ping g425 ドライバー

エントリーで更にD会員 P10倍【5/10 23:00〜23:59】 ピン ドライバー G425 LST ゴルフ SPEEDER 569 EVOLUTION VII 10.5゜ 2020年 メンズ PING アーコス有りカスタムクラブ 【左用】 スリーブ付きシャフト USTマミヤ ATTAS KING アッタス キング ピン PING G430 G425 G410シリーズ ドライバー フェアウェイウッド DR FW用ピン(PING)(メンズ)ゴルフクラブ メンズ G425 LST ドライバー(ロフト10.5度)SPEEDER 661 EVOLUTION 7 日本正規品PING ピン G425 シリーズ 用 ソール ウェイト G425 MAX LST SFT ドライバー ウェイト 6点+工具セット ケース付 送料無料【5/1-15_最大3,000円分 _ゴルフ場予約クーポンプレゼント中】ピン ドライバー G425 SFT ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ PING アーコス無し【 購入金額条件あり_詳しくはキャンペーンページへ】ピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS KING アッタス キングPING ピン G425 ドライバー 対応 ウェイト G425 MAX G425 LST G425 SFT ドライバー 用 ソール ウェイト 5g7g9g11g13g15g17g19g20g21g23g24g25g26g27g28g29g30g 送料無料PING ピン G425 ドライバー 用 ウェイト G425 MAX G425 LST G425 SFT ドライバー 用 ソール ウェイト 5g7g9g11g13g15g17g19g20g21g23g24g25g26g27g28g29g30g 送料無料ping g425 ウエイト ピン G425 MAX G425 LST G425 SFT ドライバー用ソールウェイト バランス調整ゴルフクラブ用重量パーツのを交換 重り汎用品 送料無料ピン G425 G425 LST ドライバー PING TOUR 173-55/65/75 シャフト:PING TOUR 173-75エントリーで更にD会員 P10倍【5/10 23:00〜23:59】 ピン ドライバー G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 2020年 メンズ PING アーコス無しエントリーで更にD会員 P10倍【5/10 23:00〜23:59】 ピン ドライバー G425 MAX ゴルフ PING TOUR173-65 2020年モデル メンズ PING アーコス無しPING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 日本シャフト GT500 GT600 GT700 DR ドライバー用ピン PING G425 MAX G425 LST G425 SFT ドライバー 対応 ウェイト 5g7g9g11g13g15g17g19g20g21g23g24g25g26g27g28g29g30g 送料無料エントリーで更にD会員 P10倍【5/10 23:00〜23:59】 ピン ドライバー G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ 左用 PING アーコス無しエントリーで更にD会員 P10倍【5/10 23:00〜23:59】 ピン ドライバー G425 LST ゴルフ PING TOUR173-55 10.5゜ 2020年 メンズ PING アーコス無しエントリーで更にD会員 P10倍【5/10 23:00〜23:59】 ピン ドライバー G425 SFT ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ PING アーコス無し純正ピン G425シリーズ ドライバー専用 スイングウエイト(Ping G425 Driver Weights)PGC010 【240円ゆうパケット対応商品】【ゴルフ】【ポイント最大10倍 5/10限定 エントリー&対象4店舗買い回り】ピン(PING)(メンズ)ゴルフクラブ メンズ G425 MAX ドライバー(ロフト9度)Tour AD HD-6 日本正規品ツアーエーディー カスタムモデルピン PING G425 MAX / LST / SFT ドライバー Dw 用ソール ウェイト 重り 5g/7g/9g/11g/13g/15g/17g/19g/20g/23g/25g/26g/28g/30g/33g【送料無料】
 

商品の説明

  • ■2020年モデル◇445CCのシャープなヘッドで、強弾道と低スピンで飛ばすLST◇前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445CCのシャープなヘッド。◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。◇PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターは、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。さらなる勝利へ、G425LSTドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:SPEEDER 569 EVOLUTION VII■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/58■バンス角(度):10.5゜/0■ヘッド体積(cc):10.5゜/445cc■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.25■バランス:10.5゜/D3■重心角(度):10.5゜/非公表■重心距離(mm):10.5゜/非公表■シャフト重量(g):S/55.5g■キックポイント:S/先中■トルク:S/4.8■総重量(g):10.5゜(S)/ 304g■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフ...
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  • 左用/新品スリーブ付シャフト UST マミヤ ATTAS KING アッタス キング/ピン PING G425/G410シリーズ ドライバー/フェアウェイウッド/DR/FW用 スリーブ装着(スリーブ非純正) 左用/ピン G425/G410 ドライバー/フェアウェイウッド用 スリーブ 【新品】ドライバースリーブ装着オリジナルカスタムシャフト〇スリーブ〇レフティ(左用)ピン PINGG425 MAX/G425 LST/G425 SFT G410 PLUS プラス/G410 SFTドライバー/フェアウェイウッド DR/FW用スリーブTIP径:335Tip 〇対応モデル〇G425 MAX/G425 LST/G425 SFT G410 PLUS プラス/G410 SFT※前モデルG30 / G35 / G400と互換性が ありませんのでご注意ください。標準ロフトから最大±1.5度の範囲で最適ロフトに調整が可能です。長さは、45.75インチを標準にしています。※若干の誤差はご容赦下さい。スリーブ装着オリジナルカスタムシャフトこちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。(ご要望はストアへのご要望欄にご記入ください。)スリーブは非純正品です。純正品ではございませんが、性能面では問題なく安心してご使用いただけます。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。ご注文後3-7日程度お時...
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  • __【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。●付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチグリップ:ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックラインなし)左右:右フレックス:SR番手:DRシャフト:SPEEDER 661 EVOLUTION 7ロフト:10.5長さ:45.25ライ角(°):58ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)ヘッド体積(cm3):445 シャフト重量(g):64.5バランス:D4トルク:3.4キックポイント:先中総重量(g):313左右:右フレックス:S番手:DRシャフト:SPEEDER 661 EVOLUTION 7ロフト:10.5長さ:45.25ライ角(°):58ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)ヘッド体積(cm3):445左右:右フレックス:X番手:DRシャフト:SPEEDER 661 EVOLUTION 7ロフト:10.5長さ:45.25ライ角(°):58ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)ヘッド体積(cm3):445[ご注意]※商品画像は、イメージ画像となります。実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。●...
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  • PING ピン G425 ドライバー用ソールウェイト ウェイト6点+レンチセット 専用ケース付 ウェイトに表記されているグラム数は(ネジ1g含む)総重量になります。 Aタイプ:ウェイト5g7g9g11g13g15g Bタイプ:ウェイト15g17g20g23g25g28g 商品内容:ウェイト6点+レンチ+ケース、ご希望のタイプを選んでください。 ※この商品は非純正・社外品パーツです。 互換ウェイトの場合、ネジ締めした場合、純正品のようにガチっという音がしない場合があります。強く締めすぎると破損の恐れがありますのでレンチの締め具合で調整お願い申し上げます。 交換の際は、専門工房への依頼をお薦めします。PING ピン G425 ドライバー用ソールウェイト ウェイト6点+レンチセット 専用ケース付 ウェイトに表記されているグラム数は(ネジ1g含む)総重量になります。 Aタイプ:ウェイト5g7g9g11g13g15g Bタイプ:ウェイト15g17g20g23g25g28g 商品内容:ウェイト6点+レンチ+ケース、ご希望のタイプを選んでください。 ※この商品は非純正・社外品パーツです。
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  • ■2020年モデル◇ドロー設計で、つかまて飛ばすSFT◇ヒール寄りの重心設計のStraight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)が、右へのミスを軽減。更に、空気抵抗を軽減するタービュレーターがスクエアなインパクトへと導き、直進性が最も高いつかまるヘッド。◇最大初速を生むPING独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。さらなる勝利へ、G425SFTドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/59.5■バンス角(度):10.5゜/0■ヘッド体積(cc):10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.75■バランス:10.5゜/D0■重心角(度):10.5゜/非公表■重心距離(mm):10.5゜/非公表■シャフト重量(g):R/45g S/55g SR/50g■キックポイント:R/先 S/中 SR/0■トルク:R/5.9 S/4.7 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 292g10.5゜(S)/ 302g10.5゜(SR)/ 297g■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メ...
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  • ピン G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS KING <アッタス キング> 3つのつかまりでKINGの飛距離を ■四軸カーボンの採用 シャフト手元部から中間部にかけて復元力に強い四軸カーボンを初代ATTAS以来採用することによってつかまりと振りやすさを融合。 ■ATTAS史上初の先調子設計 ATTAS史上1番手元部から先端部の剛性に差を持たせた先調子設計にすることでいまだかつてないつかまりと走りを実現。 先調子とM40Xの融合 先調子系に起こりやすいヘッドのブレや頼りなさを高弾性高強度素材であるM40Xをシャフト先端部に採用することによって飛距離ロスを抑え最高のつかまりと最高の飛距離を実現。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING G430/G425/G410スリーブ(汎用品) ・本製品はPING G430/G425/G410に対応しております。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。 ...
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  • PING G425 MAX G425 LST G425 SFT ドライバー用ウェイト ※ ウェイトに表記されているグラム数は(ネジ1g含む)総重量になります。純正ねじに対応可能! ご注意:交換作業はゴルフ工房に任せてお勧めいたします。 ご自身でネジを締め付ける際、ヘッド穴の溝とちゃんと合わせて締め付けてください。 締め付け難く感じる再、逆回しして、最初からやり直してください。 ヘッド穴の溝に合わせなく、無理矢理締め付けると、ネジが折れる場合がございます、 ご注意ください! ※この商品は非純正・社外品パーツです。 互換ウェイトの場合、ネジ締めした場合、純正品のようにガチっという音がしない場合があります。強く締めすぎると破損の恐れがありますのでレンチの締め具合で調整お願い申し上げます。 交換の際は、専門工房への依頼をお薦めします。PING G425 MAX G425 LST G425 SFT ドライバー用ウェイト ※ ウェイトに表記されているグラム数は(ネジ1g含む)総重量になります。純正ねじに対応可能! ご注意:交換作業はゴルフ工房に任せてお勧めいたします。 ご自身でネジを締め付ける際、ヘッド穴の溝とちゃんと合わせて締め付けてください。 締め付け難く感じる再、逆回しし...
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  • PING G425 MAX G425 LST G425 SFT ドライバー用ウェイト ※ ウェイトに表記されているグラム数は(ネジ1g含む)総重量になります。純正ねじに対応可能! ご注意:交換作業はゴルフ工房に任せてお勧めいたします。 ご自身でネジを締め付ける際、ヘッド穴の溝とちゃんと合わせて締め付けてください。 締め付け難く感じる再、逆回しして、最初からやり直してください。 ヘッド穴の溝に合わせなく、無理矢理締め付けると、ネジが折れる場合がございます、 ご注意ください! ※この商品は非純正・社外品パーツです。 互換ウェイトの場合、ネジ締めした場合、純正品のようにガチっという音がしない場合があります。強く締めすぎると破損の恐れがありますのでレンチの締め具合で調整お願い申し上げます。 交換の際は、専門工房への依頼をお薦めします。PING G425 MAX G425 LST G425 SFT ドライバー用ウェイト ※ ウェイトに表記されているグラム数は(ネジ1g含む)総重量になります。純正ねじに対応可能! ご注意:交換作業はゴルフ工房に任せてお勧めいたします。 ご自身でネジを締め付ける際、ヘッド穴の溝とちゃんと合わせて締め付けてください。 締め付け難く感じる再、逆回しし...
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  • 重量の交換:最新 PING ピン G425 G425MAX G425LST G425SFT ドライバー 用ソールウェイト交換単品 バランスの調整:ウェイト変えてバランスの調整に.鉛を貼らなくて良くなりました この商品は非純正パーツです(社外カスタムパーツです 汎用品).商品の脱着、交換作業時に発生した不具合には対応致しかねます 複数の重さの種類を選択可能:色々な重さのラインアップがあるので自分にあったバランスを見つけられると思います.ウェイトに表記されているグラム数は(重りはネジを含めて)総重量になります。一部の重量は1g未満の誤差範囲内にあります          PING ピン G425 G425 MAX G425 LST G425 SFT ドライバー用ソールウェイト 重量の交換:最新 PING ピン G425 G425MAX G425LST G425SFT ドライバー 用ソールウェイト交換単品 バランスの調整:ウェイト変えてバランスの調整に.鉛を貼らなくて良くなりました この商品は非純正パーツです(社外カスタムパーツです 汎用品).商品の脱着、交換作業時に発生した不具合には対応致しかねます 複数の重さの種類を選択可能:色々な重さのラインアップがあるので自分にあったバランスを見つけられると...
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  • G425 LST ドライバー PING TOUR 173-55/65/75ピン / G425商品の特徴前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445cm3のシャープなヘッド。3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターは、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。さらなる勝利へ、G425LSTドライバー誕生。シャフトPING TOUR 173-75ヘッド体積445cm3ヘッド素材フェース:FORGED T9S+チタン/ボディ:811チタンヘッド製法鋳造左右右用グリップGP 360 LITE TOUR VELVET-AQUAヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国組立:日本(カスタム・一部修理等・組立:アメリカ)アウトレット gwbargaintwo gwbargaintwomall gwbargaintwopickclub
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  • ■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。◇上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。◇インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に 。◇インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■バンス角(度):9゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9゜/460cc 10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■重心角(度):9゜/非公表 10.5゜/非公表■重心距離(mm):9゜/非公表 10.5゜/非...
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  • ■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。◇460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:PING TOUR173-65■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■バンス角(度):9゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9゜/460cc 10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■重心角(度):9゜/非公表 10.5゜/非公表■重心距離(mm):9゜/非公表 10.5゜/非公...
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  • PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 日本シャフト GT500 GT600 GT700 DR ドライバー用 商品詳細GTシリーズは、 大型ヘッドでも振り抜きやすさを追求し、 手元側に重量感を持たせています。 これにより、 抜群のコントロール性能を発揮します。 また、 手元側の剛性が高すぎないように、 チップ側に特殊バイアス層を設け、 弾きの良さと粘りのある球離れを実現しています。 <スペック> 500: DR/R:重量54.5g、トルク4.3、長さ47、バット15.00 DR/S:重量57.0g、トルク4.3、長さ47、バット15.10 DR/X:重量60.5g、トルク4.3、長さ47、バット15.20 600: DR/R:重量60.5g、トルク3.4、長さ46、バット15.35 DR/S:重量63.0g、トルク3.4、長さ46、バット15.40 DR/X:重量66.0g、トルク3.4、長さ46、バット15.50 700: DR/R:重量71.0g、トルク3.3、長さ46、バット15.65 DR/S:重量74.0g、トルク3.3、長さ46、バット15.70 DR/X:重量78.0g、トルク3.3、長さ46、バット15.90 <ポイント> GTシリーズ 大型ヘッド 振り抜きやすさ コントロール性能 スペック ゴルフドライバー ゴルフクラブ ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動...
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  • PING G425 MAX G425 LST G425 SFT ドライバー用ウェイト ※ ウェイトに表記されているグラム数は(ネジ1g含む)総重量になります。純正ねじに対応可能! ご注意:交換作業はゴルフ工房に任せてお勧めいたします。 ご自身でネジを締め付ける際、ヘッド穴の溝とちゃんと合わせて締め付けてください。 締め付け難く感じる再、逆回しして、最初からやり直してください。 ヘッド穴の溝に合わせなく、無理矢理締め付けると、ネジが折れる場合がございます、 ご注意ください! ※この商品は非純正・社外品パーツです。 互換ウェイトの場合、ネジ締めした場合、純正品のようにガチっという音がしない場合があります。強く締めすぎると破損の恐れがありますのでレンチの締め具合で調整お願い申し上げます。 交換の際は、専門工房への依頼をお薦めします。PING G425 MAX G425 LST G425 SFT ドライバー用ウェイト ※ ウェイトに表記されているグラム数は(ネジ1g含む)総重量になります。純正ねじに対応可能! ご注意:交換作業はゴルフ工房に任せてお勧めいたします。 ご自身でネジを締め付ける際、ヘッド穴の溝とちゃんと合わせて締め付けてください。 締め付け難く感じる再、逆回しし...
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  • ■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。◇インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:左■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/59.5■バンス角(度):10.5゜/0■ヘッド体積(cc):10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.75■バランス:10.5゜/D3■重心角(度):10.5゜/非公表■重心距離(mm):10.5゜/非公表■シャフト重量(g):S/55g■キックポイント:S/中■トルク:S/4.7■総重量(g):10....
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  • ■2020年モデル◇445CCのシャープなヘッドで、強弾道と低スピンで飛ばすLST◇前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445CCのシャープなヘッド。◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。◇PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターは、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。さらなる勝利へ、G425LSTドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:PING TOUR173-55■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/58■バンス角(度):10.5゜/0■ヘッド体積(cc):10.5゜/445cc■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.25■バランス:10.5゜/D3■重心角(度):10.5゜/非公表■重心距離(mm):10.5゜/非公表■シャフト重量(g):S/55g■キックポイント:S/中■トルク:S/3.7■総重量(g):10.5゜(S)/ 306g■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボン...
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  • ■2020年モデル◇ドロー設計で、つかまて飛ばすSFT◇ヒール寄りの重心設計のStraight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)が、右へのミスを軽減。更に、空気抵抗を軽減するタービュレーターがスクエアなインパクトへと導き、直進性が最も高いつかまるヘッド。◇最大初速を生むPING独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。さらなる勝利へ、G425SFTドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/59.5■バンス角(度):10.5゜/0■ヘッド体積(cc):10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.75■バランス:10.5゜/D0■重心角(度):10.5゜/非公表■重心距離(mm):10.5゜/非公表■シャフト重量(g):R/45g S/55g SR/50g■キックポイント:R/先 S/中 SR/0■トルク:R/5.9 S/4.7 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 292g10.5゜(S)/ 302g10.5゜(SR)/ 297g■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁ...
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  • Ping G425シリーズ ドライバー専用 ウエイト ※ウェイトスクリューが付属しており、総重量に織り込み済みです。 【ゆうパケット対応商品です】 ・1封筒に10個まで入れることができます。 ・必ずゆうパケットを選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。 
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  • __●3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。前作を超えGシリーズ史上最大値となった上下左右のMOIにより、どのポジションでもブレないヘッドで叩ける。●極薄クラウン設計により、ブレない深低重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。●PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。●インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460ccの大型ヘッドでもヘッドが走り、安定して振り切れる。【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。●付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチグリップ:ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックラインなし)左右:右フレックス:S番手:DRシャフト:Tour AD HD-6ロフト:9長さ:45〜25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)ヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):66トルク:3.1キックポイント:中調子[ご注意]※商品画像は、イメージ画像となります。実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商...
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  • ピン PING G425 MAX / LST / SFT ドライバー Dw 用ソール ウェイト 重り 5g/7g/9g/11g/13g/15g/17g/19g/20g/23g/25g/26g/28g/30g/33g【送料無料】 ピンG425 MAX/LST/SFT ドライバー用ウェイト 重り ピン PING G425 MAX / LST / SFT ドライバー Dw 用ソール ウェイト <商品詳細> 重量:5g/7g/9g/11g/13g/15g/17g/19g/20g/23g/25g/26g/28g/30g/33g個数:1個 内容:ウェイト+ネジ※ ウェイトに表記されているグラム数はネジ含む総重量になります。 ※ 出品価格はウェイト1個のみの価格です。 2
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