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  • □適合車種車種名・オデッセイ型式・RA6 RA8年式・1999/12〜2003/10排気量・2300/3000□出品商品メーカー・キャロッセ商品名・CUSCO Street ZERO品番・359 62P CBLF出品個数・1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-90〜-5 / R:-95〜-35最大調製範囲(mm)・F:-100〜-5 / R:-125〜-35参考車高(mm)・F:-45 / R:-45バネレート(kg)・F:8 / R:8減衰力調整(段)・F:固定 / R:14段アッパーマウント・F:純正再使用 / R:純正再使用バネレート変更範囲(kg)・F:不可 / R:不可車高調整方式・全長調整保証について・1年または1万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・RA6のダウン値データその他2・リアスプリング 標準 タイプ□商品詳細全長調整式車高調(フルタップ) 新品1台分です。車高を変えても有効ストロークはそのまま。下げても乗り心地は一定です。リアスプリング 標準 タイプです。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料[660円] 5万円未満(送料含)[880円] 5万円-10万円未満(送料含)[1320円] 10万円以上(送料含)□納期についてご注文後の...
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  • 入数:1セットローダウンしても乗り心地が良い・・Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。・ホンダ オデッセイ RA6 FF NA MQ 2300cc 199911〜200309■推奨車高調整幅(mm) フロント:-20〜-70/リア:-10〜-70■推奨車高(mm) フロント:-40〜-45/リア:-35〜-40■最大調整幅(mm) フロント:+10〜-95/リア:-10〜-70■推奨バネレート(kg/mm) フロント:10/リア:9.2■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:9/リア:8■ハードバネレート(kg/mm) フロント:12/リア:11.6■減衰力調整 フロント:○/リア:○■全長調整 フロント:○/リア:○■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:ネジ式マッチンググレード:MQRS☆Rタワーバー併用不可バネレ...
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  • ●メーカー名:クスコ / cusco●商品名:車高調 street ZERO RA6-9 チョイ下げSP仕様 リア14段●メーカー品番:35962PCBHF●JANコード:4996338071286商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ホンダ オデッセイ RA6〜9 【リヤ14段式 / ちょい下げスプリング仕様】
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  • ☆クスコ ストリート車高調☆ 〜リア減衰力8段調整!リーズナブルなエントリーモデル〜 シンプルにローダウンを実現しながら、さらなる乗り心地を提供します。 乗り心地と静粛性にさらにこだわるユーザーも満足できる仕様になりました。 ◇フロント減衰力固定、リヤに減衰力8段調整を標準装備(一部車種除く) ◇ネジ式(全長固定)車高調整 ◇アッパーマウントレスキット ※お手数ですがバネレートや車高等、最新の詳細データーはメーカーHP等にてご確認をお願い致します。(ご不明な点はお問い合わせ下さい) 詳細 備考 リア減衰力8段調整 【smtb-F】【RCP】 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!代引手数料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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  • 商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO商品コード359 62P CBHF備 考車種:ホンダ オデッセイ車両型式:1999〜2003 RA6・RA7・RA8・RA9 RA6エンジン型式:F23Aメーカー希望小売価格(税込):\127,440その他:オデッセイ RA6 1999.12-2003.1 FF 減衰力調整 F:- R:14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F:全長調整 R:ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 【HD038】RSR Black☆i 車高調整サスペンションキット 極限のローダウンと究極のフォルム Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは… 「リムツラ!ベタ落ち!限界ダウン!」です。 各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。 また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。 標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。 ※:RSR社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります) メーカーホームページの商品説明をご覧下さい。 ↓             ↓              ↓ 商   品   内   容 メーカ...
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  • 商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO商品コード359 62P CBHF備 考車種:ホンダ オデッセイ車両型式:1999〜2003 RA6・RA7・RA8・RA9 RA7エンジン型式:F23Aメーカー希望小売価格(税込):\127,440その他:オデッセイ RA7 1999.12-2003.1 4WD 減衰力調整 F:- R:14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F:全長調整 R:ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO商品コード359 62P CBHF備 考車種:ホンダ オデッセイ車両型式:1999〜2003 RA6・RA7・RA8・RA9 RA9エンジン型式:J30Aメーカー希望小売価格(税込):\127,440その他:オデッセイ RA9 2000.1-2003.1 4WD 減衰力調整 F:- R:14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F:全長調整 R:ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーホンダ 車種オデッセイ 車輌型式RA6 年式- 駆動方式2WD バネレートF12k バネレートR10.5k 自由長F200mm 自由長R205mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F602mm〜745mm 車高調整範囲R605mm〜665mm ダウン量F-120mm〜0mm ダウン量R-110mm〜-50mm 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受...
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  • メーカー CUSCO 商品 street ZERO 品番 359 62P CBLF F_R 1台分 ロワシ−ト・ロックナット色 青 車高調整機構(F|R) 全長調整|ネジスペ−サ− アッパ−マウント(F|R) −|− 減衰力調整(F|R) −|14 スプリング標準(F|R) 8K|8K スプリングID/自由長(F|R) 65/250|専用形状 Exclusive Spring 推奨車高調整幅(F|R) -90〜-5|-85〜-50(-65〜-5) 参考車高(F|R) -45|-50 最大車高調整幅(F|R) -100〜-5|-130〜-50(-75〜-5) オ−バ−ホ−ル(F|R) −|− 車両 ホンダ 車種 オデッセイ 型式 RA6/RA8 年式 1999/12〜2003/10 駆動方式_排気量 FF_2300/3000 適合詳細 L/MG/M/S/VZ/VG/アブソル−ト 備考 注意事項 ・配送日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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  • メーカー イデアル 商品 トゥルーヴァ 品番 HO-RA6 アッパーマウント(F|R) A|OE キャンバー調整(F|R) ×|× スプリング k/mm(F|R) 14/180|15/200 ダウン量(F|R) 0〜−80|−30〜−70 減衰力(F|R) 36|36 全長調整式(F|R) 〇|〇 車両 ホンダ 車種 オデッセイ 型式 RA6/RA8 年式 1999〜2003 適合詳細 2WD 備考 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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  • 商品名CUSCO クスコ車高調 street商品コード359 62K CBF備 考車種:ホンダ オデッセイ車両型式:1999〜2003 RA6・RA7・RA8・RA9 RA8エンジン型式:J30Aメーカー希望小売価格(税込):\108,000その他:オデッセイ RA8 2000.1-2003.1 FF 減衰力調整 F:- R:14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F:全長固定 R:ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 商品リアアジャスターキット 自動車メーカーHONDA/ホンダ 車種オデッセイ 車輌型式RA6 年式- 駆動方式2WD バネレートR10.5k 自由長R205mm 車高調整範囲R605mm〜665mm ダウン量R-110mm〜-50mm 備考純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量は弊社車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場...
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  • メーカー / 車種名: ホンダ / オデッセイ型式 / 年式: RA6 / 11/11〜15/9駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など: FF / F23A / 2300 NA確認グレード情報: MQメーカー推奨車高調整幅:フロント -20〜-70mm / リア -10〜-70mm最大車高調整幅:フロント +10〜-95mm / リア -10〜-70mm ※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート: フロント 10 / リア 9.2 (kg/mm)減衰力調整機能 : フロント ○ / リア ○全長調整機能 : フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能: ×リア車高調整機能: ネジ式備考 装着確認車種: RS☆Rタワーバー併用不可■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名ホンダ / オデッセイ 型式 / 年式RA6 / 11/11〜15/9 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFF / F23A / 2300 NA マッチング確認グレード情報などMQ シリーズ名 / 商品名Best☆i (ベスト-アイ) 品番 / 定価BIH666M / 168000円(税抜) メーカー推奨車高調整幅フロント -20〜-70mm / リア -10〜-70mm 最大車高調整幅(フロント / リア)フロント +10〜-95mm / リア ...
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  • 商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO商品コード359 62P CBLF備 考車種:ホンダ オデッセイ車両型式:1999〜2003 RA6・RA7・RA8・RA9 RA6エンジン型式:F23Aメーカー希望小売価格(税込):\127,440その他:オデッセイ RA6 1999.12-2003.1 FF 減衰力調整 F:- R:14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F:全長調整 R:ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 極限のローダウンと究極のローフォルムを・・・Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは…「リムツラ!ベタ落ち!限界ダウン!」です。全長調整式はもちろんのこと、減衰力36段調整、スプリングはTi2000を採用。各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※RS☆R開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は RS-Rホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ホンダ●車...
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  • ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ホンダ●車種:オデッセイ●型式:RA6 / RA8●年式:1999.12〜2003.10●駆動方式:FF●備考: 〜商品仕様〜●アッパーマウント F:マウントレス / R:マウントレス●減衰力調整 F:固定/ R:14段調整●基本レート(kgf/mm) F:8 / R:8●推奨車高調整幅(mm) F:-90〜-5/R:-95〜-35●車高調整機構:フロント:全長調整式 / リア:ネジスペーサー調整式●メーカー品番:359 62P CBLF送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカーホンダ車種オデッセイ型式RA6/RA8年式駆動2WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):固定式強化ゴム|固定式強化ゴムバネレート(F|R):12k|10.5k車高設定範囲(参考値)F|R:602mm〜745mm|605mm〜665mmダウン量(参考値)F|R:-120mm〜±0mm|-110mm〜-50mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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  • メーカー LARGUS 商品 SpecS バネレート(F/R) 12k/10.5k 自由長(F/R) 200mm/205mm アッパーマウント(F/R) 固定式強化ゴム/固定式強化ゴム 減衰位置(F/R) ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)/ダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲(F/R) 602mm〜745mm/605mm〜665mm ダウン量(F/R) -120mm〜0mm/-110mm〜-50mm 車両 ホンダ 車種 オデッセイ 型式 RA6 年式 - 駆動方式 2WD 適合詳細 備考 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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  • ■メーカー品番BKH666M■メーカー名RS-R■商品名Black☆i■自動車メーカーホンダ■車種オデッセイ■車両型式RA6■駆動FF■排気量2300 NA■年式11/11〜15/9■推奨車高調整幅(mm)F/R-50〜-85/-70〜-85■推奨車高(mm)F/R-60〜-65/-70〜-75■最大調整幅(mm)F/R-45〜-165/-70〜-125■推奨バネレート(kg/mm)F/R16/13■減衰力調整F/R○/○■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整×■リア車高調整ネジ式■マッチンググレードMQ■JANコード4511969818439■備考バネレート選択幅Fのみ:12〜16・18・20K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)■備考2■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。■商品...
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