rb26 プラグ

NGK 1台分6本セット イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8（熱価8番） 日産 スカイライン 2600cc BNR32 RB26DETT(ターボ) 平成1年8月〜7年1月NGK イリジウムMAXプラグ (1台分セット) スカイライン BCNR33(GT-R) H7.1~H11.1 エンジンRB26DETT(ターボ) 2600日産 スカイライン NGK イリジウムMAXプラグ 6本セット BCPR6EIX-11P BCNR33 GT-R RB26DETT ターボ イリジウムプラグ マックスNGK 1台分6本セット イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8（熱価8番） 日産 スカイライン 2600cc BCNR33 RB26DETT(ターボ) 平成7年1月〜11年1月NGK 3667 1台分6本セット イリジウムIXプラグ 日産 スカイライン 2600cc BNR32(GT-R) RB26DETT(ターボ) 平成1年8月〜7年1月NGK 1台分6本セット イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7（熱価7番） 日産 スカイライン 2600cc BCNR33 RB26DETT(ターボ) 平成7年1月〜11年1月日産 スカイライン NGK イリジウムIXプラグ 6本セット BCPR6EIX-11 BNR34 GT-R RB26DETT ターボ イリジウムプラグ ナインNGK 1台分6本セット イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8（熱価8番） 日産 スカイライン 2600cc BNR34 RB26DETT(ターボ) 平成11年1月〜19年12月nismo ニスモ イリジウムスパークプラグ(NGK製) ISOサイズ 熱価＃7 スカイライン/スカイラインGT-R R34 RB25DE(T) / RB26DETT日産 スカイライン DENSO イリジウムパワープラグ 6本セット IQ20 V9110-5302 BNR34 RB26DETT T / C デンソー イリジウムプラグ スパークプラグ日産 ステージア DENSO イリジウムパワープラグ 6本セット IQ20 V9110-5302 WGNC34 260RS RB26DETT T / C デンソー イリジウムプラグ即納 HKS プラグ スカイラインGT-R BNR32/BCNR33/BNR34 RB26DETT JIS9番 50003-M45 6本セット (213181052NGK 1台分6本セット イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7（熱価7番） 日産 スカイライン 2600cc BCNR33 RB26DETT(ターボ) 平成7年1月〜11年1月NGK 1台分6本セット イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7（熱価7番） 日産 スカイライン 2600cc BNR32 RB26DETT(ターボ) 平成1年8月〜7年1月NGK(エヌジーケー) 日産 スカイライン プラグ イリジウムMAXプラグ 1999/1～2007/12 スカイライン BNR34 (GT-R) ■エンジン：RB26DETT (ターボ) ■排気量：2600 6本セットNGK イリジウムIXプラグ (1台分セット) ステージア WGNC34(260RS) H9.11~H13.10 エンジンRB26DETT(ターボ) 2600NGK 1台分6本セット イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8（熱価8番） 日産 スカイライン 2600cc BNR32 RB26DETT(ターボ) 平成1年8月〜7年1月NGK 1257 1台分6本セット スパークプラグ PFR6A-11 日産 スカイライン 2600cc BNR32(GT-R) RB26DETT(ターボ) 平成1年8月〜7年1月数量限定 大特価 HKS レーシングプラグ JIS8番 6本 BNR32/BCNR33/BNR34/HCR32/スカイラインGT-R ステージアWGNC34改 RB26DETT(50003-M40-6Snismo ニスモ イリジウムスパークプラグ(NGK製) ISOサイズ 熱価＃7 スカイライン/スカイラインGT-R R32 RB26DETT

NGK *1台分6本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8（熱価8番） * 日産 スカイライン 2600cc BNR32 RB26DETT(ターボ) 平成1年8月〜7年1月

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  • 【適合車種】●日産　スカイライン●排気量 ： 2600cc●車両型式 ： BNR32●エンジン型式 ： RB26DETT(ターボ)●年式 ： 平成1年8月〜7年1月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

    • NGK イリジウムMAXプラグ (1台分セット) [スカイライン BCNR33(GT-R) H7.1~H11.1 エンジンRB26DETT(ターボ) 2600]

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  • メーカー日産車名スカイライン車種型式BCNR33(GT-R)年式H7.1〜H11.1エンジンRB26DETT(ターボ)排気量2600 必要本数6注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

    • 日産 スカイライン NGK イリジウムMAXプラグ 6本セット BCPR6EIX-11P BCNR33 GT-R RB26DETT ターボ イリジウムプラグ マックス

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  • ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種： 日産 スカイライン・排気量： 2600・車両型式： BCNR33 (GT-R)・エンジン型式： RB26DETT (ターボ)・年式： H7.1 - H11.1・備考： ・純正品番： 22401-58S16・商品番号： BCPR6EIX-11P◆商 品 説 明イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正

    • NGK *1台分6本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8（熱価8番） * 日産 スカイライン 2600cc BCNR33 RB26DETT(ターボ) 平成7年1月〜11年1月

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  • 【適合車種】●日産　スカイライン●排気量 ： 2600cc●車両型式 ： BCNR33●エンジン型式 ： RB26DETT(ターボ)●年式 ： 平成7年1月〜11年1月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

    • NGK [3667] *1台分6本セット* イリジウムIXプラグ * 日産 スカイライン 2600cc BNR32(GT-R) RB26DETT(ターボ) 平成1年8月〜7年1月

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  • 【適合車種】●日産　スカイライン●排気量 ： 2600cc●車両型式 ： BNR32(GT-R)●エンジン型式 ： RB26DETT(ターボ)●年式 ： 平成1年8月〜7年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

    • NGK *1台分6本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7（熱価7番） * 日産 スカイライン 2600cc BCNR33 RB26DETT(ターボ) 平成7年1月〜11年1月

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  • 【適合車種】●日産　スカイライン●排気量 ： 2600cc●車両型式 ： BCNR33●エンジン型式 ： RB26DETT(ターボ)●年式 ： 平成7年1月〜11年1月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

    • 日産 スカイライン NGK イリジウムIXプラグ 6本セット BCPR6EIX-11 BNR34 GT-R RB26DETT ターボ イリジウムプラグ ナイン

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  • ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種： 日産 スカイライン・排気量： 2600・車両型式： BNR34 (GT-R)・エンジン型式： RB26DETT (ターボ)・年式： H11.1 - H19.12・備考： ・純正品番： 22401-58S16・商品番号： BCPR6EIX-11◆商 品 説 明イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正

    • NGK *1台分6本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8（熱価8番） * 日産 スカイライン 2600cc BNR34 RB26DETT(ターボ) 平成11年1月〜19年12月

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  • 【適合車種】●日産　スカイライン●排気量 ： 2600cc●車両型式 ： BNR34●エンジン型式 ： RB26DETT(ターボ)●年式 ： 平成11年1月〜19年12月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

    • nismo ニスモ イリジウムスパークプラグ(NGK製) ISOサイズ、熱価＃7 スカイライン/スカイラインGT-R R34 RB25DE(T) / RB26DETT

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  • 車メーカーNISSAN車種スカイライン/スカイラインGT-R型式R34エンジン型式RB25DE(T) / RB26DETT品番22401-RN010-7品名イリジウムスパークプラグ(NGK製)仕様ISOサイズ、熱価＃7仕様2本セットレジスター付仕様・中心電極材質：イリジウム・中心電極径：φ0.6・2本1セット備考※Part no.の6/7/8/06/07は番手を表します。※QR20DD、QR25DD、VQ25DD、VQ30DD、VK45DD等の直噴エンジンには使用できません。〈熱価の選定について〉番手の高いものが速く走れるわけでは決してありません。走るステージに対して、プラグの番手が高すぎればプラグはカブリ気味となり低回転時にもたつきが発生し、低すぎれば焼け気味となり高回転時のピックアップが悪くなります。走るステージやエンジンの仕様に合ったプラグをお選びください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー...

    • 日産 スカイライン DENSO イリジウムパワープラグ 6本セット IQ20 V9110-5302 BNR34 RB26DETT T / C デンソー イリジウムプラグ スパークプラグ

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    価格 ￥5,718 
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  • ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種： 日産 スカイライン・排気量： 2600・車両型式： BNR34・エンジン型式： RB26DETT (T / C)・年式： 99.1 - 01.5・純正品番： ・標準相当プラグ： VQ20・DENSO品番： IQ20・TACTI品番： V9110-5302・備考： ◆商 品 説 明・ 高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ。加速力アップ！◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 寿命 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正

    • 日産 ステージア DENSO イリジウムパワープラグ 6本セット IQ20 V9110-5302 WGNC34 260RS RB26DETT T / C デンソー イリジウムプラグ

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  • ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種： 日産 ステージア・排気量： 2600・車両型式： WGNC34 (260RS)・エンジン型式： RB26DETT (T / C)・年式： 97.11 - 01.9・純正品番： ・標準相当プラグ： VQ20・DENSO品番： IQ20・TACTI品番： V9110-5302・備考： ◆商 品 説 明・ 高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ。加速力アップ！◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 寿命 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正

    • 即納 HKS プラグ スカイラインGT-R BNR32/BCNR33/BNR34 RB26DETT JIS9番 50003-M45 6本セット (213181052

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  • 商品コード213181052-011■適合車種 メーカーニッサン 車種スカイラインGT-R 型式BNR32/BCNR33/BNR34 エンジン型式RB26DETT 年式89/8-02/8 純正規格・熱価JIS/6番■仕様 部品番号50003-M45 数量6 商品名レーシング プラグ シリーズM SERIES 熱価JIS/9番 注意事項こちらの商品は、純正熱価 （番数）より高い熱価のセット商品になります。ブーストアップなどチューニングされている場合は、仕様に合わせて熱価を変更してください。適正熱価などはわかりませんので、変更される場合はご自信のご判断でお願い致します。純正熱価と同じ番数のセット商品も出品しております。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

    • NGK *1台分6本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7（熱価7番） * 日産 スカイライン 2600cc BCNR33 RB26DETT(ターボ) 平成7年1月〜11年1月

    ショップ カー用品卸問屋　ニューフロンテア
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  • 【適合車種】●日産　スカイライン●排気量 ： 2600cc●車両型式 ： BCNR33●エンジン型式 ： RB26DETT(ターボ)●年式 ： 平成7年1月〜11年1月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

    • NGK *1台分6本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7（熱価7番） * 日産 スカイライン 2600cc BNR32 RB26DETT(ターボ) 平成1年8月〜7年1月

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  • 【適合車種】●日産　スカイライン●排気量 ： 2600cc●車両型式 ： BNR32●エンジン型式 ： RB26DETT(ターボ)●年式 ： 平成1年8月〜7年1月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

    • NGK(エヌジーケー) 日産 スカイライン プラグ イリジウムMAXプラグ 1999/1～2007/12 スカイライン BNR34 (GT-R) ■エンジン：RB26DETT (ターボ) ■排気量：2600 6本セット

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  • イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番：BCPR6EIX-11P (ストックNo.4174) ■本数：6本 ■純正品番：22401-58S16対応車種：1999/1〜2007/12 日産 スカイライン BNR34 (GT-R) ■エンジン：RB26DETT (ターボ) ■排気量：2600イリジウムMAXプラグ 1999/1〜2007/12 スカイライン BNR34 (GT-R) ■エンジン：RB26DETT (ターボ) ■排気量：2600 6本セット

    • NGK イリジウムIXプラグ (1台分セット) [ステージア WGNC34(260RS) H9.11~H13.10 エンジンRB26DETT(ターボ) 2600]

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  • メーカー日産車名ステージア車種型式WGNC34(260RS)年式H9.11〜H13.10エンジンRB26DETT(ターボ)排気量2600 必要本数6注意事項記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

    • NGK *1台分6本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8（熱価8番） * 日産 スカイライン 2600cc BNR32 RB26DETT(ターボ) 平成1年8月〜7年1月

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  • 【適合車種】●日産　スカイライン●排気量 ： 2600cc●車両型式 ： BNR32●エンジン型式 ： RB26DETT(ターボ)●年式 ： 平成1年8月〜7年1月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

    • NGK [1257] *1台分6本セット* スパークプラグ PFR6A-11 * 日産 スカイライン 2600cc BNR32(GT-R) RB26DETT(ターボ) 平成1年8月〜7年1月

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    価格 ￥8,756 
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  • 【適合車種】●日産　スカイライン●排気量 ： 2600cc●車両型式 ： BNR32(GT-R)●エンジン型式 ： RB26DETT(ターボ)●年式 ： 平成1年8月〜7年1月●純正番号 ： 22401-58S16【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

    • 数量限定 大特価 HKS レーシングプラグ JIS8番 6本　BNR32/BCNR33/BNR34/HCR32/スカイラインGT-R、ステージアWGNC34改 RB26DETT(50003-M40-6S

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    • nismo ニスモ イリジウムスパークプラグ(NGK製) ISOサイズ、熱価＃7 スカイライン/スカイラインGT-R R32 RB26DETT

    ショップ オートクラフト
    価格 ￥3,797 
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  • 車メーカーNISSAN車種スカイライン/スカイラインGT-R型式R32エンジン型式RB26DETT品番22401-RN010-7品名イリジウムスパークプラグ(NGK製)仕様ISOサイズ、熱価＃7仕様2本セットレジスター付仕様・中心電極材質：イリジウム・中心電極径：φ0.6・2本1セット備考※Part no.の6/7/8/06/07は番手を表します。※QR20DD、QR25DD、VQ25DD、VQ30DD、VK45DD等の直噴エンジンには使用できません。〈熱価の選定について〉番手の高いものが速く走れるわけでは決してありません。走るステージに対して、プラグの番手が高すぎればプラグはカブリ気味となり低回転時にもたつきが発生し、低すぎれば焼け気味となり高回転時のピックアップが悪くなります。走るステージやエンジンの仕様に合ったプラグをお選びください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3...
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