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戸田レーシング TOYOTA レビン トレノ 4AG (4valve) ハイパワープロフィールカムシャフト 14111-4AG-001戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト EX 14121-B60-L13マツダ ロードスター NA6CE(B6)戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-XE1-001トヨタ アルテッツァ SXE10(3SG)戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト EX 14121-B16-00Bホンダ シビック EF9/EG6/EG9/EK4/EK9(B16A /B16B)戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト A : 220(5.5) / 280(11.2) / 240(8.5) EX インテグラ DA6 DA8 DB8 DC2 B16A B18C 沖縄 離島は要確認戸田レーシング/TODA RACING S2000 F20C/F22C VTECキラー ハイパワープロフィールカムシャフト用 スプールバルブカバー 15810-F20-000 Spool bulb cover戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-B60-L12マツダ ロードスター NA6CE(B6)戸田レーシング MAZDA ロードスター NA6CE B6 ハイパワープロフィールカムシャフト/EX 14121-B60-L12【ツーブラザーズ レーシング】 ロープロファイル エキゾーストフランジ 1984~2024 ハーレー全車種 005-493-15戸田レーシング HONDA シビック インテグラ CR-X B16A/B16B/B18C ハイパワープロフィールカムシャフト/EX 14121-B16-00B戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト EX 14121-F20-C2Aホンダ S2000 AP1/AP2(F20C/F22C)戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-B16-00Bホンダ インテグラ DA6/DA8/DB8/DC2(B16A /B18C)戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-B60-L31マツダ ロードスター NA6CE(B6)戸田レーシング TOYOTA アルテッツァ SXE10 3SG ハイパワープロフィールカムシャフト/EX 14121-XE1-001戸田レーシング TOYOTA レビン トレノ 4AG (5valve) EX用ハイパワープロフィールカムシャフト 14121-101-012戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-F20-C2Aホンダ S2000 AP1/AP2(F20C/F22C)戸田レーシング MAZDA ロードスター NA8C/NB8C BP ハイパワープロフィールカムシャフト/IN 直径36mm(基準円標準タイプ)【〜2000年6月】 14111-BP0-021戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN/EX共通 14111-3SG-013トヨタ MR2 SW20(3SG)前中期戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト EX 14121-B60-L31マツダ ロードスター NA6CE(B6)戸田レーシング HONDA シビック インテグラ CR-X B16A/B16B/B18C ハイパワープロフィールカムシャフト/IN 14111-B16-00B
 

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  • 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現ハイパワープロフィールカムシャフト
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  • 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: マツダ ロードスター■型式: NA6CE■E/G : B6■品番: 14121-B60-L13<代引発送はお受けできません。>製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト EX 14121-B60-L13マツダ ロードスター NA6CE(B6)商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: マツダ ロードスター■型式: NA6CE■E/G : B6■品番: 14121-B60-L13■タイプ: EX■作用角/カムリフト: 264/10.3■特徴■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■素材の品質 単にパワーアップだけの...
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  • 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: トヨタ アルテッツァ■型式: SXE10■E/G : 3SG■品番: 14111-XE1-001<代引発送はお受けできません。>製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-XE1-001トヨタ アルテッツァ SXE10(3SG)商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: トヨタ アルテッツァ■型式: SXE10■E/G : 3SG■品番: 14111-XE1-001■タイプ: IN■作用角/カムリフト: 268/12.0■特徴■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■素材の品質 単にパワーアップだけ...
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  • 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: ホンダ シビック■型式: EF9/EG6/EG9/EK4/EK9■E/G : B16A /B16B■品番: 14121-B16-00B<代引発送はお受けできません。>製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト EX 14121-B16-00Bホンダ シビック EF9/EG6/EG9/EK4/EK9(B16A /B16B)商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: ホンダ シビック■型式: EF9/EG6/EG9/EK4/EK9■E/G : B16A /B16B■品番: 14121-B16-00B■タイプ: EX■作用角: B : 250(11.0) / 285(12.0) / 250(11.0)■特徴プライマリ/セカンダリ/ミッドカムの最高のカムプロフィールを設定し、低速から高速までパワーを確保、幅広いカテゴリーに使用可能。■備考: 作用角は、プライマリ/ミッド/セカンダリで表示しています。■注意事項※TODA強化バルブスプリング使用のこと。備考 ※お取り寄せ品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。発送詳細■メーカーより通常運送便で発送    <代...
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  • 車メーカーHONDA車種インテグラ型式DA6 DA8 DB8 DC2エンジン型式B16A B18C品番14121-B16-00A品名ハイパワープロフィールカムシャフト作用角(バルブリフト)A : 220(5.5) / 280(11.2) / 240(8.5)タイプEX備考※作用角は、プライマリ/ミッド/セカンダリで表示しています。※TODA強化バルブスプリング使用のこと。★ STD ECU アイドリング対応注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TODA RACING トダレーシング カムシャフト●プライマリ/セカンダリ/ミッドカムの最高のカムプロフィールを設定し、低速から高速までパワーを確保、幅広いカテゴリーに使用可能。
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  • TODA HIGH POWER PROFILE CAM SHAFT カム シャフト ホンダ/HONDA
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  • 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: マツダ ロードスター■型式: NA6CE■E/G : B6■品番: 14111-B60-L12<代引発送はお受けできません。>製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-B60-L12マツダ ロードスター NA6CE(B6)商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: マツダ ロードスター■型式: NA6CE■E/G : B6■品番: 14111-B60-L12■タイプ: IN■作用角/カムリフト: 264/9■特徴■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■素材の品質 単にパワーアップだけの追求...
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  • 【適合】 1984〜2024 ハーレー全車種 【商品説明】 装着のしやすい、ロープロファイルのエキゾーストフランジ。 ステンレス素材を切削加工してあり、精度と強度が高い特徴があります。 ニッケルメッキ処理。 TRBのロゴ入り。 2個セット 【カラー】 シルバー 【素材】 ステンレススチール 【メーカー】 Two Brothers Racing(ツー ブラザーズ レーシング)
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  • B型エンジンユーザーの要望に応え、カムシャフトの見直し設計をしました。バルブリフト12.0→12.5(IN)、11.5→12.0(EX)とさらにハイリフト化し、よりパワフルになりました。
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  • 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: ホンダ S2000■型式: AP1/AP2■E/G : F20C/F22C■品番: 14121-F20-C2A<代引発送はお受けできません。>製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト EX 14121-F20-C2Aホンダ S2000 AP1/AP2(F20C/F22C)商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: ホンダ S2000■型式: AP1/AP2■E/G : F20C/F22C■品番: 14121-F20-C2A■タイプ: EX■作用角: A2 : 230(8.0) / 290(12.0) / 235(8.5)■特徴■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■素材の品質 ...
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  • 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: ホンダ インテグラ■型式: DA6/DA8/DB8/DC2■E/G : B16A /B18C■品番: 14111-B16-00B<代引発送はお受けできません。>製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-B16-00Bホンダ インテグラ DA6/DA8/DB8/DC2(B16A /B18C)商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: ホンダ インテグラ■型式: DA6/DA8/DB8/DC2■E/G : B16A /B18C■品番: 14111-B16-00B■タイプ: IN■作用角: B : 250(11.0) / 295(12.0) / 250(11.0)■特徴プライマリ/セカンダリ/ミッドカムの最高のカムプロフィールを設定し、低速から高速までパワーを確保、幅広いカテゴリーに使用可能。■備考: 作用角は、プライマリ/ミッド/セカンダリで表示しています。■注意事項※TODA強化バルブスプリング使用のこと。備考 ※お取り寄せ品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。発送詳細■メーカーより通常運送便で発送    <代引発送...
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  • 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: マツダ ロードスター■型式: NA6CE■E/G : B6■品番: 14111-B60-L31<代引発送はお受けできません。>製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-B60-L31マツダ ロードスター NA6CE(B6)商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: マツダ ロードスター■型式: NA6CE■E/G : B6■品番: 14111-B60-L31■タイプ: IN■作用角/カムリフト: 280/10.3■特徴■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■素材の品質 単にパワーアップだけの...
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  • STDバルブスプリング使用可。TODA製強化バルブスプリングの使用で、より一層の効果を発揮。
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  • 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: ホンダ S2000■型式: AP1/AP2■E/G : F20C/F22C■品番: 14111-F20-C2A<代引発送はお受けできません。>製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-F20-C2Aホンダ S2000 AP1/AP2(F20C/F22C)商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: ホンダ S2000■型式: AP1/AP2■E/G : F20C/F22C■品番: 14111-F20-C2A■タイプ: IN■作用角: A2 : 235(8.0) / 295(13.0) / 240(8.5)■特徴■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■素材の品質 ...
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  • 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: トヨタ MR2■型式: SW20 (前中期)■E/G : 3SG (アウターシムタイプ)■品番: 14111-3SG-013<代引発送はお受けできません。>製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN/EX共通 14111-3SG-013トヨタ MR2 SW20 (前中期)(3SG (アウターシムタイプ))商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: トヨタ MR2■型式: SW20 (前中期)■E/G : 3SG (アウターシムタイプ)■品番: 14111-3SG-013■タイプ: IN/EX共通■作用角/カムリフト: 264/10.3■特徴■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクショ...
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  • 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: マツダ ロードスター■型式: NA6CE■E/G : B6■品番: 14121-B60-L31<代引発送はお受けできません。>製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト EX 14121-B60-L31マツダ ロードスター NA6CE(B6)商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現!■メーカー: 戸田レーシング■商 品 名: ハイパワープロフィールカムシャフト■車種: マツダ ロードスター■型式: NA6CE■E/G : B6■品番: 14121-B60-L31■タイプ: EX■作用角/カムリフト: 280/10.3■特徴■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■素材の品質 単にパワーアップだけの...
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  • B型エンジンユーザーの要望に応え、カムシャフトの見直し設計をしました。バルブリフト12.0→12.5(IN)、11.5→12.0(EX)とさらにハイリフト化し、よりパワフルになりました。
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