ボディカラーによるノーマルパッドとの差別化、ファッション性を備えます。■強力な制動力を確保し、より高いコントロール性能と耐フェード性を確立したこのブレーキパッドは、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。お取り付け■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。よくある質問Q:交換時期はどのくらいになりますか?A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。Q:純正品との厚さの差はありますか?A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異...
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  • 商品内容 商品名 デイトナ79785 赤パッド/ブレーキパッド 状態 新品未使用 内容 適合:VFR400R 年式:1989-1993年 NC30 フロント  商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。VFR400R 年式:1989-1993年 NC30 フロント ブレーキパッド 赤パッド デイトナ 79785
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  • 1キャリパー分F:フロント用R:リア用 Maker Model Name Year F/R HONDA CRM50   98 F HONDA CRM75   90 F HONDA CRM75R   89-94 F HONDA CR125R   87-94 F HONDA CR250R   87-94 F HONDA CRM250R   89-90 F HONDA CRM250R   91-94 F HONDA NX250 AX-1 88-89 F HONDA NX250J AX-1 88-94 F HONDA TRX250R Fourtrax 86-89 F HONDA XLR250R Baja 88 F HONDA XLR250RIII Baja 88 F HONDA XR250R   88-91 F HONDA XR250R   92-95 F HONDA ATC350X   86 F HONDA CR500R   87-94 F HONDA XR600R   88-90 F HONDA XR600R   91-92 F HONDA XR600R   94-00 F HONDA NSR250R   94 R HONDA RVF400R   94-96 R HONDA VFR400 Pro Arm (NC30) 91-94 R HONDA VFR400R   87-92 R HONDA VFR400RIII NC30 89-92 R HONDA RVF750R RC45 94 R HONDA RVF750RR (RC45) 94-98 R HONDA VFR750R (RC30) 87-91 R KAWASAKI KX125   99-00 F KAWASAKI KX125   97-98 F KAWASAKI KX250   97-00 F 上に表記されていない全車種適合表 Click start入数:1キャリパー分
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  • 適合車種:車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) NC30 VFR400RIII 89年-92年 R※F=フロント(前)側、R=リヤ(後)側。※一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、変更する場合がありますので、できるだけ、現物を確認してからご購入下さい。 商品仕様: ●新品 未使用●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)95 x 32 x 10mm。 商品特徴: ●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、高いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、高いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。 商品仕様 ●新品 未使用●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)95 x 32 x 10mm。 適合車種車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) NC30 VFR400RIII 89年-9...
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  • motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと CARBONE LORRAINE ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 ブレーキ&クラッチ入数:1キャリパー分●中型〜大型バイク向けリア専用。街乗りからサーキットまで対応できる強い制動力とリニアなコントロール性、バイクの姿勢はリアブレーキが重要です。リア専用設計。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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  • 商品内容 商品名 デイトナ 79787 赤パッド/ブレーキパッド 状態 新品未使用 内容 適合:VFR400R 年式:1989-1993年 NC30 リヤ  商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。VFR400R 年式:1989-1993年 NC30 リヤ ブレーキパッド 赤パッド デイトナ 79787
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  • 商品名■セミメタル ブレーキパッド (2枚1組)商品説明■メーカー:エボリューション■型番:EV-161D■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。お取り付け■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。よくある質問Q:交換時期はどのくらいになりますか?A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。Q:純正品との厚さの差はありますか?A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか?A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても...
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  • メーカー欠品時には商品発送までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:ブレーキパッドzero500414セラミックカーボン焼結合金、英語表現−シンタードメタル。銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用した全てにバランスの取れたスタンダードモデル。◆有効温度域 :−20度〜550度(実質のフェード限界は800度以上) 。◆初期タッチ:パッドがローターに当たる瞬間が繊細に感じ取れる。 ◆中間タッチ:握れば握っただけ効いてくる素直な効力の立ち上がり。◆最大効力:全日本いや世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。◆鳴き:ローターの状態にもよりますが、嫌な鳴きは殆ど発生しません。 パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも 効きを体感できる様になっています。 ◆リリース:レバーを離しただけリニアに弱まるリリースコントロール性。 まさに人間の感性に合った、レバー入力というバイクならではの ダイレクトな感覚を、あらゆるシチュエーションで リニアに体感できる理想的なパッドです。◆耐久性:常識を超えるロングライフを誇り、ローターへの攻撃性...
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種ホンダVFR400RIII リア NC30 400cc 1989年〜1992年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番...
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  • 安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。 ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。 ※必ず現在使用しているパッドをご確認下さい。
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  • 商品内容 商品名 キタコ 777-0622020 SBSブレーキパッド 622HS NC30 RVF400/750 RC30 状態 新品未使用 内容 北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。 ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを実現 ブレーキライニング材:各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。 ファイバーセラミック:スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。 湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。 スチール製バックプレート:22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 ご注文後、 一部の商品はメーカー取り寄せも御座います。 掲載されている製品のデザイン、...
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  • メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキパッド(輸入車/インポートカー) 商品名 M type 位置 リア用 メーカー品番 品番:1154253 (115 4253) 材質 ノンスチール・セラミックファイバー 適正温度 0〜500度 センサー対応 センサー品番 種別 必要数 ○(別売)   0247-L95 差込 1 ※センサー対応欄の表示についての説明はこちらをご覧下さい。   本製品の形状 適合データよりも現車パッド形状が優先されます。 パッド・センサー共に必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH WVA  総横幅 .  総縦幅 . 新品時厚み 確認事項無 適合メーカー MERCEDES BENZ/メルセデスベンツ 適合モデル W204 (WAGON) 適合グレード C300 Avantgarde 適...
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  • ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーパッド 13803 メーカー品番:13803 ブランド:DAYTONA(デイトナ) 弊社品番:D13803 JANコード:4909449021125 特長:コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心!小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 用途:フロント用 材質:オーガニック 単位:1セット 適合車種:NSR250 NC30(F) 対応純正品番:06455-KEA-006、06455-KEA-016、06455-KV3-405、06455-MCZ-006、06455-MCZ-016、06455-MW4-405、06455-MZ1-405、45105-KV3-701、45105-MN8-006、45105-MR7-006、45105-MR7-612、45105-MR7-681、45105-MT7-405、45105-MW0-405、45105-MW0-415、45106-KV3-701
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  • 商品名■セミメタル ブレーキパッド (2枚1組)商品説明■メーカー:エボリューション■型番:EV-154D■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。お取り付け■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。よくある質問Q:交換時期はどのくらいになりますか?A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。Q:純正品との厚さの差はありますか?A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか?A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても...
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  • motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 本田技研工業 MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性(もち):◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとし...
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  • 【品名】 SBSブレーキパッド 622HS NC30.RVF400/750.RC30 【特徴・仕様】 詳細は、メーカーHP・カタログ等を参考の上お選びください。 【詳細】メーカーHPにて品番:777-0622020を検索の上ご確認ください。※表示しない場合もございます 【HP】 メーカー:キタコ 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
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  • ●“効き方にこだわり、緩急掌握力で最高のブレーキパフォーマンスを引き出す、不動の人気パッド『赤パッド』。1984年から続くベストセラーです。●耐久性と効力不足が課題であったセミメタルパッドを、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材を採用すること で、セミメタルの枠を超えて進化。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる=「乗り手と対話するブレーキパッド」、それが赤パッドです。さらに、お求めやすい価格も自慢!DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド 赤 ■品番:79785 ○適合車種例:フロント/ホーネット(96~06)、NSR250R-SE/SP(90~93)、X-4(97~00)、CBR900RRファイヤーブレード(92~97)、CB900ホーネット(01~05)、NSR250R/SP/SE(94~99)など※事前に適合・仕様をご確認の上、製品記載の注意事項を良く読みご使用ください。 ※画像はイメージです。 ※適合年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年式での表記となります。 ※ノーマルパッドは形状が同一であっても摩耗材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、厚みで寿命が異なります。ブレーキの使用頻度で寿命が前後することをご理解...
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  • 適合車種:車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) プロアーム VFR400 Pro Arm (NC30) 91年-94年 R※F=フロント(前)側、R=リヤ(後)側。※一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、変更する場合がありますので、できるだけ、現物を確認してからご購入下さい。 商品仕様: ●新品 未使用●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)95 x 32 x 10mm。 商品特徴: ●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、高いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、高いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。 商品仕様 ●新品 未使用●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)95 x 32 x 10mm。 適合車種車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) プロ...
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  • ●“効き方にこだわり、緩急掌握力で最高のブレーキパフォーマンスを引き出す、不動の人気パッド『赤パッド』。1984年から続くベストセラーです。●耐久性と効力不足が課題であったセミメタルパッドを、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材を採用すること で、セミメタルの枠を超えて進化。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる=「乗り手と対話するブレーキパッド」、それが赤パッドです。さらに、お求めやすい価格も自慢!DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド 赤 ■品番:79785 ○適合車種例:フロント/ホーネット(96~06)、NSR250R-SE/SP(90~93)、X-4(97~00)、CBR900RRファイヤーブレード(92~97)、CB900ホーネット(01~05)、NSR250R/SP/SE(94~99)など※事前に適合・仕様をご確認の上、製品記載の注意事項を良く読みご使用ください。 ※画像はイメージです。 ※適合年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年式での表記となります。 ※ノーマルパッドは形状が同一であっても摩耗材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、厚みで寿命が異なります。ブレーキの使用頻度で寿命が前後することをご理解...
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  • 商品名■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ (2枚1組)商品説明■メーカー:エボリューション■型番:EV-154HD■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。■ノーマルブレーキパッドに比べ20〜30%の制動性向上を実現。※当社比■また、ボディカラーによるノーマルパッドとの差別化、ファッション性を備えます。■強力な制動力を確保し、より高いコントロール性能と耐フェード性を確立したこのブレーキパッドは、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。お取り付け■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。よくある質問Q:交換時期はどのくらいになりますか?A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。Q:純正品との厚さの差はありますか?A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異...
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