nsr250 サスペンション

OHLINS オーリンズ リアサスペンション NSR250R NSR250SE NSR250SP HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダT2 Racing T2レーシング リアサスアッパーボルト&ナットセット NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ送料込1520円 オイルシール 39パイ 39-52-11 Oil seal/05-1949 スティード600 NS250R NSR250TYGA PERFORMANCE タイガパフォーマンス ブラケット ショック OHLINSコンバージョン NSR250R NSR250SE NSR250SPYSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MXシリーズ】 MX366 NSR250R HONDA ホンダi-FACTORY アイファクトリー リアサススプリング12.5k NSR250 R MC28 NSR250 R MC21 HONDA ホンダ HONDA ホンダVTR250 NSR250R ホーネット250 CB400SF CB-1 オイルシールYSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ366 NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ本田 ホンダ 用 イニシャル アジャスター 左右 セット 交換 修理 パーツ 部品 汎用 CB400 VTR250 NSR250 VTEC ホーネット 等バイク用品 ワイエスエスレーシング YSS RACING リアショック MZ366 NSR250R 87-89(MC18)117-2311001 4548916325627取寄品送料込2420円 オイルダストシール 39パイ /4X-1952 NS250R NSR250 VF750F正規品/クード ピボットシャフト H-P-015 KOOD その他サスペンションパーツ バイク NSR250RVTR250 NSR250R ホーネット250 CB400SF CB-1 オイルシールYSS ワイエスエス MONO LINE 【MZシリーズ】 MZ366 NSR250R(MC21) 039 90- 039 92 リアサスペンションNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ NSR250R HONDA ホンダYSS ワイエスエス 【MSシリーズ】 MS366 NSR250R (MC21) 039 90-92 リアサスペンションデイトナ DAYTONA 10226 リングスパナ リヤサスイニシャル調整用 スタンダードタイプ NSR250R他送料込5195円 オイルダスト シール 39 パイ +オイル/5X-1952 NS250R NSR250OHLINS オーリンズ リアサスペンション HO206 NSR250R/SE/SP 90- S46HR1C1L あす楽対応 バイク好き ギフト送料込8082円 ホンダ フォークオイル オイル ダストシール39パイ/3H-1952 VF750F NS250R NSR250
 

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  • ■商品概要■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:46mm■ホース連結式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S46HR1C1L■詳細説明【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】・車種別専用設計・スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能・オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが...
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  • ■納期状況をご確認くださいカラー:ブルーはこちらカラー:ブラックはこちら■商品概要【素材/材質】64チタン【セット内容】・リアサスアッパーボルト×1本・リアサスアッパーナット×1個■詳細説明T2Racing製チタンリアサスアッパーボルト&ナットセットのご紹介です。64チタン製のボルト&ナットで、NSR250R【MC21・28】でご使用いただけます。陽極酸化処理を施した【ブルー】、PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。■PVDコーティングとは...「PhysicalVaporDeposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざま...
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  • オイルシール 管理番号:05-1949フォーク用オイルシール、2点セット、新品です。フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。サイズ 39パイ 外径:約52mm 厚さ:約11mm参考モデル(フォーク径が一致):XL1200S/XLH1200/XLH883/CBR750/NS250R/NSR250/VF750F/VF750F/スティード400/スティード600/W650/ゼファー/ゼファー400/バリオス/GSX250FX/イントルーダー/FZ750/TZR250中国のバイクパーツメーカーはホンダなどの日本のメーカーの指導で技術力を上げてきました。このシールメーカーはホンダの純正部品を作ったことのあるメーカです。高品質で中国製であることの品質の心配はございません。メーカ純正部品を出品いたします。ご希望される部品のメーカ名、品番(パーツNo.)をここからお知らせください。2、3日程度で出品いたします。直接取引ではございません。楽天を経由した安心・安全なお取引です。関連検索はこちら送料消費税込です。あす楽、代引、後払などは追加送料が必要です。・NTB ・アルバ ・ウインカー ・液状ガスケット ・オイルシール ・ガスケット ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・カラー ・キジマ ・キタコ ・キャブカバー ・グリップ ・グロメッ...
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  • ■商品概要ポジション:リア■詳細説明リザーバーを保護するフォーム付きブラケット、ホースクランプ(2個)、HONDA純正M6ボルト(2個)で構成されています。これは、HONDA部品52411-KV3-000に代わるものであり、ショックリザーバーを完全に支えるために、オリンズリアショック部品番号HO110013または類似品との使用を推奨します。■注意点※R、SE / SP仕様モデルに使用可能です。■適合車種NSR250R NSR250R   備考: MC21 NSR250R   備考: MC28NSR250SE NSR250SE   備考: MC21 NSR250SE   備考: MC28NSR250SP NSR250SP   備考: MC21 NSR250SP   備考: MC28■商品番号BPSY-0135
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要【366ボディ】【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・圧側減衰力:30段階調整・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整■詳細説明放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側/圧側減衰力、スプリングプリロード、車高といった、全ての調整機構を備えたフルスペックモデル。軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。【主な特徴】(1)大容量リザーブタンク放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。(2)コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(3)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(4)スプリ...
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  • ■商品概要■スプリングレート:12.5k(ノーマル:12.0k)【サイズ】標準セット長:約163mm自由長:約175mm■詳細説明ノーマル12.0kからレートUP。■適合車種NSR250 R MC28 NSR250 R MC28 年式: 90-99 NSR250 R MC21 NSR250 R MC21 年式: 90-99 ■商品番号RCB07-BKP/2
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  • 商品説明フロントフォークオイルシール 左右セット価格は安価ですが、品質は悪いと言った印象はなく純正品と比べても何ら遜色のない商品になります。仕様(スペック)内径:約41mm外径:約54mm厚み:約10.5mm適合車種フォーク径41mmの車種に適合HONDA VTR250 NSR250Rホーネット250 ホーネット600 CB400 CB400F CB400SF VTEC CBR400RR VFR400R RVF400 CB-1 ブロス400 ブロス600 VRX400 CBR600RR(2005-2012) CBR600F2-F3(1991-1998) CB750(RC42) RVF750(RC45) VFR750F(1990-1997) VFR800FI(1998-2001) VTR1000F(1997-2005) マグナ250シャドウスラッシャー400 シャドウスラッシャー750 シャドウ750 YAMAHA TZR250(3MA) XJR400(1993-1996) KAWASAKI KDX125SR ZXR400(1991-1994) ZZR400(1990-2006) ZZR600(1990-2006) ZX-6R(2005-2012) Z1000(2003-2012) NINJA1000 SUZUKI RGV250ガンマ/SP(1991-1998) RF400(1992-1996) RF600(1992-1996) GSXR600(2006-2012) GSXR750(1991-1993 2006-2012)配送について 本州/四国/九州_送料無料北海道_送料無料沖縄_1540円※離島は別途追加料金がかかります。※離島のお客様は送料別途計算後改めてご連絡致しますので弊社からのご連絡をお待ちくださ...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要【366ボディ】【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整■詳細説明シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。車体設計がコンパクトな車両にベストマッチすとボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。【主な特徴】(1)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(2)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(3)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。(4)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標...
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  • ホンダ車用のイニシャルアジャスター左右セットです。 バイクは<ライダーの乗り方><体格><体重><タイヤ>などによってセッティング を変える事で、より快適な《バイクライフ》をお楽しみいただいけます。このイニシャルアジャスターで、あなたのHONDAバイクを更に乗りやすくカスタマイズすることができます。【サイズ】(約):直径35mm 高さ55mm 。 【汎用性】41mm のイニシャル調整機能のないフロントフォークにご使用いただけます。【カラーバリエーション】バイクのカラーアクセントにもできる「ゴールド」「シルバー」「ブラック」「ブルー」「レッド」の5色展開です。【適合車種】ホーネット250 VTR250 CB-1 CBR400 ブロス CB400SF NC31 VTEC 等 ホンダ車用のイニシャルアジャスター左右セットです。 バイクは<ライダーの乗り方><体格><体重><タイヤ>などによってセッティング を変える事で、 より快適な《バイクライフ》をお楽しみいただいけます。 このイニシャルアジャスターで、あなたのHONDAバイクを更に乗りやすくカスタマイズすることができます。 【サイズ】(約):直径35mm 高さ55mm 【汎用性】41mm のイニシャル調整機能のないフロントフォ...
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  • 【ワイエスエスレーシング】YSS RACING リアショック MZ366 NSR250R 87-89(MC18)■カタログ品番:P063-0691■メーカー品番:117-2311001■JAN:4548916325627適応車両:NSR250R 87-89(MC18) タイプ : MZ-Series 調整 : 60段階調整/無段階調整/最大+10mm 適合 : ホンダ[HONDA]…NSR250/R/SP/SE [MC16/18/21](87-89(MC18)) リアサスペンション--- (カスタムパーツ…サスペンション) メーカー品番[カタログ品番] : 117-2311001 伸び側減衰調整機能 : 60段階調整 プリロード調整機能 : 無段階調整 車高調整機能[調整範囲] : 最大+10(mm) 仕様 : 366 タイプ : MZ-Series 備考 : *スタンダード-テールアップまでの車高調整モデル 画像注意書き :*画像はイメージです ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > サスペンション > リアサスペンション ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品と...
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  • オイル・ダストシール 管理番号:4X-1952オイルシール 2点、ダストシール 2点の4点セット、新品です。フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。商品点数:4点 クリックポストでの発送になります。追跡番号ございます。郵便受けにお届けするポストイン方式です。受け取りの必要はございません。入金確認の翌営業日までに発送します。オイルシール サイズ 39パイ 外径:約52mm 厚さ:約8mm ダストシール サイズ 39パイ 外径:約51mm 厚さ:約13mm参考モデル(フォーク径が一致):XL1200S/XLH1200/XLH883/CBR750/NS250R/NSR250/VF750F/VF750F/スティード400/スティード600/W650/ゼファー/ゼファー400/バリオス/GSX250FX/イントルーダー/FZ750/TZR250中国のバイクパーツメーカーはホンダなどの日本のメーカーの指導で技術力を上げてきました。このシールメーカーはホンダの純正部品を作ったことのあるメーカです。高品質で中国製であることの品質の心配はございません。メーカ純正部品を出品いたします。ご希望される部品のメーカ名、品番(パーツNo.)をここからお知らせください。2、3日程度で出品いたします。直接取引ではございません。楽天を経由した安心・安全なお...
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  • ●メーカー名:クード / KOOD●商品名:ピボットシャフト●メーカー品番:H-P-015●JANコード:4573514211201商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【クロームモリブデン鋼採用】クロモリ鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで入手。クロモリは加工前に熱処理を加えることで品質検査基準が満たされます。 【3層メッキ処理の高い耐久性】KOOD最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。 【全工程を国内で加工 “Maid in Japan”】NC旋盤・マシニング・センタレス研磨など様々な加工工程をえて生産されます。特殊なガンドリルを使用した中空加工もそのひとつです。●備考「KOOD」とは、素材選びから製造までMade in Japanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNSR250RMC21※商品掲載時の適合情報です。...
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  • 商品説明フロントフォークオイルシール 左右セット価格は安価ですが、品質は悪いと言った印象はなく純正品と比べても何ら遜色のない商品になります。仕様(スペック)内径:約41mm外径:約54mm厚み:約10.5mm適合車種フォーク径41mmの車種に適合HONDA VTR250 NSR250Rホーネット250 ホーネット600 CB400 CB400F CB400SF VTEC CBR400RR VFR400R RVF400 CB-1 ブロス400 ブロス600 VRX400 CBR600RR(2005-2012) CBR600F2-F3(1991-1998) CB750(RC42) RVF750(RC45) VFR750F(1990-1997) VFR800FI(1998-2001) VTR1000F(1997-2005) マグナ250シャドウスラッシャー400 シャドウスラッシャー750 シャドウ750 YAMAHA TZR250(3MA) XJR400(1993-1996) KAWASAKI KDX125SR ZXR400(1991-1994) ZZR400(1990-2006) ZZR600(1990-2006) ZX-6R(2005-2012) Z1000(2003-2012) NINJA1000 SUZUKI RGV250ガンマ/SP(1991-1998) RF400(1992-1996) RF600(1992-1996) GSXR600(2006-2012) GSXR750(1991-1993 2006-2012)配送について 本州/四国/九州_送料無料北海道_送料無料沖縄_1540円※離島は別途追加料金がかかります。※離島のお客様は送料別途計算後改めてご連絡致しますので弊社からのご連絡をお待ちくださ...
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  • ●メーカー品番:117-2311017●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:MONO LINE 【MZシリーズ】 MZ366 NSR250R(MC21) '90-'92 リアサスペンション●JANコード:4589641356203●適合車種:-シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じて全長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mmまたは+-5mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■ピストン外径:φ36 ■シャフト外径:φ16 車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。 ※...
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  • join_prefixスプリングカラー:ターコイズはこちらスプリングカラー:ブラックはこちらjoin_suffix■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注...
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  • ●メーカー品番:117-4311017●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:【MSシリーズ】 MS366 NSR250R (MC21) '90-92 リアサスペンション●JANコード:4589641356289●適合車種:YSS サスペンションAll-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来...
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  • 適合車種:YAMAHA SR250R等のリヤショック調整 特長:リヤサスのイニシャル調整用ツール。 1ピース構造により、車載の2ピースタイプに比べ力がかけやすく作業性が向上。
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  • オイル・ダストシール 管理番号:5X-1952オイルシール 2点、ダストシール 2点+フォークオイルのセット、新品です。フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。オイルシール サイズ 39パイ 外径:約52mm 厚さ:約11mm ダストシール サイズ 39パイ 外径:約51mm 厚さ:約13mm。オイルは1リットル缶です。XL1200S/XLH1200/XLH883/NS250R/NSR250/VF750F/VF750F/W650/ゼファー/ゼファー400/GSX250FX/イントルーダー/FZ750/TZR250この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。配送は陸送や船便となりますので、時間がかかる事がございます。特に愛知県から遠い北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄が遅くなります。汎用品になります。多くの車両に取り付けられますが、サイズ・形状・表記記号などで取り付け可能かのご判断をお願いします。適合保証はいたしません。メーカ純正部品を出品いたします。ご希望される部品のメーカ名、品番(パーツNo.)をここからお知らせください。2、3日程度で出品いたします。直接取引ではございません。楽天を経由した安心・安全なお取引です。セット販売はこちら x4 x5 関連検索はこちら送料消費税込です。あす楽、代引...
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  • 適合車種NSR250R/SE/SP 90-品番HO206タイプ形状S46HR1C1L※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。※商品画像はイメージとなります。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので宜しくお願いします。
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  • フォークオイル 管理番号:3H-1952オイルシール サイズ 39パイ 外径:約52mm 厚さ:約11mm ダストシール サイズ 39パイ 外径:約54mm 厚さ:約15mmオイルとシールのセットになります。オイルは1リットル缶です。フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。商品点数:5点 レターパックプラスでの発送になります。追跡番号ございます。手渡し方式です。受け取りの必要がございます。入金確認の翌営業日までに発送します。オイルシール サイズ 39パイ 外径:約52mm 厚さ:約11mm ダストシール サイズ 39パイ 外径:約51mm 厚さ:約13mmこの商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。配送は陸送や船便となりますので、時間がかかる事がございます。特に愛知県から遠い北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄が遅くなります。中国のバイクパーツメーカーはホンダなどの日本のメーカーの指導で技術力を上げてきました。このシールメーカーはホンダの純正部品を作ったことのあるメーカです。高品質で中国製であることの品質の心配はございません。メーカ純正部品を出品いたします。ご希望される部品のメーカ名、品番(パーツNo.)をここからお知らせください...
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