ns50f スプロケット

キタコ 535-1036233 ドリブン スプロケット リヤ 33T 420サイズ NS50F NSR50 キタコ 535-1036233キタコ 535-1036238 ドリブン スプロケット リヤ 38T 420サイズ NS50F NSR50 キタコ 535-1036238バイク用品 駆動系XAM ザム スプロケット 415-37 415CON:XR50 100 MOTARD NSR50 80 NS50F NS-1A1101-37 4528388417303取寄品 セールキタコ 535-1036229 ドリブン スプロケット リヤ 29T 420サイズ NS50F NSR50 キタコ 535-1036229NTB バイク フロントスプロケット SPH-017F リトルカブ(C50LV)|NS-1(NSB50M~W)|NS50Fキタコ 535-1036231 ドリブン スプロケット リヤ 31T 420サイズ NS50F NSR50 キタコ 535-1036231キタコ 535-1036237 ドリブン スプロケット リヤ 37T 420サイズ NS50F NSR50 キタコ 535-1036237キタコ 535-1036236 ドリブン スプロケット リヤ 36T 420サイズ NS50F NSR50 キタコ 535-1036236\お買い物マラソン限定!ポイント2倍! 4月24日 20:00~ 27日 9:59/バイク用品 駆動系XAM ザム スプロケット 415-36 415CON:XR50 100 MOTARD NSR50 80 NS50F NS-1A1101-36 4528388417297取寄品 セールキタコ 535-1036234 ドリブン スプロケット リヤ 34T 420サイズ NS50F NSR50 キタコ 535-1036234キタコ 535-1036235 ドリブン スプロケット リヤ 35T 420サイズ NS50F NSR50 キタコ 535-1036235キタコ 535-1036228 ドリブン スプロケット リヤ 28T 420サイズ NS50F NSR50 キタコ 535-1036228SUNSTAR(サンスター) バイク 001-14 フロントスプロケット 14T NSF100 NSR-Min/50/80|NS-1|NS50F/R|MONKEY|GORILLA|CRF100F|CRM50/80|APE100|DREAM50|DAX|MAGNA50|XR50/100Motard|XR70R 97-99 415コンバートキタコ 535-1036232 ドリブン スプロケット リヤ 32T 420サイズ NS50F NSR50 キタコ 535-1036232キタコ 535-1036230 ドリブン スプロケット リヤ 30T 420サイズ NS50F NSR50 キタコ 535-1036230SUNSTAR RH-11832 Rスプロケット 32T RH-118-32 【HONDA】415con⇒NSF100 NSR50 NSR80 NSR-Mini NS-1 NS50F NS50R XR50Motard XR100Motardバイク用品 駆動系XAM ザム スプロケット 420-44 XR50 100 MOTARD NSR50 80 NS50F NS-1 NSF100 MH80A2101-44 4528388415927取寄品 セールNTB バイク フロントスプロケット SPH-017F リトルカブ(C50LV)|NS-1(NSB50M~W)|NS50Fバイク用品 駆動系XAM ザム スプロケット 420-43 XR50 100 MOTARD NSR50 80 NS50F NS-1 NSF100 MH80A2101-43 4528388415910取寄品 セールサンスター SUNSTAR リア スプロケット 420/41T 87年-01年 NS-1 NS50F アルミ シャンパンゴールド RH-109-41 HD店
 

商品の説明

  • 商品内容 商品名 キタコ 535-1036233 ドライブスプロケット リヤ 33T 420サイズ NS50F NSR50 状態 新品未使用 内容 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 リア側(ホイール側)のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。 リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加...
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  • 商品内容 商品名 キタコ 535-1036238 ドライブスプロケット リヤ 38T 420サイズ NS50F NSR50 状態 新品未使用 内容 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 リア側(ホイール側)のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。 リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加...
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  • 【XAM】ザム スプロケット 415-37 415CON:XR50 100 MOTARD NSR50 80 NS50F NS-1■カタログ品番:A1101-37■メーカー品番:A1101-37■JAN:4528388417303適応車両:415CON:XR50/100 MOTARD/NSR50/80/NS50F/NS-1 素材: ジュラルミン サイズ: 415-37 商品説明・取扱注意事項 : ●チェーンサイズ 415 ●歯数 37 ●材質 A7075-T6超々ジュラルミン材 ●旧品番(AFAM) 11120-37 商品概要等 : 蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。 根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。 画像注意書き :画像はイメージです。 ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > クラッチ、駆動系 > スプロケット ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご...
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  • 商品内容 商品名 キタコ 535-1036229 ドライブスプロケット リヤ 29T 420サイズ NS50F NSR50 状態 新品未使用 内容 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 リア側(ホイール側)のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。 リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加...
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  • ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:フロントスプロケット SPH-017F メーカー品番:SPH-017F ブランド:NTB(エヌティービー) 純正同等品質を追求しましたISO9002 認証取得工場で生産! フロント用の素材にはSCM435 クロムモリブデン鋼を使用しています 比べて選べるアフターパーツスプロケット 弊社品番:SPH017F JANコード:4510422058177 材質:クロムモリブデン鋼(SCM435) 仕様:適合チェーンサイズ:420 丁数:14 商品サイズ:420-14 単位:1枚 タイプ:フロント 適合車種:リトルカブ(C50LV)|NS-1(NSB50M~W)|NS50F 対応純正品番:23800-141-010、23800-178-000、23801-178-000、23800-040-010、23601-178-000、23800-116-010
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  • 商品内容 商品名 キタコ 535-1036231 ドライブスプロケット リヤ 31T 420サイズ NS50F NSR50 状態 新品未使用 内容 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 リア側(ホイール側)のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。 リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加...
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  • 商品内容 商品名 キタコ 535-1036237 ドライブスプロケット リヤ 37T 420サイズ NS50F NSR50 状態 新品未使用 内容 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 リア側(ホイール側)のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。 リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加...
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  • 商品内容 商品名 キタコ 535-1036236 ドライブスプロケット リヤ 36T 420サイズ NS50F NSR50 状態 新品未使用 内容 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 リア側(ホイール側)のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。 リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加...
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  • 【XAM】ザム スプロケット 415-36 415CON:XR50 100 MOTARD NSR50 80 NS50F NS-1■カタログ品番:A1101-36■メーカー品番:A1101-36■JAN:4528388417297適応車両:415CON:XR50/100 MOTARD/NSR50/80/NS50F/NS-1 素材: ジュラルミン サイズ: 415-36 商品説明・取扱注意事項 : ●チェーンサイズ 415 ●歯数 36 ●材質 A7075-T6超々ジュラルミン材 ●旧品番(AFAM) 11120-36 商品概要等 : 蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。 根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。 画像注意書き :画像はイメージです。 ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > クラッチ、駆動系 > スプロケット ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご...
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  • 商品内容 商品名 キタコ 535-1036234 ドライブスプロケット リヤ 34T 420サイズ NS50F NSR50 状態 新品未使用 内容 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 リア側(ホイール側)のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。 リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加...
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  • 商品内容 商品名 キタコ 535-1036235 ドライブスプロケット リヤ 35T 420サイズ NS50F NSR50 状態 新品未使用 内容 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 リア側(ホイール側)のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。 リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加...
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  • 商品内容 商品名 キタコ 535-1036228 ドライブスプロケット リヤ 28T 420サイズ NS50F NSR50 状態 新品未使用 内容 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 リア側(ホイール側)のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。 リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加...
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  • ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:001-14 フロントスプロケット 14T メーカー品番:001-14 ブランド:SUNSTAR(サンスター) サンスターがこだわるのは『寸法精度』 精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。 弊社品番:2402800002 JANコード:4580117111029 特長:鍛え上げた鋼。 パワーとトルクを確実に受け止める強靱さが求められるフロントスプロケット。 サンスターでは、厳選した素材を高精度に加工処理。高い品質と性能、耐久性を実現しています。 ―使って分かる高精度― 熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。 ―クロムモリブデン鋼(SCM)― 焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特長です。 ―劣化に強く、さびにくいー 表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。 材質:クロムモリブデン鋼 仕様:適合チェーンサイズ:415 丁数:14 耐久性:10000km-30000km 商品サイ...
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  • 商品内容 商品名 キタコ 535-1036232 ドライブスプロケット リヤ 32T 420サイズ NS50F NSR50 状態 新品未使用 内容 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 リア側(ホイール側)のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。 リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加...
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  • 商品内容 商品名 キタコ 535-1036230 ドライブスプロケット リヤ 30T 420サイズ NS50F NSR50 状態 新品未使用 内容 スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。 リア側(ホイール側)のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。 リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加...
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  • ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:SUNSTAR RH-11832 Rスプロケット 32T メーカー品番:RH-118-32 ブランド:SUNSTAR(サンスター) サンスターがこだわるのは『寸法精度』 精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。 弊社品番:2402800426 JANコード:4580117111128 特長:誇り高き仕上がり。 加速やコーナリング性能を大きく左右するリアスプロケット。サンスターでは、軽さ・精度・耐久性のすべてを高次元で融合。ハードアルマイト処理によりシックな色合いを放ちながら、卓越した表面強度と耐摩耗性を誇ります。 ―ウルトラジュラルミンーA7075― 最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金。超々ジュラルミンとも呼ばれます。 ―全面機械加工による削り出しー 素材に硬化熱処理を施した後、専用機械で1枚1枚を丁寧に切削加工。削り出しならではの美しい仕上がりとなります。 ―ハードアルマイト 特殊硬質皮膜処理により表面強度と耐摩耗性を大幅に向上。一般アルマイトに比べ約1.5倍(サンスター社比・平均値)の耐久性を誇り、色あせも防止...
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  • 【XAM】ザム スプロケット 420-44 XR50 100 MOTARD NSR50 80 NS50F NS-1 NSF100 MH80■カタログ品番:A2101-44■メーカー品番:A2101-44■JAN:4528388415927適応車両:XR50/100 MOTARD/NSR50/80/NS50F/NS-1/NSF100/MH80 素材: ジュラルミン サイズ: 420-44 商品説明・取扱注意事項 : ●チェーンサイズ 420 ●歯数 44 ●材質 A7075-T6超々ジュラルミン材 ●旧品番(AFAM) 11100-44 商品概要等 : 蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。 根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。 画像注意書き :画像はイメージです。 ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > クラッチ、駆動系 > スプロケット ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がご...
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  • ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:フロントスプロケット SPH-017F ブランド:NTB(エヌティービー) 純正同等品質を追求しましたISO9002 認証取得工場で生産! フロント用の素材にはSCM435 クロムモリブデン鋼を使用しています 比べて選べるアフターパーツスプロケット 弊社品番:SPH017F JANコード:4510422058177 材質:クロムモリブデン鋼(SCM435) 仕様:適合チェーンサイズ:420 丁数:14 商品サイズ:420-14 単位:1枚 タイプ:フロント 適合車種:リトルカブ(C50LV)|NS-1(NSB50M~W)|NS50F 対応純正品番:23800-141-010、23800-178-000、23801-178-000、23800-040-010、23601-178-000、23800-116-010
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  • 【XAM】ザム スプロケット 420-43 XR50 100 MOTARD NSR50 80 NS50F NS-1 NSF100 MH80■カタログ品番:A2101-43■メーカー品番:A2101-43■JAN:4528388415910適応車両:XR50/100 MOTARD/NSR50/80/NS50F/NS-1/NSF100/MH80 素材: ジュラルミン サイズ: 420-43 商品説明・取扱注意事項 : ●チェーンサイズ 420 ●歯数 43 ●材質 A7075-T6超々ジュラルミン材 ●旧品番(AFAM) 11100-43 商品概要等 : 蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。 根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。 画像注意書き :画像はイメージです。 ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > クラッチ、駆動系 > スプロケット ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がご...
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  • サンスター SUNSTAR リア スプロケット87年-88年 ホンダ NS50F89年-96年 ホンダ NS50F91年-92年 ホンダ NS-193年-94年 ホンダ NS-195年-01年 ホンダ NS-1丁数:41Tチェーンサイズ:420カラー:シャンパンゴールド材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)【商品特徴】高精度がもたらす駆動系のロングライフ。スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。超々ジュラルミン/A7075-T6最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。純日本国産品材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。ハードアルマイトスプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイト...
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